제프 안드레티

제프 안드레티
2012 인디애나폴리스 500 전설의 날 안드레티
국적.	아메리칸
태어난	(1964-04-14) 1964년 4월 14일(58세) 미국 펜실베니아 주 베들레헴
어워드	1991 인디애나폴리스 500 올해의 신인상 1991 카트 Jim Trueman 올해의 신인상
챔프카 경력
5년간 21개 레이스
액티브 년수	1990–1994
팀	TEAMKAR International (1990) 베이사이드 모터스포츠 (1991) A. J. Foyt Enterprises (1992) 바간 레이싱 (1993) 유로모터스포츠, 헤멜간 레이싱(1994년)
Best finish	제15회(1991년)
첫 번째 레이스	1990 Miller Genuine Draft 200 (밀워키)
라스트 레이스	1994 슬릭 50 200 (Phoenix)
이김. 시상대 폴스 0 0 0
NASCAR 드라이버
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력
1년 이상 3경주
Best finish	제64회(1999년)
첫 번째 레이스	1999 Pronto Auto Parts 400K (텍사스)
라스트 레이스	1999 NAPA 오토케어 200 (나자렛)
이김. 상위 10개 폴스 0 0 0

제프 안드레티(Jeff Andretti, 1964년 4월 14일 ~ )는 미국의 자동차 경주 선수이다.그는 CART에 참가하여 1991년 올해의 신인상을 받았다.

사생활

제프는 디 앤(호치)^[1]과 전설적인 이탈리아 태생 마리오 안드레티의 막내 아들이자 마이클 안드레티의 동생이자 마르코 안드레티의 삼촌이다.제프는 마리오의 쌍둥이 알도 안드레티의 조카이자 알도의 아들 존 안드레티와 아담 안드레티의 사촌이다.안드레티 가족은 4명의 친척(마이클, 마리오, 제프, 존)이 같은 시리즈(CART)^[2]에서 경쟁하는 첫 번째 가족이 되었다.

레이싱 경력

1983년 Jeff는 포뮬러 포드에서 레이싱하여 USCA Pro Ford 챔피언십과 Skip Barber Ford Eastern Series를 모두 우승하였습니다.1984년 스포츠카 클럽 오브 아메리카의 국내 면허 자격을 획득한 후, 그는 포뮬러 포드에서 북동부 디비전 타이틀을 거머쥐었다.11월,^[3] 그는 라스베이거스의 시저스 팰리스에서 포뮬러 슈퍼 비 데뷔를 했다.

그는 다음 시즌 포뮬러 슈퍼 비에서 랄트 아메리카 복장으로 밀워키 마일에서 시즌 3번째 레이스를 우승하며 계속되었다.같은 종목의 카트 레이스에서 마리오가 같은 일을 해, 아버지와 아들이 같은 주말의 같은 트랙에서 처음으로 폴에서 출발해 우승한 것이다.제프는 또한 클리블랜드와 피닉스에서 로버트 보쉬/^[3][4]발볼린 챔피언십에서 5번째 우승을 차지하였다.

1986년 안드레티는 랄프 산체스 레이싱과 함께 새로운 미국 레이싱 시리즈에 진출했다.전년도 밀워키 우승과 마찬가지로, 그의 유일한 경주 우승은 "가족 불륜"이었다.그는 포코노에서 첫 ARS 우승을 차지했고, 그의 형제 마이클이 폴에서 출발해 안드레티 가문을 싹쓸이하며 ARS 종합 순위에서 제프는 2위를 차지했다.1987년, Jeff는 ARS에서 또 다른 시도를 위해 Arciero Racing으로 전환하여 피닉스에서 시즌 개막 레이스를 우승했습니다.그는 마이애미 타미아미 파크 주변 레이스에서 ^[3][5][6]토미 번을 제치고 우승 2위를 차지한 시리즈 피날레에서 시상대의 맨 위 스텝을 다시 밟았다.

조용한 1988년 이후, 안드레티는 새로운 섀시를 개발하면서 1989년에 도요타 대서양에 출전하면서 새로운 도전을 했습니다.비록 시즌은 승리하지 못했지만, 그는 애틀랜틱 ^[3][5][7]디비전 6위로 올해의 신인상을 받았다.

그는 1990년 카트 대열에 합류해 아버지와 형에 합류해 레이싱 역사를 만들었으며, 아버지가 카트 레이스에서 두 아들과 겨룬 것은 이번이 처음이다.인디애나폴리스 500 예선 탈락 후 밀워키 마일에서 열린 밀러 정규 드래프트 200에서 롤라-코스워스 T89/00으로 TEAMKAR International과 함께 레이스에 데뷔했지만 기계적인 문제를 겪었고 완주하지 못했다.그는 남은 시즌 동안 결장하고 1991년에 복귀하여 베이사이드 폐기 레이싱에서 풀 시즌을 뛰었고, 텍사코 하볼린 스타의 후원사인 롤라-코스워스 T91/00을 운전했습니다.시즌 내내 4개의 상위 10위 안에 든 3개의 레이스가 첫 번째 레이스였고, 그중 3개는 골드코스트 인디카 그랑프리 7위였다.이 레이스는 우연히 사촌인 존이 우승하여 올해의 CART 신인상을 ^[3][8][9]받았다.

1991년 5월, 제프는 인디애나폴리스 500에서 11위에 올랐고, 기계적인 문제가 그에게 올해의 인디애나폴리스 500 루키 타이틀을 안겨주기 전에 뛰어난 성과와 결합되었다.그는 마리오와 마이클을 따라 처음으로 같은 가족 세 명이 이 ^[10]일을 해냈다.

그 해 초, Jeff는 마리오와 Michael에 합류하여 Daytona의 SunBank 24에서 Jochen Dauer Racing을 위해 레이싱했다.포르쉐 962C는 5위로 분류됐지만 ^[11]과열로 완주하지 못했다.

1992년 풀타임 드라이브 없이 A. J. Foyt Enterprise와 함께 Indianapolis Motor Speedway로 돌아왔습니다.불행하게도, 그는 109바퀴를 돌 때 오른쪽 뒷바퀴가 2번 턴에서 빠져나와 벽에 정면으로 부딪혀 두 다리를 다쳤다.그는 회복의 긴 여정을 앞두고 인디애나폴리스에 있는 감리교 병원에서 3주를 보내 1993년에 다시 ^[3][12]경주를 하기로 결심했다.

1993년 2월, 인디애나폴리스 500을 테스트하는 동안, 안드레티가 텍사스 월드 스피드웨이에서 기록된 가장 빠른 234.50mph의 인디카스의 비공식 폐쇄 속도 기록을 세웠습니다.이것은 그가 그 전 해 사고 이후 처음으로 인디카에 다시 탄 것이다.안드레티의 빠른 달리기는 그가 230mph 범위에서 꾸준히 랩을 기록했던 이틀간의 테스트 끝에 이루어졌다.안드레티의 뷰익으로 구동되는 롤라는 파간 레이싱이 준비했다.제프가 완벽한 복귀를 한 것은 인디에서였지만 3회 연속 ^[3][13]DNF를 기록했다.

그 사고는 안드레티의 경력에 심각한 지장을 주었는데, 적어도 그의 경쟁력으로 볼 때, 그는 그 이후 전과 같지 않았기 때문이다.1994년, 제프는 유로모터스포츠와 함께 피닉스 국제 경주장에서 열린 슬릭 50 200에서 비록 21바퀴나 떨어져 17위에 그쳐 일회성 레이스를 했다.5월에 제프는 헤멜간 레이싱으로 이적했지만 뷰익 ^[14][3]엔진 파열로 4연패에 실패했다.

하지만 그는 1995년 복귀해 캐나스카 레이싱과 함께 인디 라이트 대회에 풀타임으로 출전했지만 10위권 안에 드는 데 그쳤다.1996년, 그는 오픈휠 레이싱에서 벗어나 양철톱 레이스에 합류하여 레이싱거 레이싱에서 북미 투어링 카 챔피언십에서 포드 몬데오를 준비하여 종합 7위에 올랐다.3년의 공백 끝에 NASCAR Craft Track 시리즈로 이적해 에너제틱스 모터스포츠 94번 쉐보레를 몰고 1999년 3개 종목에 출전해 밀워키 ^{[3][5][15][16]}마일에서 최고 30위를 기록했다.

Andretti는 현재 경주에서 은퇴하여 ^[17]운전 강사로 일하고 있습니다.

레이싱 기록

경력의 하이라이트

계절	시리즈	위치	팀.	차
1985	로버트 보쉬 포뮬러 슈퍼비 챔피언십[18][19]	다섯 번째	랄트 아메리칸	랄트폭스바겐 RT5
1986	CART 아메리칸 레이싱 시리즈[20][21]	두 번째	랄프 산체스 레이싱	3월-Buick 86A/2
1987	CART 아메리칸 레이싱 시리즈[22][23]	두 번째	아르시에로 레이싱	3월-뷰익 86A
1988	HFC 아메리칸 레이싱 시리즈[24][25]	21일	헤멜간 레이싱 아가피우 레이싱	3월-뷰익 86A
1989	SCCA 도요타 애틀랜틱 챔피언십 - 애틀랜틱 디비전[7][26]	여섯 번째	뉴먼 레이싱	레이나드토요타 89h
	HFC 아메리칸 레이싱 시리즈[27][28]	27일	바시 레이싱	3월-뷰익 86A
1990	CART PPG 인디카 월드 시리즈[29]	38번째	TEAMKAR 인터내셔널	롤라코스워스 T89/00
1991	CART PPG 인디카 월드 시리즈[30]	15일	베이사이드 폐기 레이스	롤라코스워스 T91/00
	USAC 골드 크라운[31] 시리즈	15일	베이사이드 폐기 레이스	롤라코스워스 T91/00
	카멜 GT 챔피언십 시즌[32][33]	29일	요헨 다우어 레이싱	포르쉐 962C
1992	USAC 골드 크라운[34] 시리즈	18일	A. J. 포이트 엔터프라이즈	롤라 쉐보레 T91/00
	CART PPG 인디카 월드 시리즈[35]	49번째	A. J. 포이트 엔터프라이즈	롤라 쉐보레 T91/00
1993	USAC 골드 크라운[36] 시리즈	29일	파간 레이싱	Lola-Buick T92/00
	CART PPG 인디카 월드 시리즈[37]	53번째	파간 레이싱	Lola-Buick T92/00
1994	CART PPG 인디카 월드 시리즈[38][39]	44번째	유로모토스포트 헤멜간 레이싱	롤라일모르 T93/00 Lola-Buick T92/00
1995	PPG/Firestone Indy Lights Championship by Buick[40][41]	19일	카마스카 레이싱	Lola-Buick T93/20
1996	북미 투어링카 챔피언십[42][43]	일곱 번째	레이싱거 레이싱	포드 몬데오 기아
1999	NASCAR 장인 트럭 시리즈[44][45]	64번째	에네르제틱스 모터스포츠	쉐보레 실버라도

SCCA 전국 챔피언십 결선 토너먼트

연도	추적하다	차	엔진	학급	끝내라.	시작	상황
1984	로드 애틀랜타	Swift DB1	포드	포뮬러 포드	35	2	은퇴한

24시간의 데이토나 결과 완료

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 포스
1984	901 숍	마이크 셰이퍼 닉 니콜슨 제프 레페닝	포르쉐 911 SC	GTU	258	43번째 (DNF)	12번째 (DNF)
1988	뷰익 모모 행진곡	스티브 필립스 마이클 로	3월-Buick 86G	GTP	485	53번째 (DNF)	14일 (DNF)
1991	요헨 다우어 레이싱	마리오 안드레티 마이클 안드레티	포르쉐 962C	GTP	663	다섯 번째 (DNF)	세 번째 (DNF)

12시간의 Sebring 결과 완료

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 포스
1993	오토 완구점	웨인 테일러 모리스 시라지	스파이스 쉐보레 SE90P	GTP	165	37번째 (DNF)	일곱 번째 (DNF)

아메리칸 오픈 휠 경기 결과

(키)

아메리칸 레이싱 시리즈/인디 라이트

아메리칸 레이싱 시리즈 / 인디 라이츠 결과
연도	팀.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	순위	포인트
1986	랄프 산체스 레이싱	PHX1 5	밀 3	MEA 10	토루 10	POC 1	MDO 4	ROA 2	LS 14	PHX2 4	미아 3			두 번째	107
1987	아르시에로 레이싱	PHX 1	밀 11	MEA 2	클리 4	토루 8	POC 2	MDO 5	나즈 3	LS 7	미아 1			두 번째	123
1988	헤멜간 레이싱	PHX 14	밀 11	POR 11	클리	토루	MEA						미아 17	23일	5
	아가피우 레이싱							POC 14	MDO	ROA	나즈	LS
1989	바시 레이싱	PHX	LBH	밀	검출하다	POR	MEA	토루	POC	MDO	ROA	나즈 10	LS	27일	3
1995	카나스카 레이싱	미아 15	PHX DNS	LBH 20	나즈 10	밀 19	검출하다 12	POR	토루 11	클리 20	하 7	승합차	LS	19일	12

카트

PPG IndyCar 월드 시리즈 결과
연도	팀.	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	순위	포인트
1990	TEAMKAR 인터내셔널	롤라 T89/00	코스워스 DFS V8t	PHX	LBH	인디 DNQ	밀 17	검출하다	POR	클리	MEA	토루	MIS	덴	승합차	MDO	ROA	나즈	레이지		37번째	0
1991	베이사이드 폐기 레이스	롤라 T91/00	코스워스 DFS V8t	SRF 7	LBH 9	PHX 10	인디 15	밀 11	검출하다 16	POR 12	클리 16	MEA 23	토루 9	MIS 12	덴 12	승합차 11	MDO 22	ROA 18	나즈 11	레이지 13	15일	26
1992	A. J. 포이트 엔터프라이즈	롤라 T91/00	쉐보레 265A V8t	SRF	PHX	LBH	인디 18	검출하다	POR	밀	하	토루	마이크	클리	ROA	승합차	MDO	나즈	레이지		49번째	0
1993	파간 레이싱	롤라 T92/00	뷰익 3300 V6t	SRF	PHX	LBH	인디 29	밀	검출하다	POR	클리	토루	마이크	하	ROA	승합차	MDO	나즈	레이지		53번째	0
1994	유로모터스포츠	롤라 T93/00	일모르 265C V8t	SRF	PHX 17	LBH															44번째	0
	헤멜간 레이싱	롤라 T92/00	뷰익 3300 V6t				인디 DNQ	밀	검출하다	POR	클리	토루	마이크	MDO	하	승합차	ROA	나즈	레이지

인디애나폴리스 500

연도	섀시	엔진	시작	끝내라.
1990	롤라 T89/00	코스워스 DFS V8t	DNQ
1991	롤라 T91/00	코스워스 DFS V8t	11	15
1992	롤라 T91/00	쉐보레 265A V8t	20	18
1993	롤라 T92/00	뷰익 3300 V6t	16	29
1994	롤라 T92/00	뷰익 3300 V6t	DNQ

NASCAR

(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)

크래프트 트럭 시리즈

NASCAR 장인 트럭 시리즈 결과
연도	팀.	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	PTS
1999	에네르제틱스 모터스포츠	94	셰비	홈	PHO	EVG	MMR	마아	메모리	PPR	I70	BRI	텍스 31	PIR	GLN	MLW 30	NSV	NHH 31	MCH	하	IRP	GTY	HPT	RCH	LVS	LVL	텍스	캘	64번째	213

북미 투어링카 챔피언십

(키)

북미 투어링카 챔피언십 성적
연도	팀.	아니요.	차	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	NATCC	PTS
1996	레이싱거 레이싱	5	포드 몬데오	LRP	LRP	검출하다 5	검출하다 6	PIR 6	PIR 6	토루 DNS	토루 DNS	TRV 9	TRV 5	MOH 6	MOH 10	승합차 6	승합차 7	LS 9	LS 5	일곱 번째	106

레퍼런스

외부 링크

• Racing-Reference의 Jeff Andretti 드라이버 통계 정보
• 챔프 카 스타츠의 제프 안드레티
• Andretti 패밀리 공식 웹사이트

스포츠 포지션
선행 에디 치버	인디애나폴리스 500 올해의 신인상 1991	에 의해 성공자 린 세인트 제임스
선행 에디 치버	CART 신인상 1991	에 의해 성공자 스테판 요한슨