역사 |
PRC |
위탁. | 2017 |
사용중 | 10+ |
일반적인 특징 |
유형 | USV |
변위 | 7.5톤 (7.6t) |
길이 | 12.2 m (40 피트 0 인치) |
추진력 | 선박용 디젤 및 전기 복합 |
속도 | 50 kt |
전자전 디코이 | 없음. |
무장 | RCWS |
갑옷 | 없음. |
항공기 탑재 | 없음. |
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Sky Journey(Tian-Xing, ))) 1은 하얼빈 공대(HEU)와 선전 HiSiBi [1][2][3]조선소가 공동으로 개발한 중국(USV)이다.스카이 트래블 1usv의 존재는 2017년 12월 광둥성과 중국 국가해양국이 잔장에서 [1][2]공동으로 개최한 제5회 중국해양경제전시회에서 처음 밝혀졌다.
2017년 9월 완공된 스카이 저니1은 다양한 군사, 준군사, 경찰 임무를 수행할 수 있도록 설계된 공기쿠션 차량으로[2] 다양한 센서와 소형 카빌러 [2]총으로 무장할 수 있는 RCWS를 갖추고 있다.디젤과 전기 추진 시스템이 결합된 USV는 최고 속도인 50kts에 [1][2][3]도달할 수 있습니다.2017년 [1]12월까지 이미 10대 이상이 건설되었다.사양:[1][2]
- 길이: 12.2 m
- 배수량: 7.5톤
- 최고속도: 50kt
- 추진: 디젤과 전기 결합
이름. (영어) | 이름. (한글) | 변위(t) | 위탁. | 상황 |
스카이 저니 1 | 天行1号 | 7.5 | 2017 | 활동적인 |
언급
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탄약 출하(AE/AEM) | |
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부표인더(AGL) | |
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케이블층(ARC) | |
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화물선(AK) | |
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크레인선(AB) | |
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소자 / 선박의 디퍼링(ADG) | |
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다이브 입찰(YDT) | |
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준설선(AGD) | |
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공학 기술 출하. | |
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환경의 조사선(AGER) | |
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플리트 보충선 (AEFS) | |
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플로팅 파일 드라이버(YPD) | |
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범용 조사선(AGE) | |
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하버 유틸리티 크래프트(YFU) | |
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병원 수송선(AH) | 병원 수송선(AH) | |
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의료 대피선(AHP) | |
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구급차 수송(APH) | |
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구급차 크래프트(YH) | |
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Cargp 선박, 의료 피난(APR) | |
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하이드로그래픽 측량선(AGS) | |
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쇄빙선(AGB) | |
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박물관 선박 | |
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해양학 조사선(AGOR) | |
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해양학 감시선(AGOS) | |
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인사 전송(AP) | |
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범위 지원 및 타깃 선박(AGT) | |
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선박 수리(AR) | |
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구조 및 배를 인양하다 | |
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첩보선(AGI) | |
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잠수함 지원함 | |
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잠수정(X) | |
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유조선 | |
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테크놀로지 조사. 출하. | |
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어뢰 시험기 | 어뢰 회수기 (TR/TWR) | |
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어뢰 시험선(YTT) | |
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추적선(AGM) | |
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트레이닝 선박(AX) | 훈련선(AX) | |
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훈련선, 항해(AXS) | |
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온쇼어 문구 훈련 시설 | |
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터그(AT) | 하버 터그(YT) | |
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대형 항만 예인(YTB) | |
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중형 항만 예인(YTM) | |
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Rescue Tug(ATR) | |
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시고잉 터그(ATA) | |
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알 수 없는 클래스/유형의 예인 | - 베이투오 153, 651, 704, 728, 둥투오 845, 861, 난투오 142, 163, 168, 176, 187, 188
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UAV 마더샵(ATLS) | |
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무인 표면 차량(USV) | |
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수중 무인화 차량(UUV) | |
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웨이브 글라이더 | |
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무기 시험 출하(AVM/AGM) | |
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* = 건조 또는 조달 중 = 나토에서 유도탄 순양함으로 분류 |