KZ2

KZ2는 125cc급 수냉식 2행정 엔진을 탑재한 카트 레이싱 클래스로 약 45hp(34kW)의 출력을 낸다.엔진에는 6단 변속 장치가 장착되어 있습니다.Z2는 KZ 카트 경주 범주 중 두 번째로 빠른 속도이며, 기술 규정은 KZ2에서 변속기가 "서보 시스템 없이 수동식 전용 기계식"^[1]이어야 하며 중간 타이어를 사용해야 한다는 점을 제외하고는 더 빠른 KZ1과 유사하다.엔진과 섀시 모두 CIK-FIA 레이싱 관리 위원회의 승인을 받아야 한다.이 클래스는 15세 이상 운전자를 대상으로 하며, 최소 몸무게는 175kg이며 카트 및 운전자도 포함됩니다.

KZ2 클래스는 ICC(Intercontinental C)로 불리다가 2007년 1월에 CIK-FIA에 의해 이름이 변경되었습니다.

KZ2 클래스는 전국대회와 대륙대회 모두에서 운영되며 유럽과 미국에서 인기가 있다.영국에서는 2019년 초부터 Motorsport UK 런 챔피언십이 유일한 브리티시 챔피언십이며 르 콩트 타이어로 CIK 규정을 준수합니다.NKF 슈퍼4 시리즈는 최소 무게 180kg의 KZ UK로 계속 유지되지만 챔피언십 상태는 없다.

CIK-FIA 카트 인터내셔널 슈퍼컵

연도	챔피언	섀시/엔진/타이어	학급
2013	도리안 보콜라치	Energy Corse / TM / 브리지스톤	KZ2 슈퍼컵
2014	라이언 반 더 버그	DR / Modena / 브리지스톤	KZ2 슈퍼컵
2015	토머스 로랑	토니카트 / 볼텍스 / 르콘트	KZ2 슈퍼컵
2016	페드로 힐트브란트	CRG / Maxter / Vega	KZ2 슈퍼컵
2017	알렉스 얼란도	소디카트 / TM / 브리지스톤	KZ2 슈퍼컵
2018	마테오 비간ò	토니 카트 / 볼텍스 / 브리지스톤	KZ2 슈퍼컵
2019	에밀린 데너	소디카트 / TM / 브리지스톤	KZ2 슈퍼컵
2020	시모네 쿠나티	비렐 / TM / 베가	KZ2 슈퍼컵

CIK-FIA 유럽 선수권 대회

연도	유럽 챔피언	섀시/엔진/타이어	학급
2007	토머스 노퍼	PCR / TM / Dunlop	KZ2
2008	토니 라바넌트	Energy Corse / TM / 브리지스톤	KZ2
2009	안젤로 롬바르도	토니 카트 / 볼텍스 / 브리지스톤	KZ2
2010	파올로 데 콩토	Energy Corse / TM / Vega	KZ2
2011	페이비안 페더러	CRG / TM / 브리지스톤	KZ2
2012	시마스 주오드비르시스	Energy Corse / TM / Vega	KZ2
2013	에밀 안톤센	DR / TM / 브리지스톤	KZ2
2014	안드레아 달레	CRG / Maxter / 브리지스톤	KZ2
2015	조엘 요한슨	Energy Corse / TM / LeCont	KZ2
2016	페이비안 페더러	CRG / TM / 브리지스톤	KZ2
2017	레온 쾰러	토니 카트 / 볼텍스 / 베가	KZ2
2018	아드리엔 르누딘	Sodikart / TM / LeCont	KZ2
2019	에밀 스케로스	Energy Corse / TM / 브리지스톤	KZ2
2020	빅토르 구스타프손	비렐 / TM / 베가	KZ2

^[2]

「 」를 참조해 주세요.

• KF1 카팅 최상위 레벨
• KF2, KF1 피더 시리즈
• KF3, KF2 및 KF1 피더 시리즈
• KZ1, 가장 빠른 KZ 카팅 레이싱 부문
• 슈퍼카트, 카트 크기의 오픈휠 카로 로드 레이싱

레퍼런스

외부 링크

• CIK-FIA 웹사이트