버디체크

Buddy check
버디 체크를 하는 다이버들 - 이것은 보통 물에 들어가기 전에 행해지지만, 만약 무언가가 맞지 않는 것처럼 보인다면 물에서 다시 확인해야 할 이유가 있을 수 있습니다.

버디 체크는 [1]스쿠버 다이버들이 다이빙을 시작하기 직전에 각 다이버들이 상대방의 다이빙 장비가 올바르게 구성되어 기능하고 있는지 확인하는 버디 시스템을 사용하여 수행하는 절차입니다.잠수부 개개인에 의한 잠수 전 장비 점검에 대한 연구에 따르면 잠수부들은 흔히 일반적인 [2]장비 결함을 인식하지 못하는 것으로 나타났다.서로의 장비뿐만 아니라 자신의 장비도 점검함으로써 이러한 결함이 다이빙을 시작하기 전에 확인될 가능성이 더 높다고 생각됩니다.

부력 보상기, 잠수복, 스쿠버 장비의 종류가 매우 다양하기 때문에 서로 돕거나 구조해야 할 경우 각 버디가 상대방의 장비 구성을 이해하는 것이 중요합니다.버디 체크는 다이빙 버디의 장비를 익힐 수 있는 마지막 기회입니다.

다이버들이 안전하게 물에 들어갈 수 있도록 하기 위해 기술팀 다이버들과 전문 다이버들이 비슷한 시스템을 사용한다.전문 다이버는 조직 정책에 따라 항목별 [3]체크리스트를 사용해야 할 수 있습니다.

목적

기본 버디 점검은 다이빙 전 장비 점검으로, 다이버가 제대로 작동하지 않는 생명 유지 장비를 사용하여 물에 들어갈 위험을 줄이기 위한 것입니다.확장 버디 체크에는 다이빙 계획 정보 공유가 포함되어 다이빙 계획 중 및 만일의 경우 다이버들이 유용하게 협력할 수 있는 능력을 향상시킵니다.또, 현재의 상황의 재검토와 기본적인 리스크 [4]평가를 포함할 수도 있습니다.체크리스트는 일련의 작업을 정확하게 완료하는 것이 중요한 [5]여러 분야에서 작업자의 실수를 줄이는 데 매우 효과적인 것으로 나타났다.

효과

일반적으로 서면 체크리스트는 아니지만 간단한 버디체크를 통해 중요한 기기를 [4]올바르게 준비하지 못해 발생하는 큰 문제를 방지할 수 있습니다.효과성은 점검의 완성도와 주어진 주의력에 따라 달라질 수 있으며 산만, 중단 및 시간 압박에 의해 감소될 수 있습니다.

절차들

버디체크에는 여러 가지 형식이 있지만 거의 모든 형식이 다음 4가지 측면을 [4]다룹니다.

  • 호흡 장치의 기능과 호흡 가스 공급 상태를 확인합니다.
  • 부력 및 중량 장비 점검
  • 하니스 고정 및 커넥터, 퀵 릴리스 기능을 점검합니다.
  • 마스크, 다이브 컴퓨터, 나이프 등 보조 장비의 호스 배선, 부착 및 존재 여부 점검

잠수부들이 의도된 활동 및 우발적 계획에 동의하는지 확인하기 위해 버디 체크는 다이빙 계획의 측면을 포함하도록 확장될 수 있습니다.대규모 그룹 및 복잡한 다이빙 계획이 관여하는 경우, 이는 다이빙 브리핑의 일부로 간주됩니다.

  • 리스크 평가 갱신
  • 비상시 계획
  • 만일의 사태에 대비한 계획
  • 계획된 활동, 경로, 해당되는 경우 압축 해제 및 누가 주도할 것인지를 포함한 다이빙 계획.

효과를 얻으려면 모든 안전 중요 항목을 점검하여 사양 내에서 기능하는 것으로 나타나야 하며, 가능하면 올바르게 설정되지 않을 경우 다이빙이 조기에 종료될 수 있는 모든 항목이 올바른지 검증해야 합니다.이를 위해서는 특히 시퀀스를 수정하기 위해 중단되는 경우 다이버가 모든 검사가 수행되도록 주의를 기울여야 합니다.

호흡기구 점검

  • 호흡 가스의 적절한 공급.(볼륨 및 압력 점검 필요)
  • 호흡 가스의 적절한 유형 및 품질.(해당하는 경우 명확하고 명확하게 식별)
  • 실린더가 안전하고 접근하기 쉽게 장착되었습니다.
  • 밸브는 계획대로 열리거나 닫힙니다. 해당되는 경우 접근할 수 있습니다.
  • 디맨드 밸브가 올바르게 작동합니다.(낮은 호흡, 누출 또는 유량 없음)
  • 호스 배선이 올바르고, 다른 장비 아래에 꼬임이나 호스가 끼이지 않았으며, 압력 게이지에 접근할 수 있습니다.
  • 필요에 따라 디맨드 밸브가 올바르게 고정되었습니다.

재작성자의 경우 목록이 더 길며 다음을 포함할 수 있습니다.

  • 산소 모니터링 기능(해당하는 경우)
  • 스크러버 기능을 보장하기 위해 사전 호흡이 수행되었습니다.

부력 및 가중치 장비 점검

  • 저압 팽창 호스가 고정되고 누출이 없습니다.
  • BCD를 충전하고 환기할 수 있도록 팽창 및 감압 밸브 작동
  • 경구 팽창 밸브 기능.
  • 덤프 밸브가 작동하고 접근할 수 있습니다.
  • 웨이트 벨트 또는 웨이트 포켓이 제자리에 있고 잠수복 및 기타 장비를 보상할 수 있는 적절한 중량을 가지고 있어야 합니다.
  • 해당되는 경우 트림 중량을 고정합니다.
  • 드라이 슈트 팽창 호스가 연결된 경우 팽창 밸브가 고착되지 않고 작동합니다.

하니스 보안 및 해제 기능 점검

  • 스쿠버/BCD 하니스가 조정되고 고정되며, 필요에 따라 빠른 해제를 위해 버클에 접근할 수 있습니다.스트랩이 조정되고 평평하게 놓여 있습니다.
  • 웨이트 벨트를 고정하고 버클에 접근할 수 있습니다.비상시에 버렸을 경우 벨트를 자유롭게 떨어뜨릴 수 있습니다.통합형 중량 시스템 포켓으로 긴급 시 안전하게 접근할 수 있으며 자유롭게 폐기할 수 있습니다.
  • 다이버에 부착된 다른 장비는 안전하고, 접근 가능하며, 필요한 경우 분리할 수 있습니다.

필요한 기기의 유무 및 상태

  • 잠수복 고정 장치가 올바르게 되어 있고, 건조복 지퍼가 닫혀 있으며, 목과 손목 씰이 부드럽고 잘 맞습니다.
  • 마스크(및 해당되는 경우 스노클)
  • 지느러
  • 깊이 게이지와 타이머 또는 다이빙 컴퓨터.해당하는 경우 컴퓨터가 올바른 기체로 설정됩니다.
  • 다이버의 칼이나 절단 도구는 안전하고 접근할 수 있습니다.
  • 나침반, 슬레이트, 카메라 등 안전해

기억력

여러 교육기관에서 가르치는 버디체크에는 여러 가지 연상법이 있다.모두 잠복 전 점검이 효과적으로 수행되도록 하기 위한 의도된 기능을 가지고 있습니다.레크리에이션 다이버들이 사용하는 기구와 절차는 에이전시마다 거의 비슷하지만, 기재된 그룹의 수나 체크 범위에서도 연상력은 상당히 다르다.이러한 연상력의 상대적 효과성에 대한 데이터는 발표되지 않았으며, 잘 설계된 체크리스트는 일관되게 더 신뢰할 수 있는 것으로 실험적으로 나타났다.

BWRAF

전문 다이빙 강사 협회(PADI)는 BWRAF 공식을 사용하여 다음과 같은 [6][4]수표를 나타냅니다.

B - BCD
BCD의 기능은 BCD가 충전되고 공기를 방출할 수 있는지 확인하기 위해 팽창 및 감압 밸브를 작동시켜 테스트합니다.구강 및 저압 인플레이터 밸브를 모두 점검하여 밸브가 자유롭게 작동하고 고착되지 않으며 저압 팽창 호스가 올바르게 연결되었는지 확인합니다.모든 덤프 밸브는 올바르게 열리고 자동으로 닫히는지 확인하기 위해 작동됩니다.어깨 스트랩, 컴머번드, 허리 벨트, 가랑이 스트랩 및 기타 하니스 구성요소는 느슨하거나 비틀리지 않고 평평하게 놓여 있습니다.
W - 중량
웨이트 벨트를 착용한 경우 벨트의 고정 상태 및 위치를 확인하고 버클이 다이버의 오른손으로 풀릴 수 있도록 배치됩니다.벨트의 중량은 벨트를 따라 미끄러지지 않도록 고정해야 하며 다이빙이 끝날 때 잠수부 및 장비의 부력에 충분해야 하지만 다이빙 시작 시 과도하면 안 됩니다.웨이트 하니스가 마모되거나 BCD가 통합 웨이트 시스템을 사용하는 경우 시스템이 올바로 조립되고 클립 해제 기능이 있는지 점검합니다.보조 점검은 버디가 점검 중인 다이버의 체중 시스템을 잘 알고 있는지 확인하고 비상 시 무게를 빼도록 작동시킬 수 있는지 확인하는 것입니다.
R - 릴리즈
버디가 모든 다이버의 하니스 고정 장치가 올바르게 고정되어 있는지 확인하고 비상 시 해제 방법을 알고 있는지 확인합니다.여기에는 벨크로 허리 밴드, 어깨 클립 및 가슴과 허리 클립(있는 경우)각 클립에 체크 마크를 붙이고 이름을 붙이는 것이 좋습니다.이렇게 하면 클립을 놓칠 가능성이 낮아지기 때문입니다.탱크 스트랩과 클립은 실린더를 들어올리면 스트랩이 움직이는지 여부를 테스트하여 확인할 수 있습니다.
A - 에어
실린더 밸브가 완전히 열렸는지 확인합니다.일부 강사는 밸브를 쉽게 회전시킬 수 있으므로 밸브를 1/4턴으로 닫는 방법을 권장합니다. 밸브가 닫혀 있지 않은지 빠르게 확인할 수 있습니다.실린더가 비어 있을 때 누군가 실린더가 완전히 닫혀 있다고 생각하고 열려고 하면 완전히 열린 밸브가 손상될 수 있습니다(실린더가 비어 있을 때 발생할 수 있음).그러나 다이버들이 실수로 밸브를 닫은 후 1/4 턴을 [7]열었기 때문에 여러 명의 사망자가 발생한 후 이 방법은 널리 권장되지 않았습니다(이는 수면에는 적절한 기류가 공급될 수 있지만 공기 밀도가 증가하여 깊이는 제한된다는 것을 의미합니다).밸브를 연 후 압력 게이지를 모니터링하면서 밸브가 적절한 가스 흐름을 허용하는지 확인하면서 최대 호흡을 이끌어 디맨드 밸브의 기능을 테스트합니다.두 장치 모두 편안하게 숨을 쉬어야 하며 퍼지할 때 '자유 흐름'이 있어서는 안 됩니다.공기의 맛과 냄새를 평가합니다.오염된 공기는 압력을 받으면 매우 위험하지만 종종 불쾌한, 종종 기름진 맛이나 냄새를 통해 인식될 수 있습니다.2차 조절기('문어')는 턱과 갈비뼈 밑부분 사이의 삼각형에 부착되어 있어 쉽게 분리할 수 있어 유사시 버디가 쉽게 접근할 수 있다.
F - 최종 확인
최종 점검은 호스가 올바르게 연결되고 다이버에 깔끔하게 고정되어 있는지, 다이버에 필요한 핀, 마스크 및 기타 액세서리(카메라, 릴, 나이프, 나침반, 토치 등)가 있는지, 다이버에 고정되어 있는지, 다이버가 물에 들어가면 바로 내려올 수 있도록 준비되었는지 확인합니다.

PADI는 '리뷰와 친구'라는 기억법을 가르치지만, 많은 다이버들이 그들만의 것을 가지고 있다.

막대

BAR는 BSAC([1]British Sub-Aqua Club)에서 사용하는 버디 체크의 다른 약자입니다.

B - 부력
부력 보상기 또는 드라이 슈트와 같은 각 부력 장치가 어떻게 팽창 또는 환기되는지 테스트하고 시연합니다.예를 들어, 장치가 필요할 때 팽창 상태를 유지하고 필요할 때 팽창이 멈추는 등 일반적인 고장 모드를 테스트하는 것이 중요합니다.호흡 루프가 양의 내부 압력과 음의 내부 압력에서 누출되지 않는지 확인하기 위해 호흡 루프를 테스트할 수 있습니다.
A - 에어
각 공기 공급원의 실린더 밸브가 열려 있고 가스가 충분하며 작동 중이고 맛이 없는지 테스트합니다.다이버가 흡입할 때 내용 게이지의 지시 바늘이 움직이면 실린더 밸브가 부분적으로만 열려 있고 깊이가 높은 주변 압력에서 충분한 가스를 공급하지 못할 수 있습니다.가스의 기름진 맛은 오염된 가스 충전물일 수 있습니다.일부 역호흡 다이버들은 물에 들어가기 전 2, 3분 동안 루프에서 숨을 쉬며 이산화탄소 스크러버의 소다 라임이 활성 상태인지 확인하지만, 이는 신뢰할 수 없는 것으로 나타났다.
R - 릴리즈
비상 시 사용할 수 있는 릴리스의 작동 방법을 점검하여 무게계통, 부력 보상기 및 스쿠버 세트로부터 다이버를 분리합니다.

바다

전미수중강사협회는 SAB라는 약자를 사용한다.AG는 모든 잠복 [8][4]전 준비에 대응합니다.첫 번째 부분은 잠수 및 우발 계획, 두 번째 부분은 장비 점검에 관한 것입니다.

S - 사이트
현장 조사는 선택된 현장이 현재 날씨 및 조수 조건에서 허용 가능한 잠수 가능한지 여부, 조류 또는 기타 국지적 과도 위험이 존재하는지 여부를 확인한다.
E - 긴급 상황
확립된 비상 절차와 장비를 검토하여 현재 조건에 적합한지 확인한다.여기에는 사용 가능한 비상 산소 가용성과 가장 가까운 재압축실로 가는 경로가 포함될 수 있습니다.
A - 액티비티
다이빙의 목적은 무엇입니까?대처해야 할 특별한 위험이나 우려가 있습니까?
B - 부력
부력 검사에는 부력 제어 장치(환경 보호복 및 장비 포함)와 버디의 무게와 하네스 해제 위치를 알고 있는 부력 제어 장치가 포함됩니다.
A - 에어
두 친구는 서로의 1단계와 2단계를 확인하고, 문어의 위치를 확인하고, 서로의 장비에서 숨을 쉬며 교정 검사를 한다.표면 공기 소비량(SAC) 비율과 사용 가능한 호흡 가스를 확인합니다.
G - 기어
다른 기어가 점검됩니다.

DIR 기기 체크

장비 점검은 버디 점검 [9]절차에 해당하는 DIR 다이빙입니다.다이빙하기 전에, 모든 다이빙 팀원들이 차례로 그들의 표준화된 다이빙 장비의 각 항목의 존재, 구성, 기능, 장소 및 형태 부착물을 검사하고 다른 팀원들에게 발표한다.

완전한 다이빙 계획 검토에서는 니모닉 SADDDD를 [9]사용합니다.

  • 순서:누가 리더, 누가 리더이며, 누가 그 뒤를 이으며, 각 팀원의 책임입니다.
  • 공기: 압력, 감압('데코', 구제금융 데코)
  • 거리: 동굴/난파선의 계획된 관통, 보트/해안으로부터의 거리 등
  • 깊이: 다이빙의 계획된 최대 및 평균 깊이.
  • 방향
  • 다이빙

2006년, SADDDD는 글로벌 수중 탐험가 조직 내에서 다음과 같은 GUE EDGE로 대체되었다.[10]

  • 목표, 다이빙 목표
  • 통합팀, 팀 전략[clarification needed]
  • E[clarification needed]: 기기 일치
  • E : 노출, 계획된 깊이 및 시간 프로파일
  • D : 감압전략(계획프로파일 및 비상계획)
  • G : 가스 전략 (예정 턴 포인트, 임계 압력)
  • 환경 문제

「 」를 참조해 주세요.

  • 버디 다이빙 – 두 다이버 간의 상호 감시 및 지원 연습
  • 체크리스트 – 작업 수행 시 일관성과 완전성을 보장하기 위한 보조 메모
  • 다이빙 계획 – 수중 다이빙 작업 계획 프로세스
  • 잠수안전 – 수중잠수활동 위험관리
  • 다이빙 전 점검 – 다이빙을 위해 물에 들어가기 전에 점검합니다.
  • 레크리에이션 다이버 훈련 – 민간 다이버 훈련 과정
  • 스쿠버 기술 – 자체 수중 호흡 장치를 사용하여 안전하게 다이빙하는 데 필요한 기술

레퍼런스

  1. ^ a b 스포츠 다이빙, p118,123, British Sub Aqua Club ISBN0-09-163831-3
  2. ^ Acott, CJ (1995). "A pre-dive check; An evaluation of a safety procedure in recreational diving: Part 1". South Pacific Underwater Medicine Society Journal. 25 (2). Retrieved 2009-03-18.
  3. ^ US Navy (1 December 2016). U.S. Navy Diving Manual Revision 7 SS521-AG-PRO-010 0910-LP-115-1921 (PDF). Washington, DC.: US Naval Sea Systems Command.
  4. ^ a b c d e Ranapurwala, Shabbar I. (Winter 2013). "Checklists: Keys to safer diving?". Alert Diver Online. Divers Alert Network. Retrieved 27 December 2016.
  5. ^ Gawande, Atul (2010). The Checklist Manifesto: How to get things right (1st ed.). New York: Metropolitan Books: Henry Holt and Company. ISBN 978-0-8050-9174-8.
  6. ^ Brylske, A. (2006). Encyclopedia of Recreational Diving, 3rd edition. United States: PADI. ISBN 1-878663-01-1.
  7. ^ "Old Habits die Hard".
  8. ^ NAUI (1991). Advanced Diving: Technology and Techniques. Montclair, CA: National Association of Underwater Instructors.
  9. ^ a b Jablonski, J (2001). Doing it Right: The Fundamentals of Better Diving. Global Underwater Explorers. ISBN 0-9713267-0-3.
  10. ^ Global Underwater Explorers (2006-11-06). "GUE Procedural Changes" (PDF). Retrieved 2009-03-18.