814A형 첩보선

역사
중국
이름	베이-다이아오 (900)
빌더	후둥중화조선
눕다	1983년 12월 22일
시작됨	1986년 6월 12일
커미셔닝됨	1986년 10월 29일
가동중	현역으로서.
일반적 특성
클래스 및 유형	814A형 첩보선
변위	2,320 t (2,520 long tton)
길이	94.33m(309.5ft)
빔	11.6m(38ft)
초안	4.04m(13.3ft)
추진	466rpm이 설치된 2646kW(3600hp)의 중속 디젤 엔진 2개
속도	20.03 kn(23.05mph)
범위	4,000nmi(4,600mi) @ 18nm(21mph)

나토 보고명 다디^[2][3][4][5](大大, big spy)가 붙은 814A형 정찰선은 인민해방군 해군(plan)과 함께 복무 중인 중국 첩보선의 일종(2014년 기준)이다. 당초 총 4척의 선박을 계획했으나, 결국 새로운 설계가 가능해 1척만 완성됐다.

플랜은 앞서 취소한 812형의 실패 후 당초 긴급한 필요를 충족시킬 수 있는 4척의 첩보선 요건을 공표했다. 프로그램 속도를 높이기 위해 플랜은 635C형 수중조사선의 선체를 채택할 것을 제안했다. 요즘 중국 조선해양공학디자인아카데미(中國朝鮮天海學校, 中國朝鮮學校, 中國朝鮮學校)로도 더 많이 알려진 제708회 중국조선공사연구소 제1소장이 배 설계에 임명되었다.^[6] 그러나 설계가 완료된 후 설계 검토 과정에서 PLAN이 발급한 요건을 충족하지 못하는 것으로 드러났다. 1980년 3월 25일, 플랜은 타입 814로 지정된 1500톤으로 설계를 수정하라는 명령을 내렸다. 1980년 6월 30일 제708회 연구소가 개정을 완료하였다. 그러나 플랜의 급격한 변경으로 인해, 수정된 설계가 플랜이 발행하는 새로운 요건을 효율적으로 충족시킬 수 없다는 사실이 디자인 검토 과정에서 다시 한번 밝혀졌다. 설계사는 배수량을 1500t에서 1800t으로 20% 늘려 선박을 늘릴 것을 권고했다. 권고안이 받아들여져 1982년 2월 개정안이 완료되었고, 1982년 8월 설계를 완료하였다. 최종 설계는 타입 814A로 지정된다. 1983년 8월, 공사를 위한 설계 작업이 완료되었고 1983년 12월 22일 공사가 시작되었다. 해상 시험에서는 033형 잠수함, 하얼빈 SH-5, 하얼빈 H-5, 잠수함 추격기, 051형 구축함, 403형 해안 기반 레이더 등 각종 항공기와 해군 함정이 시험 지원을 위해 배치되었다. 음향, 레이더, 통신, 광학 시스템 등 선내 시스템이 만족스러운 것으로 판명되어 북해함대에서 이 선박이 취역할 수 있게 되었다. 기존 설계는 과도한 진동을 경험했기 때문에 진동을 줄이기 위해 설계에 특히 주의를 기울였다. 타입 814A는 12의 풍속에 견딜 수 있도록 설계되었다. 이 배의 이름은 베이-다이아오(北京, North Investigation) 900호다.

참조