도요타 벤자
Toyota Venza도요타 벤자 | |
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개요 | |
제조자 | 토요타 |
차체 및 섀시 | |
학급 | 중형 크로스오버 SUV |
체형 | 5도어 SUV |
배치 |
토요타 벤자()는 토요타가 생산하고 판매하는 5인승 중형 크로스오버 SUV이다.
1세대 벤자는 XV40 시리즈 캠리 플랫폼을 기반으로 2008년에서 2017년 사이에 출시되었으며 AL10 시리즈 렉서스 RX와 플랫폼을 공유했습니다.2세대 모델은 일본 시장에서 리배드된 XU80 시리즈 해리어로 2020년 9월부터 판매되고 있습니다.
"벤자"라는 이름은 "벤처"와 "몬자"를 혼합한 것입니다.[1]
1세대 (AV10; 2008)
1세대(AV10) | |
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개요 | |
생산. | 2008년 11월 ~ 2017년[2][3] |
연식 | 2009–2015 |
어셈블 | 미국:켄터키주 조지타운(TMMK) |
디자이너 | 소노다 타츠야, 청 리, 스콧 롤러, 이언 카타비아노[4] |
차체 및 섀시 | |
플랫폼 | 토요타 K 플랫폼 |
관련된 | |
파워트레인 | |
엔진 | |
전력출력 |
|
변속기 | 6단 자동 |
치수 | |
휠베이스 | 109.3 in (2,775 mm) |
길이 | 189.0인치(4,800mm) |
폭 | 75.0 in (1,905 mm) |
높이 | 63.4 in (1,610 mm) |
연석중량 | 4,045 lb (1,835 kg) |
1세대 벤자는 디트로이트에서 열린 2008 북미 국제 오토쇼에서 공개되었습니다.[1]FT-SX 컨셉트카를 기반으로 캘리포니아 뉴포트 비치의 Calty Design 스튜디오에서 설계되었으며 주로 미시간주 앤아버의 토요타 테크니컬 센터에서 설계되었습니다[citation needed].벤자의 생산은 2008년 11월 켄터키주[5] 조지타운에 위치한 토요타 자동차 제조 켄터키(TMMK)에서 시작되었습니다.[6]2.7L 모델은 2009년 2월에 출시되었습니다.
1세대 벤자는 XV40 시리즈 캠리 섀시[7](K 플랫폼)를 기반으로 하며 Mark X ZiO와 개념이 유사합니다.2.7L 1AR-FE 4기통 엔진 또는 3.5L 2GR-FE V6 엔진으로 구동되며, 둘 다 6단 자동변속기에 적합합니다.[8]벤자는 전륜 구동 또는 전륜 구동으로 구입할 수 있었습니다.미국 환경 보호국은 2.7L 엔진을 장착한 시내에서 21mpg‑US(8.9km/L, 25mpg‑imp), 고속도로에서 29mpg‑US(12km/L, 35mpg‑imp)의 연비를 예상했습니다.[9]
특징들
벤자는 단일 트림 레벨과 수많은 패키지 및 옵션을 갖추고 있었습니다.기본 기능으로는 안개등, 19인치 알로이 휠(2.7L), 20인치 알로이 휠(3.5L), 홈링크, XM 위성 라디오, 6-디스크 CD 체인저, 듀얼 존 실내 온도 조절, 전기변색 자동 조광 백미러, 8방향 파워 드라이버 시트, 스티어링 휠 장착 오디오 컨트롤, 힐 스타트 어시스트 컨트롤 및 토요타 스타 세이프티 시스템이 있습니다.[10][11]
옵션에는 HID 조명이 포함된 자동 하이빔, 열선내장 사이드 미러, 파워 리프트게이트, 가죽 시트 표면, 4방향 파워 조수석, 파노라마 글라스 문루프, 스마트 키 시스템, 블루투스가 포함된 13스피커 JBL 사운드 시스템, 음성 활성화 터치 스크린 DVD 내비게이션 시스템,9인치 디스플레이와 2개의 무선 헤드폰이 있는 백업 카메라와 후면 DVD 엔터테인먼트 시스템.HID 헤드라이트, 푸시 버튼 스타트, 내비게이션, JBL 사운드 패키지가 포함된 투어링 패키지는 3.5리터 4륜 구동 구성에만 사용할 수 있었습니다.문루프와 백업 카메라가 포함된 프리미엄 패키지는 2.7리터 전륜구동 구성을 제외한 모든 구성이 가능했습니다.가죽 패키지는 모든 모델이 사용할 수 있었습니다.
2010년 벤자는 표준 USB 오디오 입력과 블루투스 핸즈프리 전화 기능을 받았습니다.이 추가로 인해 단일 CD 플레이어 장치가 이전 표준 인대시 6 디스크 CD 체인저를 대체했습니다.
2012년, 벤자는 미국 시장을 위해 LE, XLE 및 Limited 트림 레벨을 도입하여 단일 등급 라인을 다양한 옵션 패키지로 대체했습니다.LE 및 XLE 트림에는 2.7리터, 3.5리터, 전륜 구동 또는 전륜 구동의 모든 파워트레인 조합이 포함되어 있으며, Venza Limited에는 3.5리터 엔진만 장착되어 있으며, 전륜 구동 또는 전륜 구동 구성이 포함되어 있습니다.[12]캐나다 모델은 단일 트림 수준을 유지하면서 2.7리터 4륜 구동 트림에 대한 편의성 패키지만 추가했습니다.
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후면도
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내부
2012년 페이스리프트
2012년, 2013년식 벤자는 미드 사이클 페이스 리프트를 받았습니다.그것은 2012년 4월 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개되었고 2012년 5월에 판매되기 시작했습니다. 2.7L 모델은 리스타일링된 19인치 알로이 휠을 받습니다.또한 2013년형 모델에는 통합 멀티미디어 내비게이션 및 텔레매틱스 시스템이 추가되었으며, 이 시스템은 토요타 엔튠(Toyota Entune)으로 판매되고 있습니다.
엔진
휘발유. | |||||
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섀시코드 | 모형 | 엔진 | 변속기 | 힘 | 토크 |
AGV10(FWD) AGV15(4WD) | 2.7 LI4 | 2,672cc 1AR-FE DOHC 16밸브 EFI 스트레이트-4(듀얼 VVT-i 포함) | 6단 자동 | 5,800rpm에서 181~182hp(135~136kW, 184~185PS) | 182 lb⋅ft (247 N⋅m) at 4,200 rpm |
GGV10(FWD) GGV15(4WD) | 3.5L V6 | 3,456 cc 2GR-FE DOHC 24-valve EFI V6 with Dual VVT-i | 268 hp (200 kW; 272 PS) at 6,200 rpm | 246–248 lb⋅ft (334–336 N⋅m) at 4,700 rpm |
안전.
벤자에는 차량 안정성 제어, 트랙션 제어 시스템, 전자식 브레이크 힘 분배, 비상 브레이크 어시스트, 안티 록 제동 시스템, 스마트 스톱 기술, 힐 스타트 어시스트 제어, 타이어 공기압 모니터링 시스템, 앞좌석 탑승자를 위한 액티브 헤드레스트,모든 시트에 3점식 안전 벨트 및 헤드레스트, 모든 시트에 비상 잠금 리트랙터(ELR), 모든 시트(운전석 제외)에 자동 잠금 리트랙터(ATR), 힘 제한 장치가 있는 프론트 안전 벨트 프리텐셔너.리어 아웃보드 시트와 듀얼 스테이지 프론트 에어백, 운전석 무릎 에어백, 프론트 시트 장착 사이드 에어백, 2열 사이드 커튼 에어백 및 에어백 전개 기능이 있는 연료 펌프 차단 스위치를 포함한 7개의 표준 에어백을 위한 LATCH(어린이용 하부 앵커 및 테더).리어 범퍼 시스템은 혁신과 안전에 대한 토요타의 최고 영예로 선정되었습니다.[13]
일부 벤자 소유주들은 운전 중에 선바이저가 갑자기 처져서 운전자의 시야를 가릴 수 있기 때문에 안전 문제가 있다고 보고했습니다.[14][15]이 문제가 발생하면 바이저를 교체해야 합니다.토요타가 선바이저 고장으로 인한 안전 리콜을 실시할 것을 권장하는 온라인 청원이 작성되었습니다.[citation needed]
충돌시험
정면 드라이버: | |
정면 승객: | |
사이드 드라이버: | |
측면 후방 승객: | |
롤오버: |
고속도로 안전 보험 연구소는 2009년 벤자에게 최고 안전 차량 등급(Top Safety Pick)을 부여했습니다.[17][18]벤자는 지붕 강도 테스트에서도 "Good" 등급을 받았으며, 그 결과 벤자는 지붕 강도가 수상 기준이 된 2010년과 2011년에도 고속도로 안전 최우선 안전 픽 보험 연구소를 수상한 바 있습니다.[19][20]
생산.
1세대 벤자는 2008년 11월 11일 Toyota Motor Manufacturing Kentucky(TMMK)에서 생산을 시작했으며, 벤자의 부품 중 70% 이상이 미국 공급업체에서 생산되었습니다.[21]도요타는 벤자의 연간 판매량을 7만 5천 대에서 10만 대로 예상했습니다.[22]1세대 벤자는 아발론과 함께 멕시코에서 판매되지 않는 북미에서 제작된 도요타 자동차 2대 중 하나였습니다.
TMMK는 2015년 6월 미국 시장에서 벤자 생산을 중단했습니다.[23]차량의 생산은 2017년까지 수출을 위해 유지되었습니다.[3]
마케팅.
2008년 차량 출시 당시 도요타는 벤자를 "You're than one things"라는 캠페인으로 마케팅했습니다.벤자도 마찬가지입니다."
캐나다에서 벤자는 2009년 팀 호튼스 "Rrroll up to win" 프로모션에서 상으로 등장했습니다.
2013년 벤자는 러시아와 중국 시장에 첫 선을 보였습니다.[24]
분류
벤자가 크로스오버 SUV인지 왜건인지는 명확하지 않습니다. 일부 언론인들은 벤자를 "Camry Station Wagon"([25]캐나다와 미국에서 이 스타일을 제공한 마지막 반복 모델인 1991-1996 Camry Wagon의 후속 모델)으로 간주하는 반면, 다른 소식통들은 벤자를 단순히 새로운 유형의 "크로스오버"라고 설명하기도 합니다.[26]도요타는 벤자가 "승용차의 스타일과 편안함과 스포츠유틸리티차량(SUV)의 유연성"을 결합했다고 밝혔습니다.[27]도요타에 따르면 벤자는 스테이션 왜건도 SUV도 아닌 캠리 세단보다 더 넓은 공간과 유연성을 원하지만 3열 중형 크로스오버 SUV인 하이랜더보다 더 작은 크기를 원하는 고객들을 겨냥하고 있습니다.도요타는 벤자의 경쟁 차종을 혼다 어코드와 닛산 알티마로 웹사이트 비교 페이지에 열거하고 있으며, 둘 다 인기 있는 중형 세단입니다.[28]한편, 미국 환경 보호국(EPA)은 벤자를 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 분류했습니다.[29]
도요타는 자동차 전문지 모터트렌드와의 인터뷰에서 올해의 스포츠유틸리티차량(SUV) 경쟁에서 벤자에 진입하는 것을 포기했다고 밝혔습니다.[30]도요타는 벤자가 올해의 차 대회에 출전할 것을 요청했습니다.모터트렌드는 벤자의 지상고가 너무 높아 자동차로서 자격이 없기 때문에 어떤 대회에도 출전해서는 안 된다고 판단했습니다.
단종
2015년 도요타는 1세대 벤자가 2015년식 이후 단종될 것이라고 발표했습니다.토요타에 따르면, 이러한 결정에 기여한 요인은 고객 선호도, 해당 부문 내 경쟁력, 판매 악화 등 세 가지라고 합니다.미국 모델은 2015년 6월에 생산이 종료되었고 수출 모델은 2017년에 생산이 종료되었습니다.[3]
2세대 (XU80; 2020)
2세대(XU80) | |
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개요 | |
부름 | 토요타 해리어 |
생산. | 2020-2023 (북미) 2021-현재(중국) |
연식 | 2021–2024 |
어셈블 | |
디자이너 | 혼다 노부히코, 권판수, 코야마 히데오, 이구치[31] 다이스케 |
차체 및 섀시 | |
플랫폼 | TNGA: GA-K[32][33] |
관련된 | |
파워트레인 | |
엔진 | |
전동기 |
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전력출력 |
|
변속기 | |
하이브리드 드라이브 트레인 | 전원 분할 |
건전지 | 1.6 kWh 니켈-금속 수소화물(하이브리드) |
치수 | |
휠베이스 | 105.9 in (2,690 mm) |
길이 | 186.6 in (4,740 mm) |
폭 | 73.0 in (1,855 mm) |
높이 | 65.9 in (1,675 mm) |
연석중량 | 3,847 lb (1,745 kg) |
연대표 | |
후계자 | 토요타 크라운 시그니아(북미) |
2세대 벤자(Venza)는 2021년 북미 시장용으로 출시된 일본 시장용 XU80 시리즈 해리어(Harrier)입니다.처음에는 2020년 4월 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개될 계획이었으나 2020년 5월 18일 북미에서 온라인으로 공개되었습니다.해리어와 달리, 이 시장의 벤자는 4륜 구동 하이브리드 파워트레인만 적용됩니다.1세대 모델은 미국에서 생산된 반면 북미 2세대 모델은 일본에서 생산됩니다.[34][35][36][37]
2세대 벤자도 GAC 토요타가 중국에서 판매하고 광저우 공장에서 생산하며 전면 페시아를 개조했습니다.[38]
미국의 초기 변화.
- 2021년식, 2022년식:기상 조건이 좋지 않을 경우 안개등으로 제한 등급이 업데이트되었습니다.[citation needed]
- 2022년, 2023년 모델:Nightshade 패키지는 XLE 모델, 외장 색상인 Wind Chill Pearl(블리자드 펄을 대체함), Limited 등급은 12.3인치 풀 디지털 계기판을 제공하며, 4가지 드라이브 모드를 제공합니다.[39]
단종
벤자는 2024년 모델년 말 북미에서 단종될 예정이며, 이후 크라운 시그니아로 대체될 예정입니다.[40]
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후면도
-
중국 시장 벤자
-
중국 시장 벤자 후방
판매의
역년 | 미국의 | 캐나다[41] |
---|---|---|
2008 | 1,474[42] | |
2009 | 54,410[43] | 12,375[44] |
2010 | 47,321 | 12,468[45] |
2011 | 38,904 | 13,159[46] |
2012 | 43,095[47] | 11,294[46] |
2013 | 35,846[48] | 9,167[49] |
2014 | 29,991[50] | 7,630 |
2015 | 21,351[51] | 6,129 |
2016 | 589[52] | 5,971 |
2017 | 14[53] | 1,680 |
2018 | 9[53] | |
2019 | 9[54] | |
2020 | 13,073[54] | 1,403 |
2021 | 61,988[55] | 6,249 |
2022 | 33,683[56] |
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