중국 항공모함 산둥호
Chinese aircraft carrier Shandong산둥성은 취역 전인 2019년 다롄에 정박했습니다. | |
수업개요 | |
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빌더즈 | 대련조선공업 |
연산자 | 인민해방군 해군 |
앞에 | 타입 001 |
승계인 | 타입 003 |
완료된 | 1 |
역사 | |
중국 | |
이름. |
|
동명이인 | 산둥 성 |
빌더 | 대련조선공업 |
눕혀짐 | 2013년3월 |
런칭 | 2017년4월26일 |
완료된 | 2018년4월25일 |
커미티드 | 2019년12월17일 |
좌우명 | (간체 중국어:忠诚,勇毅,精武,制胜): 의리, 인내, 준비, 승리[1] |
상황 | 미사용중 |
배지 | |
일반특성 | |
클래스와종류 | 002형 (쿠즈네초프급 항공모함의 변형) |
유형 | 스토바 항공모함 |
변위 | 6~7만톤, 만재[2] |
길이 | 305m (1,000피트 8인치)[3] |
대들보들 | 75m (246ft 1in)[6] |
추진력 | 기존 스팀터빈, 샤프트 4개 |
스피드 | 31노트(57km/h/36mph)[6] |
센서와 처리 시스템 | |
무장 |
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항공기 운반 |
산동(17; 중국어: 山东舰; 핀인:산둥장(山東 ji)은 중화인민공화국의 항공모함으로 2017년 4월 26일에 진수되었다.이 항공모함은 중국 최초의 국산 항공모함이자 랴오닝호 취역 이후 두 번째로 취항하는 항공모함입니다.산둥성급은 당초 001A형(랴오닝성이 001형을 받으면서)으로 의심됐으나 임관식에서 002형으로 드러났습니다.[8]클래스는 NATO 보고 이름 Kuznetsov Mod.("수정")[9][10]를 받았습니다.
역사
시공
산동은 중국 랴오닝성 다롄시에 중국조선공업총공사 소속인 다롄조선공업이 건설했습니다.[11]국영 신화 통신에 따르면, 2013년 11월에 제조가 시작되었고 2015년 3월부터 건조한 부두에 선체 용골을 깔았습니다.[11]
중국 정부는 건조가 잘 진행될 때까지 선박의 존재를 공개적으로 확인하지 않았습니다.방위산업체 위성사진에는 2015년 3월까지 선체 조립 초기 단계의 항공모함 모습이 담겼습니다.다음 달 다롄 조선소에서 군사적 특징을 가진 선체의 공개 사진이 인터넷에 떠 올랐습니다.[12][13]2015년 10월, 선체에 격납고 갑판을 건설하기 시작했을 때 선박의 역할에 대한 첫 번째 확실한 징후가 나타났습니다.[13]2015년 12월, 중국 국방부 대변인은 이 선박이 항공모함임을 확인하면서 설계와 건조 작업이 진행 중이라고 밝혔습니다.[14]
2016년 5월, 스키 점프 이륙 경사로가 설치에 근접한 것으로 알려졌습니다.[15]이 배의 섬 상부 구조는 두 부분으로 제작되었는데, 다리와 메인 돛대를 포함한 9개의 갑판으로 이루어진 전방 절반이 그 해 9월에 설치되었고, 그 후 몇 주 동안 깔때기와 공기 흡입구를 포함한 후방 절반이 설치되었습니다.[16][17]2016년 말까지 이 배는 구조적으로 상당히 완성되었습니다.[18]
아웃핏팅
발사 이후 캐리어를 장착하고 추진 시스템의 초기 테스트를 거쳤습니다.[19]2017년 11월 아웃피팅이 완료된 후 부두 사이드 시스템 시험이 시작되었습니다.[20]
진수 당시 이 배는 2020년이 되어서야 PLAN에 인도될 것으로 예상되었으나 성공적인 초기 테스트로 인해 프로젝트가 앞당겨졌고 언론 보도에 따르면 2019년에 해군 함대에 진입할 수 있다고 합니다.[19]전작인 CNS 랴오닝함이 2012년 현역에 진입한 이후 주로 훈련함으로 사용된 반면, 002형은 정규 군사작전 임무에 투입될 것으로 보입니다.[21]
해상 시운전
2018년 5월 보하이해에서 항모의 첫 해상 시운전이 이루어졌습니다.[22]이후 2019년 11월까지 총 8회에 걸쳐 시험을 거쳐 약 19개월간의 시험을 거쳐 운송인이 취역하였습니다.2019년 11월 14일부터 시작된 제9차 및 최종 해상 시험은 남중국해에서의 훈련과 동시에 진행되었습니다.해상 시험 날짜와 기간은 다음과 같습니다.[2]
- 1차 해상재판 : 2018년 5월 13일 ~ 18일
- 2차 해상재판 : 2018년 8월 26일 ~ 9월 4일
- 3차 해상재판 : 2018년 10월 28일 ~ 11월 6일
- 제4차 해상재판 : 2018년 12월 27일 ~ 2019년 1월 8일
- 5차 해상재판 : 2019년 2월 27일 ~ 3월 4일
- 제6회 해상재판 : 2019년 5월 25일~31일
- 7차 해상재판 : 2019년 8월 1~4일, 2019년 8월 6~22일
- 8차 해상 시험 : 2019년 10월 15일 ~ 20일
- 제9회 해상재판 : 2019년 11월 14일부터 (종료일 미상)
구속 장치는 2018년 9월 11일 2차 해상 시험 후 설치되었습니다.2018년 9월 14일, J-15, Z-18, Z-9의 비행 시험이 있었습니다.2018년 10월 9일에는 전자전(EW) 버전인 J-15D가 갑판에서 발견되기도 했습니다.[2]
시운전
2019년 12월 17일 하이난성 싼야에서 시진핑(習近平)[23] 중앙군사위원회 위원장의 위임을 받아 산둥(山東)으로 명명되었습니다.중국 매체 산둥(山東)은 시운전을 거쳐 2020년 10월 전임 랴오닝( liaoning寧)성이 시운전 6년 만에 달성한 초기 운영능력(IOC) 또는 배치 기본기준을 2018년에 달성했다고 보도했습니다.이전에 PLAN 호위함 롄윈강을 지휘했던 선임 함장 라이이쥔은 취역 당시 산둥함의 함장이었습니다.[23]
2023년 군사 훈련
일본 방위성의 보고에 따르면 2023년 4월 연합 샤프 소드 군사 훈련 동안 산둥함이 필리핀해에 배치되어 오키나와 인근 해역에서 인접한 대만에 대한 공습과 해상 타격을 모의했다고 합니다.PLA 해군 제트 전투기와 헬기 여러 대가 48시간 동안 120차례 이착륙했고,[26] 항모는 다른 군함 3척과 지원함 1척과 함께 일본 미야코 열도 230km 이내까지 한 단계씩 접근했습니다.[27]대만 국방부는 또한 4대의 선양 J-15 전투기가 섬 동쪽으로 비행하는 것을 보여주는 지도를 공개했는데, 중국군은 이후 실탄을 실은 산둥성 전투기들이 "중요한 목표물에 대해 여러 차례 모의 타격을 가했다"고 확인했습니다.[28]산둥함과 그와 동행한 다른 함선들(1척의 055형 구축함, 2척의 052D형 구축함, 2척의 054A형 호위함, 1척의 901형 보충함)은 그 후 동쪽으로 태평양으로 항해하여 괌으로부터 600km 이내에 도달했습니다.[29]4월 말 바시 해협을 통해 남중국해로 진입하기 전에 서쪽으로 방향을 틀었습니다.[30]
설계.
이 항공모함의 설계는 주로 소련 쿠즈네초프급 항공모함 바랴그함의 부분적 완성함으로 제작된 중국의 첫 번째 항모 랴오닝함을 기반으로 합니다.[16]비행 날개를 인민해방군 해군 공군의 헬리콥터와 선양 J-15 전투기로 한정한 스키점프 이륙기를 보유하고 있으며,[15][18] 이 배는 랴오닝성에 설치된 소련이 설계한 예에서 파생된 8기의 증기터빈을 구동하는 기존의 기름 연소식 보일러로 구동됩니다.[16][31]길이는 약 305m(1,001ft), 배수량은 약 55,000톤(66,000~70,000톤)입니다.[7][21][3]랴오닝함에 비해 산둥함의 설계는 항공기 운항에 더 높은 우선순위를 반영하고 있습니다.[32]
산둥성은 이전의 산둥성과 마찬가지로 더 단순한 "짧은 이륙이지만 구속된 회복"(STOBAR) 발사 및 회복 시스템을 사용합니다.
참고 항목
참고문헌
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the total cumulative hull/waterline length is nearly 300 meters, already almost as long as the total 305-meter length (including flight deck) of the carriers Liaoning and Shandong.
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