스즈키 에르티가

Suzuki Ertiga
스즈키 에르티가
2013년 스즈키 에르티가 GX (인도네시아)
개요
제조자스즈키
생산.2012년 1월 ~ 현재
차체 및 섀시
학급
바디스타일5도어 웨건
배치도전륜구동, 전륜구동

스즈키 에르티가(Suku Ertiga)는 일본 스즈키가 2012년부터 생산하고 있는 다목적 차량이다.1세대 모델은 스위프트(Swift)를 기반으로 하고 있으며, 2018년에 선보인 2세대 모델은 HEARTECT 플랫폼을 기반으로 대형화되었습니다.인도에서는 스즈키 XL6, 세계 시장에서는 스즈키 XL7이라는 별도의 모델로 크로스오버 스타일의 버전이 2019년에 출시되었습니다.Ertiga의 가장 큰 시장은 인도와 인도네시아이며, 주로 모델이 생산됩니다.이 차량은 아프리카, 중동, 태평양 섬, 카리브해 및 라틴 아메리카의 여러 시장과 함께 다른 남아시아 및 동남아시아 시장에도 수출되었습니다.

Ertiga는 그것의 역사 내내 다양한 자동차 제조업체들에 의해 재배포되었습니다.1세대 모델은 2013년부터 2017년까지 마쓰다 VX-1로 주문자상표부착생산(OEM) 방식으로 인도네시아에서 판매되었으며, 2016년부터 2019년까지 프로톤이 프로톤 에르티가로 말레이시아에서 조립 판매되었습니다.2세대 모델도 토요타가 2021년부터 토요타 루미온으로 판매하고 있습니다.

"에르티가"라는 이름은 인도네시아어로 "R3"의 발음인 "R-tiga"에서 따온 것으로, "tiga"는 "세"를 의미하고 "R"은 "열"을 의미하며 3열 좌석을 의미합니다.

파워트레인

가솔린 엔진
섀시 코드 모델 엔진 변속기 힘 토크
ZE81S (마쓰다 VX-1용 ZG81S) 1.4 1,373cc K14B DOHC 16밸브 EFI 스트레이트 포(VVT 포함) 5단 수동
4단 자동 		6,000rpm에서 70kW(94hp, 95PS) 4,000rpm에서 130N ⋅m(96lb ⋅ft, 13kg ⋅m)
NC22S 1.5 1,462cc K15B DOHC 16밸브 EFI 스트레이트 포(VVT 포함) 6,000rpm에서 77kW(103마력, 105PS) 4,400rpm에서 138N ⋅m(102lb ⋅ft, 14.1kg ⋅m)
NC32S 1,462cc K15B DOHC 16밸브 EFI 스트레이트 포(VVT + ISG 포함) 6,000rpm에서 77kW(103마력, 105PS)
+
1,000rpm 미만에서 1.8kW(2.4hp, 2.4PS)		 4,400rpm에서 138N ⋅m(102lb ⋅ft, 14.1kg ⋅m)
+
1,000rpm 미만에서 50N ⋅m(37lb ⋅ft, 5.1kg ⋅m)
NC72S 1,462cc K15C DOHC 16밸브 EFI 스트레이트 포(듀얼젯 및 듀얼 VVT + ISG 포함) 5단 수동
6단 자동		 6,000rpm에서 76kW(102kW, 103PS)
+
1,000rpm 미만에서 1.8kW(2.4hp, 2.4PS)		 4,400rpm에서 137N ⋅m(101lb ⋅ft; 14.0kg ⋅m)
+
1,000rpm 미만에서 50N ⋅m(37lb ⋅ft, 5.1kg ⋅m)
디젤 엔진
섀시 코드 모델 엔진 변속기 힘 토크
LEB1S 1.3 1,248cc D13A DDiS DOHC 16밸브 스트레이트 4개 터보차저 포함 5단 수동 4,000rpm에서 68kW(91마력, 92PS) 1,750rpm에서 200N ⋅m(150lb ⋅ft, 20kg ⋅m)
ZEK1S 1,248cc D13A DDiS DOHC 16밸브 스트레이트 포(터보차저 + ISG 포함) 4,000rpm에서 68kW(91마력, 92PS)
+
1,000rpm 미만에서 1.7kW(2.3hp, 2.3PS)		 1,750rpm에서 200N ⋅m(150lb ⋅ft, 20kg ⋅m)
+
1,000rpm 미만에서 60N ⋅m(44lb ⋅ft, 6.1kg ⋅m)
NC52S 1.5 1,498cc E15A DDiS DOHC 16밸브 스트레이트-4(터보차저 포함) 6단 매뉴얼 4,000rpm에서 70kW(94hp, 95PS) 1,500~2,500rpm에서 225N ⋅m(166lb ⋅ft, 22.9kg ⋅m)
CNG 엔진
섀시 코드 모델 엔진 변속기 힘 토크
LMG1S 1.4 1,373cc K14B DOHC 16밸브 EFI 스트레이트 포(VVT 포함) 5단 수동 6,000rpm에서 61kW(82마력, 83PS) 4,000rpm에서 110 N ⋅m(81lb ⋅ft, 11kg ⋅m)
1.5 1,462cc K15B DOHC 16밸브 EFI 스트레이트 포(VVT 포함) 6,000rpm에서 68kW(91마력, 92PS) 4,400rpm에서 122N ⋅m(90lb ⋅ft, 12.4kg ⋅m) ⋅
1,462cc K15C DOHC 16밸브 EFI 스트레이트 4(듀얼젯 및 듀얼 VVT 포함) 5,500rpm에서 64.6kW(87마력, 88PS) 4,200rpm에서 121.5N ⋅m(89.6lb ⋅ft; 12.39kg ⋅m)

1세대(ZE; 2012)

1세대(ZE)
2012 Ertiga GL (페이스리프트 전, 인도네시아)
개요
라고도 합니다.
  • 마쓰다 VX-1 (인도네시아, 2013~2017)
  • 프로톤 에르티가 (말레이시아, 2016~2019)
생산.
  • 2012년 1월 ~ 2018년 9월 (스즈키)
  • 2016년 11월 ~ 2019년 8월 (프로톤)
어셈블
디자이너마쓰시마[citation needed] 히사노리
차체 및 섀시
관련된
파워트레인
엔진
전력출력
  • 70kW (94마력, 95PS) (휘발유)
  • 68kW (91마력, 92PS) (디젤)
변속기
치수
휠베이스2,740mm (107.9인치)
길이4,265mm (167.9인치)
폭1,695mm (66.7인치)
높이1,685mm (66.3인치)
연석중량1,155–1,190 kg (2,546–2,624 lb)

2010년 오토 엑스포에서 마루티 스즈키가 선보인 R-III(R3) 콘셉트카를 통해 처음 선보였습니다.2012년 1월 6일 뉴델리에서 열린 제11회 오토 엑스포에서 공개되었습니다.2012년[1] 4월 12일 인도에서, 4월 22일 인도네시아에서 출시되었습니다.[2]2014년 6월 9일 남아프리카 공화국에서, 7월 17일 필리핀에서 출시되었습니다.개발은 토시카츠 히비 수석 엔지니어가 주도했습니다.마루티 스즈키는 최초의 LUV(Life Utility Vehicle)라고 선언했습니다.

1세대 에르티가는 스위프트 준중형차 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다.2013년 5월부터 2017년 3월까지 인도네시아에서 마쓰다 VX-1로 재배지되었으며, 2016년 11월부터 2019년 8월까지 말레이시아에서 프로톤 에르티가로 조립 판매되었습니다.VX-1은 1,640대밖에 팔리지 않았습니다.[3]

  • Rear view

    후면보기

  • 2014 Ertiga GL (pre-facelift, Indonesia)

    2014 Ertiga GL (페이스리프트 전, 인도네시아)

  • 2014 Ertiga GL Sporty (pre-facelift, Indonesia)

    2014 Ertiga GL Sporty (페이스리프트 전, 인도네시아)

  • 2014 Ertiga GL Sporty (pre-facelift, Indonesia)

    2014 Ertiga GL Sporty (페이스리프트 전, 인도네시아)

  • 2013 Mazda VX-1 R (ZG81S; pre-facelift, Indonesia)

    2013 Mazda VX-1 R(ZG81S, 페이스리프트 전, 인도네시아)

시장

인디아

Maruti Suzuki에 따르면, Indian Ertiga는 세계 시장을 위해 설계된 다른 Maruti 모델들과 달리 인도 소비자들을 위해 특별히 설계되었습니다.[4][5]Maruti는 그것을 "Life Utility Vehicle"이라고 홍보했습니다.[6] 이 차량들 중 11,000대가 인도에서 5일 이내에 주문되었습니다.[7][8]

인도에서 Ertiga는 디젤 및 가솔린 모델을 모두 사용할 수 있습니다.이 두 엔진 모두 이전에 여러 모델에서 작업을 수행하는 것으로 확인되었지만, 고객에게 적합한 성능 수치를 제공하기 위해 특별히 조정되고 조정됩니다.디젤 모델은 VDi, ZDi 및 ZDi+ 1.5 등급으로 출시되며 가솔린 모델은 LXi, VXi ZXi 및 ZXi+ 등급으로 출시됩니다.

2013년 6월, Maruti Suzuki는 압축 천연 가스(CNG)로 Ertiga 모델을[9] 추가했습니다.Ertiga LXi 및 VXi에는 독창적인 공장 컨버터 키트가 있으며, Maruti Suzuki가 주장한 22.8km/L(64mpg‑imp; 54mpg‑US)의 프리미엄급을 달성할 수 있는 i-GPI(지능형 가스 포트 주입)가 제공됩니다.[10]

인도네시아

인도네시아 시장인 Ertiga는 GA, GL, GX 등급으로 판매되고 있습니다.이전 모델은 5단 수동변속기에서만 사용할 수 있습니다.2013년 1월 29일, GL과 GX 등급은 크롬 프론트 그릴과 더블 블로워 에어컨을 받았습니다.4단 자동변속기는 2013년 5월 17일부터 GL 및 GX 등급에 적용됩니다.

2012년 9월에 열린 제20회 인도네시아 국제 모터쇼에서는 에르티가의 형태로 된 세 가지 새로운 컨셉, 스포티, 럭셔리, 크로스오버가 소개되었는데, 이는 실제로 에르티가를 컨셉카로 크게 변형한 것입니다.이 경우 GX 등급인 일반 버전도 등장했습니다.GX 등급의 우아한 버전은 2013년 8월부터 제공됩니다.2014년 2월 19일에 출시되었으며, GL 등급에 따라 프론트 페시아와 스포티한 바디 키트가 다릅니다.

Ertiga는 2년 만에 109,461대가 팔렸고, 1년 만에 토요타 아반자를 제치고 판매 기록을 세웠습니다.[11]Ertiga는 인도에서 수입하여 수동 변속기 옵션으로만 제공되는 디젤 모델로도 제공됩니다.[12][13]

필리핀

필리핀에서 에르티가는 GA(수동변속기 전용), GL(수동변속기 또는 자동변속기 전용), GLX(자동변속기 전용)의 3가지 등급으로 제공됩니다.[14]

남아프리카 공화국

에르티가는 남아프리카 공화국에서 처음으로 선보이는 MPV 형태의 차량입니다.그러나 이 회사는 Ertiga를 Life Utility Vehicle이라고 주장하고 있으며 인기 있는 Swift의 운전하기 좋은 특징을 유지하면서 실용적인 것을 목표로 하고 있다고 주장합니다.

Ertiga는 스즈키 남아공의 포트폴리오에서 두 번째로 만들어진 인도산 제품으로, 첫 번째 제품은 구형 Alto(A-Star)입니다.남아프리카 시장의 Ertiga는 1.4리터 가솔린 엔진과 5단 수동 변속기 또는 4단 자동 변속기가 조합된 모델로만 구입할 수 있습니다.[citation needed]

페이스리프트

2015년 8월 20일, 페이스 리프트 된 에르티가는 제 23회 가이킨도 인도네시아 국제 오토쇼에서 출시되었습니다.변경 사항은 한층 넓어진 그릴과 모든 등급에 맞게 새롭게 디자인된 범퍼, GL 및 GX 등급 전용의 새로운 트렁크 가니쉬로 구성됩니다.얼굴을 들어 올린 에르티가는 2015년 10월 16일 인도에서 출시되었습니다.페이스 리프트된 Ertiga의 디젤 모델과 함께 Stuzuki가 SHVS 또는 Smart Hybrid Vehicle이라고 부르는 마일드 하이브리드 기술이 함께 제공됩니다.

  • 2016 Ertiga GL (facelift, Indonesia)

    2016 Ertiga GL (페이스리프트, 인도네시아

  • 2017 Ertiga Hybrid ZDi (facelift, Indonesia)

    2017 Ertiga Hybrid ZDi (페이스리프트, 인도네시아)

에르티가 드레자

2016년 1월 8일, 스즈키는 에르티가의 대표 모델인 드레자(Dreza)를 출시했습니다.일반 모델과는 다른 프론트 페시아, 다양한 휠 디자인 및 특정 색상 옵션이 적용됩니다.실내에는 다른 시트 커버와 대시보드의 나무 패널, 8인치 안드로이드 터치스크린 오디오 시스템이 있습니다.[15][16]

  • 2017 Ertiga Dreza GS (Indonesia)

    2017 에르티가 드레자 GS (인도네시아)

  • 2016 Ertiga Dreza GS (Indonesia)

    2016 에르티가 드레자 GS (인도네시아)

프로톤 에르티가

2017 프로톤 에르티가 (말레이시아)

Proton Ertiga는 Proton이 말레이시아 시장을 위해 개조한 Ertiga입니다.2016년 11월 24일 셀랑고르 세티아 알람의 세티아 시티 컨벤션 센터에서 열린 기자 회견에서 처음 선보였습니다.[17]프로톤이 6개월 만에 출시하는 네 번째 모델입니다.[18]말레이시아 최초의 소형 MPV로 말레이시아의 EEV 배출가스 기준을 충족합니다.최대 7명까지 앉을 수 있는데 중간 줄 중간 좌석은 허리띠만 있어 2-2-2 구성의 6인승으로 분류됩니다.스즈키 에르티가와 동일한 1.4리터 가솔린 엔진을 사용합니다.

Ertiga는 2018년 8월에 업데이트되었습니다.그것은 현재 Ertiga Xtra로 알려져 있습니다.Executive Plus AT 버전이 Premium AT로 대체되었습니다.변경 사항에는 시트의 어두운 겉감과 7인치 터치스크린 헤드 유닛이 포함되었습니다.[19][20]

2세대 스즈키 브랜드 에르티가의 출시와 마찬가지로 프로톤 브랜드 에르티가의 향후 생산도 예측할 수 없게 됩니다.2019년 9월 프로톤 에르티가는 단종되었습니다.[21]

2세대 (NC; 2018)

2세대(NC)
2019 에르티가 GX (인도네시아)
개요
라고도 합니다.
  • 토요타 루미온 (2021년 ~ 현재)
  • 마루티 스즈키 투어 M([22]인도, 함대만 해당)
생산.2018년 4월 ~ 현재
어셈블
디자이너
  • 토쿠다 히로유키와 후쿠시마 코이치로 (외편)[24]
  • 오가와 이사무, 코바야시 타츠오 (인테리어)[25]
차체 및 섀시
플랫폼하트텍트
관련된
파워트레인
엔진
전동기통합 스타터 제너레이터(ISG)
변속기
하이브리드 드라이브 트레인12볼트 마일드 하이브리드(MHEV) 스마트 하이브리드 바이 스즈키(SHVS)
건전지6-아 리튬이온
치수
휠베이스2,740mm (107.9인치)
길이
  • 4,395mm (173.0인치)
  • 4,470mm (176.0인치) (스즈키 스포츠)
폭1,735mm (68.3인치)
높이1,690mm (66.5인치)
연석중량
  • 1,135–1,205 kg (2,502–2,657 lb) (petrol)
  • 1,220–1, 245 kg (2,690–2,745 lb) (diesel)
  • 1,235–1,255 kg (2,723–2,767 lb) (CNG)
연표
선대토요타 아반자 (남아공, 루미온)[26][27][28]

2세대 에르티가는 2018년 4월 19일 자카르타에서 열린 제26회 인도네시아 국제 모터쇼에서 공개되었습니다.최고 엔지니어인 카사하라 사토시가 개발을 주도하여 HEARTECT 플랫폼에 구축되었습니다.[29]이 세대는 기존 모델보다 130mm 더 길고, 40mm 더 넓고, 5mm 더 큽니다.또한 가솔린 및 디젤 모델의 경우 엔진이 1.5L 더 큰 유닛으로 변경됩니다.

인도에서 제작된 Ertiga는 남아시아, 아프리카, 중동에 수출되고, 인도네시아에서 제작된 Ertiga는 동남아시아, 태평양 제도, 멕시코, 카리브해, 라틴 아메리카에 수출됩니다.현지 시장을 위해 미얀마에서도 계속해서 조립하고 있습니다.

페이스 리프트 모델은 2022년 4월에 출시되었습니다.외부와 내부는 약간의 다과를 받았습니다.시장에 따라 엔진, 변속기, 안전 및 편의 기능도 향상됩니다.

시장

인도네시아

인도네시아에서는 2018년 5월부터 2세대 에르티가가 판매에 들어갔습니다.[30]1세대 에르티가와 같은 등급인 GA, GL, GX 등급으로 출시됩니다.GA 등급은 5단 수동변속기에서만 사용할 수 있으며, GL 및 GX 등급은 5단 수동변속기 또는 4단 자동변속기에서 사용할 수 있습니다.GX 등급은 나무 무늬의 베이지 인테리어를 받았습니다.[31]

2019 Ertiga GX 투톤 블랙 광택 알로이 휠 포함 (인도네시아)

2019년 2월 15일 개선이 이루어졌습니다.GX 등급은 투톤 블랙 폴리쉬 알로이 휠, 리어 디포거, 6.8인치 터치스크린 헤드 유닛에 플랫 베젤, 히터 및 디지털 디스플레이를 갖춘 자동 온도 조절 에어컨을, GL 등급은 안개등을 받았습니다.GX와 GL 등급은 1열과 2열 접이식 핸드 그립과 3열 추가 핸드 그립도 새로 받았습니다.[32]

전자 안정성 프로그램(ESP, Electronic Stability Program)을 적용한 GX 등급도 2018년 한 해 동안 디스플레이 유닛으로 전시되었습니다.2세대 에르티가의 '스즈키 스포트(SS)' 버전은 2018년 8월 제26회 가이킨도 인도네시아 국제 오토쇼에서 컨셉으로 전시되었으며,[33] 2019년 3월 22일 GX 등급을 기반으로 한 생산 버전이 출시되었으며, 전면 메쉬 그릴, 스포티한 바디 키트, 주간 주행등, 나무로 된 블랙 인테리어가 특징입니다.패턴, 백업 카메라, 또한 ESP를 표준 기능으로 장착했습니다.스즈키 스포츠 차체 키트는 일부 시장에서 액세서리 옵션으로 제공됩니다.

2020년 1월 15일에 또 다른 개선이 이루어졌습니다.GX 등급은 나무 무늬가 들어간 검은색 실내와 8인치 터치스크린 헤드 유닛을, GL 등급은 디지털 디스플레이가 적용된 에어컨을 받았습니다.스즈키 스포츠 버전과 함께 GL과 GX 등급도 2열에서 팔걸이를 받았습니다.GL과 GX 등급의 경우 펄 글로리 브라운 색상이 브레이브 카키 색상으로 대체되었습니다.[34]GA 등급은 1열과 2열의 접이식 손잡이와 3열의 추가 손잡이만 새로 받았습니다.

2021년 11월 11일에 출시된 스즈키 스포츠 파인스트 폼(FF) 모델은 125대 한정으로 출시되었습니다.[35]이 차는 스즈키 스포츠 모델을 기반으로 하며, 듀얼 톤 화이트와 블랙 색상, 외관의 레드 액센트, 새로운 블랙 색상 그릴, 레드 액센트가 적용된 시트, XL7 Alpha의 스마트 리어 뷰 E-Mirror 등의 새로운 화장품 업그레이드가 적용되었습니다.[36]

2022년 6월 10일 인도네시아 시장을 위해 페이스리프트된 에르티가가 출시되었습니다.GA, GL 및 GX 등급은 업데이트된 그릴 디자인을 받았고 SS 등급은 2019년 이전의 알로이 휠을 GL 등급에서 재사용했지만 투톤 폴리쉬 색상으로 리프레쉬되었으며 모든 등급은 더 짧은 안테나를 받았습니다.마일드 하이브리드 파워트레인("스마트 하이브리드"로 판매)[37]은 GX 및 SS 등급 레벨에서 표준이 되었습니다.실내 또한 모든 등급에 풀 블랙 색상, SS 등급에는 카본 패턴 및 시트, GL 등급에는 8인치 LCD 디스플레이, GX 및 SS 등급에는 신형 계기판이 적용되어 새로워졌습니다.GX 및 SS 등급은 크루즈 컨트롤, 힐 홀드 어시스트(자동만 해당), ESP 및 자동 인출식 미러도 받았습니다.

인디아

2세대 에르티가는 2018년 11월 21일 인도에서 출시되었으며 마루티 스즈키에 의해 현지에서 조립되었습니다.마루티 스즈키 ARENA 대리점에서만 판매합니다.인도 시장의 2세대 Ertiga는 8가지 등급 레벨(각 엔진 버전에는 4가지 등급 레벨이 있음)로 제공됩니다.1.5리터 가솔린 모델의 경우 LXi, VXi, ZXi 및 ZXi+, 1.3리터 디젤 모델의 경우 LDi, VDi, ZDi 및 ZDi+.모든 등급은 5단 수동변속기에 적합합니다.VXi와 ZXi 등급은 4단 자동변속기에도 적합합니다.인도 시장 2세대 에르티가의 가솔린 및 디젤 모델은 모두 스즈키가 SHVS 또는 스즈키가 스마트 하이브리드 차량이라고 부르는 마일드 하이브리드 기술을 탑재하고 있습니다.가솔린 모델은 TFT 멀티 정보 색상 디스플레이를 수신했습니다.디지털 디스플레이가 장착된 자동 실내 온도 조절 에어컨은 ZXi, ZDi, ZXi+ 및 ZDi+ 등급에만 사용할 수 있습니다.LDi와 LXi 등급은 2019년 3월에 단종되었고, 1.3리터 디젤 모델은 2019년 8월에 단종되었습니다.

1.5리터 디젤 모델은 2019년 4월 30일부터 출시되었다.이 엔진은 VDi, ZDi 및 ZDi+의 3가지 등급 레벨로 출시됩니다.6단 수동변속기와 짝을 이룹니다.[38]2020년 3월 31일, 바라트 6단계로 인해 엔진이 단종되었다.

2022년 4월 15일, 인도 시장인 에르티가는 신형 K15C 듀얼젯 마일드 하이브리드 파워트레인과 패들 시프터 옵션이 적용된 새로운 6단 자동 변속기로 페이스리프트를 받았습니다.또한 4개의 에어백(전면 및 측면), ESP 및 HSA를 통해 안전 기능이 업그레이드되어 보다 높은 등급을 제공합니다.[39]

필리핀

2세대 에르티가는 2019년 1월 23일 필리핀에서 출시되었습니다.GA(수동변속기만 해당), GL(수동변속기 또는 자동변속기만 해당), GLX(자동변속기만 해당)의 3가지 등급으로 제공됩니다.[40]2020년 3월 필리핀에서 업데이트를 받았습니다.[41]2023년 1월 16일에 발사되었습니다.[42]

태국.

2세대 에르티가는 2019년 2월 태국에서 출시되었습니다.[43]태국 시장 에르티가는 검은색 인테리어와 함께 제공되며, 이후 스즈키 스포츠 버전과 인도네시아 시장 에르티가의 2020년형 GX 등급 업데이트에 사용되었습니다.

남아프리카 공화국

2세대 에르티가는 2019년 3월 8일 남아프리카 공화국에서 출시되었습니다.GA와 GL 등급으로 제공됩니다.[44]

안전.

2019년 스즈키 에르티가
(에어백 2개)
아세안 NCAP 점수[45]
별 전체
성인점유자 24.67/36.00
어린이점유자 36.95/49.00
안전보조 7.85/18.00

Ertiga for India는 2019년에 Global NCAP(라틴 NCAP 2013과 유사)로부터 성인 탑승자를 위한 별 3개와 유아를 위한 별 3개를 받았습니다.[46]

갤러리

  • 2019 Ertiga GL (Indonesia)

    2019 에르티가 GL (인도네시아)

  • 2018 Ertiga GX (Indonesia)

    2018 에르티가 GX (인도네시아)

  • 2019 Ertiga Suzuki Sport (Indonesia)

    2019 Ertiga 스즈키 스포츠 (인도네시아

  • 2019 Ertiga Suzuki Sport (Indonesia)

    2019 Ertiga 스즈키 스포츠 (인도네시아

  • 2022 Ertiga GL (facelift, Indonesia)

    2022 Ertiga GL (페이스리프트, 인도네시아)

  • 2022 Ertiga Hybrid GX (facelift, Indonesia)

    2022 에르티가 하이브리드 GX (페이스리프트, 인도네시아)

  • Interior (Philippines)

    인테리어 (필리핀)

토요타 루미온

"토요타 루미온"은 여기로 방향을 바꿉니다.도요타 코롤라 루미온과 혼동하지 마십시오.

인도에서 제작된 2세대 에르티가는 여러 아프리카 국가에서 보급형 MPV 모델로 제공되는 토요타 루미온으로 재포장되어 판매되고 있습니다.'루미온' 명판은 이전에 일본 시장 코롤라루미온 해치백에 사용되었습니다.2021년 10월 남아프리카 공화국에서 첫 선을 보였으며, S, SX, TX 등급으로 출시되었습니다.[47][48]2022년 1월 이집트에서도 도입됐습니다.[49]

2023년 7월 7일, 에르티가와 차별화된 프론트페시아를 갖춘 페이스 리프트 루미온이 출시되었습니다.[50]이 모델은 인도에서도 2023년 8월 10일부터 판매되고 있습니다.[51]

  • 2022 Toyota Rumion (Egypt)

    2022 토요타 루미온 (이집트)

  • Rear view

    후면보기

  • Interior

    내부

XL6/XL7

"스즈키 XL7"은 여기로 방향을 바꿉니다.스즈키 XL-7과 혼동하지 않기.
스즈키 XL6/XL7 (NC)
마루티 스즈키 XL6 (인도) (프리페이스리프트)
개요
라고도 합니다.스즈키 에르티가 XL7 (멕시코)[52]
생산.
  • 2019년 8월 ~ 현재(XL6)
  • 2020년 1월 – 현재(XL7)
어셈블
디자이너
  • 크리스티아누 자노와 이즈미 벳푸 (외장)[53]
  • 오가와 이사무, 코바야시 타츠오 (인테리어)[25]
차체 및 섀시
플랫폼하트텍트
파워트레인
엔진
전동기통합 스타터 제너레이터(ISG)
전력출력76–77kW (102–103마력, 103–105PS)
변속기
하이브리드 드라이브 트레인12볼트 마일드 하이브리드(MHEV) 스마트 하이브리드 바이 스즈키(SHVS)
건전지6-아 리튬이온
치수
휠베이스2,740mm (107.9인치)
길이4,445–4,450mm (175.0–175.2인치)
폭1,775mm (69.9인치)
높이1,700–1,755mm (66.9–69.1인치)
연석중량
  • 1,180kg (2,601lb) (수동)
  • 1,190kg (2,624lb) (자동)

인도의 마루티 스즈키 XL6, 다른 곳의 스즈키 XL7, 멕시코의 스즈키 Ertiga XL7은 크로스오버에서 영감을 받은 2세대 Ertiga의 파생 모델입니다.개발은 수석 엔지니어인 마사유키 이시와타가 주도했습니다.[54]스즈키에 따르면 XL6/XL7은 일반 Ertiga와 200개 이상의 부품 차이가 있다고 합니다.[55]외관상의 변화 외에도, 엔진 컨트롤 모듈, 차체 컨트롤 모듈, 무게 중심 개선을 위해 새롭게 설계된 연료 탱크 형상, 그리고 서스펜션을 다시 조정한 부품 등이 있습니다.[55]XL6과 XL7은 "Xtra Large 6인승/7인승"을 의미합니다.

시장

인디아

XL6는 2019년 8월 21일 인도에서 출시되었으며 마루티 NEXA 대리점에서만 판매되었습니다.인도 시장 XL6는 수동 또는 자동 변속기와 함께 제타, 알파, 알파+의 3가지 등급으로 출시됩니다.7인승 Ertiga와 달리 XL6는 6인승으로 이름을 알 수 있습니다.국제 시장인 XL7은 7인승의 성능을 그대로 유지하고 있습니다.[56]2022년 4월 21일, 인도 시장 XL6는 새로운 K15C 마일드 하이브리드 파워트레인으로 페이스리프트를 받았습니다.

인도네시아

XL7은 2020년 2월 15일 인도네시아에서 출시되었으며, 수동 또는 자동 변속기와 함께 제타, 베타, 알파의 3가지 등급으로 출시되었습니다.[57][58]2023년 6월 15일에 페이스 리프트 XL7이 출시되었습니다.[59]등급 수준은 이전 모델과 동일하지만, 그릴의 블랙 테마 외관과 베타 및 알파 등급의 알로이 휠과 같은 인도 시장 XL6에서 약간의 외관 변화가 있었지만, 제타 등급은 인도 시장 XL6와 유사합니다.[60]마일드 하이브리드 파워트레인("스마트 하이브리드"로 판매)은 베타 및 알파 등급에서 표준이 된 반면, 제타 등급은 기존의 1.5리터 가솔린 엔진만 장착할 수 있으며, 모든 등급에는 5단 수동 또는 4단 자동 중 하나를 선택할 수 있습니다.[61][62]

필리핀

2020년 3월 16일 필리핀에서 S-프레소와 함께 가상 온라인 이벤트를 통해 출시되었습니다.[63]XL7은 GLX 단독 트림으로 제공되며, 4단 자동과 짝을 이룹니다.[64]

태국.

2020년 7월 15일 태국에서 출시되었으며 GLX 전용 트림으로 출시되었다.[65]

멕시코

2020년 10월 8일 멕시코에서 출시된 Ertiga XL7은 4단 자동과 짝을 이루는 GLX 단독 트림으로 출시되었습니다.멕시코 시장용 Ertiga XL7은 인도네시아에서 수입한 제품입니다.[52]

  • 2020 XL7 Zeta (Indonesia) (pre-facelift)

    2020 XL7 제타 (인도네시아) (프리페이스리프트)

  • 2020 XL7 Zeta (Indonesia) (pre-facelift)

    2020 XL7 제타 (인도네시아) (프리페이스리프트)

  • 2023 Suzuki XL7 Smart Hybrid Alpha (facelifted) (Indonesia)

    2023 스즈키 XL7 스마트 하이브리드 알파 (페이스 리프트) (인도네시아)

  • 2023 Suzuki XL7 Smart Hybrid Alpha (facelifted) (Indonesia)

    2023 스즈키 XL7 스마트 하이브리드 알파 (페이스 리프트) (인도네시아)

  • Suzuki XL7 (Interior) (Indonesia)

    스즈키 XL7(인테리어)(인도네시아)

판매의

에르티가

연도 인도네시아[66] 인디아[67] 필리핀 태국. 베트남 멕시코 남아프리카 공화국
2012 34,074 57,825[68]
2013 63,318 62,219[69]
2014 47,015 61,153 1,538[70]
2015 30,963 60,194 966[71]
2016 32,119 63,850 900[72]
2017 35,338 68,354 774[73] 450
2018 32,592 56,408 497[74] 27
2019 24,549[75] 95,901 3,599[76] 2,297 6,246[77]
2020 7,516[78] 80,677[79] 3,750[80] 5,781[81]
2021 11,410[82][83] 114,408[84] 3,054[85] 1,198[86] 7,152[87] 2,279
2022 11,169

XL6/XL7

연도 인디아 인도네시아 필리핀 베트남
2019 15,240[88]
2020 23,508[79] 9,827[78] 903[80] 4,433
2021 33,902[84] 16,090[89] 1,225[85] 5,175[86]
2022 14,540 6,526

참고문헌

  1. ^ "Maruti Suzuki launches the new compact MPV "Ertiga" in India". Suzuki Global News. 12 April 2012. Retrieved 20 May 2012.
  2. ^ "SIM launches the new compact car Ertiga in Indonesia". Suzuki Global News. 23 April 2012. Retrieved 20 May 2012.
  3. ^ "Nasib Mobil Kembar di Indonesia, Banyak yang Gugur".
  4. ^ "Maruti Suzuki Ertiga: LUV of a different kind". 20 April 2012.
  5. ^ "Maruti Suzuki to launch Ertiga LUV: Specially designed for Indian car market keeping in mind an Indian's physical built". RushLane.
  6. ^ "domain-b.com : Maruti Suzuki creates new LUV category with Rs5.89-lakh 'Ertiga'".
  7. ^ "Maruti Ertiga receives 11,000 bookings in just five days, targets to sell 70,000 units this year". RushLane. 16 October 2015.
  8. ^ "Maruti Suzuki says over 11,000 Ertiga MPVs booked in 5 days".
  9. ^ 뉴에르티가 드레자 딜룬쿠르칸디 인도네시아 2016-01-07
  10. ^ "Suzuki Ertiga Berbahan Bakar Gas Dijual Rp111 Jutaan". June 18, 2013.
  11. ^ "Dalam 2 Tahun Ertiga Jadi Low MPV Fenomenal". May 3, 2014.
  12. ^ Rahadiansyah, Rangga (8 February 2017). "Suzuki Ertiga Diesel Hybrid Masih Impor dari India". detikOto. detikcom. Retrieved 20 September 2017.
  13. ^ "Mengapa Ada Kata "Hybrid" pada Suzuki Ertiga Diesel?". February 9, 2017.
  14. ^ "Suzuki Philippines Launches Ertiga (w/ Specs)". 18 July 2014. Retrieved 8 December 2018.
  15. ^ "Suzuki Ertiga Dreza Akhirnya Meluncur di Indonesia". AutonetMagz :: Review Mobil dan Motor Baru Indonesia. 8 January 2016. Retrieved 2016-02-06.
  16. ^ "Suzuki Ertiga Dreza Jadi Varian Tertinggi Ertiga!". AutonetMagz :: Review Mobil dan Motor Baru Indonesia. 22 December 2015. Retrieved 2016-02-06.
  17. ^ "Proton Ertiga MPV launched in Malaysia – RM59k-65k". Paul Tan's Automotive News. 2016-11-24. Retrieved 2016-12-04.
  18. ^ "New Proton Ertiga MPV details revealed - a rebadged Suzuki, 1.4 litre MT/AT, EEV, four-star ASEAN NCAP". Paul Tan's Automotive News. 2016-11-19. Retrieved 2016-11-24.
  19. ^ "Enhanced Proton Ertiga Xtra launched in Malaysia, priced from RM56k - AutoBuzz.my". AutoBuzz.my. 2018-08-13. Retrieved 2018-08-13.
  20. ^ "2018 Proton Ertiga Xtra revealed for Malaysia - three variants offered, updated kit list, price from RM57k". Paul Tan's Automotive News. 2018-08-13. Retrieved 2018-08-13.
  21. ^ "PROTON - It's In The Drive". www.proton.com. Archived from the original on 2019-09-09. Retrieved 2019-09-09.
  22. ^ Desirazu, Venkat (31 May 2019). "Maruti Suzuki Ertiga Tour M revealed". Carwale.
  23. ^ "Suzuki to Construct a New Automobile Plant in Myanmar". Global Suzuki. 23 March 2020.
  24. ^ "A00201802675". Pangkalan Data Kekayaan Intelektual (in Indonesian).
  25. ^ a b "A00201802681". Pangkalan Data Kekayaan Intelektual (in Indonesian).
  26. ^ Ruthun, Pritesh. "FIRST DRIVE We take the budget-friendly 7-seater 2021 Toyota Rumion for a twirl". Wheels. Retrieved 2021-10-16.
  27. ^ "SA PRICING: Toyota Rumion hits SA as affordable new seven-seat MPV". www.iol.co.za. Retrieved 2021-10-16.
  28. ^ "The name is Rumion: Toyota prices new Avanza replacement". The Citizen. 2021-10-11. Retrieved 2021-10-16.
  29. ^ Usman, Syakur (24 April 2018). "Chief Engineer Ertiga Global: Ini tiga fitur khas Indonesia di All New Ertiga". Merdeka (in Indonesian).
  30. ^ "Suzuki Umumkan Harga Resmi All New Ertiga". Suzuki Indonesia (Press release) (in Indonesian). 8 May 2018.
  31. ^ Priyanto, Wawan (2 July 2018). "Pemesanan Suzuki Ertiga Tembus 6.772 Unit, Ini Tipe Terlarisnya". Go Oto (in Indonesian).
  32. ^ Satria Katana (8 February 2019). "Bocoran Suzuki Ertiga Improvement 2019 : Fitur Lama Kembali, ESP Hilang Lagi". Autonetmagz (in Indonesian).
  33. ^ Ermiel Zulfikar, Muhammad (22 March 2019). "All New Ertiga Bergaya Sporty Resmi Diluncurkan, Tambah 11 Fitur Baru". GridOto (in Indonesian).
  34. ^ Ignatius Ferdian (15 January 2020). "All New Ertiga 2020 Makin Segar, Interior Dirombak, Ada Arm Rest Sampai Head Unit". Grid Oto (in Indonesian).
  35. ^ Pranayaditya, Arendra (5 November 2021). "Suzuki Ertiga Sport Limited Edition, Apa Bedanya dengan Versi Sebelumnya?". Otosia (in Indonesian).
  36. ^ "ALL NEW ERTIGA SUZUKI SPORT FF TAWARKAN FITUR DAN TAMPILAN PREMIUM". Suzuki Indonesia (Press release) (in Indonesian). 12 November 2021.
  37. ^ Dananjaya, Dio (2022-06-10). Aditya Maulana (ed.). "Suzuki Resmi Luncurkan Ertiga Hybrid, Mobil Elektrifikasi Pertama Segmen LMPV". Kompas.com (in Indonesian). Indonesia: Kompas Gramedia. Retrieved 2022-06-10.
  38. ^ "Maruti Ertiga 1.5L Diesel Launched at Rs. 9.86 Lakh". Autosite India. Bhavik Sharma. 27 May 2016. Retrieved 30 April 2019.
  39. ^ "Inspire Togetherness again! - Maruti Suzuki Next-Gen Ertiga arrives at ARENA showrooms" (Press release). Maruti Suzuki. 15 April 2022.
  40. ^ De Guzman, Marcus (23 January 2019). "All-new 2019 Suzuki Ertiga will start at Php 728,000". AutoIndustriya.com. Retrieved 22 February 2021.
  41. ^ De Guzman, Marcus (2 March 2020). "Here are upgrades to 2020 Suzuki Ertiga GLX, GA". AutoIndustriya.com. Retrieved 22 February 2021.
  42. ^ De Guzman, Marcus (16 January 2023). "Suzuki PH welcomes electrification with 2023 Ertiga Hybrid". AutoIndustriya.com. Retrieved 16 January 2023.
  43. ^ "Second-gen Suzuki Ertiga now in Thailand, fr RM85k". Paul Tan's Automotive News. 2019-02-11. Retrieved 2019-02-11.
  44. ^ Bubear, Ryan (2019-03-08). "New seven-seater Suzuki Ertiga arrives with fresh engine…". CAR magazine. Retrieved 2019-03-08.
  45. ^ "SUZUKI ERTIGA (2019)". Aseancap. 2019-11-22. Retrieved 2020-06-30.
  46. ^ https://static1.squarespace.com/static/5fb4ea8933ae6c208c3dac41/t/61f3c8869fb724573867ef66/1643366535065/Maruti-Suzuki-ERTIGA.pdf[bare URL PDF]
  47. ^ "Toyota's Ertiga-based Rumion revealed in South Africa". Autocar India. Retrieved 2022-01-24.
  48. ^ "Maruti Suzuki Ertiga-based seven-seater Toyota Rumion hits this market". Hindustan Times Auto News. 2021-10-11. Retrieved 2022-01-24.
  49. ^ "تويوتا روميون في مصر.. سعر ومواصفات سيارة "الظهور الأول"". العين الإخبارية (in Arabic). 2022-01-14. Retrieved 2022-01-24.
  50. ^ Bosch, Charl (2023-07-07). "Toyota Rumion pricing uncovered after mid-life overhaul". The Citizen. South Africa: Caxton and CTP Publishers and Printers. Retrieved 2023-07-09.
  51. ^ Autocar India News Desk (2023-08-10). "Toyota Rumion MPV revealed". Autocar India. India: Autocar India. Retrieved 2023-08-10.
  52. ^ a b García, Gerardo (8 October 2020). "Suzuki Ertiga XL7: Precios, versiones y equipamiento México". Motorpasion (in Spanish).
  53. ^ "A00202000296". Pangkalan Data Kekayaan Intelektual (in Indonesian).
  54. ^ Zulkarnain, Eka (18 February 2020). "Ini Dia Chief Engineer Suzuki XL7". Carvaganza (in Indonesian).
  55. ^ a b Ravel, Stanly (15 February 2020). "Suzuki Pede Sebut XL7 Sebagai SUV bukan Crossover". Kompas (in Indonesian).
  56. ^ Thakur, Soham (2019-08-21). "Maruti Suzuki XL6 launched at Rs 9.80 lakh". Autocar India. Retrieved 2019-08-21.
  57. ^ Kukreja, Sahil (15 February 2020). "Maruti Suzuki XL6 Based XL7 Launched In Indonesia From Rs 11.98 Lakh (Rp 23M)". Gaadi Waadi.
  58. ^ Biondi, Ahmad (15 February 2020). "Suzuki XL7 Resmi Dijual, Termurah RP 230 Juta". OtoDriver (in Indonesian).
  59. ^ Tan, Danny (June 16, 2023). "2023 Suzuki XL7 Hybrid launched in Indonesia – Low SUV with 1.5L ISG mild hybrid, 7-seater from RM88k". Paul Tan's Automotive News. Retrieved June 18, 2023.
  60. ^ Pradana, Muhammad Rizqi (2023-06-15). "Suzuki XL7 Terbaru Resmi Mengaspal di Indonesia, Harga Varian Hybrid Mulai Rp 280 Jutaan" [The Latest Suzuki XL7 Officially Paved in Indonesia, Prices for Hybrid Variants Starting at Rp. 280 Million]. GridOto.com (in Indonesian). Retrieved 2023-06-15.
  61. ^ Ravel, Stanly (2023-06-15). "Resmi Meluncur, Harga Suzuki XL7 Hybrid Dibanderol Mulai Rp 283,9 Juta" [Officially launched, the price for the Suzuki XL7 Hybrid starts at IDR 283.9 million]. Kompas.com (in Indonesian). Retrieved 2023-06-15.
  62. ^ "Resmi Diluncurkan, Inilah Perbedaan Suzuki XL7 Hybrid Dengan XL7 Terdahulu". OtoDriver (in Indonesian). Retrieved 2023-06-15.
  63. ^ Carey, Mo (2020-03-16). "2020 Suzuki XL7 Now On Sale In PH For P1.068M". Go Flat Out PH. Retrieved 2023-08-24.
  64. ^ Deriquito, Joey (8 March 2020). "Suzuki XL7 and S-Presso set to launch on March 18, 2020". Auto Deal.
  65. ^ Carey, Mo (2020-07-15). "Suzuki XL7 Buatan Cikarang Dipasarkan di Thailand". Tempo.co (in Indonesian). Retrieved 2023-08-24.
  66. ^ "Masuk » Indonesian Automobile Industry Data". Files.gaikindo.or.id. Retrieved 2022-04-15.
  67. ^ "Login - Automotive Information Platform MarkLines".
  68. ^ "Car Market posted new Record in the 2012. Maruti Alto at 13%". focus2move.com. Archived from the original on 2019-08-17. Retrieved 2013-01-03.
  69. ^ "Market down after 11 years. Honda and Renault Duster voted the Best of the Year". focus2move.com. Retrieved 2014-01-12.
  70. ^ "Thailand cars sales report 2014". HeadlightMag.com. Thailand. February 2015. Retrieved 24 Oct 2018.
  71. ^ "Thailand cars sales report 2015". HeadlightMag.com. Thailand. 10 June 2016. Retrieved 24 Oct 2018.
  72. ^ "Thailand cars sales report 2016". HeadlightMag.com. Thailand. 26 January 2017. Retrieved 24 Oct 2018.
  73. ^ "Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ ธันวาคม 60 - สรุปยอดรวมปี 2560 / 2017 แบ่งตาม Segment". HeadLight Magazine (in Thai). 2018-01-29. Retrieved 2020-04-06.
  74. ^ "Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ ธันวาคม 61 + สรุปปี 2018 แบ่งตาม Segment". HeadLight Magazine (in Thai). 2019-05-09. Retrieved 2020-09-08.
  75. ^ Rahadiansyah, Rangga (2020-01-23). "20 Mobil Terlaris 2019" [20 of Indonesia's Best Selling Cars in 2019]. Detik.com (in Indonesian). Indonesia: Trans Media. Retrieved 2020-01-24.
  76. ^ "สรุปยอดขาย Mini MPV ปี 2019 : Mitsubishi Xpander ครองแชมป์ 16,196 คัน เตรียมเสริมทัพ Cross มีนาคม นี้ !". HeadLight Magazine (in Thai). 2020-02-11. Retrieved 2020-02-11.
  77. ^ García, Gerardo (2020-01-10). "Los 374 autos más vendidos de México: la lista completa porque el top 10 ya te lo sabes". Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 2020-02-13.
  78. ^ a b Rahadiansyah, Rangga. "Bukan Avanza Rajanya, Ini Mobil Terlaris 2020 di Indonesia". detikoto (in Indonesian). Retrieved 2021-01-16.
  79. ^ a b admin (2021-02-01). "Top Selling Cars in India for 2020!". Auto Punditz. Retrieved 2021-02-13.
  80. ^ a b Sarne, Vernon B. (8 February 2021). "Suzuki PH shares its per-model sales breakdown for 2020". Visor. The Philippines. Retrieved 13 February 2021.
  81. ^ García, Gerardo (2021-01-08). "Los 377 autos más vendidos de México en 2020: la lista completa del ranking de ventas". Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 2021-01-12.
  82. ^ Kurniawan, Ruly (2022-01-16). Azwar Ferdian (ed.). "Penjualan Meroket, Toyota Avanza Kembali Jadi Raja Low MPV" [Sales Skyrocketed, The Toyota Avanza Became The King of Low MPV Again]. Kompas.com (in Indonesian). Indonesia: Kompas Gramedia. Retrieved 2022-01-16.
  83. ^ Pranayaditya, Arendra (2022-01-15). "Ini LMPV Terlaris Sepanjang 2021, Avanza dan Xpander Bersaing Sengit" [The Best-Selling LMPVs of 2021, Avanza and Xpander Clashed with Each Other]. Otosia.com (in Indonesian). Indonesia: Otosia. Retrieved 2022-01-16.
  84. ^ a b Surendhar M (6 January 2022). "Maruti Model Wise 2021 Sales – Wagon R, Swift, Dzire, Alto, Celerio, Ignis". Gaadi Waadi.
  85. ^ a b Sarne, Vernon B. (21 January 2022). "Here is Suzuki PH's per-model sales breakdown in 2021". Visor. The Philippines. Retrieved 21 January 2022.
  86. ^ a b Khánh, Duy (12 January 2022). "Con số này cho thấy Mitsubishi Xpander chuẩn là MPV quốc dân tại Việt Nam trong năm qua". AutoPro (in Vietnamese).
  87. ^ García, Gerardo (2023-01-06). "Los 371 autos más vendidos de México en 2022: el ranking completo con todos los modelos". Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 2023-01-13.
  88. ^ M, Surendhar (2020-01-13). "Sales Analysis Of Newly Launched Cars In 2019 - Harrier To Seltos". Gaadiwaadi.com. Retrieved 2020-02-11.
  89. ^ Nugraha, Muhammad Indra (2022-01-16). "Avanza Kembali Jadi Mobil Terlaris di 2021, Xpander Posisi 2" [Avanza Became The Best-Selling Car Again in 2021, Xpander in 2nd Place]. Viva.co.id (in Indonesian). Indonesia: VIVA. Retrieved 2022-01-16.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Suku Ertiga, Mazda VX-1, Proton Ertiga, Toyota Rumion, Maruti XL6 및 Suku XL7과 관련된 미디어가 있습니다.