포뮬라 알파

포뮬라 알파
카테고리	1인승
활동적인	2012년부터 현재까지
국가/지역	조지아 주
선수권 대회	조지아 주
컨스트럭터	AKKS
엔진	알파 로미오
마지막 드라이버 챔피언	니카 아데슈빌리 라샤 나디라슈빌리 메블루트 멜라제 산드로 타바르킬라제

포뮬라 알파(Formula Alfa Boxer라고도 함)는 1인승 승용차를 위한 주니어 레이싱 공식입니다.그것은 젊은 카트 레이싱 졸업생들의 자동차 레이싱의 첫 경험으로 기능하는 것을 의도하고 있다.

조지아에서는 Formula Alfa가 2012년에 10-12대의 차량을 출발 그리드에 도입되었습니다.2014년부터 참가자는 20명에 달해 포스트 소련 국가 중 ^[1]가장 경쟁이 치열한 대회로 거듭났다.

오리진스

이 시리즈의 컨셉은 러시아 모스크바에 본사를 둔 AKS 엔지니어링 회사에 의해 설계되고 개발되었습니다.일반적인 아이디어는 경주 주최자인 쥬리 김이, 유명한 러시아 자동차 아티스트인 알렉산더 자하로프가 스타일링을 맡았다.섀시는 Alexander Ekserdzhan, Alexander Antonov 및 Grigori Menshenin에 ^[2]의해 개발되었습니다.AKKS는 2000년에 이 차의 마케팅을 시작했고,^[3][4] 2002년에 상트페테르부르크에서 첫 대회가 열렸다.2007년부터 AKKS는 이 시리즈의 지원을 중단하고, 그 후 모든 차량이 ADM 레이스웨이로 보내져 검사와 재구축이 이루어졌다.2011년에 부품과 새로운 엔진을 장착한 30대 이상의 차량이 전체 ^[5]재구축이 끝나기 직전에 Rustavi Motorpark에 인도되었습니다.

개요

챔피언십은 루스타비에서 개최되며, 이스탄불 F1 서킷에서 2개의 레이스가 열린다.조지아 주의 따뜻한 겨울 때문에 거의 일년 내내 연습을 할 수 있다.포뮬라 알파에서 테스트를 시작하려면 운전자가 최소 14세 이상이어야 합니다.레이싱 자격증은 필요 없지만 카팅 경험은 자동차 동작을 이해하는 데 매우 중요합니다.경기에 참가하기 위해 운전자는 면허 코스에 참가하고 조지아 국가 면허를 취득할 수 있습니다.FIA 규정에 따르면 해외 운전자는 자국 모터스포츠 연맹의 허가를 받아야 한다.

Formula Alfa는 연간 20대의 차량이 운행되고 있으며, 비슷한 성능의 ^[6]경주용 자동차를 사용하는 다른 시리즈에 비해 1마일 비용이 21.66유로인 점을 고려할 때 전문적인 경력을 중시하는 운전자에게 합리적인 선택으로 인정받을 수 있습니다.그러나 구식 관형 프레임 섀시와 달력에 다른 레이스 트랙이 없는 것과 같은 시리즈의 단점을 고려해야 한다.

기술 정보

포뮬라 알파는 "슬릭 앤 윙" 공식으로, 슬릭 타이어와 다운포스를 발생시키는 날개를 사용하는 것을 의미합니다.이러한 종류의 디자인은 차량의 유일한 무게에 공기역학적 다운포스가 더해져 경쟁자들이 코너링의 특별한 측면을 경험할 수 있도록 도와줍니다.

모든 드라이버는 동일한 섀시 사양과 엔진, 타이어 및 기타 주요 부품을 사용합니다.개조는 금지되며 기술 심사원의 엄격한 통제 대상이다.엔진 출력은 레이스 후 다이노 테스트에서 리어 휠에서 측정된 135hp를 초과해서는 안 됩니다.브레이크 밸런스, 서스펜션 및 윙 각도 조정과 같은 차량 설정이 허용됩니다.

엔진

• 알파 로미오 트윈 스파크 16V
• 용량: 2리터
• 실린더 수: 4
• 밸브 수: 16
• 전원: 157hp (6400분⁻¹)
• 토크: 187 Nm(3500분시⁻¹)

전송

• 클러치: 드라이 타입, 원디스크
• 기어박스: 휴랜드 LD-200-5
• 기어 수: 5

섀시

• 직사각형 강관으로 만든 공간 프레임
• 본체 패널: 유리섬유 플라스틱

서스펜션

• 코일 스프링 내부에 튜브형 쇼크 업소버가 내장된 이중 A-암 설계
• 조절식 안티롤 바
• 삭스 쇼크
• AKKS 스프링

브레이크

• 브레이크 디스크: Brembo
• 패드: 페로도 레이싱

바퀴

• 휘크 림:오즈
• 타이어: 한국 180/550R13 전면, 240/570R13 후면

치수

• 전장/전폭: 4400mm/1850mm
• 연석 중량: 550 kg

스포츠 규정

테스트 시간은 루스타비 서킷에서 제한되지 않지만, 이스탄불 공원 연습은 이벤트 1~2일 전에만 이용할 수 있다.주말 경기 중에는 섀시, 엔진, 타이어 및 부품 교체도 허용된다.그럼에도 불구하고, 운전자들의 예산은 비싸지 않은 부품, 엔진 및 현지 ^[7]가격 때문에 상대적으로 낮게 유지되고 있습니다.2015년에는 주말마다 두 번의 레이스가 예정되어 있다.각 레이스는 롤링 스타트 전에 안전차 뒤에서 대형 랩으로 시작한다.피트레인 속도는 시속 60km로 제한됩니다.

운전자는 FIA 사양의 정장, 신발, 바디 린넨, 장갑, 헬멧을 착용해야 합니다.

각 레이스의 포인트는 다음과 같이 부여된다.

위치	첫 번째	두 번째	세 번째	넷째	다섯 번째	여섯 번째	일곱 번째	여덟 번째	아홉 번째	10번째	11번째	12번째	13일	14일	15일
포인트	30	25	22	20	18	16	14	12	10	8	6	4	3	2	1

시리즈의 대부분의 규칙과 규정은 FIA 표준과^[8] 유사합니다.

이벤트 스케줄

매주 주말은 금요일 3~4회 무료연습으로 시작한다.토요일 아침에는 20분간의 연습이 있고, 그 후 첫 20분간의 예선 세션이 있습니다.첫 번째 10바퀴 경주는 토요일 오후에 예정되어 있다.일요일에는 거의 같은 일정으로 모든 선수가 참가해야 하는 개막식이 추가된다.예선 세션이 1회만 개최될 경우, 일요일 경주의 드라이버 그리드 위치는 토요일 세션 중 두 번째로 가장 좋은 시간까지 결정되어야 한다.

홈레이스에서는 포뮬라 알파가 오늘의 주요 종목이기 때문에 보통 개막식 직후부터 시작해 공중파에서 생중계된다.28대의 감시 카메라에서 캡처한 대체 방송은 인터넷에서 이용할 수 있습니다.

우승은 6~7라운드로 구성되며 1라운드당 2경주로 진행된다.그것은 4월부터 11월까지 계속되며, 시즌이 끝날 때 전통적인 루스타비 국제 챌린지가 열린다.

포뮬라 알파는 ^[9]FIA가 인정한 모터스포츠 국가 스포츠 기관인 그루지야 자동차 스포츠 연맹(GASF)의 승인을 받았다.

챔피언스

계절	시리즈명	챔피언	팀 챔피언
2012	조지아 챔피언십	니카 아데슈빌리	걸프 레이싱
2013	조지아 챔피언십	라샤 나디라슈빌리	미아포스
2014	조지아 챔피언십	메블루트 멜라제	라이온 트랜스
2015	조지아 챔피언십	메블루트 멜라제[10]	라이온 트랜스
2016	조지아 챔피언십	산드로 타바르킬라제[11]	위솔팀

레퍼런스

외부 링크

• 루스타비 국제 모터파크
• 14세 운전자가 포뮬라 알파를 테스트하는 비디오