636식 수로 측량함

역사
PRC
상황	활동적인
일반적인 특징
종류 및 종류	옌라이급
유형	수로 측량선
추진력	마린 디젤
센서 및 처리 시스템	항법 레이더
전자전 디코이	없음.
무장	없음.
갑옷	없음.
항공기 탑재	없음.
항공 시설	없음.

636형 및 그 후속인 636A형 수경 측량선은 기존의 625형 및 635형 조사선을 대체하기 위해 설계된 중국의 측량 및 연구선으로 현재 인민해방군 해군과 중국 해경에서 근무하고 있다.타입 636 및 636A는 NATO 보고명인 슈팡 ^[1][2][3][4]클래스를 받았다.

타입 636

636형 수로 측량선과 그 후속형 636A형 모두 중국국유조선공사(CSSC) 708호에서 설계되었으며, 이 회사는 현재 중국조선해양설계학원(中國朝鮮해양공학설계학원)으로도 더 잘 알려져 있다.특히 진동저감조치에 주의를 기울였고 선박 자체에서 발생하는 내부소음도 비슷한 규모의 다른 선박에 비해 크게 낮았다.이 배는 우후 조선소에서 건조되어 1998년 8월에 취역했다.2011년 11월 16일 중국 해안 경비대로 이송되었다.사양:^[5]

• 길이(m): 129.82
• 대들보(m):
• 깊이(m): 8.1
• 크루즈 속도(kn): 15
• 최고속도(kn): 18
• 내구성(일): 60
• 범위(nmi): 15000
• 변위량(t): 5872
• 최대 풍량 저항: 12

타입 636a

타입 636A는 이전 타입 636의 후속 모델입니다.2003년 5월 우후 조선소에서 636A형 1호 건조가 시작돼 24개 이상의 측량 시스템이 탑재돼 있다^{[clarification needed]}.원래는 Ocean(하이양, 海陽) 20으로 명명되었으나, 이후 Zhu Kerjeen으로 변경되었다.636A형의 두 번째 배는 원래 Ocean (Haiyang,^[6] 洋)) 22로 명명되었으나, 이후 Chian Sanqiang으로 변경되었다.사양:*^[7]

• 길이(m): 129.28
• 대들보(m):
• 깊이(m): 8.1
• 크루즈 속도(kn): 15
• 최고속도(kn): 17.5
• 내구성(일): 60
• 범위(nmi): 15000 @ 15 kn
• 변위량(t): 5883
• 승무원: 134명

출하.

636과 636A형 선박은 현대의 중국 과학자로 불린다.

유형	페넌트 번호	이름.	빌더	누웠다	위탁.	상황
636	871	리시광	우후 조선소	―	1998년 10월	해체(CCG:하이징 2506)
636A	872	주커전	우후 조선소	2003년 5월	―	활동적인
636A	875	첸삼창	우후 조선소	―	2008년 5월 1일	활동적인
636A	873	첸쉐젠	우후 조선소	―	2015년 12월 26일	활동적인
636A	874	덩자현	―	―	2016년 2월 2일	활동적인
636A	876	첸웨이창	―	―	2016년 7월 25일	활동적인
636A	877	천징런	―	―	2016년 이후	활동적인
636A	878	왕간창	―	―	2016년 이후	활동적인
636A	879	주광야	―	―	2016년 이후	활동적인
636A	880	마오이성	―	―	2016년 이후	활동적인

레퍼런스