1949년 인디애나폴리스 500
1949 Indianapolis 500인디애나폴리스 모터 스피드웨이 | |||||
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인디애나폴리스 500 | |||||
제재체 | 아 | ||||
날짜 | 1949년 5월 30일 | ||||
위너 | 빌 홀랜드 | ||||
우승 엔트런트 | 루 무어 | ||||
평균 속도 | 121.327mph (121.257km/h) | ||||
폴 포지션 | 날론 공작 | ||||
극 속도 | 132.939mph(213.945km/h) | ||||
대부분의 랩이 리드했다. | 빌 홀랜드 (146) | ||||
프리레이스 | |||||
페이스 카 | 올즈모빌 88 | ||||
페이스 카 드라이버 | 윌버 쇼 | ||||
시동기 | 세스 클라인[1] | ||||
명예심판 | J. 에밋 맥마나몬[1] | ||||
예상 출석률 | 150,000[2] | ||||
연대기 | |||||
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제33회 국제 500 마일 스윕스테이크는 1949년 5월 30일 월요일 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열린 자동차 경주였다.
2년 동안 팀 동료에게 실패한 후, 빌 홀랜드는 마침내 자동차 소유주 루 무어에게 3연속 인디 승리를 안겨주었다.마우리 로즈는 경주 후 다시 명령을 무시하고 네덜란드를 통과하려다 팀으로부터 해고당했지만, 8바퀴를 남기고 차가 고장나는 것을 볼 뿐이었다.[3]
스파이더 웹은 경기 당일 오전 전송이 끊겨 출발하지 못했다.관계자들은 대체 선발투수를 활용하기보다는 웹 33번째 결승 진출권을 부여했다.
결과.
마무리 | 시작 | 아니요. | 이름 | 자격 | 순위 | 랩스 | 이끌었다 | 상태 |
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1 | 4 | 7 | 빌 홀랜드 | 128.673 | 9 | 200 | 146 | 달리기 |
2 | 12 | 12 | 조니 파슨스 R | 132.900 | 2 | 200 | 0 | 달리기 |
3 | 6 | 22 | 조지 코너 | 128.228 | 13 | 200 | 0 | 달리기 |
4 | 13 | 2 | 마이런 포흐르 R | 129.776 | 3 | 200 | 0 | 달리기 |
5 | 16 | 77 | 조이 치트우드 | 126.863 | 27 | 200 | 0 | 달리기 |
6 | 7 | 61 | 지미 잭슨 | 128.023 | 15 | 200 | 0 | 달리기 |
7 | 9 | 98 | 조니 맨츠 | 127.786 | 18 | 200 | 0 | 달리기 |
8 | 19 | 19 | 폴 루소 | 129.487 | 5 | 200 | 0 | 달리기 |
9 | 32 | 9 | 에밀 안드레스 (월트 브라운에 의해 해제됨) | 126.042 | 31 | 197 | 0 | 플래그 지정됨 |
10 | 24 | 71 | 노먼 하우저 R | 127.756 | 20 | 181 | 0 | 플래그 지정됨 |
11 | 21 | 68 | 짐 래트만 R | 126.516 | 29 | 175 | 0 | 플래그 지정됨 |
12 | 18 | 64 | 트로이 러트먼 R | 125.945 | 32 | 151 | 0 | 플래그 지정됨 |
13 | 10 | 3 | 마우리 로즈 W | 127.759 | 19 | 192 | 0 | 마그네토 스트랩 |
14 | 5 | 17 | 듀안 카터 | 128.233 | 12 | 182 | 0 | 스펀 T3 |
15 | 15 | 29 | 듀크 딘스모어 | 127.750 | 21 | 174 | 0 | 반지름 막대 |
16 | 14 | 8 | 맥 헬링스 | 128.260 | 11 | 172 | 0 | 밸브 |
17 | 22 | 4 | 빌 셰플러 | 128.521 | 10 | 160 | 0 | 로드 |
18 | 28 | 32 | 조니 맥도웰 R | 126.139 | 30 | 142 | 0 | 마그네토 |
19 | 11 | 14 | 할 콜 | 127.168 | 24 | 117 | 0 | 로드 베어링 |
20 | 25 | 38 | 조지 폰더 R (멜 한센이 석방) | 127.289 | 22 | 116 | 0 | 밸브 |
21 | 30 | 74 | 빌 캔트렐 | 127.191 | 23 | 95 | 0 | 구동축 |
22 | 17 | 57 | 재키 홈즈 R | 128.087 | 14 | 65 | 0 | 구동축 |
23 | 20 | 6 | 리 왈라드 | 128.912 | 7 | 55 | 19 | 기어스 |
24 | 29 | 69 | 베일리리스 레베트 R | 129.236 | 6 | 52 | 0 | 배수 플러그 |
25 | 2 | 5 | 렉스 메이스 | 129.552 | 4 | 48 | 12 | 엔진 |
26 | 3 | 33 | 잭 맥그래스 | 128.884 | 8 | 39 | 0 | 오일펌프 |
27 | 31 | 15 | 프레드 아가바시안 | 127.007 | 25 | 38 | 0 | 과열 |
28 | 33 | 52 | 매니 아율로 R | 125.799 | 33 | 24 | 0 | 로드 |
29 | 1 | 54 | 날론 공작 | 132.939 | 1 | 23 | 23 | 충돌 T3 |
30 | 23 | 18 | 샘 행크스 | 127.809 | 17 | 20 | 0 | 기름누수 |
31 | 27 | 10 | 찰스 밴 애커 | 126.524 | 28 | 10 | 0 | 크래시 T4 |
32 | 8 | 26 | 조지 린치 R | 127.823 | 16 | 1 | 0 | 충돌 T1 |
33 | 26 | 37 | 스파이더 웹 | 127.002 | 26 | 0 | 0 | 전송 |
[4] |
교대형
예선 통과 실패
- 레스 앤더슨 (#74)
- 헨리 뱅크스 (#35)
- 프랭크 비어즐리 R
- 랜들 베인케 R (#42)
- 토니 베텐하우젠 (#16, #46)
- 린들리 투웰 R (#66)
- 프랭크 브리즈코 (#48)
- 월트 브라운 (#18)
- 짐 브루베이커 R (#79)
- 프랭크 부라니 R (#24)
- 지미 데이왈트 R (#56)
- 빌리 데보어
- 테드 던컨 R (#72)
- 케니 이튼 R (#55)
- 밀트 판호우저 (#73)
- 팻 플래허티 R (#43)
- 딕 프레이저 R (#59)
- 에디 하드다드 R (#47)
- 멜 한센 (#44)
- 토미 히너스히츠 (#15, #18)
- 바이런 혼 R (#39)
- 대니 클라디스 (#58)
- 토미 맷슨 R
- 조니 마우로 (#16)
- 조지 메츨러 R (#67) - 치명적인 사고
- 쳇 밀러 (#65)
- 할 롭슨 (#23)
- 마이크 살레이 (#49)
- 월리 스톡스 R (#75)
- 빌 테일러 R (#51)
- 조엘 쏜 (#81)
- 루이 토메이 (#42)
- 닥 윌리엄스 (#[6]65)
방송
라디오
이 경주는 IMS 라디오 네트워크의 선구자인 상호 방송 시스템에 생방송으로 중계되었다.방송은 퍼펙트 서클 피스톤 링스가 후원했으며 빌 슬레이터가 앵커 역할을 했다.이 방송은 경기 내내 경기 시작, 결승전, 생방송 업데이트 등을 생중계했다.
상호방송 | ||
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부스 아나운서 | 턴 리포터 | 로빙 기자 |
남쪽 방향 전환:시드 콜린스 | 배리 호수 |
텔레비전
이 경주는 인디애나폴리스의 WFBM-TV 채널 6에서 역사상 처음으로 지역 TV로 생중계되었다.이 방송국은 1949년 5월 30일 아침 처음으로 '속도의 도가니'라는 제목의 경주에 관한 다큐멘터리와 함께 계약을 맺고 경주 자체를 취재했다.레이스 방송은 메인 스트레인을 따라 위치한 카메라 3대를 활용했다.이전에 라디오 리포터로 일했던 얼 타운젠드 주니어는 최초의 텔레비전 아나운서였다.딕 피튼거와 폴 로버츠가 엔지니어 로버트 로빈스와 함께 타운젠드에 합류했다.이 방송은 약 3,000가구에 달했다.
WFBM-TV 텔레비전 | |
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플레이 바이 플레이 | 핏 기자 |
로버트 로빈스 |
참고 항목
위키미디어 커먼즈에는 1949년 인디애나폴리스 500과 관련된 미디어가 있다. |
메모들
인용된 작품
- 1949년 인디애나폴리스 500 라디오 방송, 뮤추얼: "전야경주 파티" - WIBC-AM (2005년 5월 28일)
- 밴 캠프의 돼지고기 & 콩 선물: 인디 500 – 플리트우드 사운드, 1975년
참조
- ^ a b Fox, Jack C. (1994). The Illustrated History of the Indianapolis 500 1911-1994 (4th ed.). Carl Hungness Publishing. p. 22. ISBN 0-915088-05-3.
- ^ Stranahan, Bob (May 31, 1949). "Sizzling Pace Sets New Record; Nalon Burned in Crash". The Indianapolis Star. p. 1. Retrieved June 1, 2017 – via Newspapers.com.
- ^ "Career Summary:Maurice 'Mauri' Rose". www.snaplap.net. Retrieved June 4, 2020.
- ^ "Indianapolis 500 1949". Ultimate Racing History. Archived from the original on 17 January 2012. Retrieved 16 January 2012.
- ^ 가솔린 골목 1070-AM WIBC, 2004년 5월 14일
- ^ ""1949 International 500 Mile Sweepstakes"". ChampCarStats.com. Retrieved 26 June 2015.