프로톤 X50
Proton X50프로톤 X50 | |
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개요 | |
제조사 | 양성자 |
부르기도 한다. | 겔리 빈뉴 (중국) 젤리 쿨레이[1][2] |
생산 | 2020년-현재 |
조립 | 말레이시아: 프로톤 시티, 탄중 말림, 페락 (PTMSB) |
디자이너 | 제이미 배럿 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 준중형 크로스오버 SUV(B) |
보디 스타일 | 5도어 SUV |
배치 | 프론트 엔진, 프론트 휠 구동 |
플랫폼 | Geely BMA 플랫폼 |
관련 | 지아이콘 린앤코 06 |
파워트레인 | |
엔진 | 1.5 L JLH-3G15TDI3터보(가솔린) |
전송 | 7단 DCT |
치수 | |
휠베이스 | 2,600 mm (1968.4 in) |
길이 | 4,510mm(170.5인치) |
폭 | 1800mm(70.9인치) |
높이 | 1609mm(63.3인치) |
연석 중량 | 1,325–1,620 kg(2,921.1–3,020.3 lb) |
프로톤 X50은 말레이시아 자동차 제조업체인 프로톤이 생산하는 준중형 크로스오버 SUV다. B세그먼트 SUV로 시판된 이 차량은 2020년 9월 15일 공개돼 2020년 10월 27일 출시됐다. 이 모델은 X70에 이어 이 브랜드의 두 번째 SUV다. 이 차량은 우측 핸들 변환과 몇 가지 기계적 조정 등 몇 가지 변경 사항이 있는 재장착된 Geely Binyue이다.[3][4]
개요
2017년 겔리가 프로토온을 매입한 데 이어 겔리빈유(X70), 지아지와 함께 겔리빈유(Geely Bynyue)의 디자인, 개발, 제조, 판매, 마케팅, 유통에 필요한 지적 재산을 확보했다.[5] 말레이시아의 공공도로에서 2019년 2월부터 위장 시제품이 시험 운행되는 모습이 포착됐다.[6][7]
Geely Binyue로서, 이 자동차는 Geely와 Volvo가 공동으로 개발한 동일한 BMA 플랫폼으로 지지된다.[8] 비뉴의 외부 디자인 개발은 제이미 배럿이 주도했다.[9] 프로토온의 수석 디자이너와 겔리는 이 차량의 디자인이 전투기에서 영감을 받았다고 주장했다.[10]
중국에서 처음 수입된 X70과는 달리 X50은 첫날부터 탄중말림 소재 프로토온 공장에서 현지 함량이 40%에 이르며 X50 전용 부품 406개를 포함하고 있다.[11][12][13] 첫 번째 유닛은 2020년 9월 15일에 조립 라인에서 굴러 떨어졌다.[14]
출시 당시 X50은 스탠다드, 이그제큐티브, 프리미엄, 플래그십 등 4가지 트림으로 출시됐다.[15]
파워트레인
X50은 말레이시아에서 두 가지 엔진 옵션과 함께 제공되며, 둘 다 1.5리터 3기통 장치로, Geely와 Volvo가 공동으로 개발한 터보차저 코드 JLH-3G15TD이다.[16] 포트-주입 엔진 모델은 표준 사양으로, 플래그십 모델에는 직접주입 엔진을 사용할 수 있다.[17][18]
가솔린 엔진[19] | ||||
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모델 | 엔진 | 힘 | 토크 | 전송 |
1.5T PFI | 1,477 cc(90.1 cu in) I3 터보차지 | 150PS(110kW, 148hp) @ 5,500rpm | 226 N⋅m(23 kg⋅m, 167 lb⋅ft) @ 1,500–4000 rpm | 7단 습식 DCT |
1.5 T-GDi | 1,477 cc(90.1 cu in) I3 터보차지 | 177PS(130kW, 175hp) @ 5,500rpm | 255 N⋅m(26kg³m; 188lb³ft) @ 1,500–4000rpm |
안전
X50에는 4개의 에어백, 차량 안정성 제어, 힐 스타트 어시스트, 힐 강하 제어 및 리어 ISOFIX 유아용 시트 앵커 등이 표준 장착된다.[20] 상부 트림에는 에어백 6개와 타이어 공기압 모니터링 시스템이 제공되며, 플래그십 트림에는 어댑티브 크루즈 컨트롤(Stop and Go 기능 포함), 레인 센터링 어시스트, 보행자 감지 기능이 있는 자율 비상 브레이크, 차선 유지 어시스트, 사각지대 모니토 등이 포함된 ADAS(Advanced Driving Assistance System) 안전 제품군이 제공됨링 및 자동 하이 [21]빔
아세안 NCAP 점수[22] | |
전체 별 | |
성인 탑승자 | 31.42 |
유아 점유자 | 41.50 |
안전 보조 | 14.00 |
참조
- ^ Co, Brent (August 13, 2019). "2020 Coolray will be Geely's first model in the Philippines". AutoIndustriya.com. Retrieved August 20, 2019.
- ^ Chan, Mick (August 8, 2019). "Geely Coolray in Philippines Q4 2019 – CBU Binyue". Paultan.org. Retrieved August 20, 2019.
- ^ King, Nicholas (2020-10-27). "It's official: Proton X50 to be priced from RM79,200 to RM103,300 New Straits Times". NST Online. Retrieved 2020-10-27.
- ^ "Proton X50 suspension tune explained – more comfort to suit Malaysian roads, Geely Binyue too stiff - paultan.org". Paul Tan's Automotive News. 2020-09-30. Retrieved 2020-10-27.
- ^ "Proton secures license to produce and sell three Geely models for ASEAN - Boyue, SX11 SUV, VF11 MPV". Paul Tan's Automotive News. September 28, 2018. Retrieved March 6, 2019.
- ^ campromania. "INTIP: Proton X50 dikesan sekitar Ampang dan Jalan Kuching". funtasticko.net. Retrieved March 6, 2019.
- ^ "INTIP: Kelibat unit ujian pertama Proton X50 berjaya dikesan". funtasticko.net. Retrieved March 6, 2019.
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- ^ tobyclarke. "Designing a World-class Car". Geely Global Media Center. Retrieved 2020-10-27.
- ^ "Did You Know That The Design Of The Proton X50 Was Inspired By A Jet Plane?". RojakDaily. 2020-09-25. Retrieved 2020-10-27.
{{cite web}}
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- ^ "Proton X50 - 1.5T PFI port-injection three-cylinder turbo engine will be used on future Proton models - paultan.org". Paul Tan's Automotive News. 2020-09-30. Retrieved 2020-10-27.
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- ^ Raj, Mark Ryan. "Speed, safety and style: What it's like to be behind the wheel of new Proton X50 Malay Mail". www.malaymail.com. Retrieved 2020-10-27.
- ^ OTO. "Proton X50: Safety features explained". Oto. Retrieved 2020-10-27.
- ^ "VIDEO: Proton X50 ASEAN NCAP crash test report - paultan.org". Paul Tan's Automotive News. 2020-10-09. Retrieved 2020-10-27.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 프로톤 X50과 관련된 미디어가 있다. |