백업 카메라

Backup camera
Lexus IS 250 내비게이션 화면 백업 카메라 뷰
폭스바겐 골프 Mk7 백업 카메라

백업 카메라(후진 카메라 또는 리어 뷰 카메라라고도 함)는 차량 후방에 부착하여 백업을 지원하고 후방 사각지대를 완화하기 위해 특별히 제작된 특수한 유형의 비디오 카메라입니다.백업 충돌을 피하기 위해 특별히 설계되었습니다.차량 바로 뒤에 있는 지역은 [1]관련 사고로 인해 "킬링 존"으로 묘사되어 왔다.백업 카메라는 일반적으로 차량 헤드 유닛 디스플레이에 연결됩니다.

백업 카메라는 2018년부터 캐나다와 미국에서 특정 법률에 의해 규제되어 왔습니다.

기능.

백업 카메라의 디자인은 이미지가 수평으로 반전되어 출력이 미러 [2]이미지가 된다는 점에서 다른 카메라와 다릅니다.이것은 카메라와 운전자가 반대 방향을 향하기 때문에 필요하며, 이것이 없으면 카메라의 오른쪽이 운전자의 왼쪽에 있고 그 반대도 마찬가지입니다.미러 이미지는 디스플레이의 방향을 차량에 장착된 물리적 미러와 일치시킵니다.백업 카메라는 일반적으로 광각 또는 어안 렌즈를 자랑합니다.이러한 렌즈는 멀리 있는 물체를 보는 카메라의 능력을 손상시키지만, 카메라는 한 뒤쪽 구석에서 다른 쪽 구석으로 이어지는 수평 경로를 끊김 없이 볼 수 있게 해준다.카메라는 일반적으로 지상의 잠재적인 장애물과 벽이나 도킹 스테이션에 접근하는 위치를 보기 위해 아래 각도로 향하고 있습니다.

백업 카메라는 모터홈과 같이 보기 어려운 트레일러를 견인하는 차량에서 흔히 사용됩니다.최근에는 운전석에 컬러 LCD를 추가하는 비용을 정당화하는 데 도움이 되는 인대시 DVD 플레이어와 GPS 내비게이션 시스템의 인기가 높아지면서 표준 승용차와 스포츠 유틸리티 차량의 옵션인 공장용 액세서리로도 많이 보급되고 있습니다.차량 내 디스플레이는 일반적으로 변속기가 후진으로 설정되었을 때 자동으로 감지되도록 배선되어 후진 시 백업 뷰를 보여주거나 주차장의 표시를 감지하여 운전자에게 도움이 되도록 그리드 지침을 제공합니다.디스플레이는 일반적으로 대부분의 차량에서 다른 모든 기어 모드에서 화면에 지도(또는 기타 표준 컨텐츠)를 표시합니다.

바리에이션

백업 카메라는 용도에 따라 다양한 형태로 제작됩니다.

  • 백업 또는 후진 카메라는 공장 장착 시스템이 없는 차량에 애프터마켓용으로 추가할 수 있습니다.유선 버전과 무선 버전 모두 사용할 수 있습니다.
  • 모터홈과 같은 대형 차량의 경우 서보메커니즘이 내장된 카메라 시스템을 통해 운전자가 원격으로 카메라를 이동 및 기울일 수 있습니다.
  • 무선 백업 카메라에는 무선 카메라와 수신기가 포함되어 있어 설치가 [2]쉽고 저렴합니다.
  • 차량 외부의 스포터와 통신하기 위해 카메라 시스템 외에 내장된 오디오 인터콤(단방향 또는 양방향)이 사용됩니다. 대형 트레일러를 후진하거나 보트를 띄울 때 흔히 사용됩니다.
  • 야간 시야 카메라는 차량의 흰색 역광의 위치나 강도가 충분하지 않은 경우 어두운 곳에서 후진하기 위해 일련의 적외선을 사용합니다.
2013-2014 Honda Ridgeline 백미러 백업 카메라(거리 가이드라인 포함)
  • 휴대용 또는 반영구 올인원 카메라 시스템(대시보드 카메라 또는 대시보드 카메라라고도 함)은 일반적으로 대시보드에 영구적으로 디스플레이가 설치되지 않은 차량을 위해 판매됩니다.이러한 시스템은 대시보드 또는 백미러에 부착할 수 있는 작은 휴대용 화면과 백업 카메라를 포함한 카메라에 도달하기 위한 와이어 길이로 구성됩니다.
  • 일부 백업 및 리어 카메라는 백미러에 있는 디스플레이에 연결되며 "디스플레이/기능을 차량의 다른 영역에 통합하는 것과 관련된 공구, 소프트웨어, 하드웨어 및 테스트 비용을 피하기 위해" 차량 뒤쪽의 활동을 감지하는 데 사용됩니다.
  • 번호판 프레임 버전은 영구적인 차량 개조 없이 영구적으로 설치할 수 있습니다.
  • 커스텀 카메라: 브레이크 라이트 카메라는 카메라가 장착된 복합 장치이며, 브레이크 램프로도 켜집니다.일부 백업 카메라는 카메라 렌즈 주변의 LED 조합을 사용하여 사용 중 주변을 비추기도 합니다.

서론

최초의 백업 카메라는 1956년 1월 제너럴 모터스 모터라마에서 선보인 뷰익 센츄리온 컨셉트 카에 사용되었다.이 차량에는 [3]리어미러 대신 대시보드의 TV 화면으로 영상을 전송하는 리어마운트 TV 카메라가 장착돼 있었다.

이후 1972년식 Volvo Experimental Safety Car(VEC)에는 백업 카메라가 장착됐다.그러나 카메라 요소는 다음 Volvo 240 [4][5]모델로 만들어지지 않았다.

백업 카메라를 탑재한 최초의 생산 자동차는 1991년형 도요타 쏘어러 리미티드(UZ31과 UZZ32)로, 미국 렉서스 SC에서는 판매되지 않았다.도요타 시스템은 컬러 EMV 스크린과 리어 스포일러 장착형 CCD 카메라를 사용했다.이 시스템은 1997년에 중단되었다.2000년 4월, 닛산의 인피니티 럭셔리 부문은 2000년 뉴욕 국제 오토쇼에서 2002년 Q45 플래그십 세단의 리어뷰 모니터를 선보였다.주차 거리 매개 변수로 색상의 화면 안내선을 도입한 RearView 모니터는 트렁크에 있는 번호판 장착 카메라에서 작동하여 미러 이미지를 대시(7인치) 내 LCD 화면으로 전송했습니다.2001년 [6][7]3월 북미 시장 출시 시 옵션 장비로 제공되었습니다.2002년 닛산 프리메라에서는 일본과 북미 이외의 지역에 리어뷰 모니터 백업 카메라 시스템을 도입했다.

자동차 애프터마켓 옵션은 오래전부터 제공되어 왔습니다.전자제품 제조업체들은 자동차 센터 콘솔을 교체하지 않고도 전문가들에 의해 설치될 수 있는 여러 개의 자동차 업그레이드를 가능하게 했습니다.

다른이들

다른 유형의 카메라 시스템은 보다 포괄적인 뷰를 제공할 수 있습니다.

View 모니터의 개요

닛산 엘그란드의 뷰 모니터 주변

2007년 닛산은 2008년형 인피니티 EX35에 4대의 카메라를 사용해 [8][9]조감도를 제공하는 어라운드 뷰 모니터를 선보였다.BMW는 2009년에 F10 5 [10]시리즈에 서라운드 뷰라고 불리는 경쟁 시스템을 도입했습니다.이후 다른 자동차 제조업체들도 비슷한 시스템을 제공했으며 2011년 도요타는 2012년형 알파드 및 벨파이어에서 파노라마 뷰 모니터를 선보였다.

사이드 미러

2018년 10월 첫선을 보인 일본 시장 렉서스 ES는 사이드미러로 [11]카메라를 장착할 수 있다.

무선 백업 카메라

이것은 카메라 본체와 디스플레이 사이에 케이블을 사용할 필요가 없는 고도의 후진 카메라입니다.리모트로 기능합니다.무선 리어 뷰 카메라에는, 통상,[12] 디스플레이와 다른 전원 장치가 있습니다.카메라는 보통 브레이크와 동일한 전원으로 작동하기 때문에 후진 기어를 작동시키면 자동으로 켜집니다.이러한 백업 카메라의 대부분은, 통상, 송신기(카메라 부근)와 수신기(디스플레이 부근)가 부속되어 있어 신호와 라이브 화상을 중계합니다.Pearl Automation이 만든 Pearl ReVision 백업 카메라와 같은 일부 모델은 태양 에너지를 [2]전력으로 사용합니다.이러한 종류의 백업 카메라의 디스플레이는 자동차 대시보드의 담배 소켓에서 전원을 공급받을 수 있습니다.디스플레이 중 일부는 백미러에 통합되어 있어 다목적 기능을 제공합니다.일부 모델은 또한 디스플레이 역할을 하는 앱을 사용하여 휴대폰과 직접 동기화합니다.이 타입의 백업카메라의 주된 장점은 설치가 매우 간단하며, 설치할 때 전문가의 도움을 거의 필요로 하지 않는다는 것입니다.또한 이러한 카메라의 설치는 드릴링이나 와이어 부설 작업이 최소한으로 필요하기 때문에 자동차의 외관을 방해하지 않습니다.하지만, 이러한 무선 카메라 중 일부는 꽤 비싸기 때문에 이것은 비용이 든다.

사각지대 모니터 및 기타 테크놀로지

혼다의 LaneWatch는 내비게이션 화면에 표시되는 80° 시야에 운전자가 차량 리어 범퍼 뒤의 거리를 판단할 수 있도록 지침을 제공합니다.

사각지대 모니터는 차량 측면 모니터링 이상의 기능을 포함할 수 있는 옵션입니다."[13][14][15]Cross Traffic Alert"를 포함할 수 있습니다. "Cross Traffic Alert"는 "차량이 측면에서 접근하고 있을 때 주차장에서 후진하는 운전자에게 경고합니다."

명령

미국에서는 2007년[16] Cameron Gulbransen Kids Transportation Safety Act(Cameron Gulbransen Kids Transportation Safety Act of 2007)에 따라 미국 교통부가 백업 충돌 안전 규정을 3년 이내에 발표하고 [17]최종 규칙 제정 후 4년 이내에 완전한 준수를 요구했습니다.

법률은 최종 규정을 공표하는 법정 기한을 2011년 2월로 규정했다.그러나 오바마 행정부 하에서 USOT는 요구 [18]사항의 비용과 이점을 분석하는 데 더 많은 시간이 필요하다고 주장하며 기한 연장을 거듭 승인했다.2013년 9월, 법률의 이름을 딴 아이의 아버지 그렉 굴브란센은 소비자 및 지지자들과 함께 USOT가 백업 카메라에 대한 규제를 90일 이내에 [19]시행하도록 요구하는 탄원서를 제2순회 항소법원에 제출했다.2012년식 자동차의 절반 가량이 [17][20]백업 카메라를 장착했다.

2014년 3월 31일, 미국 고속도로 교통안전국은 미국에서 판매되는 모든 자동차에 [21]백업 카메라를 장착해야 한다고 발표했습니다.2016년 10월 31일,[22] 캐나다 교통국은 동시에 유사한 명령을 내렸다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ "The danger of blind zones: The area behind your vehicle can be a killing zone". Consumer Reports. Consumers Union. March 2012. Retrieved August 10, 2013.
  2. ^ a b c "Best Wireless Backup Camera 2018 (Review) - Buyer's Guide". January 9, 2019.
  3. ^ "Buick Centurion". CNET. Retrieved August 21, 2013.
  4. ^ "VESC: The Volvo Before Its Time". EuroSport Tuning.
  5. ^ "Volvo - VESC". AllCarIndex.
  6. ^ High Gear Media Staff. "2000 New York Auto Show, Part I". The Car Connection.
  7. ^ "2002 Infiniti Q45 Sedan - Road Test - Motor Trend". Motor Trend Magazine. 1 May 2001.
  8. ^ Jerome, Marty (16 October 2007). "Nissan to Bring Around-View Monitor to Infiniti EX35". Wired.
  9. ^ "Infiniti Around View Monitor". Worldcarfans.
  10. ^ "F10 5-Series: The Highlights and Technology". November 24, 2009.
  11. ^ "Lexus ES Digital Outer Mirrors to be a world first".
  12. ^ "The Best Wireless Backup Camera for Your Vehicle - The SnippingTech". The SnippingTech. 2017-11-01. Retrieved 2017-11-15.
  13. ^ Ford Motor Company (2008). "See It, Hear It, Feel It: Ford Seeks Most Effective Driver Warnings for Active Safety Technology. Increased warnings indicate potentially hazardous lane changes". Gale, Cengage Learning/Free Library. Retrieved August 11, 2013.
  14. ^ Jensen, Christopher (August 18, 2009). "Are Blind Spots a Myth?". The New York Times. Retrieved August 9, 2013.
  15. ^ 자동차 사각지대 모니터링 시스템, Tri-City Insurance News, 2006년 1월 27일 2009년 12월 13일 웨이백 머신에 보관
  16. ^ Pub.L. 110 ~ 160 (텍스트) (PDF)
  17. ^ a b "Government Backs Up On Rearview Car Cameras". National Public Radio. 2012-03-02. Retrieved 2012-04-20.
  18. ^ Rowell, Arden (30 May 2012). "Valuing the Rear-view Camera Rule". The Regulatory Review.
  19. ^ "As Death Toll Grows, Obama Administration's Transportation Department Sued for Failing to Issue Auto Safety Rule Mandated by Congress". Public Citizen.
  20. ^ "Group Sues Transportation Dept. Over Rearview Camera Delays". Autoblog. AOL. Retrieved 2 November 2016.
  21. ^ Woodyard, Chris (31 March 2014). "NHTSA to require backup cameras on all vehicles". USA Today. Retrieved 31 March 2014.
  22. ^ "Transport Canada making back-up cameras mandatory in new cars starting May 2018". CBC News. Canadian Press. Retrieved 1 November 2016.

외부 링크

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