토요타 오파
Toyota Opa | 이 기사는 대체로 또는 전적으로 단일 출처에 의존한다.– · · · · (2019년 2월) |
| 토요타 오파(XT10) | |
|---|---|
 2000년 토요타 오파 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 토요타 |
| 생산 | 2000년[1] 1월~2005년 7월 |
| 조립 | 일본: 도요타 시, 아이치 시(쓰쓰미 공장) |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 준중형차 |
| 보디 스타일 | 5도어 해치백 |
| 배치 | 프론트 엔진, 프론트 휠 구동 프론트 엔진, 4륜 구동(1.8L만 해당) |
| 플랫폼 | 토요타 MC 플랫폼 |
| 관련 | 토요타 비스타(V50) |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 가솔린: 1794 cc 1ZZ-FEI4(ZCT10/15) 1998 cc1AZ-FSE I4(ACT10) |
| 전송 | 4단 자동(1.8L) CVT(2.0 L) |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2700mm(110인치) |
| 길이 | 4,250mm(인치) |
| 폭 | 1,695mm(66.7인치) |
| 높이 | 1,525mm(60.0인치) |
| 연석 중량 | 1,668–1,868 kg(2,888 lb) |
토요타 오파(일본어: トヨタ··오파(オオパ), 헵번: 도요타 오파)는 도요타가 생산하는 소형차다. 그것의 이름은 포르투갈어로 놀라움을 외친 데서 유래되었다.[2]
1999년 10월 도쿄 모터쇼에서 프로토타입 자동차로 선보여 2000년 1월 생산에 들어갔다. V50 비스타 아르데오 마차가 5도어 해치백으로 개조된 결과였다. 변속기 시프터는 앞좌석 사이의 바닥에서 대시보드의 하단 부분에 있는 위치로 옮겨져 승객들이 앞좌석 중 한 곳에서 뒤쪽으로 걸어갈 수 있도록 했다. 처음에는 1.8리터 1ZZ-FE 엔진과 함께 사용할 수 있었다. 이후 2000년 8월 2.0리터 1AZ-FSE 엔진과 연속 가변 변속기로 고객에게 오파를 제공했다. 2001년 1월, GPS 네비게이션이 옵션으로 제공되었다.
오파는 칼디나 역 마차의 더 큰 동반자로 토요펫 스토어 입지에 독점했다. 2005년 8월에 단종되었다.
리어 뷰
2002년 토요타 오파
참조
- ^ "In-depth Vehicle Information, Specification Opa". 75 Years of Toyota. Toyota. 2012. Retrieved 2018-12-30.
- ^ "Vehicle Lineage Chart Data: Origin of a car's name". 75 Years of Toyota. Toyota. 2012. Retrieved 2021-07-30.
