포뮬러 4

Formula 4
2014년 돔 F110 전시

FIA F4라고도 불리는 FIA 포뮬러 4는 주니어 운전자를 위한 오픈휠 경주용 자동차 카테고리이다.글로벌 챔피언십은 없지만 개별 국가 또는 지역이 보편적인 규칙 및 사양에 따라 자체 챔피언십을 개최할 수 있습니다.

이 카테고리는 국제자동차연맹(FIA)이 젊은 운전자를 위한 엔트리 레벨 카테고리로 카팅과 포뮬러 3 사이의 격차를 메우면서 만들었다.이 시리즈는 FIA Global Path의 일부입니다.전 포뮬러 원 드라이버 게르하르트 베르거 FIA가 Single-Seater 위원회 대통령인 포뮬라 3대회에서 감소하고 이익을 위해 포뮬라에 비용 상승과 대체 경로 때문에 대해 답변으로서 category[1]의 창출을 감독하기 위해 임명되었다 하나는 그때 포뮬러 르노 GP2과 GP3 시리즈, seve를 보았던 같은.ral 포뮬러 3 전국 선수권대회가 중단되었다.고가의 카테고리를 대신해 Formula 4라는 이름으로 실행되는 다수의 개별 카테고리가 생성되었다.예를 들어 영국의 BRDC Formula 4가 그것이다.그 차들은 나라마다 공통성이 없었다.FIA가 수여하는 카테고리는 2013년 3월에 세계 모터 스포츠 평의회의 승인을 받아 공식적으로 만들어졌다.

처음에 이러한 Formula 4 선수권 대회는 2014년에 단일 제조 카테고리로 시작되었으며, 그 후 여러 섀시 및 엔진 제조업체에 규제가 개방되었습니다.각 선수권 대회에는 단일 엔진 메이커가 사용되며, 규정상 1,600cc(1.6L)의 용량을 요구하고 있으며 최대 출력은 160bhp(119.3kW)로 포뮬러 포드보다 높고 포뮬러 르노보다 낮습니다.Formula 4 챔피언쉽이 다른 챔피언보다 빠르지 않도록 엔진을 균등하게 조정하며, 장기적인 목표는 경쟁 비용을 연간 100,000유로 이하로 낮추는 것입니다.

동일 섀시 제조원

FIA Formula 4에 적합하게 되려면 섀시가 기술규정 및 상업규정에 관한 FIA 호몰로게이션 요건을 충족해야 합니다.FIA의 [2]승인을 받은 섀시 제조업체는 Tatuus, Mygale, Dome, Ligier 등 4개입니다.

  • Tatuus F4-T014 (2014– )

    타투우스 F4-T014 (2014년 ~ )

  • Dome F110 (2015– )

    돔 F110 (2015– )

  • Mygale M14-F4 (2015– )

    마이갈레 M14-F4 (2015년 ~ )

  • Ligier JS F4 (2016– )

    리지에 JS F4 (2016– )

호몰로지 엔진

일본 선수권 도요타 3ZR 엔진

적합한 FIA 포뮬러 4 엔진이 되려면 엔진이 호몰로게이션 요구 사항을 충족해야 합니다.호몰로게이션 요건에 따라 FIA 포뮬러 4 엔진은 최소 10,000km를 지속해야 하며 최대 구매 가격은 9,500유로입니다.[3]FIA 포뮬러 4 기술 규정에 따르면 4기통 엔진만 허용됩니다.정상 흡기 및 터보차지 엔진이 모두 허용됩니다.출력 상한은 160 bhp입니다.엔진 배기량은 [4]무제한입니다.현재 FIA 포뮬러 [2]4에서 사용할 수 있도록 6개의 엔진이 호몰로게이션되어 있습니다.

제조원 아바스 포드 지리 혼다 르노 토요타
엔진명 1.4 L FTJ 1.6L 에코부스트 G-Power JLD-4G20 혼다 K20 C2 2.0L F4R 3ZR
엔진 타입 인라인 4 인라인 4 인라인 4 인라인 4 인라인 4 인라인 4
변위 1,400cc 1,600cc 2,000cc 2,000cc 2,000cc 2,000cc
밸브트레인 DOHC CVVT DOHC VVT DOHC VVT DOHC
엔진 관리 마그네티 마렐리 라이프레이싱 F88GDI4 GEMS 혼다 GDi80[5] D 라이프 레이싱 F88RS
윤활제 건조 섬프 건조 섬프
냉각 냉각수 및 공기 냉각기 냉각수 및 공기 냉각기 냉각수 및 공기 냉각기
전송 시퀀셜 Sadev 6단 시퀀셜 Sadev 6단 시퀀셜 Sadev 6단 시퀀셜 Sadev 6단 시퀀셜 Sadev 6단 시퀀셜 토다 레이싱 6단
연료 판타 레이싱 연료 수노코

FIA 포뮬러 4 챔피언십

이러한 선수권대회는 포뮬러 4 규정에 따라 개최되며 FIA에 의해 포뮬러 4 [6]시리즈로 승인된다.이러한 시리즈에 참여하는 운전자는 포뮬러 원에서 주행하는 데 필요한 FIA 슈퍼 라이센스 포인트를 받을 수 있습니다.FIA 부록 [7]L에 따라 시리즈가 슈퍼 라이선스 포인트를 받을 수 있으려면, 시즌이 최소 3개의 서킷에서 최소 5개의 이벤트에서 개최되어야 한다.

취임 시즌 이름. 국가/지역 섀시 엔진 메모
2014 이탈리아 F4 챔피언십 이탈리아 타투우스 F4-T014 (2014~2021년)
Tatuus F4-T421 (2022)		 아바스 414TF 1.4l 공식 Abarth를 대체합니다.
2015 F4 일본 선수권 대회 일본. 돔 F110 토요타 2.0l GT-Association이 Super GT를 주최합니다.일본 ASN JAF가 주최하는 또 다른 JAF Japan Formula 4가 있다.
F4 브리티시 챔피언십[8] 영국 M14-F4(2015~2021년)
Tatuus F4-T421 (2022)		 Ford 1.6L 에코부스트 (2015~2021년)
Abarth 414TF 1.4L(2022)		 브리티시 포뮬러 포드 챔피언십을 대체
ADAC 포뮬러 4 오스트리아
독일.		 타투우스 F4-T014 (2015~2021년)
Tatuus F4-T421 (2022)		 아바스 414TF 1.4l ADAC Formel Masters를 교체합니다.
F4 중국 선수권 대회 중국 마이갈레 M14-F4 Geigh G-Power JLD-4G20 (2.0)L) Narcar International Racing Development Co., Ltd.가 주최하는 중국 포뮬러 그랑프리.
NACAM 포뮬러 4 챔피언십[9][10] 멕시코 마이갈레 M14-F4 Ford 1.6L 에코부스트 멕시코 ASN - OMDAI에 의해 새롭게 확립된 시리즈.
2016 F4 스페인 챔피언십 포르투갈
스페인		 타투우스 F4-T014 (2016~2021년)
Tatuus F4-T421 (2022)		 아바스 414TF 1.4l 스페인 ASN에 의해 신설된 시리즈 - RFEDA 및 Koiranen [11]GP.
포뮬러 4 미국 선수권 대회[12] 캐나다
미국		 리지에 JS F4 혼다 K20 C2 (2.0)L) SCCA Pro Racing(Sports Car Club of America) 및 미국 ASN - AFFE가 주최합니다.2017년부터 캐나다 라운드가 추가되며, 해당 라운드에 ASN 캐나다 FIA가 참가한다(Mosport).
포뮬러 4 동남아시아 선수권 대회[13] 인도
인도네시아
말레이시아
필리핀
태국.		 마이갈레 M14-F4 르노 F4R (2.0L)[14] AsiaCup 시리즈를 대체합니다.말레이시아 ASN 주최: AAM 및 MeritusGP(Asian Autosport Action Group).[15]
포뮬러 4 UAE 챔피언십[16] 아랍에미리트 타투우스 F4-T014 (2016~2021년)
Tatuus F4-T421 (2022)		 아바스 414TF 1.4l 아랍에미리트의 자동차 & 투어링 클럽과 AUH Motorsports Dubai가 주최합니다.
2017 F4 덴마크 챔피언십[17] 덴마크 마이갈레 M14-F4 르노 F4R (2.0L) 단스크 자동차 스포츠 유니온 주최.
2018 F4 프랑스 챔피언십[18][19] 프랑스. 마이갤 M14-F4 (2018~2021년)
Mygale M21-F4 (2022-)		 르노 F4R (2.0L) (2018-2019)
르노 HR13 (1.3L) (2020–2021)
알파인(2022-)		 이전 F4 챔피언십(Formula Reno 1.6 시리즈)을 대체합니다.프랑세즈 뒤 스포츠 자동차 연맹 주최.
2021 F4 아르헨티나 축구 선수권 대회[20] 아르헨티나 마이갈레 M14-F4 Geigh G-Power JLD-4G20 (2.0)L) 2015년 첫 시즌을 치른 중국 F4 챔피언십 이후 처음으로 G-Power JLD-4G20을 사용한 F4 챔피언십.
2022 F4 브라질 챔피언십[21] 브라질 타투우스 F4-T421 아바스 414TF 1.4l 브라질 자동차 경주 연맹과 스톡카 프로 시리즈 프로모터인 Viscar가 주최합니다.
F4 인도 선수권 대회 인도 타투우스 F4-T421 아바스 414TF 1.4l Formula Regional Indian Championship과 Indian Racing League를 지원합니다.
2023 ACCR 포뮬러 4[22] 오스트리아
크로아티아
체코어
헝가리
폴란드
슬로바키아		 타투우스 F4-T421 아바스 414TF 1.4l 체코 자동차 클럽과 ESET V4 컵 시리즈의 프로모터인 Keneenek Motorsport가 주최합니다.

기타 포뮬러 4 선수권 대회

포뮬러 아카데미 핀란드

Formula Academy 핀란드는 핀란드에 기반을 둔 레이싱 시리즈이다.첫 번째 시즌은 2018년이었다.포뮬라 아카데미 핀란드는 ADAC 포뮬라 4, 이탈리아 포뮬라 4 챔피언십 및 기타 여러 시리즈와 동일한 타투우스-아바스 FIA 포뮬라 4 차량을 사용합니다.그러나 FIA는 이 시리즈를 승인하지 않았다.2019시즌 핀란드 챔피언십에 지원할 계획이다.이 시리즈는 코이라넨 GP가 기획하고 있다.[23][24] 보다 최근에는 핀란드 챔피언십 시리즈의 포뮬러 오픈 [25]핀란드 카테고리의 일부로서 F3 섀시와 함께 시리즈가 운영되고 있다.

포뮬러 프로 USA 웨스턴 챔피언십

FPU 웨스턴 챔피언십은 미국 서부 해안 트랙에서 열린다.FIA 인증 US F4 챔피언십 피더 시리즈로 동일한 섀시, 엔진 및 타이어 패키지를 사용합니다.

포르물라 아카데미 수다아메리카나

포르물라 아카데미 수다아메리카나 (포르투갈어:Förmula Academy Sul-America)는 2014년에 첫선을 보인 Formula 4 레이싱 클래스이다.클래스는 이전에 브라질에 기반을 둔 Formula Future Fiat에서 사용되었던 것과 동일한 Signatech 섀시와 Fiat 엔진을 사용합니다.

JAF 재팬 포뮬러 4

재팬 포뮬러 4는 일본의 포뮬러 레이싱 시리즈입니다.1993년, FJ1600 시리즈와 전일본 포뮬러 3 챔피언십의 클래스로 일본 자동차 연맹이 창설.일본의 Formula 4는 오픈 포뮬러로, 경쟁사가 섀시와 엔진 제조사를 선택할 수 있습니다.

캐나다 캐스케이드 포뮬러 4 / F4

이는 FIA가 아닌 공식을 기반으로 하며, 대신 750cc 오토바이 엔진을 발전소로 사용합니다.섀시는 일반적으로 Xpit 및 Gamma와 같이 현지에서 생산되며, 자동차는 메탄올을 연료로 합니다.CASC 온타리오 지역에서 1974년 이후 클럽 차원에서만 인기가 있습니다.

FIA 중부 유럽 지역 챔피언십 / 드렉슬러 포멜 4컵

FIA 존 챔피언십이지만 FIA CEZ 챔피언십의 1인승 레이스는 포뮬러 4 차량용 디비전이 있지만 FIA 사다리에는 포함되지 않습니다.레이스는 오스트리아, 체코, 헝가리 전국 선수권 대회와 더불어 이탈리아 탑젯 F2000 트로피와 오스트리아 드렉슬러 AFR 포칼레로 구성되어 있으며, 포뮬러 BMW, 체코 F1400, ADAC 폼셀 [26]등 F4 부문의 FIA 자동차와 유사한 성능을 가진 자동차를 보유하고 있다.

USF 주니어

Road to Indy USF2000 및 Indy Pro 2000의 주최자인 Andersen Promissions가 주최하는 이 시리즈는 카트에서 전환하는 14세 및 15세 운전자를 위한 시리즈로, 우선 미국 포뮬라 4에서 현재 사용하고 있는 Ligier JS4와 로드 스펙이 제공하는 호몰로지 혼다 엔진을 사용합니다.2023년 마쓰다 MZR 엔진을 탑재한 타투우스 F4 섀시의 변형 모델인 타투우스 USF-22로 교체되기 전(혼다 자체에서 엔진이 나오는 미국 F4 챔피언십과는 다르다).북미 시리즈용 한국 타이어와 달리 USAC 시리즈는 굿이어 타이어 앤 러버 컴퍼니가 제공하는 쿠퍼 브랜드 타이어를 탑재할 예정이다.이 시리즈는 FIA 래더에 포함되지 않고 Road to Indy 래더에 공급됩니다.그 중 1회는 NTT IndyCar 시리즈 미팅입니다.또한 NASCAR 캠핑 월드트럭 시리즈 라운드, Road to Indy Summit 트레이닝, 우승자는 2000년 USF 시즌에서 자금을 지원받은 드라이브를 획득합니다.

GB4 챔피언십

MSV가 영국 레이싱 드라이버 클럽과의 콜라보레이션으로 기획.이 시리즈는 영국 GT챔피언십 이벤트 기간 동안 GB3챔피언십과 함께 레이스하며 공급기 역할을 하며 FIA가 인증한 F4 브리티시챔피언십보다 낮은 재정기여를 요구한다.타투우스 F4 T-014 섀시, 아바스 414TF 1.4L 엔진, 피렐리 타이어를 채용했다.[28]2022년 이전에 가장 대륙이 많은 유럽 포뮬러 4 선수권 대회와 동일한 패키지를 사용했음에도 불구하고 FIA가 인정할 수 있는 국내 F4 시리즈는 1개뿐이므로 슈퍼 라이선스 포인트 자격이 없다.

포르물라 4 칠레

Campeonato National de Careras Federado가 주관하는 이 시리즈는 Formula 4의 전신 중 하나인 Formula Abarth의 Tatuus FA010 섀시를 사용합니다.

이전 포뮬러 4 선수권 대회

포뮬러 4 호주 선수권 대회

호주 포뮬러 4 챔피언십은 2015년부터 2019년까지 개최되었으며,[29] 참가 인원 부족으로 중단되었다.

SMP F4 챔피언십

SMP F4 챔피언십은 FIA 인증을 잃기 전 2015년부터 2019년까지 개최되었다.

BRDC 포뮬러 4 챔피언십

BRDC 포뮬러 4 챔피언십은 영국에서 2013년에 시작된 엔트리 레벨 모터스포츠 시리즈입니다.영국 레이싱 드라이버 클럽과 모터스포츠 비전에 의해 운영되는 이 시리즈는 2015년에 타투우스 F4-T014 섀시를 사용하여 FIA 포뮬러 4 규정으로 전환되기 전에 랄프 피먼 레이싱이 제작한 동일한 자동차와 포드 엔진을 사용했다.FIA의 규정에 따르긴 했지만 FIA에 의해 공식 포뮬러 4 우승으로 인정받지 못했다.2016년에 이 시리즈는 업그레이드되었고 BRDC 브리티시 포뮬러 3 챔피언십으로 이름이 바뀌었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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  2. ^ a b "FIA F4 registered manufacturers" (PDF). Fédération Internationale de l’Automobile.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
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외부 링크

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