페로두아

Perodua
Perusahaan Otomobil Kedua Sdn.
유형일반의
산업오토모티브
설립1993; 30년 전 (1993)
본부말레이시아 라왕 성가이 초
제공되는 면적
말레이시아, 브루나이 다루살람, 모리셔스, 세이셸, 싱가포르, 스리랑카
주요인물
탄 스리 아스마트 카말루딘(회장)
다토 자이날 아비딘 아마드(사장 겸 CEO)
상품들자동차
소유자
종업원수
11,500 (2023)
웹사이트www.perodua.com.my

페루자한 오토모빌 케두아 센디리안 베르하드[1](제2 자동차 기업 민영 유한회사)는 보통 페로두아(Perodua)로 약칭됩니다. 말레이:[p ˈro ədua])는 말레이시아에서 가장 큰 자동차 제조업체이며, 그 다음이 프로톤입니다.

역사

1993년에 설립되었으며 1994년 8월에 첫 번째 5도어 해치백인 페로두아 칸실을 출시했습니다.[2] 'M2'는 페로두아 설립 프로젝트가 여전히 극비일 때 사용된 코드명을 말합니다. 초기에 페로두아는 주로 미니카와 슈퍼미니를 생산했으며 프로톤과 같은 시장 부문의 모델을 보유하지 않았습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 목표 시장 부문이 프로톤과 겹치기 시작했습니다. 특히 페로두아 미비가 프로톤 사비를 물리치고 프로톤 이리즈와 경쟁하고 있는 초콤팩트 부문에서 특히 그렇습니다.

3세대 페로두아 마이비 1.5.

Perodua는 엔진 및 변속기와 같은 주요 구성 요소를 내부에서 설계하거나 엔지니어링하지 않습니다. 이 자동차는 역사적으로 다이하츠 부품 디자인을 사용해 왔습니다. 다이하츠는 회사 출범 당시 페로두아의 지분 20%를 보유하고 있었는데, 이를 2001년 25%로 늘린 뒤 35%[2]로 늘렸습니다. 2004년에 페로두아는 말레이시아에서 판매하기 위해 라왕에 있는 공장에서 토요타 아반자를 조립하기 시작했습니다.

페로두아는 2016년 20만7100대 이상의 차량을 판매해 연간 최대 판매 기록을 세웠고, 35.7%[3]라는 역대 최고 시장 점유율을 달성했습니다. 이 회사는 향후 몇 년 동안 7억 7천만 달러를 투자할 계획으로 두 번째 자동차 제조 공장을 설립할 계획입니다.

현재 페로두아의 주주는 UMW 코퍼레이션(38%), 다이하츠 자동차(20%), 다이하츠(말레이시아)(5%), MBM 리소스(20%), PNB 에쿼티 리소스 코퍼레이션(10%), 미쓰이앤코(4.2%), 미쓰이앤코(2.8%)[4][5] 등입니다.

판매의

페로두아 마이비는 2006년과 2014년 사이에 말레이시아에서 8년 연속으로 가장 많이 팔린 차였습니다.[6]

국내의

페로두아는 동남아시아에서 가장 큰 준중형 자동차 제조업체가 될 것으로 예상됩니다. 2005년 10월까지 총 100만대의 자동차를 생산했습니다. 2008년 7월까지 제조업 생산량을 연간 240,000개로 늘렸습니다.[7]

프로톤과 비교했을 때 페로두아는 비즈니스 벤처에서 꽤 성공적이었습니다. 이 자동차 제조업체는 말레이시아에서 인기가 많은데, 2006년에 80,327대가 팔렸고, 경쟁사의 베스트셀링카인 프로톤 위라가 말레이시아에서 28,886대밖에 팔리지 않았습니다. 2006-2010년 기간 동안 페로두아는 말레이시아에서 가장 많이 팔린 자동차 회사였습니다. 그러나 2011년 상반기 프로톤은 페로두아를 제치고 베스트셀러 브랜드가 되었습니다. 최초의 국가 자동차 메이커가 베스트셀러가 된 지 수년이 지났고, 페로두아의 2분기 공급이 제한된 것(구 마이비의 단계적 퇴출로 인한)과 H-P법 개정으로 인한 문제도 일부 원인이었지만, 프로톤의 현재 라인업은 많은 고객을 끌어 모았다고 할 수 있습니다. 특히 핵심 모델인 프로톤 사가와 프로톤 페르소나입니다. 프로톤은 TIV의 28.7%를 차지하기 위해 85,223대를 인도했고, 페로두아는 79,467대를 인도하여 5,756대 차이가 났습니다.[8]

국제

영국에서 페로두아의 차는 프로톤 범위의 더 작고 저렴한 대안을 찾는 고객들을 끌어들이기를 바라는 일부 프로톤 딜러들에 의해 판매되었습니다. 그러나 영국 내 판매 대수는 적었고, 2008년 페로두아는 다른 브랜드에 비해 미미한 624대(2002년의 914대에서 감소)만 판매했습니다. 판매량은 2009년에 소폭 증가한 후(650대) 2010년에는 761대로 증가했는데,[9] 이는 주로 새로운 Perodua Myvi가 비교적 잘 팔렸기 때문입니다.[10]

현재 페로두아 자동차는 싱가포르, 브루나이, 모리셔스, 피지, 스리랑카, 세이셸 등으로 수출되고 있습니다.[11] 이 회사는 또한 2020년 수출의 55%를 차지하는 인도네시아에 마이비를 다이하츠 시리온으로 수출했습니다.[12]

2021년 12월 6일 말레이시아에서 페로두아 중고차를 해외로 수출하는 것이 가능한지 검토했습니다.[13]

모델들

현재모델

모형 서론 현재모델 차량설명
소개(모델코드) 업데이트/페이스리프트
마이비 2005 2017 (M800) 2021 B세그먼트 해치백. 인도네시아에 다이하츠 시리온으로 수출되었습니다.
알자 2009 2022(W150) – 다이하츠 제니아 기반의 3열 B세그먼트 MPV.
액시아 2014 2023(A300) – 페로두아 비바의 후속이자 다이하츠 아일라를 기반으로 한 세그먼트 해치백.
베자 2016 2016(B300) 2020 A 세그먼트 세단, 다른 해외 모델과 공유되지 않음.
아루즈 2019 2019(F850) – 다이하츠 테리오스 기반의 3열 후륜구동 B세그먼트 SUV.
아티바 2021 2021(A270) – 다이하츠 록키를 기반으로 한 A세그먼트 SUV.

이전 모델

슬로건

기업 슬로건

  • 케헤바탄 양파스티 (Excellence That Assured) (1997-2008)
  • 《해피 모터링》 (2000-2008)
  • "자동차, 사람이 먼저다" (2008-현재)
  • 케푸아산 펠랑간 세페누냐(2021~현재)

기념일 슬로건

  • 우수 10년 (2003년 페로두아 10주년 슬로건)
  • 가치와 그 이상의 20년(2013년 페로두아 20주년 슬로건)

페로두아 로고의 진화 (왼쪽에서 오른쪽으로, Johnson Ng Weng Kuan이 1997년 대회 기간 동안 디자인한 로고, 1998년부터 2008년까지의 로고, 2008년 이후 현재의 로고.

Perodua는 1997년에 새로운 기업 로고를 찾기 위해 대회를 열었는데, 이는 곧 출시될 모델인 X555와 함께 출시될 예정입니다. 이 대회는 말레이시아 공과대학교의 건축학과 학생인 Johnson Ng Weng Kuan이 우승했습니다. 페로두아는 1998년 8월 24일 말레이시아 최초의 스포츠유틸리티차량(SUV)인 페로두아 켐바라를 출시하면서 공식적으로 새로운 기업 로고를 출시했습니다.

새 로고는 'P'와 '2', 그리고 오래되고 사각형인 로고의 색상을 유지하면서도, 더욱 스타일화되어 타원형으로 변했고, 이는 더욱 유동적이고 역동적입니다. 녹색은 환경과 지역사회에 대한 사회적 책임을 나타내고, 빨간색은 세계화된 세계에서 도전에 대처하기 위한 유능한 인력의 개발과 회복력을 상징합니다. 그러나 회사의 최신 자동차에 장착된 엠블럼은 녹색과 빨간색 영역 대신 검은색이 있으며 크롬 릴리프는 그대로 유지됩니다.

상과 포상

  • People's Choice, Automotive Category (Bronze) - Putra Brands Awards 2010[14]
  • People's Choice, Automotive Category (Silver) - Putra Brands Awards 2012, 2015, 2016[14]
  • 가장 좋아하는 브랜드 자동차 세단/소형차 - The BrandLaureate Best Brands Award 2016-2017[15]
  • People's Choice, Automotive Category (금) - Putra Brands Awards 2017 & 2018[14]

참고문헌

  1. ^ "Welcome to the Official Perodua Website".
  2. ^ a b World of Cars 2006·2007. Warsaw, Poland: Media Connection Sp. z o.o. 2006. p. 203.
  3. ^ "Perodua in 2016 – 207,100 vehicles sold; highest ever market share with 35.7% of TIV; 6% growth in exports".
  4. ^ "Perusahaan Otomobil Kedua - Corporate". www.perodua.com.my. 2017. Archived from the original on 8 October 2017. Retrieved 8 October 2017.
  5. ^ "UMW Holdings Berhad - Corporate presentation - March 2017" (PDF). ir.chartnexus.com. March 2017. Archived (PDF) from the original on 8 October 2017. Retrieved 8 October 2017.
  6. ^ "Sales of Perodua passenger vehicles in Malaysia, 1994 – 2013". 29 January 2014. Retrieved 1 February 2014.
  7. ^ "Perodua set to be largest compact car maker in region". Daily Express. Archived from the original on 12 January 2009. Retrieved 10 May 2009.
  8. ^ "The car market after 6 months". motortrader.com.my.
  9. ^ "UK Auto Sales By Brand – 2010 Year End". Good Car Bad Car. 10 January 2011.
  10. ^ "Perodua Maintains Growth as Market Slows (press release)". Perodua UK. 18 August 2010.
  11. ^ "Welcome to the Official Perodua Website".
  12. ^ "Perodua exports hit 2,825 units in 2019, up from 2,184 - paultan.org". Paul Tan's Automotive News. 21 January 2020. Retrieved 27 January 2022.
  13. ^ Tan, Danny. "Perodua studying export of traded-in used cars – CEO". paultan.org.
  14. ^ a b c "WINNERS". PUTRA BRAND AWARDS. Archived from the original on 30 November 2018. Retrieved 30 November 2018.
  15. ^ "Most Favourite Brand Awards - The BrandLaureate". THEBRANDLAUREATE. Archived from the original on 30 November 2018. Retrieved 30 November 2018.

외부 링크