도요타 랜드 크루저 (J70)

Toyota Land Cruiser (J70)
도요타 랜드 크루저 (J70)
도요타 랜드 크루저 (HZJ76V; 세컨드 페이스리프트, 일본)
개요
제조자도요타
생산.1984-현재
어셈블리
차체 및 섀시
학급
바디 스타일
  • 2도어 및 4도어 픽업 트럭
  • 3도어 및 5도어 SUV
  • 3문 병력 수송선
관련된도요타 랜드크루저 프라도 (J70)
파워트레인
엔진
변속기
  • 4/5단 수동
  • 4단 자동 변속기
  • 6단 자동(스피드-)
치수
휠베이스
  • 2,310mm(90.9인치)
  • 2,600mm(102.4인치)
  • 2,730mm(107.5인치)
  • 2,980mm(117.3인치)
  • 3,180mm(125.2인치)
길이
  • 4,995mm(185.7인치)
  • 5.185mm(185.5인치)
폭1,870mm(73.6인치)
높이
  • 1,955mm(77.0인치)
  • 2,070mm(81.5인치)
연대기
전임자도요타 랜드 크루저 (J40)

70 시리즈는 1984년부터 생산된 토요타 랜드 크루저 모델의 패밀리입니다.Land Cruiser 라인업의 오프로드 모델로 25년 된 40 시리즈를 대체한 반면, 현대의 60 시리즈는 80 시리즈를 시작으로 더욱 편안한 럭셔리 SUV로 발전했습니다.스타일의 큰 변화와 수많은 기술 업데이트에도 불구하고 70 시리즈는 40 시리즈와 관련된 오프로드 기능과 내구성을 유지하도록 설계되었습니다.

모델 지정

원래 모델 번호 70~74는 2도어 짧은 휠베이스 버전과 중간 휠베이스 버전을 가리켰습니다.이들은 FJ40과 같은 40 시리즈의 후속작이었습니다.모델 번호 75, 78, 79는 픽업 및 2도어 병력 수송기 모델에서 사용 가능한 긴 휠베이스 버전을 나타냅니다.이들은 FJ45와 같은 잘 알려지지 않은 롱휠베이스 40 시리즈의 후속 모델이었습니다.모델 77(1990-1999 JDM) 및 76은 일부 시장에서 반 길이의 휠베이스 4도어 왜건입니다.

1999년에 도요타는 몇 가지 업데이트를 도입하고 모델명을 변경했는데, 여기서 긴 휠베이스 모델은 78(군용 캐리어)과 79(픽업)이 되었습니다.2007년에 76(4도어 왜건)이 추가되었고, 새로운 듀얼 캡 모델은 79개의 모델명(기본적으로 동일한 섀시)을 공유했습니다.단륜 기반 모델은 현재 일부 시장에서만 생산되고 있습니다.

모든 Land Cruiser와 마찬가지로 모델 번호의 시작 부분에 있는 문자는 차량의 엔진을 나타냅니다.3F 가솔린 엔진(예: FJ70), 22R 가솔린 엔진(예: RJ70/73 분데라), 2H 디젤 엔진(예: HJ75), 1FZ 가솔린 엔진(예: FZJ70/71/73/74/75/76/78/79), 1PHz 디젤 엔진(예: PZ/77/77)이 있다,[5] 지하 1층D 디젤 엔진(예: HDJ78/79) 및 가장 최근의 1VD 디젤 엔진(예: VDJ76).1987년부터 1990년까지 BJ73 하드톱은 이탈리아와 스페인 시장에서 VM 5기통 HR588 2.5리터 터보 디젤 엔진을 탑재하고 있었습니다. 이는 최초의 4기통 디젤 70 시리즈가 [4]3B와 함께 출시되었기 때문에 "B" 접두사가 적용되었습니다.

역사

1984년 ~ 1999년: 토요타 랜드 크루저 70/75 시리즈는 1984년에 40/45 시리즈의 4륜구동 차량을 대체했습니다.이 스타일은 40/45 시리즈와 유사하지만 더 각이 졌습니다.70/71 시리즈는 단륜 베이스(SWB), 73/74 시리즈는 중륜 베이스(MWB), 75/77 시리즈는 장륜 베이스(LWB)였습니다.후자는 "패널형" 트레이(픽업)와 "군용 캐리어" 하드탑(HT)이 있는 캡 섀시/유틸리티로 제공되었습니다.토요타는 또한 1985년부터 1996년까지 70 시리즈 명칭을 공유하는 경량화된 버전을 제조했으며 처음에는 분데라 또는 랜드 크루저 II로, 나중에는 프라도로 세계 여러 지역에서 판매되었습니다.이 중 프라도라는 이름은 고착되었고, 각각의 수정은 70 시리즈의 뿌리에서 더 멀어졌습니다.1997년에 시작된 프라도는 90 시리즈로 알려졌으며 70 시리즈와 관련이 없는 4x4 승객이 되었습니다.

1999년: 픽업 버전은 79 시리즈로 지정되었고, 팀 캐리어는 78 시리즈가 되었으며, 단륜 기반 버전은 대부분의 시장에서 단계적으로 폐지되었습니다.주된 기계적 변화는 코일 스프링(리프 스프링 대신)의 라이브 프론트 액슬, 긴 리어 리프 스프링, 6볼트 휠 대신 5볼트 휠, 재설계된 스티어링 휠, 재설계된 프론트 인디케이터, 그리고 캡 섀시의 경우 휠베이스가 길어져 리어 스토리지 용량이 증가했다는 것입니다.

2007: 페이스 리프트된 70 시리즈는 2007년 2월 말/3월 초에 시장 출시를 위해 1월에 생산을 시작했습니다.변경 사항은 프론트 엔드 디자인에 상당한 수정 사항을 수반하며, 40 시리즈 이후 모든 상업용 Land Cruiser 시리즈에 등장하는 플랫 펜더의 상표를 제거합니다.이러한 변화는 새로운 Euro-4 호환 4.5L V8 터보 디젤인 1VD-FTV를 장착하기 위해 더 넓은 프론트 액슬/트랙 및 더 넓은 섀시와 함께 필요했습니다.이 엔진은 처음에는 호주 시장만을 위한 것이었는데, 호주 시장에서는 유일하게 사용할 수 있는 엔진이었습니다.아프리카 및 기타 시장은 스트레이트 6 가솔린 및 1HZ 디젤 엔진으로 계속되었습니다.100시리즈와 200시리즈에서 저사양 모델이 없어지면서 생긴 구멍을 메우기 위해, 4도어 왜건 변형 모델(76시리즈)이 장기 운행되는 캡 섀시(79시리즈)와 병력 수송차(78시리즈) 차체와 함께 도입되었습니다.일부 시장에서는 처음으로 캡 섀시 및 왜건 모델에 대해 더 높은 GXL 사양 레벨이 도입되었습니다.이 사양 수준에는 이전에는 상업용 시리즈 Land Cruiser에서 볼 수 없었던 수많은 편안함과 안전 기능이 추가되었습니다.2007년 베네수엘라에서 50주년 기념 버전으로 만들어졌으며 범퍼, 가솔린 병, 리어 블로커, 윈치, 등자와 함께 제공되었습니다.오직 300개만 만들어졌습니다.[6]

2009년: 베네수엘라의 우고 차베스 대통령은 도요타와 다른 자동차 제조업체들이 현지 기업들과 기술 공유를 거부하고 특정 할당량을 충족하지 않으면 도요타의 공장을 몰수하겠다고 위협했습니다.70 시리즈 랜드 크루저는 베네수엘라 전역에서 교통계,[7] 경찰, 베네수엘라 국가방위군을 위해 사용됩니다.

2009년: 볼리비아, 콜롬비아, 중동 등 가솔린 엔진을 사용할 수 있는 시장에서는 1FZ/1FZ-FE 엔진이 4.0L 1GR-FE로 대체되었습니다.

2012년: 토요타는 기존의 2도어 픽업보다 긴 3180mm 휠베이스와 4도어 및 왜건 차체 유형의 130리터 단일 연료 탱크를 결합한 더블 캐빈 HZJ79 픽업 차체 [8]유형을 도입했습니다.

2014년: 도요타는 일본 시장에 4도어 왜건 GRJ76과 더블 캐빈 GRJ79 픽업 차체를 한정판 '30th Anniversary' Series 70으로 12개월간 [9][10]출시했습니다.이 모델에는 1GR-FE V6 가솔린 엔진과 5단 수동 변속기가 함께 제공됩니다.이 모델은 일본에서 2015년 6월까지 한정 판매되었으며, 일본 법에 따라 모든 신차에 차량 스키드 컨트롤이 장착되어야 했습니다.

2015년: 랜드 크루저 70은 포르투갈 오바르에서 살바도르 카에타노에 의해 2015년 중반부터 아프리카 시장,[11] 특히 모로코로의 수출을 위해 업데이트된 버전으로 생산을 시작했습니다.하지만, 그 모델의 엔진은 [12]유럽에서 배출가스 인증을 받지 않았기 때문에 유럽 시장에 다시 소개되지 않을 것입니다.이는 1VD-FTE가 랜드크루저 200에 트윈터보 버전으로 제공되었음에도 불구하고 그렇습니다.포르투갈에서 제작된 이 Land Cruisers는 231 PS(170kW) 엔진과 5단 수동 변속기를 갖추고 있습니다.생산은 처음에는 5도어 스테이션 왜건과 더블 캡 픽업으로 구성되었습니다.

2022년: 지속적인 수정으로 70 시리즈는 안전 및 환경 규제와 충돌했습니다.2022년형 오스트레일리아 모델은 유로 5 배기 가스 기준을 충족하는 동시에 프론트 및 사이드 에어백(강체 사다리 프레임을 고려할 때 중요한 작업)과 프레임 강화를 수용하여 측면 충격 요구 사항을 충족합니다.Land Cruiser 76 왜건은 이러한 안전성 향상을 활용하여 이전에 재도입되었으며, 2021년 초에는 70개 시리즈 호주 민간 [13]판매의 절반 이상을 차지했습니다.

2023년: 2.8리터 1GD-FTV 엔진과 6단 자동변속기 [14]추가 탑재.

특징들

  • 5-door wagon (pre-facelift, Japan)

    5도어 왜건(프리페이스리프트, 일본)

  • Middle-spec fibreglass-top 3.4 LX (BJ73V; pre-facelift, Japan)

    중간 사양 섬유 유리 탑 3.4 LX (BJ73V; 일본, 프리페이스리프트)

  • 5-door wagon (HZJ76V; first facelift, Japan)

    5도어 왜건(HZJ76V, 일본 최초 페이스리프트)

  • Troop Carrier (second facelift)

    병력 수송기(두 번째 얼굴 주름 제거)

  • Troop Carrier (second facelift)

    병력 수송기(두 번째 얼굴 주름 제거)

  • GXL 5-door wagon (VDJ76; third facelift, Australia)

    GXL 5도어 왜건(VDJ76; 세 번째 페이스리프트, 호주)

  • Troop Carrier (VDJ78; third facelift, Australia)

    병력 수송함 (VDJ78; 오스트레일리아 제3면 개량형)

  • Single Cab Pickup (third facelift)

    단일 캡 픽업(세 번째 페이스리프트

  • Double Cab Pickup (HZJ79; third facelift)

    이중 캡 픽업(HZJ79, 세 번째 페이스리프트)

  • Interior (third facelift)

    내부(세 번째 페이스리프트)

사각형 차체의 Land Cruiser 유틸리티 4x4.강철 도어와 상단, 비스듬한 앞유리가 있는 문이 두 개 또는 네 개 있습니다.프론트 클립 스타일은 40 시리즈와 매우 유사합니다.그릴은 메쉬로 구성되거나 3개의 수평 막대로 구성될 수 있습니다.

두 모델 모두 그릴 아래 한 줄에 3개의 추가 수평 슬롯이 있습니다.프론트 방향 지시등은 아래에 삼각형 모양의 흰색 렌즈 요소가 있는 사각형이며, 펜더 위의 프론트 클립의 수직 가장자리와 각 헤드라이트의 바깥쪽에 부착됩니다.윗면은 딱딱하거나 부드러울 수 있습니다.문들은 단단하고, 롤업 창문이 있습니다.테일 램프는 리어 차체에 낮게 장착된 긴 수직 직사각형입니다.리어 도어는 스윙 아웃 '반 도어'로 쌍을 이룹니다.일부 군용 버전의 앞유리는 후드 위에 접힙니다.4도어 세미 롱(J77V → J76V), 픽업(J75P → J79P), 롱 휠베이스 유틸리티 왜건(J75V → J77V / J78V) 등 다양한 형태로 출시됩니다.

Prado로 진화한 일부 경량 모델을 제외하고, 70 시리즈 Land Cruiser는 모두 단단한 잎이 달린 리어 액슬을 가지고 있습니다.견고한 프론트 액슬은 1998년까지 리프 스프링 방식으로 제작되었으며, 이때 도요타는 프론트 액슬이 약간 가벼운 코일 스프링 프론트 서스펜션을 사용하기로 결정을 내렸습니다.또한 1999년부터 리어 리프 스프링이 확장되어 휠 트래블(관절)이 향상되고 승차감이 향상되었습니다.

대부분의 70 시리즈 Land Cruiser(휘발유 및 디젤 모델 모두)는 인라인 6기통 엔진을 사용합니다.2007년 일부 시장에 도입된 V8 디젤 1VD-FTV 엔진과 2009년에 도입된 V6 가솔린 1GR-FE는 예외이며, 아프리카 및 볼리비아와 같이 배기 가스 배출 규정이 덜 엄격한 시장의 경우 마지막 스트레이트 6이 디젤 1HZ입니다.엔진에 관계없이 5단 수동 변속기는 하이 레인지와 로우 레인지의 파트타임 4륜 구동 트랜스퍼 케이스에 동력을 전달합니다.솔리드 프론트 액슬은 수동 잠금 허브가 있는 완전 부동 설계입니다.솔리드 리어 액슬은 반부동 및 완전부동 형태로 제공됩니다.일부 시장에서는 선택 가능한 잠금 디퍼렌셜(프론트 및 리어)이 출고 시 옵션입니다.

에어컨과 라디오와 같은 기본적인 편안함 기능을 사용할 수 있지만, 70 시리즈에는 더 비싼 승객용 Land Cruiser(80, 90, 100 및 200 시리즈)의 정교하고 고급스러운 기능이 많이 부족합니다.FJ73(1985–1992), BJ74, HZJ73/77(1990–1999), HZJ74/76K(1999–2004)와 같은 일부 버전에서는 4단 자동 변속기가 제공되었지만, 70시리즈 Land Cruisers는 일반적으로 수동 변속기가 장착되었습니다.

짧은 휠베이스 모델

두바이의 랜드 크루저 70

이러한 모델의 서스펜션, 내부 및 기본 레이아웃은 더 유명한 휠베이스 75 시리즈 Land Cruiser와 거의 동일하지만 프레임과 차체는 훨씬 짧습니다.이를 통해 Land Cruiser는 오프로드에서도 보다 민첩하게 주행할 수 있습니다.이 모델은 개인적인 오프로드 운송 수단으로 인기가 있었지만, Land Cruiser는 거의 독점적으로 상업용 및 정부 차량으로 판매되었으며, 미국에서 판매된 적이 없기 때문에 다른 Land Cruiser 모델에 비해 거의 제작되지 않았습니다.

하지만, 이 모델들은 1980년대와 1990년대 초에 전 세계에서 팔렸습니다.그들은 일본, 아시아, 아프리카, 유럽, 중동, 뉴질랜드 그리고 남아메리카에서 발견될 수 있습니다.짧은 휠베이스 모델은 호주에서 그다지 흔하지 않지만, 일본 본토에서 매우 인기가 있습니다. 일본에서는 컴팩트함과 견고한 4X4가 환영받는 조합입니다. 시리아 국가에서도 사용됩니다.현재 단륜 베이스 70 시리즈를 새로 구입할 수 있는 제품은 거의 없습니다. 일부는 일부 남미 국가에서 여전히 생산 중이며 도요타 [citation needed]자동차 차체가 도요타 시의 요시와라 공장에서 여전히 생산하고 있습니다.

북미 시장의 경우 70 시리즈는 소량으로만 판매되었습니다.1984-1987년(1985-1987년 모델)에 BJ70은 캐나다에서 소량 판매되었습니다.엔진은 3B 4기통 디젤 엔진 또는 3B의 최신 13BT 터보차지 엔진 중에서 선택할 수 있습니다.1985년 버전은 12볼트 전기 시스템을 가지고 있었는데, 1985년 후반 (1986년 모델의 경우) 디젤 동력 버전에서는 24볼트 시동 시스템에 대한 국제 NATO 규격을 충족하기 위해 24볼트 시스템으로 변경되었습니다.

2022년 현재 70 시리즈 모델은 캐나다에서 여전히 사용할 수 있으며, Saskatoon, Sudbury 및 [15]퀘벡의 공급업체로 대표되는 Toyota Industrial Sales Canada를 통해서만 광산 산업에 액세스할 수 있습니다.70 시리즈는 미국에서 판매되지 않았습니다.

2022년 기준으로 업데이트된 롱 휠베이스 HZJ79는 캡과 섀시 모두 또는 박스, ABS, 에어백 및 디퍼렌셜 로커가 장착된 완전한 GCC 모델로 제공됩니다.

알탈랍

1999년 영국에 본사를 둔 엔지니어링 회사 Jankel은 요르단의 King Abdullah Design and Development Bureau(KADDB)와 협업을 시작했습니다.Jordan Light Vehicle Manufacturing (JLVM) 합작 회사는 Jankel이 영국에서 설계한 보호 및 경량 전투 차량의 제조 비용을 절감할 수 있도록 하기 위해 10,0002 m (110,000 평방 피트)의 초기 자동차 공장이었습니다.JLVM을 개통한 직후, Jankel은 다양한 업어머드 버전의 Land Cruiser 79 롱 휠 베이스 차량을 만들기 시작했고, 2000년에 UN과 Land Cruiser [16]79 보호 버전을 제공하는 계약을 체결했습니다.

2000년에 Jankel은 유능하고 신뢰할 수 있는 순찰 플랫폼을 제공하기 위해 장거리 순찰 차량(LRPV)을 설계하기 시작했습니다.Land Cruiser 79 섀시 베이스는 세계 대부분의 국가에서 공통적으로 선택되었습니다. 전자 관리 시스템에 과도하게 의존하지 않습니다. 기계적 구성 요소는 기본 설계로 표준 자동차 부품으로 현장 수리가 가능합니다. 높은 섀시 중량 적재 능력. 따라서 현장에서 전체적으로 차량을 유지할 수 있습니다.제한적이거나 [17]지원이 없는 원격 지역의 긴 기간.순찰 임무, 내부 보안, 정찰 및 국경 순찰 [16][17]부대를 위해 설계되었으며 [16][17]영국과 요르단에서 현장 테스트를 거쳐 2005년부터 처음 생산되었습니다.알 탈라브는 베이스 형태로 최대 4명의 승무원과 1,700kg의 장비를 수용할 수 있으며, 3개의 발사 기지, 2개의 라디오 기지국 및 다양한 동력 이륙을 갖추고 있습니다.의료용 대피용 후방 들것 2개, 중거리(1,500km, 930마일) 및 특공대 [16][17]모델이 있습니다.2002년 QinetiQ에 의해 검사되었으며, 이후 영국 [16]정부에 판매 승인을 받았습니다.2004년에 요르단 육군은 첫 주문을 했고, 2006년부터 첫 주문을 받았고, 현재 200대 [16]이상을 보유하고 있습니다.모리타니군은 [16]2006년부터 알 탈라브 LRPV를 운영하고 있습니다.2016년 영국 특수부대가 시리아에서 [18]알 탈랍을 사용하는 것이 목격되었습니다.

참고 항목

위키미디어 커먼즈에는 도요타 랜드크루저(J70)와 관련된 미디어가 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ Mantilla, Óscar Julián Restrepo (2 July 2019). "Renault-Sofasa: 50 años de historia moviendo a los colombianos" [Renault-Sofasa: 50 years of history moving Colombians]. El Carro Colombiano (in Spanish). Retrieved 7 February 2021.
  2. ^ "Annual Financial Statement" (PDF) (Press release). Portugal: Toyota. 8 April 2015. p. 4. Retrieved 26 August 2015.
  3. ^ Número, Issues 600-605. Editora G-Nueve. 1994. p. 26.
  4. ^ a b Mastrostefano, Raffaele, ed. (1990). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 (in Italian). Milano: Editoriale Domus S.p.A. pp. 1340–1341. 인용 오류:명명된 참조 "TAM90"은 서로 다른 콘텐츠로 여러 번 정의되었습니다(도움말 페이지 참조).
  5. ^ "1992 Toyota Land Cruiser HZJ75". www.fj.co. Retrieved 11 July 2020.
  6. ^ "LC70 Specification Summary" (PDF). Australia: Toyota. 9 June 2010. Retrieved 17 June 2010.
  7. ^ "Chavez Threatens to Expel Toyota". CBS News. 25 December 2009. Archived from the original on 7 March 2016. Retrieved 9 July 2013.
  8. ^ Pincott, Karla. "Toyota LandCruiser 70 double-cab due September". carsguide.com.au. Retrieved 25 May 2014.
  9. ^ Udy, Jason (26 August 2014). "Toyota Land Cruiser 70 Series Returns in Japan for 30th Anniversary". Motor Trend. Archived from the original on 27 December 2014.
  10. ^ "Toyota Celebrates 30 Years of "Land Cruiser 70" Series" (Press release). Japan: Toyota. 25 August 2014. Retrieved 5 January 2015.
  11. ^ "Annual Financial Statement" (PDF) (Press release). Portugal: Toyota. 8 April 2015. p. 4. Retrieved 26 August 2015.
  12. ^ Magalhães, António Machado (9 March 2015). "Salvador Caetano troca produção da Dyna por Land Cruiser" [Salvador Caetano switches production from Dyna to Land Cruiser]. Auto Monitor (in Portuguese). Retrieved 16 August 2017.
  13. ^ "Toyota LandCruiser 70 Series to get major upgrade". carsales.com.au. Retrieved 11 March 2022.
  14. ^ "2024 Toyota LandCruiser 70 Series facelift unveiled". Drive.com.au. Retrieved 2 August 2023.
  15. ^ "The Canadian-Market Land Cruiser Normal People Can't Buy". Jalopnik. 25 August 2019. Retrieved 21 March 2022.
  16. ^ a b c d e f g "Al-Thalab Long-Range Patrol Vehicle". Army Technology. Retrieved 16 September 2016.
  17. ^ a b c d "Al-Thalab (Fox) Long Range Patrol Vehicle". Defense Update. 25 November 2005. Retrieved 16 September 2016.
  18. ^ Sommerville, Quentin (8 August 2016). "UK special forces pictured on the ground in Syria". BBC. Retrieved 26 March 2017.

외부 링크