시폴급 바시스카프
Sea Pole-class bathyscaphe |
| 역사 | |
|---|---|
 인민해방군 해군 | |
| 이름. | 시폴 |
| 주문된 | 2 |
| 수상. | 2 |
| 비용. | 1억 8천만 † |
| 후원자 | 중화인민공화국 |
| 완료된 | 2008 |
| 획득한 | 2009 |
| 위탁. | 2009 |
| 처녀항해 | 2008 |
| 사용중 | 2009 |
| 상황 | 활성 서비스 중 |
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | 밧데기 |
| 변위 | 공기 중 24 t |
| 길이 | 8.2m(27피트) |
| 비임 | 3 m (9.8 피트) |
| 초안 | 3.4 m (11 피트) |
| 추진력 | 전기적인 |
| 스피드 | 2.5kt |
| 범위 | 12시간 |
| 내구성 | 3 x 12 시간 |
| 시험 깊이 | 7,000 m (23,000 피트) |
| 보완하다 | 3 |
| 센서 및 처리 시스템 | 음파 탐지 및 검색 라이트 |
Sea Pole(하지)급 bathyscaphe는 중화인민공화국의 bathyscaphe의 한 종류이다.그들은 세계 해저의 99.8%를 차지하는 7,000미터까지 잠수할 수 있다.이 등급의 두 개의 유닛이 계획되어 있으며 파생 모델은 중국의 민간 및 군사 시설에서 모두 사용되고 있습니다.
설계.
Sea Pole급 Bathyscaphe는 중국조선공업공사 제702연구소에 의해 설계되었다.총괄 디자이너는 상하이 자오퉁 대학의 해군 건축, 해양 및 토목학부 교수인 쉬황난(徐黃南)씨로, 다른 많은 중국 잠수정과 수중 무인 비행체도 설계했습니다.제1부총디자이너는 추이웨이청(chineseiche城)씨, 제1부총디자이너는 주웨이칭(周qing慶)씨로 3명 모두 중국과학원 학자다.최대 작동 깊이에서 다양한 작업을 수행할 수 있도록 연결된 두 개의 기계 암이 있으며, 7자유도(7-DOF)의 이 기계 암 쌍은 110kWh(110V, 800Ah)의 산화은 아연 배터리로 구동됩니다.
Sea Pole bathyscaphe는 다양한 통신 시스템을 갖추고 있지만, 데이터 전송 속도는 일반적인 인터넷 전송에서 100 Mbit/s에 비해 80 kbit/s밖에 되지 않아 여전히 병목현상으로 남아 있습니다.그 결과, 통상의 컬러 화상을 배티스카프에서 모선으로 송신하는 데 약 30분이 걸린다.
압력 선체는 티타늄 합금으로 제작되며, 압력 선체의 제조 방법에는 6면 판을 상판에 용접한 후 열처리 및 가공을 통해 연마하는 두 개의 반구형 부품을 제작하는 과정이 포함됩니다. 그런 다음 두 개의 반구가 TIG 용접되어 완전한 구를 형성합니다.판두께는 76~78mm이며, 완성된 반지름에서 편차는 ±4mm이며, 구체도는 0.4% 이하이다.압력선체 압력시험은 러시아에서 실시되었으며, 선박의 수심 7,700m, 최대 운항 깊이 7,000m에서 1시간, 잠수정의 수압 7,000m에서 1시간 동안 연속 시험, 잠수정의 0~7,000m 상승/descent를 시뮬레이션한 시험이 포함되었다.6번 반복된 sible.이러한 테스트에서는 어떠한 문제도 보고되지 않았으며, 압력 선체는 순조롭게 통과했습니다.
Sea Pole 클래스 Bathyscaphe의 모든 뷰포트는 원뿔 모양으로 잘려 있습니다.뱃머리에 직경 20cm의 대형 뷰포트가 장착되어 있으며, 이 중앙 뷰포트는 러시아 미르급 바티스카페와 같은 타입입니다.직경 12cm의 두 개의 추가적인 작은 측면 뷰포트는 좌현 및 우현 측면에 장착되며, 다른 잠수모보다 전면에 더 가까이 있습니다.이 배치의 장점은 조종사와 과학자가 동시에 차량 전방의 물체를 관찰하면서 항해를 할 수 있다는 것입니다.그러나 측면 뷰는 시야가 제한적입니다.선저우 6호 우주선에 기반한 2개의 선상 생명 유지 시스템이 있으며, 추가적인 안전을 위해 생명 유지 시스템과는 별도로 2개의 선상 산소 생성 시스템이 있다.압력 선체는 티타늄으로 만들어져 있다.
Sea Pole급 Bathyscaphe는 선미를 향해 가늘어지는 눈물방울 모양과 X자 모양을 이루는 4개의 꼬리지느러미를 가지고 있습니다.메인 드러스터 시스템은 러시아 미르급 바티스카페와 같은 디자인 원리에 기초하고 있다.4개의 핀 사이 공간에 협소형상으로 경사진 4개의 주추력을 설치한다.보우 상부에 1개의 수평 추진기를 장착하고 선체 양쪽에 수직/수평 선회용 추진기와 보조 추진기를 설치한다.수평방향의 평행운동은 활과 좌우 선미추력기의 조합으로 이루어지며, 수직운동은 활측추력기와 상하 선미추력기의 조합으로 이루어진다.
시폴 1
Sea Pole 1 (Hi Ji Yi Hao, Sea Pole #1)은 최초의 Sea Pole급 잠수정이었다.설계기준이 높아 중국의 산업능력이 충분치 않아 티타늄 압력선체를 러시아에서, 기계팔을 미국에서, 부력시스템을 영국에서 구축했다.Sea Pole 1호는 2008년 10월에 시험 운항을 시작해 2009년에 취항한 것으로 알려졌다.Trials were mostly conducted with a mother ship named (Da Yang Yi Hao, 大洋一号), a modified research ship.비록 Sea Pole급 Bathyscaphe는 운영자 1명과 과학자 2명을 태울 수 있도록 설계되었지만, 중국 당국은 가까운 미래에 Sea Pole 1호에는 3명의 운영자 1명이 탑승하고 실험과 평가를 위해 과학자는 탑승하지 않을 것이라고 발표했다.Sea Pole 1의 단가는 약 1억8000만엔, 약 2500만 달러입니다.
시폴 2
Sea Pole 2 (Hi Ji Er Hao, Sea Pole #2) 또는 Sea Pole #2는 두 번째 Sea Pole 클래스 잠수정이었으며, 아마도 이 클래스의 마지막 단위였을 것이다.확인되지 않은 중국 보도에 따르면 중국이 Sea Pole 1에 대해 외국 계약자들과 체결한 이전 계약에는 기술 이전이 포함되었고 Sea Pole 2는 중국 제조업체들이 기술을 이전하면 더 많은 국내 생산 부품을 사용할 것이라고 제안했지만, 그러한 주장은 아직 확인되지 않았다.y개의 독립된 소스 또는 공식 소스.Sea Pole 2의 가장 중요한 업그레이드 중 하나는 광섬유를 통한 데이터 전송 속도를 높여 통신 능력을 높이는 것이다.Sea Pole 1의 해양 시험 경험을 바탕으로 전용 모선의 건조가 권장되었으며, 첫 번째는 Great Ocean II(Da Yang Er Hao, 또는 大 ii)이다.
사양
Sea Pole 2 bathyscaphe의 사양은 아직 공개되지 않았지만 Sea Pole 1의 사양과는 약간 다른 것으로 알려졌다.Sea Pole 1의 사양은 다음과 같습니다.
- 길이: 8.2미터
- 폭: 3미터
- 높이: 3.4m
- 압력선체 내경: 2.1m
- 질량: 공기 중 24톤
- 페이로드: 220 kg
- 최고속도: 2.5kt
- 크루즈 속도: 1 kt
- 전개에 있어서 최악의 기상 조건:바다 상태 4
- 승무원: 3명
- 내구성: 12시간
- 최대 동작 깊이: 7,000m
- 절대 수심 7,100m를 넘지 말 것
- 충돌 깊이: 7,700 미터
- 라이프 서포트: 3 x 12 시간
드래곤급 바시스카프
드래곤(자오롱, 龙))급 바시스카페는 중국 정부가 고유 디자인이라고 주장하는 Sea Pole급 바시스카페에서 개발되었습니다.중국조선공업공사 702호 연구소가 설계한 드래곤급 잠수함은 기존 8.2m급에서 8m로 전장이 다소 줄었다.다른 외부적인 차이점으로는 서포트 스키드의 재구성이 있었다. 즉, Sea Pole 클래스의 각 측면에 1쌍의 대형 스키드가 있는 대신, Dragon 클래스의 서포트 스키드 시스템은 각 측면에 2개의 작은 스키드(총 4개)로 구성되어 있다.Dragon 클래스의 추진 시스템도 Sea Pole 클래스의 추진 시스템과 다릅니다. 선미 부분의 추진 시스템은 변경되지 않지만, Sea Pole 클래스의 좌현과 우현 쪽의 작은 추진기는 양쪽에 하나씩 있는 Dragon 클래스의 훨씬 더 큰 한 쌍의 추진기로 대체됩니다.또한 이 두 개의 대형 추진기는 Sea Pole 등급에 없는 프레임으로 보호된다.다른 치수 및 성능 파라미터는 동일하게 유지됩니다.
하모니 클래스 배시스카프
하모니(He Xie)급 바시스카페는 오리지널 Sea Pole 클래스를 더욱 발전시킨 것으로, Dragon급 바시스카페와 매우 흡사합니다.Dragon 클래스와 Harmony 클래스의 주요 외부 차이는 탐색등 수에 있습니다. Sea Pole과 Dragon 클래스의 경우 좌현과 우현에 3개가 있는 대신 Harmony 클래스에 4개가 있고 Sea Pole과 Dragon 클래스의 주 관측 창 위에 4개가 있는 대신 H에 5개가 있습니다.무기 클래스
도입
중국 연구선인 샹양홍(hong陽紅) 9호 모함에는 현재 이러한 잠수함을 다룰 수 있는 유일한 배인 해극급 잠수함이 배치되어 있다.모든 잠수함이 그들만의 모선을 가지려면 더 많은 배들이 건조되거나 개조될 필요가 있다.대양 제2호(大陽 제2호)로 지정된 중국의 과학 연구 기관으로부터 적어도 한 척의 특수 건조 모선이 요청되었다.그러나, 2009년 3월의 인터뷰에서, 702 연구소의 총엔지니어 Yan Kai(开))씨는 자금 부족이 지적되어, 그 결과, 후속 유닛의 작업이 지연되는 등, 프로그램의 진행이 현저하게 늦어지고 있다.한편, 1호기는 2009년 9월 20일에 300미터의 다이빙 테스트를 완료했다.2009년 10월 초, 그들은 시험 잠수 중에 수심 1109미터에 도달했다.2010년 5월 31일, 3000미터의 다이빙 테스트가 시작되어 2010년 7월 18일에 종료되었으며, 2010년 7월 9일에 3757미터의 수심에 도달했습니다.추가 자금의 가용성에 대해 더 많은 테스트를 계획하고 있습니다.계획된 모든 유닛에 충분한 자금이 제공된다면, 두 번째 유닛은 운송 중이고 세 번째 유닛은 유지되고 네 번째 유닛은 훈련에 사용된다.
레퍼런스
외부 링크
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