639식 연구선

Type 639 research ship
클래스의 개요
빌더우창 조선소
연산자 인민해방군 해군
일반적인 특징
종류 및 종류간하이급
유형해양조사선(AGOR) 및 해양감시선(AGOS)
톤수1500톤
추진력마린 디젤
전자전
디코이
없음.
갑옷없음.
항공기 탑재없음.
항공 시설없음.

639형은 해양감시선의 일종으로 중국 인민해방군(PLAN)이 이전 595형을 대체하기 위해 개발한 해양감시선의 일종이다.페넌트 번호인 타입 639의 단일 유닛(Bei-diao 992)은 현재 해양조사선으로 서비스 중이며, 추가로 5개의 수정 버전이 타입 639A로 지정되었다.639형은 나토 보고명인 칸하이(,[1][2][3][4]海)를 받았다.

타입 639는 3개의 앵커가 있는 1500톤의 배수량을 가진 SWATH 설계입니다.SWATH 선체 형태와 더불어 639형 해양조사선의 또 다른 특징은 통합 전기 추진 시스템의 적응이다.중국조선공업총공사(CSIC)가 개발한 이 서브시스템은 CSIC의 다양한 자회사와 사업부에 의해 개발되고 있습니다.이 배는 701번대와 702번대 CSIC에 의해 공동 개발된다.이 배는 우창조선산업에 의해 건조되었다. CASIC의 Ltd(주식회사).통합 전기 추진 시스템은 우한 기계 공장을 포함한 여러 CASIC 자회사 및 부서의 작업 결과였습니다. 허난 디젤 엔진 공업 주식회사 산시 분시 중공업 주식회사 ()충칭화유전기계장공장베이징만리장성전자기기주식회사 Ltd.(주식회사)와 통합 전기 추진 시스템의 다양한 서브시스템의 최종 통합은 제712회 CSIC 연구소입니다.엄격한 요건을 충족하기 위해 거의 12개의 신기술이 도입되었으며, 그 대부분이 중국에서 처음 도입되었습니다.639형 해양감시선의 가장 명백한 시각적 특징은 음향이나 기타 과학장비를 [5]낮추기 위한 우물이 중앙에 있다는 것이다.

PLAN 서비스의 타입 639/639A 시리즈 선박은 두 개의 한자와 세 자리 숫자를 조합하여 지정됩니다.두 번째 한자는 연구라는 뜻의 수(水) 또는 측량이라는 뜻의 체( ()로, 해양학 또는 수(水)학 연구로 분류되기 때문이다.첫 번째 한자는 동해 함대의 경우 동해 함대의 경우 동해 함대의 경우 동해 함대의 경우 동해 함대의 경우 동해 함대의 경우 동해 함대의 경우 동해 함대의 경우 동해 함대의 경우 북쪽(B동해i, 동해), 남해 함대의 경우 남해 함대의 경우 남해 함대의 경우 남해 함대의 경우 남해 함대의 경우 동해.그러나 중국 해군 함정 명명규칙의 변경이나 부대가 다른 함대로 이동함에 따라 페넌트 번호가 변경될 수 있다.

유형 페넌트 번호 빌더 개시. 위탁. 상황 함대
639 베이댜오 992 우창 조선소 2000년 이후 2009 활동적인 북해 함대
639A 베이체 901 우창 조선소 2000년 이후 2015 활동적인 북해 함대
639A 베이체 902 우창 조선소 2000년 이후 2010년 이후 활동적인 북해 함대
639A 동체 232 우창 조선소 2000년 이후 2013 활동적인 동해 함대
639A 동체 233 우창 조선소 2000년 이후 2015 활동적인 동해 함대
639A 난체 429 우창 조선소 2000년 이후 2013 활동적인 남해 함대
639A 난체 430 우창 조선소 2000년 이후 2013 활동적인 남해 함대

레퍼런스

  1. ^ "PLANS recognition guide 2018". July 16, 2018.
  2. ^ "PLANS recognition guide 2019". February 19, 2020.
  3. ^ "PLANS recognition guide 2020". February 19, 2020.
  4. ^ "PLANS recognition guide 2015". August 7, 2015.
  5. ^ 639형