데이비스 수중 탈출 장치

Davis Submerged Escape Apparatus
데이비스 수중 탈출 장치
Davis Submerged Escape Apparatus.jpg
데이비스 수중 탈출 장치
약어DSEA
사용하다잠수함 비상탈출 및 다이빙용 산소호흡기
발명가로버트 데이비스 경, 1910년
관련품목이스케이프 세트

데이비스 수몰 탈출 장치(DSEA라고도 함)는 1910년 시베 고만 의 대표인 로버트 데이비스가 발명한 초기 유형의 산소 재호흡기였다. Ltd.는 초기 플뢰스 시스템에서 영감을 받아 1927년 데이비스에 의해 추가 개발 후 영국 해군에 의해 채택되었다.[1][2]주로 잠수함 승무원들을 위한 비상 탈출 기구로 의도되었지만, 그것은 곧 다이빙에도 사용되었고, 30분의 지구력을 가진 편리한 얕은 수중 다이빙 기구로,[2] 그리고 산업용 호흡 세트로 사용되었다.

디자인

1942년 12월 14일 고스포트, HMS 돌핀의 잠수함 탈출 시험 탱크에서 시험한 데이비스 호흡 장치

DSEA 기구는 주로 산소를 공급함으로써 물을 통해 상승하는 사람에게 위협을 가하는 무옥시아의 문제와 수심이 감소하면서 수압이 감소함에 따라과압 손상의 위험성을 다루었는데, 이는 산소 압력을 관리함으로써 해결되었다.그것은 또한 상승에서 그리고 표면에 도달한 후에 부력에 도움을 주었다.상승 속도가 너무 빠르기 때문에 감압 질환의 위험은 관련 장비로 해결할 수 있다. 표면이 도달한 후 도움을 소환하는 방법과 같은 다른 탈출 요건은 고려되지 않았다.

기구 자체는 고무 호흡/부유 백으로 구성되며, 이 백에는 CO2 문질러 배출하기 위한 바륨 수산화물 통이 들어 있으며, 백 하단부 포켓에는 120bar의 압력으로 약 56L의 산소를 담고 있는 강철 압력 실린더가 들어 있다.실린더에는 제어 밸브가 장착되어 있으며 호흡 백에 연결되어 있다.실린더의 밸브를 열면 가방에 산소가 들어가 주변 물의 압력으로 충전된다.

호흡가방 내부의2 CO 흡수제 통은 유연한 골판지 튜브에 의해 마우스피스에 연결된다. 호흡은 입으로만 이루어지며 코는 클립에 의해 닫힌다.고글은 또한 기구의 표준 부품으로 제공된다.

호흡/부양 백에는 비반환 방출 밸브가 장착되어 있어 사용자가 수면 쪽으로 올라가고 수압이 낮아질 때 백에서 공기가 빠져나갈 수 있다.착용자는 표면에 닿을 때 이 밸브를 닫을 수 있으며, 호흡/부양 백 안의 공기가 생명 유지기의 역할을 할 수 있다.착용자가 구조를 기다리는 동안 가방이 탈압되면 비반환 밸브를 열고 마우스피스를 통해 불어 넣어 리필(구명조끼로 사용)할 수 있다.

통상적인 로열 네이비 DSEI 장비도 주 호흡/부양 백 앞쪽에 비상 부력 백을 넣어 착용자가 호흡/부양 백의 공기를 다 써도 수면 위로 올라온 후 수면 위로 떠오르게 하는 데 도움을 주었다.이 비상용 가방은 안에 있는 "옥실렛" 통에 의해 부풀려졌는데, 그것은 약해진 목을 부러뜨리고 날카롭게 비틀어 열어서 열린 작은 강철 산소 실린더였다.[citation needed]

또한 속도 제한 드로그(speed-retarding droug)가 있었는데, 이것은 고무 에이프런이 펴져 있고, 착용자가 올라갈 때 수평으로 버티고 있어, 감압 질환을 피하기 위해 물저항을 통해 상승 속도를 극적으로 줄였다.

운영 서비스

IWM photo of Lt. Lionel 'Buster' Crabb, RNVR, Officer in Charge of the Underwater Working Party at Gibraltar, dated April 1944
중위의 IWM 사진리오넬 '버스터' 크랩, RNVR, 1944년 4월 지브롤터의 DSE를 사용.

데이비스 수중 탈출 기구는 대량으로 만들어진 최초의 또는 거의 최초의 재호흡기였다.

1929년 영국 해군에 의해 채택된 DSEA는 1931년 HMS 포세이돈,[3] 1939년[4] HMS 테티스, 1941년 HMS 페르세우스와 같은 침몰한 잠수함 몇 척에서 선원들을 탈출시키기 위해 제한된 성공으로 이용되었다.[5]

DSEA의 작은 버전인 수륙양용 탱크 탈출 장치(ATEA)는 노르망디 상륙 시 사용된 것과 같은 수륙양용 DD 탱크 승무원들이 사용하기 위해 제작되었다.

주로 제2차 세계 대전 동안 DSEA가 수면에서 헤엄쳐 내려오는데, 즉, 조기 스쿠버 다이빙에 사용되는 경우가 있었다.2차 세계 대전에서도 중위가 이끄는 지브롤터의 수중 작업단에 의해 특히 사용되었다.리오넬 "버스터" 크랩, '잠자는 숲속의 미녀' 모터 달린 잠수정 카누를 조종하는 개구리맨들이 가끔 착용한다.[citation needed]

참고 항목

외부 링크

참조

  1. ^ Davis, RH (1955). Deep Diving and Submarine Operations (6th ed.). Tolworth, Surbiton, Surrey: Siebe Gorman & Company Ltd. p. 693.
  2. ^ a b Quick, D. (1970). "A History Of Closed Circuit Oxygen Underwater Breathing Apparatus". Royal Australian Navy, School of Underwater Medicine. RANSUM-1-70. Retrieved 2009-03-16.
  3. ^ Paul Kemp (1990). The T-Class submarine - The Classic British Design. Arms and Armour. p. 105. ISBN 0-85368-958-X.
  4. ^ "Thetis - close enough to touch". Cyberheritage. Retrieved 2006-12-02.
  5. ^ "The great escape". Divernet. Archived from the original on 2007-09-28. Retrieved 2006-12-02.{{cite web}}: CS1 maint : 부적합한 URL(링크)