079식 상륙함

클래스의 개요
빌더	광저우 조선소
연산자	인민해방군 해군
선행	타입 271 LCU
에 의해 성공자	074형(Yuhai급
서브클래스	타입 079II
가동중	1976-2000년대
완료된	31
은퇴한	31
일반적인 특징
유형	상륙함 중형
변위	714t(표준), 730t(표준), 833t(풀)
길이	72m
비임	1,380m
초안	260만
추진력	6300 디젤 엔진(각각 600hp) 2개
스피드	13노트
범위	1000 nmi @ 10 kn
내구성	7일
용량.	200톤, 중형 탱크 5대 또는 트럭 8대
보완하다	109
무장	4 타입 61 25 mm 오토캔 BM21 122mm 로켓포 2기

타입 079 상륙함(NATO 보고명:율리안급은 인민해방군 해군의 상륙함 매체(LSM)급이다.이 타입에는 079I와 079의 2개의 서브클래스가 있습니다.Ⅱ.

배경

79식 LSM의 기원은 1970년대 북베트남이 중국에 최대속도 12kn의 200t 안팎의 화물을 실을 수 있는 상륙선을 제작해 달라고 요청하면서부터 시작됐지만 무엇보다 제조기술이 단순해야 ^[1]대량으로 신속하게 건조할 수 있었다.

타입 079i

제708호 079형 연구소의 설계 작업은 1971년부터 1973년까지 2년 이상 걸렸고 1974년 5월 광저우 조선소에서 건조가 시작돼 1976년 7월 22일 첫 배가 취역했다.중-베트남 관계의 변화로 최종 고객은 베트남 인민해군이 아닌 PLAN이 되었다.그 배는 1976년 10월에 PLAN 취항했다.이 클래스는 NATO 보고서 이름 Yulian-class를 받았습니다.1972년 12월부터 1977년 1월까지 시험한 결과 성능은 어느 정도 만족스러웠지만 속도가 느리고 악천후 상태에서 운항할 수 있는 능력이 떨어져 최대 해상 상태는 바다 상태 6이었다.Type 079라는 이름의 재설계 작업이 즉시 시작되었습니다.II, 첫 번째 유닛은 Type 079I로 명명되었습니다.

79II형

테스트에서 드러난 Type 79I LSM의 단점은 Type 79로 명명된 즉각적인 재설계로 이어집니다.1977년 ^[1]10월에 완성된 II LSM.Type 079I를 Type 079로 개조하는 등 총 31대가 제작되었다.II 표준26개는 광저우 조선소에서, 4개는 샤먼 조선소에서 완성되었습니다.Type 079I와 마찬가지로 Type 079는II 또한 708 연구소에 의해 설계되었다.079I와 079의 주요 차이점II는 후자가 더 크고 치수는 각각 72m x 13.8m x 2.6m로 증가했으며, 변위는 833톤으로 증가하였다.더 복잡한 기계들이 추가되어 승무원이 원래 타입 079I의 3배 이상인 109명으로 증가하였다.속도도 13kn으로 약간 빨라졌다.무장은 BM21 122mm 로켓포 2발을 추가함으로써 강화되었다.1983년 생산이 종료된 지 거의 30년이 지났지만 대부분은 여전히 중국 해군 남해함대(^[2]PLAN SSF)에서 근무하고 있다.

클래스 선박

모두 해체되었습니다.

페넌트 번호	함대	이름.
957	남해 함대
958	남해 함대	펜 강
959	남해 함대
960	남해 함대
961	남해 함대	스프링 강(河川)
962	남해 함대
963	남해 함대
964	남해 함대
965	남해 함대
966	남해 함대
967	남해 함대
968	남해 함대
969	남해 함대
970	남해 함대
971	남해 함대
972	남해 함대
973	남해 함대	다섯 손가락 산(山)
974	남해 함대	연화산(莲花山)
975	남해 함대	란강(河江)
976	남해 함대
977	남해 함대	딩쥔 산
978	남해 함대
979	남해 함대	이강
980	남해 함대	알리산
981
982
983
984
985
986		시강(西川)

「 」를 참조해 주세요.

• 인민해방군 해군 지상군

레퍼런스

외부 링크

• 플랜 상륙함 클래스 - 최신 및 이력(haijun360.com)