토요타의 컨셉트 자동차 목록
다음은 2020년부터 2020년까지 토요타 에서 제작한 컨셉트카 목록입니다.
HYBARI (2021) 자동차
도요타 HYBARI(Hydrogen-Hybrid Advanced Rail Vehicle for Innovation)는 JR 동일본 및 히타치 와 제휴하여 제작된 열차입니다. 쓰루미선과 남부선 을 운행하는 100% 수소 동력 열차가 될 것입니다. 2량 편성의 FV-E991계 전동차이며, 최고 속도는 시속 100km(62mph)[1] [non-primary source needed 입니다.
테스트는 2022년 3월에 시작할 계획입니다.[needs update
Aygo X 프롤로그 (2021) Aygo X 프롤로그 는 2021년 3월 토요타 모터 유럽 에서 공개되었습니다.[2] [3] 2021년 11월에 공개된 생산 Aygo X를 미리 공개했습니다.
bZ4X (2021) 이 섹션은 비어 있습니다. 추가 하여 도움을 드릴 수 있습니다. (2023년 12월 )
GR 수프라 스포츠 탑 컨셉 (2021) 자동차
GR 수프라 스포츠 탑 컨셉 은 J29 GR 수프라 를 기반으로 합니다. 자동차의 지붕을 제거하고 탄소 섬유 타르가 탑 패널로 교체했습니다. 구조적 강도를 유지하기 위해 차의 하부에 브레이스를 적용했습니다. 리어 윙, 커스텀 리어 디퓨저, 커스텀 배기 시스템도 추가되었습니다. 이 차량은 2020년 11월 SEMA360 온라인 쇼에서 선보였습니다.[4] [5]
GR 야리스 수소 (2021) 자동차
GR 야리스 수소 (GR Yaris Hydrogen)는 수소 연료를 사용할 수 있도록 G16E-GTS GR 야리스 입니다.[6] [7]
배터리 전기 자동차(2021) 도요다 아키오 , 2021년 12월 도요타의 BEV 전략 설명회에서 15대의 BEV 시제품을 선보입니다.2021년 12월, 토요타는 2025년까지 생산될 배터리 전기 자동차 개념을 다음과 같이 발표했습니다.[8] [9]
또한 렉서스 브랜드 콘셉트 4가지를 선보였습니다.[19]
GR GT3 컨셉 (2022) 자동차
GR GT3 컨셉 은 2022년 1월 도쿄 오토 살롱 에서 선보인 GT3에서 영감을 받은 컨셉카입니다.[20] [non-primary source needed
후면도
bZ4X GR 스포츠 컨셉 (2022) 자동차
bZ4X GR 스포츠 컨셉 은 2022년 1월 도쿄 오토 살롱 에서 선보인 bZ4X 의 튜닝 버전입니다.[20] [non-primary source needed
후면도
기장 이노바 EV 컨셉 (2022) 자동차
Kijang Innova EV Concept 는 2022년 3월 31일 인도네시아에서 처음 선보인 2세대 Kijang Innova 를 기반으로 한 EV 변환 프로토타입입니다.[21] [22] [23] 전환은 호주 멜버른 에 본사를 둔 전기 트럭 개조 전문 회사인 SEA Electric의 호주 지사가 수행했습니다. 멜버른에 3개, 인도네시아에 2개 등 5개의 시제품이 제작되었습니다.[24]
축전지는 58.9kWh 리튬 이온 장치를 사용하며, 예상 범위는 280km(175마일)입니다. 전기 모터의 정격은 134kW(180hp, 182PS)이며 최대 700N ⋅m(520lb ⋅ft)의 토크를 발생시킬 수 있습니다. 요구되는 최고 속도는 120km/h(75mph)입니다.[26]
코롤라 크로스 H2 컨셉 (2022) 코롤라 크로스 H2 컨셉 코롤라 크로스 H2 컨셉 은 수소 연료를 사용할 수 있도록 개조된 G16E-GTS 엔진이 장착된 코롤라 크로스 입니다.[27]
C-HR prologue (2022) C-HR 프롤로그 는 2022년 12월 토요타 모터 유럽에서 공개되었습니다. 2023년에 출시될 2세대 C-HR 생산을 예고합니다.[16] [28]
자동차
IMV 0 은 2022년 12월 14일 토요다 아키오가 주최한 토요타 자동차 타일랜드 60주년 행사에서 선보인 싱글 캡 픽업 컨셉입니다. IMV 플랫폼 을 기반으로 일본 및 호주 엔지니어링 팀과 협력하여 토요타 다이하츠 엔지니어링 & 제조(TDEM)가 설계 및 엔지니어링했습니다.[29]
생산 버전은 2023년 11월 27일 태국에서 토요타 힐룩스 챔프로 출시되었습니다.[30] [31]
랑가 콘셉트로 2023년 8월 제30회 가이킨 도 인도네시아 국제 오토쇼 에서 같은 차량을 선보였습니다. 이전에는 1990년대 에 토요타 키장 의 변형 모델에 명패가 사용되었습니다.[32]
IMV 0은 2023년 8월 22일 토요타 자동차 필리핀의 35주년 기념 행사에서 랑가 컨셉의 플랫 데크 트럭과 유사한 픽업 트럭과 현대적 인 지프니의 두 가지 변형을 가진 차세대 타마로 컨셉 으로 선보이기도 했습니다.[33]
힐룩스 레보 BEV 컨셉 (2022) 힐룩스 레보 BEV 컨셉(Hilux Revo BEV Concept )은 2022년 12월 14일에 개최된 토요타 자동차 타이 의 60주년 행사에서 선보인 8세대 힐룩스를 기반으로 한 EV 변환 프로토타입입니다.[29]
자동차
토요타 유럽 디자인 개발(ED2 )에서 설계된 이 제품은 bZ 배터리 전기 레인지의 SUV를 미리 보여줍니다. 바퀴는 차량의 끝단에 있으며 돌출부가 최소화되어 있습니다. 시트는 재활용 식물 재료로 만들어졌습니다.[34]
브뤼셀과[34] 2022년 11월 로스앤젤레스 오토쇼 에서 전시되었습니다.[35]
자동차
bZ 스포츠 크로스오버 (BZ Sport Crossover)는 오토 상하이(Auto Shanghai ) 2023에서 선보이는 두 대의 bZ 브랜드 컨셉트 차량 중 하나입니다. BYD 토요타 EV 테크놀로지, FAW 토요타 자동차, 토요타 자동차 중국(TMEC)이 개발했으며 2024년 중국에서 생산에 들어갈 예정입니다.[36] [37]
자동차
bZ FlexSpace 는 오토 상하이 2023에서 선보이는 두 대의 bZ 브랜드 컨셉 차량 중 하나입니다. bZ 스포츠 크로스오버와 유사하게 BYD 토요타 EV 테크놀로지, FAW 토요타 모터, 토요타 모터 엔지니어링 & 제조 차이나(TMEC)가 개발했으며 2024년 중국에서 생산에 들어갈 예정입니다.[36] [37]
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자동차
자동차
토요타 쥬우 제조자 토요타 생산. 2023 학급 휠체어를 탄
JUU 는 계단을 오르내릴 수 있는 휠체어입니다. 자동차 전기 모터를 사용합니다.[38] [non-primary source needed
자동차
토요타 랜드 호퍼 제조자 토요타 생산. 2023 학급 전동 이동 스쿠터
'랜드 호퍼 '는 자전거 스타일의 핸들바와 자전거 스타일의 시트, 단일 뒷바퀴에 연결된 두 개의 앞바퀴가 달린 3륜 모빌리티 장치입니다. 보관을 위해 접을 수 있습니다.[39] [38]
자동차
토요타 스페이스 모빌리티 제조자 토요타 생산. 2023 학급 달벌레의
스페이스 모빌리티 는 달에서 사용하도록 설계된 버그입니다.[38] [non-primary source needed
자동차
NEO Steer 는 가속기 및 브레이크 컨트롤이 포함된 모터 사이클 스타일 핸들 바의 사용법을 탐구했습니다.[38] [non-primary source needed
자동차
자동차
자동차
랜드 크루저 Se 는 모노코크 기반의 3열 배터리 전기 콘셉트 SUV로, 2023년 일본 모빌리티 쇼 에서 선보인 랜드 크루저 명판을 사용합니다.[40] [38]
토요타 타코마 X-Runner 2023 컨셉 (2023) 툰드라 엔진 , 드라이브트레인, 서스펜션 및 많은 커스텀 트림 부품을 사용하는 2024년형 타코마 를 기반으로 한 컨셉입니다.[41]
쾌적한 공간 (2023) 자동차
즐거운 공간 (2023) 자동차
자동차
카요이바코(Kayoibako)는 FT-3e 와 FT-Se에 사용되는 플랫폼을 기반으로 하는 EV 밴입니다. 이름은 택배 상자의 일본어 이름을 나타냅니다. 조수석 도어와 슬라이딩 카고 도어 사이에 B필러가 없습니다. 2023년 일본 모빌리티 쇼 에서 두 가지 버전을 선보였습니다. 하나는 휠체어 운전자를 위해 설정되었고 다른 하나는 3열 캠핑카 MPV를 설정했습니다.[42] [43]
글로벌 HiAce BEV 컨셉 (2023) 자동차
Global HiAce BEV Concept는 장륜 기반의 토요타 HiAce(H300) 밴을 기반으로 한 EV 딜리버리 밴입니다.[44] [45]
자동차
X-Van 기어 컨셉 제조자 도요타 오토바디 생산. 2023 체형 승합차 길이 4,695 mm (184.8 in) 폭 1,820 mm (72 in) 높이 1,855 mm (73.0 in)
X-Van Gear Concept(크로스 밴이라고 발음)는 토요타 오토 바디 에서 제작한 밴입니다. 리어 도어는 일반 카고 밴처럼 뒤로 미끄러집니다. 그러나 현관문은 차체와 평행하게 튀어나옵니다.[46] [47]
자동차
Urban SUV Concept는 토요타 모터 유럽 이 2023년 12월 선보인 배터리 전기 B세그먼트 SUV 컨셉트입니다. 2024년 상반기에 공개될 배터리 전기 SUV를 예고합니다. 이 는 스즈키의 eVX 컨셉 과 유사해 도요타와 스즈키가 공동으로 이 차량을 생산할 것임을 시사합니다.[48] [49]
자동차
GRH2 레이싱 컨셉(GRH2 Racing Concept)은 도요타 가즈 레이싱(Toyota Gazoo Racing )이 만든 르망(Le Mans) 하이퍼카입니다.
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마르케스
자회사
계열사 합작기업
현재모델
케이카 카즈 픽업트럭/유틸리티 SUVs/Crossovers Minivans/Vans 상용트럭 버스
단종 모형들 개념과 원형
모터스포츠
다른.
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