스즈키R엔진

Suzuki R engine

스즈키 R 엔진은 스즈키가 2011년부터 생산한 인라인 3 엔진이다. 처음에 3세대 MR 왜건에 도입되어 K6A 엔진의 대체용으로 고안된 R 엔진은 이후 알토, 왜건 R, 캐리 등 다양한 수즈키스에서 사용되어 왔다.

개요

스즈키는 2011년 3세대 MR 왜건의 출시를 위해 신형 658cc(40.2cu in) 인라인 3 가솔린 엔진을 선보였다.[1][2] R06A로 알려진 이 새로운 엔진은 자연 흡기 및 터보차지 형태로 사용되었으며, 각각 54 및 64 hp(55 및 65 PS, 40 및 48 kW)를 생산했다.[3][2] 1994년부터 생산된 K6A의 대체품으로 도입된 R06A는 실린더당 밸브 4개(총 12개), 이중 오버헤드 캠축으로 보어 및 스트로크가 각각 64.0, 68.2mm(2.52, 2.69인치)인 것이 특징이다.[4] R06A의 자연 흡기 버전에는 흡기 및 배기 밸브(스즈키 엔진 최초)의 가변 밸브 타이밍(VVT)과 터보차지 모델의 흡기 밸브의 VVT가 있다.

2012년 스즈키는 알토 사거리에 자연적으로 흡인된 엔진 버전을 추가했으며, R06A가 장착된 알토스는 알토 에코라고 불렸다.[5] 웨건 R은 또한 5세대 모델의 출시와 동시에 2012년에 R06A 엔진의 두 가지 형태를 모두 받았다. 2013년에는 R06A가 새로운 스즈키 스파시아와 업데이트된 스즈키 캐리용으로 사용되었고, 2014년에는 새로운 스즈키 허슬러에 사용되었다.[3] 캐리어는 R06A 엔진을 후륜 구동 구성으로 사용한 최초의 차량으로, 엔진의 약간 탈착된 50PS(49hp; 37kW) 버전이 있었다.[3]

스즈키는 2019년 12월 2020년형 스즈키 왜건R과 2세대 스즈키 허슬러에 신형 R엔진을 선보였다.[6] 이것은 자연 흡기 657cc (40.1 cu in) 인라인 3 가솔린 엔진으로, R06D로 알려져 있다. 자연 흡기 형태로만 사용 가능하며 48 hp (49 PS; 36 kW)를 생산했다.

R06A

R06A는 VVT가 장착된 658cc 인라인 3 DOHC 12 밸브 엔진이다. 자연 흡기 또는 터보차지 시 사용 가능. 보어 x 스트로크는 64.0mm x 68.2mm이다. 압축비는 1:9.1(터보), 1:11.0-11.5(NA)이다. 출력은 49-54 PS @5700-6500 rpm, 58-63 N.m의 토크 @3500-4000 rpm(NA)과 64 PS @6000 rpm의 95-100 N.m의 토크(터보) @3000 rpm이다.

적용들

자연적으로 자극받은

터보차지

R06D

R06D는 VVT가 장착된 자연 흡기 657cc 인라인 3 DOHC 12 밸브 엔진이다. 보어 x 스트로크는 61.5mm x 73.8mm이다. 압축비는 1:12.0.출력은 49PS @6500rpm, 토크 58 N.m이다.

적용들

참조

  1. ^ "Suzuki MR Wagon / MR Wagon Wit Special Site" (in Japanese). Suzuki. Archived from the original on 24 June 2014. Retrieved 23 December 2014.
  2. ^ a b Radu, Mihnea (21 January 2011). "2011 Suzuki MR Wagon Launched in Japan". autoevolution. Retrieved 23 December 2014.
  3. ^ a b c Kusakabe, Hirokazu (29 August 2013). "R06A型エンジンと5速MTを縦置き！ スズキ、軽トラック「キャリイ」をフルモデルチェンジ！" [Place vertically R06A engine and 5-speed MT! Suzuki, a full model change a light truck "Carry"!] (in Japanese). Autoblog Japan. Retrieved 23 December 2014.
  4. ^ "スズキ：R06A型エンジン" [Suzuki: R06A engine] (in Japanese). greeco channel. Retrieved 23 December 2014.
  5. ^ "New JDM Suzuki Alto Eco Returns up to 32km/L – 75MPG". Carscoops. 25 November 2011. Retrieved 23 December 2014.
  6. ^ Prashant, Singh (31 December 2019). "Suzuki WagonR range gets a new engine in Japan". indianautosblog. Retrieved 30 March 2020.