배를 수리하다

Repair ship
USS 메두사는 수리선으로 건조된 미 해군의 첫 함정이었다.

수리함은 군함의 유지보수를 지원하기 위해 고안된 해군 보조함이다.수리선은 구축함, 잠수함 및 수상비행기 입찰함 또는 창고선과 유사한 서비스를 제공하지만, 보다 심각한 기계 고장이나 전투 [1]손상을 수리하기 위한 장비 및 인력을 포함한 광범위한 수리 능력을 제공할 수 있습니다.

미국 해군

USS 벌컨호는 자격을 갖춘 수리공들로 구성된 유능한 승무원으로 오랜 기간 동안 좋은 수리를 받았다.

미 해군은 필리핀에 주둔하고 있는 아시아 함대 선박을 유지하기 위해 수리 선박의 필요성을 인식하게 되었다.1923년 푸젯 사운드 해군 야드에 특수 제작된 USS 메두사가 완공되기 전 1913년 USS 프로메테우스와 베스탈로 개조되었다.

영국

HMS 아티펙스

HMS 자원은 1928년에 건조되어 [1]제2차 세계대전이 발발했을 때 영국 해군의 유일한 수리선으로 남아 있었다.다음 선박은 전시의 필요에 맞게 개조되었다.

대여/임대

HMS의 노력

이 크산투스급 수리선은 1944년 베들레헴 페어필드 조선소에 의해 영국 해군의 사양에 따라 건조되었지만, 처음 두 척만 임시로 영국에 대여되었고, 나머지 두 [10]척은 미국 해군이 사용하기 위해 보관되었다.

  • AR-17은 HMS Assistance(F173)가 되었습니다.
  • AR-18은 HMS Deligence(F174)가 되었다.
  • USS 크산서스는 HMS 헤클라(F175)로 의도되었다.
  • USS Laertes는 HMS Dutiful (F176)을 의도했다.
  • USS Dionysus는 HMS Failed (F177)를 의도했다.

일본.

일본은 태평양 섬 기지에 귀중한 수리선을 발견했다.아사히함은 1938년에 개조되어 수리함으로 재취역했다.9000t급 수리선 아카시호는 1938년 5척으로 예정된 시제품으로 진수됐지만 다른 전시 건조사업이 [11]우선시되면서 나머지 4척은 취소됐다.

원천

  • Lenton, H.T.; Colledge, J.J. (1964). British and Dominion Warships of World War II. Doubleday & Company.
  • Silverstone, Paul H. (1968). U.S. Warships of World War II. Doubleday & Company.
  • Watts, Anthony J. (1966). Japanese Warships of World War II. Doubleday & Company.

메모들

  1. ^ a b Lenton & Colledge, 페이지 33
  2. ^ a b c d e f g 실버스톤, 페이지 292
  3. ^ a b c d e f 실버스톤, 페이지 293
  4. ^ a b c 실버스톤, 페이지 296
  5. ^ a b c 실버스톤, 285페이지
  6. ^ a b c Lenton & Colledge, 페이지 341
  7. ^ a b c d Lenton & Colledge, 페이지 342
  8. ^ a b Lenton & Colledge, 페이지 348
  9. ^ a b Lenton & Colledge, 페이지 346
  10. ^ Lenton & Colledge, 페이지 352
  11. ^ 와트, 페이지 324 & 325