기술연구선

Technical research ship
USS 리버티 첩보선

기술연구선은 1960년대 미국 해군이 세계 각지의 국가들의 무선 전자 통신을 감시, 기록, 분석하여 정보를 수집하기 위해 사용하였다. 이 배들이 활동할 당시, 배들의 임무는 은밀히 이루어졌고 진정한 임무에 대한 논의는 금지되었다("분류된 정보"). 그 배들의 임무는 대기와 통신 현상에 대한 연구를 수행하는 것으로 공개적으로 주어졌다. 하지만, 진정한 임무는 다소 공개적인 비밀이었고, 그 배들은 보통 "스파이 배"라고 불렸다.

함수

이 배들은 무선 전자 통신을 가로채고 그 통신으로부터 정보를 수집하는 것을 전문으로 하는 미 해군 요원들을 수송했다. 1960년대에 이 직원들은 미국 해군 통신 기술자(Cryptological Technician으로 변경됨) 또는 CT 등급을 받았다.

이 선박들은 추가 처리와 분석을 위해 미국으로 다시 수집된 정보 정보를 전송하기 위해 TRSSCOM(Technical Research Ship Special Communications, TRSSCOM)이라는 특수 시스템을 갖추고 있었다.[1] 이 지구-달-지구(EME) 통신 시스템은 벨몬트와 자유의 동반 사진에서 주요 상부 구조물의 뒤쪽에서 볼 수 있는 4.9m의 특수 자이로스코프 안정화 포물선 안테나를 사용했다. 달 쪽으로 전파 신호가 전달되었는데, 그 곳에서 그들은 지구 쪽으로 튕겨져 나와 메릴랜드주 첼트넘(워싱턴 인근)이나 하와이주 와히아와에 있는 해군통신기지에서 84피트(26m)의 대형 포물선 안테나를 통해 수신된다. 달은 배의 위치와 첼트넘이나 와히아와에서 동시에 볼 수 있을 때에만 통신이 이루어질 수 있었다. 안테나의 자이로 안정화는 배가 굴러가서 바다 표면에서 투척되는 동안 안테나를 달을 향하게 했다.

이 배들은 AGTR의 선체 명칭을 가진 해군 보조함으로 분류되었는데, AGTR은 보조, 일반, 기술 연구를 의미한다. 이 배들 중 5척은 선체 번호 1-5로 건조되었다. 이런 종류의 최초의 3척(옥스포드, 조지타운, 제임스타운)은 제2차 세계 대전 당시의 리버티 선박에서 개조되었다. 마지막 두 배(벨몬트와 리버티)는 승리함에서 개조되었다.[1] 구 자유선박의 최고 속도는 11노트(20km/h; 13mph)로 처음 3대의 AGTR은 최소 트랜싯으로 기지에서 천천히 증기를 일으키는 임무로 제한했다.[1] 승선사들의 시속 18노트(시속 33km; 시속 21mph)의 속도로 벨몬트는 1969년 소련 헬리콥터 모스크바의 지중해 작전을 미행할 수 있었다.[1] 1970년까지 모든 기술 연구선이 해체되고 파괴되었다.

이들 선박의 승무원 중 한 명은 전투에서의 영웅적 행위로 대통령 부대의 표창을 받았다. USS 리버티호는 1967년 6월 8일 이스라엘 제트 전투기와 모터 어뢰정으로부터 포격, 네이팜 폭격, 어뢰 공격으로 34명의 승무원이 사망하고, 심각한 피해를 입었다.

USS 제임스타운은 USS 옥스퍼드와 함께 공로부대 표창을 받았다. 표창장에는 (부분적으로) "1965년 11월 1일부터 1969년 6월 30일까지 동남아 전투지원작전에 참가하면서 공훈을 위하여"라고 적혀 있다. 극히 귀중한 기술 자료의 연구와 편찬을 통해, 미국 제메스타운과 USS 옥스퍼드함은 미국과 베트남을 지원하여 활동하는 다른 자유세계군의 전반적인 보안에 가장 크게 기여하였다. E.R. 줌월트, 제독, USN, 해군작전사령관."

이 배들의 사양은 리버티 배와 빅토리 배를 참조하십시오.

AGTR 유형의 선박

(커미셔닝-커미셔닝 필요)

환경연구선(AGER)

USS 푸에블로

해군에서 경화물선(AKL)으로 전환한 뒤 배너급 환경연구선(AGER)[1][2]으로 전환한 소형 선박 3척도 비슷한 임무를 맡았다. AGTR Liberty와 Victory 선체의 높은 자유선과는 대조적으로 AGER 갑판은 낮고 소형선박의 탑승에 취약했다. [1] 푸에블로호는 기술적으로 아직 취역 중인데 1968년 1월 23일까지 북한의 공격과 포획 이후 북한에 의해 억류되어 왔다.[3]

AGER 유형의 선박

보조 일반(AG) USNS 선박

USNS 일병 호세 F. 발데스

3척의 기술연구선이 군해운수청 민간승무원과 해군분대가 임무수행을 하는 USNS 선박으로 운용되었다. 두 척의 배는 해양위원회 C1-M-AV1형이었다. 첫째, USNS 제임스 E 중위 로빈슨(Robinson)은 AK-274로 재분류되고 화물 운항을 재개하기 전인 1962년 12월부터 1964년 4월까지 이 역할에서 활동한 VC2-S-AP2(Victory) 타입이었다.[7]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f Holhaus, H. L. (September 1977). "Comment and Discussion". Proceedings. United States Naval Institute.
  2. ^ "Environmental Research Ship (AGER) Index". NavSource Photo Archives. Retrieved 9 January 2012.
  3. ^ "USS Pueblo (AGER 2)". Naval Vessel Register. United States Navy. Retrieved 2008-12-23.
  4. ^ "USS Banner (AGER-1)". NavSource Photo Archives. Retrieved 9 January 2012.
  5. ^ "USS Pueblo (AGER-2)". NavSource Photo Archives. Retrieved 9 January 2012.
  6. ^ "USS Palm Beach (AGER-3)". NavSource Photo Archives. Retrieved 9 January 2012.
  7. ^ "Lt. James E. Robinson". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command. Retrieved 9 January 2012.
  8. ^ "USNS Pvt. Jose F. Valdez (T-AG-169)". NavSource Photo Archives. Retrieved 9 January 2012.
  9. ^ "USNS LT. James E. Robinson (T-AK-274)". NavSource Photo Archives. Retrieved 9 January 2012.
  10. ^ "USNS Sgt. Joseph E. Muller (T-AG-171)". NavSource Photo Archives. Retrieved 9 January 2012.

외부 링크