투리스모 카레테라

투리스모 카레테라
카테고리	재고차
나라	아르헨티나
취임 시즌	1937
드라이버 챔피언	마리아노 베르너
메이크스 챔피언	포드
팀 챔피언	파델 구리 마르티네즈 컴피티시온
공식 웹사이트	ACTC.org.ar

Turismo Carretera(로드 레이싱, 라이트, 로드 투어링)는 아르헨티나에서 인기 있는 스톡카 레이싱 시리즈로, 세계에서 가장 오래된 자동차 레이싱 시리즈입니다.이 시리즈는 아소시아시온 코레도레스 데 투리스모 카레테라가 주최한다.

제1회 TC 대회는 1937년에 각각 다른 지방에서 12개의 레이스로 열렸다.미래의 포뮬라 원 스타 후안 마누엘 팡지오(쉐보레)가 1940년과 1941년 TC에서 우승했다.이 시리즈의 쉐보레와 포드의 경쟁 구도가 시작된 것은 이 시기였고, 포드는 대부분의 역사적 승리를 거머쥐었다.

1960년대까지는 일시적으로 폐쇄된 도로에서 경기가 열렸고, 그래서 시리즈의 이름이 붙여졌다.이러한 즉석 회로는 전용 레이스 트랙과 달리 먼지와 아스팔트 표면의 조합을 나타내는 경우가 많습니다.

1960년대에 이 범주는 고급 기술을 사용하기 시작했고, 지역 제조업체들은 명성을 위해 많은 투자를 했습니다.포드 자동차 아르헨티나와 쉐보레가 주요 경쟁사였고 닷지는 다소 낮았다.아르헨티나 인더스트리아스 카이저와 합병해 람블러 제품군을 물려받은 유럽 브랜드 르노도 경쟁사였다.

1970년대 스포츠 프로토티포(그란투리스모 광맥의 개조차) 카테고리가 TC에서 분사되어 TC가 스톡카 뿌리로 돌아오게 되어 소도시 관객들에게 큰 인기를 끌었다.분사가 서서히 시들해졌다.두 번째 파생상품은 1980년대 TC 2000 챔피언십으로 푸조, 르노, 피아트, 폴크스바겐 등 대부분의 아르헨티나인이 몰던 소형차를 선보였고 이후 일본 브랜드도 선보였다.TC 2000은 곧 TC 자체만큼 인기를 끌었다.

이후 몇 년 동안 TC는 주요 매력을 유지하기 위해 아르헨티나 도로에서 대부분 사용되지 않게 된 대형 모델을 고수하고 수입 엔진을 통합했습니다.

TC의 브랜드는 여전히 많은 팬 층을 가지고 있으며, 포드와 쉐보레가 가장 크다.제너럴모터스(GM)는 1977년 아르헨티나에서 쉐보레 쿠페 SS(쉐보레 노바) 생산을 중단하기로 결정했다.도지와 IKA-토리노는 TC에서 우승한 다른 두 선수들이다.

갤러리

1930년대 쉐보레 쿠페.
1950년 추락사고.
Liebre-Torino.1960년대 후반, 자동차에 대한 대대적인 개조가 허용되었다.
70년대 이후, 같은 4대의 차가 보관되어 왔다.
모던 투리스모 카레테라

회선

2021년에 사용된 회선:

액티브 카

포드 팔콘(42개 타이틀)
Chevy Coupé SS (22 타이틀)
Dodge Polara GTX coupé (현재 크라이슬러 체로키 엔진 탑재) (10개 타이틀)
IKA-Renault Torino (현재 크라이슬러 체로키 엔진 탑재) (5 타이틀)
도요타 캠리 (2022년 이후)

1995년 이후 닷지와 토리노 모두 크라이슬러 체로키 엔진을 장착했다.그들이 타이틀을 따냈을 때 그들은 원래 엔진을 장착하고 있었다.(Dodge의 경우 Dodge "Slant Six" 엔진, Torino의 경우 Toreno 엔진).

챔피언스

연도	드라이버	차
캄페오나토 아르젠티노 데 벨로시다드
1937	에두아르도 페드라찌니	포드
1938	리카르도 리사티	포드
투리스모 카레테라
1939	앙헬 로 발보	포드
1940	후안 마누엘 판지오	쉐보레
1941	후안 마누엘 판지오	쉐보레
1942	취소된
1943-46	개최되지 않음
1947	오스카 갈베즈	포드
1948	오스카 갈베즈	포드
1949	후안 갈베즈	포드
1950	후안 갈베즈	포드
1951	후안 갈베즈	포드
1952	후안 갈베즈	포드
1953	오스카 갈베즈	포드
1954	오스카 갈베즈	포드
1955	후안 갈베즈	포드
1956	후안 갈베즈	포드
1957	후안 갈베즈	포드
1958	후안 갈베즈	포드
1959	로돌포 데 알자가	포드
1960	후안 갈베즈	포드
1961	오스카 갈베즈	포드
1962	단테 에밀리오치	포드
1963	단테 에밀리오치	포드
1964	단테 에밀리오치	포드
1965	단테 에밀리오치	포드
1966	후안 마누엘 보르데	쉐보레
1967	에두아르도 코펠로	토리노
1968	카를로스 파이레티	쉐보레
1969	가스톤 퍼킨스	토리노
1970	루벤 루이스 디 팔마	토리노
1971	루벤 루이스 디 팔마	토리노
1972	엑토르 그라다시	포드
1973	나시프 에스테파노	포드
1974	엑토르 그라다시	포드
1975	엑토르 그라다시	포드
1976	엑토르 그라다시	포드
1977	후안 마리아 트라베르소	포드
1978	후안 마리아 트라베르소	포드
1979/80	프란시스코 에스피노사	쉐보레
1980/81	안토니오 아벤틴	피하다
1981	로베르토 모우라스	피하다
1982	호르헤 마르티네스 보에로	포드
1983	로베르토 모우라스	피하다
1984	로베르토 모우라스	피하다
1985	로베르토 모우라스	피하다
1986	오스카 앙겔레티	피하다
1987	오스카 카스텔라노	피하다
1988	오스카 카스텔라노	피하다
1989	오스카 카스텔라노	포드
1990	에밀리오 사트리아노	쉐보레
1991	오스카 아벤틴	포드
1992	오스카 아벤틴	포드
1993	발터 에르난데스	포드
1994	에두아르도 라모스	포드
1995	후안 마리아 트라베르소	쉐보레
1996	후안 마리아 트라베르소	쉐보레
1997	후안 마리아 트라베르소	쉐보레
1998	기예르모 오르텔리	쉐보레
1999	후안 마리아 트라베르소	포드
2000	기예르모 오르텔리	쉐보레
2001	기예르모 오르텔리	쉐보레
2002	기예르모 오르텔리	쉐보레
2003	에르네스토 베소네	피하다
2004	오마르 마르티네스	포드
2005	후안 마누엘 실바	포드
2006	노르베르토 폰타나	피하다
2007	크리스티안 레데스마	쉐보레
2008	기예르모 오르텔리	쉐보레
2009	이매뉴얼 모리아티스	포드
2010	아구스틴 카나피노	쉐보레
2011	기예르모 오르텔리	쉐보레
2012	마우로 질롬바르도	포드
2013	디에고 아벤틴	포드
2014	마티아스 로시	쉐보레
2015	오마르 마르티네스	포드
2016	기예르모 오르텔리	쉐보레
2017	아구스틴 카나피노	쉐보레
2018	아구스틴 카나피노	쉐보레
2019	아구스틴 카나피노	쉐보레
2020	마리아노 베르너	포드
2021	마리아노 베르너	포드
2022
출처:

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