053형 호위함

클래스의 개요
빌더	후둥조선소 강남조선소
연산자	인민해방군 해군 표면력 타이 왕립 해군 방글라데시 해군 이집트 해군 미얀마 해군
선행	065형 강남급
에 의해 성공자	인민해방군 053H2G 장웨이I급 나레수안급 타이 해군
서브클래스	053H 장후 I형 053H1형 장후 II 053H2형 장후 3호 053H1Q 장후-IV형 053H1G 장후-V형 타입 053K 장동 클래스 나짐 알 자피르 (이집트 해군 타입 053H) 차오프라야(왕립 타이 해군형 053H2)
사용중	1974
완료된	14 타입 053H 장후 I 9 타입 053H1 장후 II 3 타입 053H2 장후 III 1 타입 053H1Q 장후-IV 6 타입 053H1G 장후V 2 타입 053K 장동 클래스 4 차오프라야(왕립 타이 해군형 053H2)
활동적인	중국: 3 (2 타입 053H1G, 1 타입 053H1) 방글라데시: 2 (타입 053H2) 태국: 4(타입 053H2) 미얀마: 2(타입 053H1) 이집트: 0 (해경 및 훈련선은 모두 제외)
은퇴한	25
프리저브드	8
일반적인 특징
종류 및 종류	053
유형	호위함
변위	1,700 ~ 2,000톤
길이	103 ~ 112 m
비임	10 ~ 12 m
외풍	3~4m
추진력	2 ~ 4개의 디젤 엔진 16,000 ~ 22,000 shp
속도	32노트 [1]
범위	7408km (140nm)
보완하다	160 ~ 200
센서 및 처리 시스템	Type 354 Radar(아이 실드) 2D 항공/지상 탐색, I-밴드 타입 352 레이더(스퀘어 타이) 지표면 탐색 화재 통제 장치, I-밴드 주포용 343식(Wasp Head) 사격통제 레이더, G/H 대역 이중형 76 트윈 37mm AA포용 341식 사격통제 레이더 레이칼 RM-1290 내비게이션 레이더×2, I밴드
무장	서브클래스 간에 다양한 변형이 있다.
항공기 탑재	헬리콥터 1대를 탑재하는 것도 있습니다.하얼빈 Z-9C

053형은 중국 인민해방군 해군 수상부대와 소수의 외국 해군에서 근무한 프리깃함 계열이다.이 기사에서는 크기와 디자인이 크게 다른 최종 3개의 후속 기종인 Type 053H2G, Type 053H3, Naresuan급 프리깃함을 제외한 Type 053 패밀리 전체를 다룹니다.

선박과 하위 등급의 지정은 다소 혼란스럽다.문화대혁명을 거치면서 중국식 명칭이 일시적으로 바뀌었고, 일부 하위 계층은 다른 나토 보고 명칭을 얻었다.

역사

Riga 및 Type 065 복제

1950년대에 소련은 중국에 리가급 프리깃함 4척과 완성된 그네브니급 구축함 ^[1]4척을 제공했다.이들은 각각 ^[3]01형^[2] 청두급과 07형 안산급으로 PLAN 서비스에 들어갔다.리가 키트는 1955년부터 1958년까지 광저우의 황푸 조선소와 ^[4]상하이의 후둥 조선소에서 조립되었다.이 배들은 1950년대와 1960년대에 ^{[citation needed]}계획(PLAN)의 중추 역할을 했다.

중-소 분단과 소련의 원조가 철회된 후 우한에 본부를 둔 701호 연구소는 1962년에 01형 리버스 엔지니어링을 시작했다.그 결과 타입 065가 ^[5]나왔습니다.그것은 리가급 선체를 기반으로 했고, 수세식 갑판은 긴 포스텔로 대체되었다.이 변경은 대형 중속 디젤 발전소를 수용하기 위해 필요했고, 민간 디젤은 리가급의 소형 고압 증기 터빈 발전소를 대체했다.최초의 065형 하이커우(529호)는 1964년 8월에 황푸에 안치되어 1966년 ^{[citation needed]}8월에 취역했다.

053K형 방공호위함

1965년부터 1967년까지 701호 연구소는 065형 방공 변형인 053K형(방공용 콩)을 설계했다.이는 해상전투형 051 구축함에 대한 방공함들의 계획 요건을 충족시켰다.Type 053K는 원래 38노트의 속도로 가스 터빈과 디젤 엔진을 조합한 3개의 나사를 장착하기 위한 것이었다.하지만 기술적인 제약으로 인해 중국은 최대 30노트의 속도로 나사 2개를 작동시키며 디젤 엔진에 만족해야 했다.

Type 053K는 두 개의 쌍팔 발사대에서 발사된 HQ-61 지대공 미사일로 무장되었다; 그것들은 1980년대 중반까지 실전 배치되지 않았다.100mm.총기 또한 지연되었다.이 클래스는 장동급으로 NATO 보고명을 받았다.

053K 타입은 2대밖에 완성되지 않았는데, 아마도 성능이 만족스럽지 못한 데다 의도한 무장을 위한 개발 시간이 길었기 때문일 것이다.잉탄(531호)은 1970년에 취역하여 1977년에 취역한 후 "532호"가 그 뒤를 이었다.두 배 모두 1992년에 취역했으며 한 척은 1994년에 폐기되었고 다른 한 척은 박물관 선박으로 ^[6][7][8]보존되었다.

053H형 해상전함

플랜은 1970년대에 많은 구형 프리깃함을 퇴역시켰으며 701연구소는 대체품으로 053H형(대함이란 뜻의 하이)을 개발했다.초기 설계는 두 개의 쌍발 미사일 박스 발사대에 4개의 SY-1 대함 미사일로 무장되어 있었고, 두 개의 단일 100mm였다.포, 37mm 트윈포 6문, 깊이 충전 및 단거리 ASW 로켓.Type 053H는 NATO의 코드네임인 Jianghu-I를 받았다.첫 번째는 후동 조선소에 의해 건설되어 1970년대 중반에 취역했다.최소 12대가 제작되어 PLAN East Sea ^[9]Fleet에서 서비스를 시작했습니다. 동해

Type 053H는 4개의 아급에서 개량되었고, NATO의 코드네임인 Jianghu-II에서 Jianghu-V를 거쳐 Jianghu-II를 받았다.타입 053Hs는 플랜의 첫 번째 다목적 프리깃함인 타입 053H2G와 타입 053H3 ^[10]프리깃함이 뒤를 이었다.

053H2형 해상전함

타입 053H2(북대서양조약기구 코드명 장후III)III는 타입 053H1급 프리깃함의 개량형이다.후둥 조선소는 1985~1992년 인민해방군 해군(3척)과 태국 해군(4척)을 위해 7척의 선체를 건조했다.2013년에는 PLAN Type 053H2 프리깃함 2척이 방글라데시 해군에 이관되었다.기본적으로 053H2형은 연안환경용 대인지상전(ASUW) 호위함으로 고도의 전투관리시스템과 강화된 전자전 및 대응능력을 ^[11]갖추고 있다.

해외 판매

중국은 053H형과 파생형을 외국 해군에 판매했다.리퍼 타입 053H1 1대와 타입 053H2 2대는 방글라데시 해군에 판매되었고, 리퍼 타입 053H2 2대는 이집트 해군에 판매되었다.이들 선박의 음파탐지기는 LSIC 기술을 채택한 장후III에 사용되는 EH-5 음파탐지기의 개발품인 에코 타입 5다.PLAN은 또한 343형 사격통제 레이더를 총기에 추가했다.그들은 실크웜 대함 미사일을 장착했다.

태국 해군은 1990년대 초에 4개의 새로운 타입 053T(당시 최신 타입 053H2 기준)를 받았다.각각 20억 파운드가 들었다.두 개는 후방 헬리콥터 갑판으로 개조되었다.이들 선박의 음파탐지기는 SJD-5A로 이집트 및 방글라데시 해군에 판매되는 같은 등급의 선박에 탑재된 에코 타입5 음파탐지기를 한층 더 개발했으며 VLSIC는 LSIC를 대체했다.

1990년대 중반까지 태국 해군은 F25T 나레수안급 프리깃함으로 다시 두 척의 대형 053형 선체를 주문했다.F25T 호위함의 총디자이너는 주잉푸씨입니다.^[12]F25T는 서구식 엔진과 무장을 장착했으며, 건조는 독일 조선업계의 기술 고문들에 의해 감독되었다.이들 F25T의 음파탐지기는 SO-7H로 프랑스어 ^[13]DUBA25의 중국어 버전이다.

해안 경비대로의 이송

2007년, 053H형 프리깃함 「509」 「510」이 중국 해안 경비대로 이송되어 「1002」 「1003」으로 재장착되었다.상부 구조물은 심하게 개조되었다.무장은 전방 소형 대포와 중기관총으로 축소되었고, 일부 자유 공간은 소형 경비정을 보관하고 승무원 ^[14]숙소를 추가하는 데 사용되었다.

방글라데시 해군으로 이적

중고 053H1형 호위함 1척은 1989년 방글라데시 해군에 BNS 오스만으로 팔렸다.그녀는 방글라데시 해군에 취역한 최초의 유도탄 호위함이었다.2013년에는 BNS 아부 바크르와 BNS 알리 하이더로 방글라데시 해군에 2척의 053H2형 프리깃함이 각각 ^[15]이관되었다.

미얀마로의 이전

2012년에는 안순(FFG 554)과 지슈(FFG 557) 두 척의 053H1형 프리깃함이 각각 ^[16]UMS Mahar Bandoola(F-21)와 UMS Mahar Thiha Thura(F-23)로 미얀마 해군에 이관되었다.

사고

2012년 7월 11일, 장후 5호선 둥관(560)이 필리핀 해안에서 좌초했다.스프래틀리 군도의 하프문쇼알(필리핀의 하사 하사쇼알)로 알려진 이번 사건이 발생한 지역은 팔라완 ^[17]주 리잘에서 서쪽으로 60마일 떨어진 곳이다.7월 15일까지 그 배는 다시 부풀려졌고 인명피해는 없었고 약간의 ^[18]피해만 입항하고 있었다.남중국해 영유권 분쟁, 특히 스프래틀리 군도의 영유권 분쟁은 최근 빈번해지고 있으며,^[18] 이 사건과 동시에 프놈펜에서 열린 2012년 아세안 정상회의에서 현저한 마찰이 빚어졌다.

버전

• 6601형(청두급)

리가급 프리깃함으로 완성되었습니다.소련의 리가급(프로젝트 50)보다 약간 중무장한 것은 원래 리가급에 있던 2개의 25mm 트윈포 마운트가 청두급에 있는 37mm 트윈포 마운트로 대체되었다는 점이다.게다가 원래의 Riga 클래스의 RBU-2500 ASW 런처는 타입 6601의 RBU-1200으로 대체되어 있습니다.모든 유닛은 1970년대 초에 타입 01로 개조되었다.

• 타입 01(청두급)

1970년대 초, 6601형은 어뢰관을 SY-1 대함 미사일용 쌍발사기로 교체하면서 중년의 업그레이드를 거쳤다.Type 01로 재지정되었지만, 이 배들은 여전히 청두급으로 불렸다.1980년대에 은퇴했다.

• 065형(장난급)

6601/01형 설계를 바탕으로 1962년 12월 우한 701연구소에 의해 처음 시작되었고, 1964년 8월 건조가 시작되었으며, 1966년 8월 1일 첫 선박이 취역하였다.군사용 증기 터빈이 아닌 개조된 민간 디젤 엔진으로 구동됩니다.주포는 리가급에 ^[19]전진 2문과 후방 1문이 아닌 전진 1문과 후방 2문이 장착됐다.1980년대에 현역에서 완전히 물러났지만 훈련, 박물관, 홍보선으로 남았다.선박은 플랜의 명부에 남아 있으며, 박물관에서의 유지보수는 플랜에 의해 제공됩니다.

• 053K형(장동급)

쌍팔 HQ-61 지대공 미사일(SAM) 발사대 2기로 무장한 방공 호위함.1990년대 초 단 2대만이 건설되어 현역에서 은퇴했다.Yingtan(531)은 칭다오의 박물관에 정박되어 있습니다.이 계획은 소유권을 유지하고 유지보수를 제공합니다.

• 타입 053H(NATO 코드명 장후I)

"대량 생산" 지상전 호위함은 설계와 장비가 첫 번째 배가 완성되기도 전에 절망적으로 구식이었다.현대성에 대한 유일한 동의는 두 개의 트윈박스 발사대에 장착된 네 대의 대함 SY-1이었다.나머지 무장은 매우 간단한 입체 거리 측정기에 의한 사격 제어 기능이 있는 100mm의 단일 수동 장전식 총 2문으로 구성되었고, 대낮/맑은 날씨에만 지상 표적에 대한 효과적인 사격을 제한했다.37mm 쌍발 대공포 6문은 모두 국지적으로 통제되어 그 효과가 심각하게 제한되었다.이들 선박에는 소련의 타미르-11(MG-11) 선체에 장착된 음파탐지기를 개조한 중국 SJD-3 음파탐지기가 탑재돼 있다.SJD-3는 선체에 고정되는 대신 신축팔을 갖고 있어 사용하지 않을 때는 음파를 선체에 저장하고 음파탐지기를 여러 척 아래로 내려놓는다.e 선체는 선체에 의해 발생하는 배플을 회피함으로써 탐지 범위를 증가시켰다.11 대잠수함 무장은 단거리 로켓과 깊이 돌격으로 제한되었다.피해 대책은 미미했다.실험 플랫폼으로 예약된 하나를 제외하고 모두 해체되었습니다.

• 타입 053H1(NATO 코드명 장후II)

새로운 전자기기, 엔진 및 보충장비로 타입 053H가 개선되었습니다.장후II의 음파탐지기는 SJD-5로, 중국이 개발한 소련의 타미르-11(MG-11)과 (NATO의 보고명 스태그 호프)로, 트랜지스터가 소련의 MG-11의 진공관을 대체하고 있다.트리플 박스 발사대 ^[20]2개에 6개의 SY-2로 무장했습니다

Zhaotong(555호)은 테스트 베드로 더 발전된 시스템으로 수정되었다.PL-9C SAM은 37mm AA 포탑에 ^[20]추가되었다.

2007년에도 ^[20]8대가 계속 운행되고 있다.

• 타입 053H2(NATO 코드명 장후III)

확대된 타입 053 선체에 설계되어 유럽의 영향을 받았다.밀폐된 선실, 중앙 공조, NBC 보호 및 통합 전투 시스템을 갖춘 최초의 "현대" 중국 호위함으로 간주됩니다(영국 CTC-1629/중국 ZKJ-3A).Jianghu-II의 음파 탐지기는 EH-5로, Jianghu-II에 사용된 이전 SJD-5를 개발했으며, 집적회로가 트랜지스터를 대체했습니다.YJ-8 또는 YJ-82 지대지 미사일(SSM)을 탑재한 4박스 미사일 발사대 2기와 79A형 100mm 포탄 4문으로 무장했다.1997년에는 ^[21]3대가 동해 Fleet에서 근무했다.

• 타입 053H1Q(NATO 코드명 Jianghu-IV)

하얼빈 Z-9 헬리콥터의 헬리콥터 갑판으로 교체된 후미 무기로 개조된 053H.SY-1 SSM 듀얼 박스 런처 1기, 프랑스제 소형 100mm 포 탑재.오직 한 척만 건조되었다; Siping (544)은 북해 함대에서 근무했다.이 배는 2010년 7월 뤼순함(un順 in)으로 개명하고 이후 중국 해군사관학교로 이관해 훈련함 역할을 했다.

• 타입 053H1G(NATO 코드명 Jianghu-V)

원래 타입 053H1에 기반한 이코노미 클래스입니다.광저우에 본사를 둔 황푸 조선소가 1990년대에 남해 함대의 긴급한 선박 수요를 충족시키기 위해 건조했던 6기.기밀실, 중앙 에어컨, NBC 보호 및 통합 전투 시스템을 포함한 타입 053H2의 개량.Jianghu-V의 음파 탐지기는 SJD-5/EH-5/Echo Type 5 패밀리의 최신 버전인 EH-5A로, 매우 디지털화된 버전입니다.처음에는 2개의 3중 상자 발사대에 6대의 노후 SY-1A를 장착하고, 나중에는 2개의 4중 ^[22]상자 발사대에 8대의 YJ-83 SSM으로 업그레이드했다.

• 타입 053H2G(NATO 코드명 장웨이-I)

• 타입 053H3(NATO 코드명 장웨이 II)

• 나레수안급

갤러리

• 

  타입 065 PLANS 하이커우 (FFG-529)

• 

  타입 053K (FFG-531)

• 

  타입 053H PLANS 화이안 (FFG-513)

• 

  타입 053H1 BNS Osman (F-18)

• 

  053H2형 호위함 BNS 아부 바크르 호위함

• 

  타입 053H1G (FFG-559)

일반적인 특징

	타입 053K	타입 053H	타입 053H2
변위	1,674톤 (표준) 1,924톤 (풀)	1,457톤 (표준) 1,702톤 (풀)	1,153톤 (표준) 1,960톤 (풀)
길이	103 m (338 피트)	103.2 m (339 피트)	103.2 m (339 피트)
비임	10.8 m (35 피트)	10.8 m (35 피트)	11.3 m(37 피트)
초안	3.1 m (10 피트)	3.05 m (10.0 피트)	3.19 m (10.5 피트)
동력 플랜트	14,000 hp 디젤 x 2	480rpm으로 12E390VA,880kW(7,885hp)×2 SEMT 핀스틱 16PA6V280B×4TC 디젤 발전기(산시 디젤 엔진 공장에서 제조한 라이센스).	480rpm으로 12E390VA,880kW(7,885hp)×2
속도	26 kn (48 km/h, 30 mph) (설계) 30 kn (56 km/h, 35 mph) + (표준)	26 kn (48 km/h, 30 mph)	26.5kn(49.1km/h, 30.5mph)
승무원	200	190	190-200
일렉트로닉스		Type 354 레이더(아이 실드) 2D 항공/지상 탐색 타입 352 레이더(스퀘어 타이) SSM 및 100mm 포 조준용 G/H 대역 레이더 EH-5 선체 장착형 MF 소나 저그 쌍 ECM/EW 시스템 차단 일부 유닛의 ZKJ-3 전투 데이터 시스템(보고 속도 1 Mbit/s) 데이터 링크: HN-900 (Link 11A/B와 동등한 중국어판, 업그레이드 예정) 통신: SNTI-240 SATCOM	Type 354 Radar(아이 실드) 2D 항공/지상 탐색, I-밴드 타입 517H-1(나이프레스트) 2D 장거리 에어서치, A밴드 타입 352 레이더(스퀘어 타이) 지표면 탐색 화재 통제 장치, I-밴드 타입 343(Wasp Head) 사격통제 레이더, G/H 대역 2 x 37 mm AA포용 341형 사격통제 레이더 레이칼 RM-1290 내비게이션 레이더×2, I밴드 SJD-5 중주파 소나 SJC-1B 정찰 소나 SJX-4 통신 소나 CTC-1629 전투 데이터 시스템(또는 중국어 복사 ZKJ-3A) 데이터 링크: HN-900 (Link 11A/B와 동등한 중국어판, 업그레이드 예정) 통신: SNTI-240 SATCOM RWD-8(Jug Pair) 가로채기 EW 스위트 9230I형 레이더 경고 수신기 타입 651A IFF
무장	100mm 트윈건 (사거리 22km)x 2 2-4×쌍둥이 37mm AAA (사거리 8.5km) 트윈 HQ-61B SAM (사거리 10km)x 2 타입 62, 5 튜브 ASW RL (사거리 1.2km)x 2 DC 랙	SY-1 SSM × 6 100mm포×2 37 mm AA포×4 타입 81(RBU-1200) 5튜브 ASW RL(30발) 또는 타입 3200 6튜브 ASW RL(36발)×2 62식 5관 A/S 박격포 발사기 2기 깊이 충전(DC) 랙 및 프로젝터x 2	YJ-8 또는 YJ-82 SSM × 8 79A 타입 듀얼 100mm 건x 2 76식 듀얼-37mm AA포x 4 5관식 81 ASW 로켓 발사기(30발)×2 타입 64 DC 프로젝터x 4 DC 랙x 2 Mk-36RBOC 6배럴 유인 로켓 발사기 2기

출하.

053K형(장동)급 선박

번호	페넌트 번호	이름.	빌더	개시.	위탁.	함대	상황
1	531	잉탄	후둥	1971년 10월	1975년 3월	동해 함대	1994년 7월 해체.박물관 배로서 보존되어 있다.
2	532	? / ?	추신	1975년 5월	1977년 7월	동해 함대	1986년 6월 해체.폐기되었습니다.

053H형(장호I형)급

번호	페넌트 번호	이름.	빌더	개시.	위탁.	함대	상황
1	516	주장	후둥	1975년 6월 28일	1975년 12월 31일	동해 함대	2018년 6월 12일 해체.1981년 8월 1일 옛 창사(長沙)로 개명.2002년 MRL과 함께 화력지원선으로 개조.
2	515	샤먼	후둥	1975년 10월 27일	1975년 12월 31일	동해 함대	2013년 8월 해체.박물관 배로서 보존되어 있다.
3	517	ping / / Nanping	후둥	1976년 4월 16일	1977년 10월 31일	동해 함대	활동 중. 2012년 훈련함으로 중국 해군사관학교로 이동.
4	511	난퉁 / 난퉁	후둥	1976년 11월 9일	1977년 3월 31일	동해 함대	2012년 8월 해체.
5	513	화이안	후둥	1977년 4월 19일	1977년 12월 31일	동해 함대	2013년 5월 20일 해체.2006년 12월 20일, 전 화이인(前 화인.해군 공대 훈련함으로 편입.
6	512	우시 / 우시	후둥	1977년 7월 27일	1978년 12월 14일	동해 함대	2012년 8월 16일 해체.
7	514	진장	후둥	1978년 2월 11일	1979년 1월 25일	동해 함대	2013년 5월 12일 해체.목표물로 [23]사용되다.
8	518	지안	후둥	1978년 7월 10일	1979년 3월 31일	남해 함대	2012년에 [24]해체되었습니다.은퇴 후 우수빈장공원 국방교육기지에 [25]정착.
9	510	oxing / 샤오싱	후둥	1979년 1월 26일	1979년 6월 30일	남해 함대	2007년 3월에 폐지.해경 경비함 1003호로 해경에 이관되었다.
10	509	창더 / 창더	후둥	1979년 4월 29일	1979년 9월 30일	남해 함대	2007년 3월에 폐지.해안 경비함 1002호로 해안 경비대로 이송되었습니다.
11	519	창지	후둥	1979년 7월 24일	1979년 12월 16일	북해 함대	활성, 실험 플랫폼으로 예약되어 있습니다.
12	520	카이펑	후둥	1979년 10월 7일	1980년 6월 28일	북해 함대	1992년에 해체되었습니다.1985년에 암초에 좌초됐어폐기되었습니다.
13	551	마오밍 / 마오밍	후둥	1980년 5월 10일	1980년 9월 30일	남해 함대	2012년 10월 해체.폐기되었습니다.
14	552	이빈 / 이빈	후둥	1980년 7월 17일	1980년 12월 19일	남해 함대	2012년 10월 해체.폐기되었습니다.

053H1형(장후-II)급 선박

번호	페넌트 번호	이름.	빌더	개시.	위탁.	함대	상황
1	533	타이저우	후둥	1981년 12월 13일	1982년 6월 30일	동해 함대	2019년 7월 13일 해체.2003년 3월 6일에 이름을 변경.
2	534	진화 / 진화	후둥	1982년 5월 21일	1982년 12월 13일	동해 함대	2019년 7월 13일 해체.박물관 [26]배로서 헝뎬으로 옮길 계획입니다.
3	543	단둥	후둥	1985년 1월 25일	1985년 5월 30일	북해 함대	2021년 5월 해체.박물관 선박으로 단둥으로 이동.
4	553	사오관	후둥	1985년 5월 2일	1985년 9월 24일	남해 함대	활동적인.
5	554	안순	후둥	1986년 3월 10일	1986년 6월 27일	남해 함대	2012년 3월에 폐지.UMS Maha Bandula (F21)로 버마 해군으로 이적.
6	555	자오통	후둥	1986년 9월 7일	1987년 3월 24일	남해 함대	2021년 4월 29일 해체.
7	545	린펀	후둥	1986년 11월 9일	1987년 9월 30일	북해 함대	2019년 7월 13일 해체.
8	556	샹탄	후둥	1987년 7월 14일	1987년 12월 20일	남해 함대	1989년에 해체되었습니다.BNS Osman(F18)으로 방글라데시 해군으로 이적.2020년에 해체되었습니다.
9	557	지쇼우	후둥	1987년 11월 8일	1988년 6월 15일	남해 함대	2012년 3월에 폐지.UMS Maha Thiha Thura (F23)로 버마 해군에 편입.

유형 053H1Q(장후-IV)급 선박

번호	페넌트 번호	이름.	빌더	개시.	위탁.	함대	상황
1	544	루순	후둥	1985년 9월 29일	1985년 12월 24일	북해 함대	Ex-Siping, 2010년 7월 28일 명칭 변경.활동적인.2010년 훈련함으로 중국 해군사관학교에 편입.

053H2형(장후-III)급 선박

번호	페넌트 번호	이름.	빌더	개시.	위탁.	함대	상황
1	535	황스	후둥	1985년 12월 28일	1986년 12월 14일	동해 함대	2013년 4월 해체.BNS Abu Bakr (F15)로 방글라데시 해군에 판매.
2	536	우후	후둥	1986년 8월 9일	1987년 12월 29일	동해 함대	2013년 4월 해체.BNS Ali Haider (F17)로 방글라데시 해군에 판매.
3	537	광저우	후둥	1989년 10월 30일	1990년 11월 17일	동해 함대	2019년 8월 해체.2006년 7월 31일 이전 주산으로 개명.북해 함대로 이동

053H1G형(장후-V형)급 선박

번호	페넌트 번호	이름.	빌더	개시.	위탁.	함대	상황
1	558	베이하이	황푸	1993년 1월	1993년 5월	동해 함대	전 지공.활동적인.
2	560	둥관 / 둥관	황푸	1993년 3월	1993년 10월	남해 함대	2020년 2월 해체
3	561	산터우 / 산터우	황푸		1993년 10월	남해 함대	2020년 2월 해체
4	559	불산 / 불산	황푸	1993년 12월	1994년 6월	동해 함대	전 캉딩.활동적인
5	562	장먼	황푸		1995	남해 함대	현역, 훈련함으로서 중국 해군 사관학교로 이동
6	563	자오칭	황푸		1995	남해 함대	현역, 훈련함으로서 중국 해군 사관학교로 이동

다른 해군과의 서비스

합계 11:

• 방글라데시 해군 [2]
  • BNS Osman (F18) (Type 053H1) : 1989년에 방글라데시에 매각된 전 PLAN 샹탄 (556)2020년에 해체되었습니다.
  • BNS Abu Bakr (F15) (Type 053H2) : 전 PLAN Huangsi (535), 2013년에 방글라데시에 매각.
  • BNS Ali Haider (F17) (Type 053H2) : 전 PLAN Wuhu (536), 2013년에 방글라데시에 매각.
• 미얀마 해군
  • UMS Maha Bandula (F21) (Type 053H1) : 전 PLAN Anshun (554) 2012년에 버마에 판매.
  • UMS Maha Thiha Thura (F23형) (Type 053H1) : 전 PLAN Jishou (557형), 2012년에 버마에 매각.
• 이집트 해군[3]
  • ENS Najim al-Zafir (951) (타입 053)해체되었습니다.
  • ENS Al-Nasser (956) (타입 053)해체되었습니다.
• 타이 왕립 해군 [4]
  • HTMS 차오프라야 (455) (타입 053)HT) : 1991년 수출용으로 제조된 053H2형(장후-III)을 기준으로 T=태국. (T=태국).
  • HTMS Bangpakong (456) (타입 053)HT): 위와 동일
  • HTMS Kraburi (457) (타입 053HT(H): 개량형 053HT-H 설계, 1992년 수출용.헬리콥터 갑판 + YJ-81 (C-801) SSM.
  • HTMS Saiburi (458) (Type 053HT(H): 위와 같습니다.

명명법

053형/6601형/065형 프리깃함의 명칭은 현대 중국의 정치적 혼란을 반영했다.계획안은 원래 중국의 지리적 지역을 따서 주요 해상 전투원을 지명했지만, 이 관행이 문화 대혁명을 거치면서 폐지되었다.그 기간 동안, 3차 타입 065의 대부분은 이름이 붙지 않았거나 이름이 지워졌다; 선박은 선체 ^{[citation needed]}번호로만 언급되었다.

선박의 명칭은 1980년대 후반에 재개되었다.하지만, 그 무렵에 Type 065s는 은퇴에 가까워졌고, 전통적인 지명들은 새로운 배들에 붙여졌다.예를 들어, Jinan은 051형 구축함에 배정되었다.이전 타입 053/타입 6601/타입 065의 이름이 변경되었을 때,^{[citation needed]} 어느 것도 이전에 보유하고 있던 것과 같은 이름을 받지 못했습니다.

해경 함정급

역사
중국
교환입니다.	중국해안경비대
빌더	강남조선소
개시.	1974-1975
위탁.	1975-1976
재취득필	2006년 중국 해안경비대
폐지되었다	2006년 계획
사용중	2008-현재
재분류	해안 경비대 커터
재장착	1996년 플랜 포함
상황	현역으로
일반적인 특징
유형	해상순시선 - 개조된 전장후-I FFG (053형 호위함 H형)
변위	1,600톤 (1,763.70 쇼트톤)
길이	103 m (338 피트)
비임	10.8 미터(35 피트)
높이	3.19 미터 (10.5 피트)
아이스 클래스	없음
추진력	2 12PA68TC DE 16000hp
속도	25.6노트(47.4km/h)
보트 및 착륙 운반하는 배	고속단정 2척
보완하다	160-200
무장	소형 대포 전방 및 중기관총 - 듀얼 37mm포 1문, 듀얼 14.55mm AA MG 2문 교체 물대포 2문
항공기 탑재	하얼빈 Z-9C
메모들	25.6 kn

두 가지 타입 053H는 현재 이전 및 개조에 따라 해안 경비 커터로 분류됩니다.

• 창더(509) - 현재 "1002"
• 소흥(510) - 현재 '1003'

「 」를 참조해 주세요.

• 해군 함정 등급 목록

레퍼런스

잭슨, 로버트 "세계의 배와 싸운다" 런던:Amber Books Ltd, 2004년 페이지 383 ISBN 9781840136470

외부 링크

• 중국 디펜스 투데이