알파 로미오 레이싱 이탈리아노

알파 로미오 레이싱 이탈리아노
알파 로미오 레이싱 이탈리아노
	알파 로미오 레이싱 이탈리아노용 PlayStation 2 커버 아트 (북미판)
개발자	마일스톤 srl
퍼블리셔	발콘 게임즈 (PS2) ; 검은콩 게임 (상자)
엔진	렌더웨어
플랫폼	플레이스테이션 2; 엑스박스; 창문들
풀어주다	플레이스테이션 2 NA: 2006년 3월 16일; 엑스박스 EU: 2005년6월 24일;
장르	레이싱
모드	싱글 플레이어, 멀티 플레이어

유럽에서 SCAR - Squadra Corse Alfa Romeo로 알려진 알파 로미오 레이싱 이탈리아노는 플레이스테이션 2, 윈도우 및 Xbox용 레이싱 비디오 게임이다.Milestone srl에 의해 개발되어 2005년에 출시되었습니다.

이 게임의 모든 차들은 알파로메오 자동차 회사에서 생산한다.대부분의 트랙은 이탈리아에 있지만, 일부는 독일이나 미국 같은 다른 나라에 있다.이 게임의 두드러진 특징은 롤플레잉 비디오 게임과 거의 동일한 시스템을 사용하여 드라이버 개발을 모델링한다는 것이다.게다가, 자동차는 눈에 띄게, 그리고 성능 면에서, 충돌이나 코스 이탈로 인해 손상됩니다.

게임 플레이

일반적인 게임 플레이

많은 레이싱 게임과 마찬가지로, 이 게임은 "퀵 레이스 모드"와 "다이너시 모드"라고 불리는 커리어 모드가 있습니다."퀵 레이스 모드"에서 자동차와 트랙의 초기 선택은 매우 제한적이며, 다이너스티 모드에서는 추가 선택이 해제됩니다.처음에 다이너스티 모드에서는 입력할 수 있는 이벤트 수가 제한됩니다.레이스에서 3위 이상이면 새로운 레이스, 일련의 레이스, 챔피언쉽이 열립니다.동시에 롤플레잉 비디오 게임과 거의 동일한 시스템을 사용하여 드라이버의 개발을 모델링한다.

운전자의 경험을 발전시키는 이 정교한 시스템은 선수와 그들이 사용하는 자동차 모두를 강화하는데 사용된다.경험치(게임에서 단순히 XP라고 함)는 레이스 중에 상대를 통과하거나 깨끗한 랩을 주행하는 등 다양한 성과를 얻기 위해 획득됩니다.일부 롤플레잉 게임에서 XP가 죽은 후 손실되는 것과 마찬가지로 레이스를 완료하지 못하면 이벤트에서 획득한 XP가 모두 취소됩니다.XP의 특정 임계값에 도달하면 새로운 드라이버 레벨이 달성되고 스킬 포인트가 부여됩니다.이러한 스킬 포인트는 드라이버와 자동차를 개발하는 데 사용할 수 있습니다.기타 성과에 대해서는 추가 스킬 포인트가 부여됩니다.어떤 레이스는 처음으로 특정 상대를 이기면 스킬 포인트를 부여한다.또한 왕조의 업적 목록도 있으며, 그 완성은 다수의 스킬 포인트를 수여합니다.예를 들어 다이너스티 모드의 특정 속도보다 빠른 것이 이러한 성과 중 하나입니다.

기기 및 맞춤

게임 내 모든 자동차는 알파 로미오에 의해 실제 생산되며, 어떤 레이스에서도 플레이어는 항상 자신이 운전하는 모델의 다른 7가지 인스턴스와 경쟁합니다.플레이어는 "퀵 레이스"^[3] 모드를 제외하고 레이스에 사용할 차량을 선택할 수 없으며, 심지어 상대 차량도 모두 같은 모델이 됩니다.초보자에게 배정된 자동차는 시속 110마일까지 달릴 수 있다.하지만 고급차는 시속 322km로 달릴 수 있다.

자동차는 커스터마이즈할 수 없습니다.대신 커스터마이즈되는 것은 드라이버입니다.다만, 일부의 커스터마이즈에 의해서 차의 가속, 핸들링, 및 내손상성이 영향을 받습니다.주로 XP 포인트 레벨을 달성한 게임에서의 다양한 성과에는 9개의 다른 카테고리에 걸쳐 자동차와 운전자의 특성에 영향을 미치는 스킬 포인트가 부여됩니다.또한, 플레이어는 "기어 레이스"를 이기거나 일정한 횟수(녹아웃 포함)를 달성함으로써 헬멧, 슈트, 장갑, 부츠 등 레이싱 장비를 획득합니다.기어는 또한 도전 통과를 통해 획득될 수 있습니다.운전자가 착용하고 있는 기어는 운전자(및 자동차)의 특성에 더욱 영향을 미치도록 변경할 수 있습니다.게임에서 잠금 해제된 모든 기어에는 최소 레벨 요건이 있습니다.최소 요구 사항을 충족하지 못하는 플레이어는 경험 수준에 도달할 때까지 새 장비를 착용할 수 없습니다.레이스에서 컴퓨터로 제어되는 다른 상대들은 다른 기술 포인트와 장비를 갖게 될 것이고, 그 결과 자동차와 운전자 모두의 운전 기술과 지구력이 다를 것이다.모든 상대 드라이버는 라인업과 결과에 이름이 표시됩니다.

드라이버 통계

레이스 중에, 이 게임의 독특한 "타이거 효과"는 플레이어들이 시간을 몇 초 전으로 거슬러 올라가 다시 ^[4]시도할 수 있게 해준다.일반적으로 이것은 사고를 피하기 위해 사용됩니다.타이거 이펙트는 플레이어가 자동으로 사고를 피할 수 있도록 하는 것이 아닙니다. 보통 플레이어는 최소한 사고의 영향을 완화시킬 수 있습니다.드문 경우지만 선수들의 두 번째 시도는 상황을 더 악화시킬 수도 있다.타이거 효과 포인트는 사용할 때마다 1.0 단위로 감소합니다.예를 들어 Tiger Effect 점수가 1.7일 때 Tiger Effect를 사용하면 Tiger Effect 점수가 0.7로 줄어들어 카운터가 0.3점 증가할 때까지 사용할 수 없게 됩니다.게임 내 설명은 타이거 이펙트가 위험을 예측하고 피하는 숙련된 운전자의 예리한 능력을 나타내기 위한 것임을 암시한다.

게임 진행 중 개선할 통계는 "하트", "비전", "침묵", "처리", "가속", "복구", "집중", "예상", "인듀런스"로 명명됩니다.이들 중 일부는 운전자에게, 다른 일부는 자동차에 영향을 미치고 일부는 두 가지 모두에 영향을 미칩니다."예상"에서 점수를 쌓는 것은 플레이어가 시간을 되돌리고 한 번의 레이스에서 사고를 예방할 수 있는 빈도를 증가시키는 데 도움이 될 수 있습니다.마찬가지로, "심장"에 포인트를 쌓는 것은 플레이어가 경주 ^[5]트랙에 집중하지 못하게 하기 위해 더 빨리 회복하도록 도울 수 있습니다.

모든 드라이버는 사용 가능한 모든 드라이버 상태 포인트를 사용하여 각 레이스를 시작합니다.다른 운전자의 뒤를 바짝 따라가면 현재 운전자의 상태 포인트가 감소합니다.운전자가 이러한 드라이버 상태 포인트를 모두 잃으면 게임에서는 이를 "Knockout"이라고 부릅니다.컴퓨터로 조종되는 드라이버들은 플레이어와 서로에게 같은 일을 할 수 있다.플레이어가 녹아웃을 받으면 일시적으로 통제력을 상실한다.이는 흐릿한 그래픽, 두근거리는 오디오, 자동차 반응의 차이로 나타납니다.

결국 이 일시적 조건이 종료되고 운전자의 상태 포인트는 플레이어의 통계에 설정된 속도에 따라 재생성되기 시작합니다.컴퓨터 제어 드라이버가 녹아웃 상태가 되면 운전이 눈에 띄게 느려지고 약간 불규칙해집니다.숙련된 플레이어는 녹아웃된 차량이 취할 패턴을 인식하고 완전히 피할 수 있습니다.불규칙한 움직임에는 속도 저하, 코스 주위에서 흔들림, 그리고 왼쪽 또는 오른쪽으로 약간 내려가는 것이 포함된다(경주 트랙에 따라 다름).

손상 모형

모든 차량은 사용 가능한 모든 조건 포인트로 각 레이스를 시작합니다.충돌 및/또는 코스 이탈은 눈에 띄게 자동차를 손상시키고, 경주 기간 동안 차량 상태 포인트를 감소시킨다.오프로드 주행은 아마도 과도한 타이어 마모와 경주용 자동차의 서스펜션 손상을 야기할 것입니다.어떤 경우든, 이 현상은 지름길 부정행위에 대한 처벌을 가하는 역할을 한다; 과도한 코스 이탈은 과도하게 부딪히는 것과 같은 방식으로 차량을 파괴할 수 있다.이 현상은 또한 "DNF"로 표시되기 전에 더 자주 부딪히게 함으로써 도로에 남아 있는 선수들에게 보상을 줄 수 있다.

플레이어의 차와 상대의 차는 0점까지 손상될 수 있습니다.그럴 때는 은퇴를 강요당한다.차량 손상은 렌더링된 모델뿐만 아니라 차량이 얼마나 더 큰 손상을 입을 수 있는지를 나타내는 상태 게이지에도 눈에 띄게 나타납니다.

접수처

VideoGamer.com의 Ian Dransfield는 이 게임을 10점 만점에 3점으로 평가하면서 "아이디어는 많지만 좋은 것은 없다"^[6]고 말했다.IGN의 Chris Roper는 이 게임을 10점 만점에 4점으로 평가하며 제어장치와 인공지능을 비판했으며, 많은 자동차들이 "매우, 매우 비슷하게 운전한다"고 말했다.그의 리뷰에서, "알파 로미오 레이싱 이탈리아노는 확실히 흥미롭지만, 전혀 좋지 않은 것은 유감입니다.여기에는 훌륭하고 독특한 아이디어들이 많이 있지만, 어느 것도 그들이 할 수 있는 것과 해야 할 것 만큼 잘 되는 것은 없습니다."^[7]GameSpot의 Greg Mueller는 이 게임을 10점 만점에 4.5점이라고 평가했으며, 게임의 차량 선택에도 불구하고, 그들 중 다수는 "같은 모델의 다른 버전일 뿐"이라고 언급했다.뮬러는 또한 컨트롤과 그래픽을 비판하며 롤플레잉 측면은 "생기가 없는 레이싱을 조금 더 흥미롭게 만든다"고 말했지만 "이 게임의 지루한 레이싱과 날짜화된 프레젠테이션을 살리기에 충분하지 않다"^[8]고 말했다.

레퍼런스

^ ^a ^b ^c ^d ^e "Release information (PlayStation 2)". GameFAQs. Retrieved 2008-07-07.
^ ^a ^b ^c "Release information (Xbox)". GameStats. Archived from the original on 2013-01-23. Retrieved 2008-07-07.
^ "Summary". IGN. Retrieved 2008-07-07.
^ "Basic overview". Metacritic. Retrieved 2018-09-25.
^ "Statistics information". Milestone. Archived from the original on 2009-02-07. Retrieved 2009-01-20.
^ Dransfield, Ian (2005-06-28). "SCAR Review". VideoGamer.com. Archived from the original on 2015-10-17.
^ Roper, Chris (2006-07-17). "Alfa Romeo Racing Italiano Review". IGN. Retrieved 2018-09-25.
^ Mueller, Greg (2006-04-12). "Alfa Romeo Racing Italiano Review". GameSpot. Retrieved 2018-09-25.

[gfarrips2-1] "Release information (PlayStation 2)". GameFAQs. Retrieved 2008-07-07.

[gfarrix360-2] "Release information (Xbox)". GameStats. Archived from the original on 2013-01-23. Retrieved 2008-07-07.

[3] "Summary". IGN. Retrieved 2008-07-07.

[4] "Basic overview". Metacritic. Retrieved 2018-09-25.

[5] "Statistics information". Milestone. Archived from the original on 2009-02-07. Retrieved 2009-01-20.

[6] Dransfield, Ian (2005-06-28). "SCAR Review". VideoGamer.com. Archived from the original on 2015-10-17.

[7] Roper, Chris (2006-07-17). "Alfa Romeo Racing Italiano Review". IGN. Retrieved 2018-09-25.

[8] Mueller, Greg (2006-04-12). "Alfa Romeo Racing Italiano Review". GameSpot. Retrieved 2018-09-25.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Search