BriSCA Formula 2 재고차

BriSCA Formula 2 Stock Cars
BriSCA Formula 2 재고차
카테고리 스톡카 레이싱
다음 날짜부터 활성화됨 1960
국가/지역 영국

네덜란드 오스트리아

세계 챔피언 United Kingdom 7 고든 무디
내셔널 포인트 챔피언 United Kingdom 7 고든 무디
내셔널 시리즈 챔피언 United Kingdom 560 루크 렌치
영국 챔피언 United Kingdom 542 스티븐 길버트
유럽 챔피언 United Kingdom 788 스티븐 말린슨

BriSCA Formula 2 Stock Cars는 영국의 1인승 자동차 경주 클래스입니다.자동차는 맞춤형으로 제작되어 셰일이나 4분의 1마일 길이의 타맥의 타원형 트랙을 질주합니다.그들이 경주하는 트랙은 철판이나 철조망으로 둘러싸여 있어 차들이 트랙에 계속 서 있도록 한다.레이싱에는 접촉이 수반되며, 운전자는 다른 경쟁자를 밀거나 펀치하거나 회전시키는 것이 허용됩니다.이 차량은 매우 강하고 오픈 휠 설계이지만 접촉 요소를 염두에 두고 설계되었으며, 프론트 및 리어 범퍼와 견고한 섀시와 롤 케이지가 있습니다.

역사

BriSCA F2 Stock Car 경주는 1960년 8월 탐워스에서 열린 시연회에서 소개되었습니다.처음에는 'Junior Tens'라고 이름 붙여진 이 공식은 시니어 스톡카(현재의 BriSCA Formula 1 스톡카)의 저렴한 선택지가 되도록 고안되었다.첫 번째 정규 시즌은 1961년에 시작되었다.'Junior Tens'는 'Juniors'가 되었고 결국 'BriSCA Formula 2'가 되었다.그 공식은 1960년대에 매우 빠르게 성장했고 영국의 많은 다른 지역에서 인종 회의가 열렸다.남서부는 그 스포츠의 특별한 거점이 되었다.현재, 각 시즌마다 200회 이상의 레이스 미팅이 개최되고 있으며, 등록 드라이버는 600명이 넘습니다.

자동차

현대의 BriSCA F2는 프론트 엔진, 후륜 구동 및 중앙에 위치한 드라이버와 오픈 휠을 갖춘 특수 제작된 경주용 자동차입니다.자동차는 미국 스프린트 자동차에서 볼 수 있는 것과 유사한 지붕 위에 장착된 에어로포일을 사용합니다.자동차는 보통 2리터 8밸브 포드 핀토 엔진 또는 포드 제텍 엔진으로 구동되는데, 더 빠른 엔진이 인기 있는 선택이다.

일부 운전자는 두 대의 차량을 사용합니다. 하나는 주로 셰일 또는 흙 난간에서 사용하도록 설정되고, 다른 하나는 타맥, 콘크리트 또는 아스팔트 난간용으로 설정됩니다. 그러나 제한된 예산을 가진 일부 운전자는 두 노면 유형에 대해 한 대의 차량만 최적화하고, 다양한 구성 요소를 변경하고, 각 트랙과 노면에 맞게 설정할 수 있습니다.

레이스

BriSCA F2 스톡카 레이스는 보통 타맥 또는 셰일 중 하나의 짧은 타원형 트랙에서 개최됩니다.경주당 운전자의 수는 보통 20대에서 30대 사이이다.접촉은 허용되며, 운전자들은 통과하기 위해 레이싱 라인의 상대방을 밀친다.고의적인 펜싱과 팔로잉은 허용되지 않는다.

각 운전자는 과거의 결과에 따라 등급이 매겨지며, 그에 따라 지붕이 도색됩니다. 황색 불빛이 깜박이는 빨간색 에어로포일은 '슈퍼스타' 등급 운전자로 알려져 있으며, 그 다음 빨간색, 파란색, 노란색 및 흰색 운전자로 알려져 있습니다.가장 낮은 등급의 드라이버(백인)는 각 레이스를 필드 앞쪽에서 시작하고 슈퍼스타 드라이버는 각 레이스를 필드 뒤쪽에서 시작한다.챔피언십 우승자는 또한 특정한 지붕 색상으로 지정됩니다: 세계 챔피언의 금색, 슈팅 시리즈 챔피언의 은색, 영국 챔피언의 검정과 흰색, 유럽 챔피언의 빨강과 노랑.

세계 선수권 대회

World Championship은 매년 열리는 대회이자 BriSCA F2 프리미어 챔피언십입니다.우승자에게는 다음 월드 파이널까지 금빛 지붕과 날개를 가진 레이싱의 영예가 주어진다.세계 결승전은 보통 9월에 열린다.모두 영국에 기반을 둔 호스트 트랙은 지정된 주최자가 선택합니다.

월드 파이널의 그리드는 일련의 예선전과 두 번의 월드 챔피언십 준결승전을 통해 선발된 영국 선수들로 구성되어 있다.세계 준결승에서 진출하지 못한 선수는 패자부활 준결승에서 다시 경주를 하여 두 명의 참가자를 더 선택할 수 있으며, 아직 예선 통과가 되지 않은 경우, 현재 세계 챔피언은 그리드 맨 뒤에서 출발할 수 있다.영국 운전자들은 네덜란드, 북아일랜드, 맨섬에서 온 스톡카 운전자들과 함께 합니다.

월드 파이널 레이스에서 가장 성공한 드라이버는 8승을 거둔 롭 스피크다.다른 주목할 만한 복수 수상자들로는 빌 배튼(4명), 데이브 브라운(3명), 고든 무디(3명)가 있다.

내셔널 포인트 챔피언십(1962-2016)과 내셔널 시리즈(2017-)

내셔널 시리즈는 시즌이 끝날 무렵에 약 11번의 레이스 미팅에 걸쳐서 레이스 되는 챔피언십이다.회의 참석자, 점수 및 선수권 결과에 따라 약 18명의 드라이버가 참가하도록 초대됩니다.우승자는 시리즈 중 가장 많은 포인트를 획득한 드라이버로 다음 시즌 은색 지붕으로 레이싱할 수 있는 영예를 안게 됩니다.

1962년부터 2016년까지, 은색 지붕은 시즌 내내 모든 스톡카 미팅에서 가장 많은 점수를 획득한 드라이버인 National Points Championship 우승자에게 수여되었습니다.

내셔널 포인트 챔피언십과 내셔널 시리즈 역사상 가장 성공적인 드라이버는 13승을 거둔 고든 무디다.이밖에 롭 스피크(11), 로이 굿맨(9), 빌 배튼(6), 배리 골딘(3), 게리 후퍼(3) 등도 눈에 띄는 드라이버다.

트랙

현재 BriSCA F2 UK 트랙은 다음과 같습니다.

BriSCA F2 드라이버는 BriSCA 공식 캘린더에는 포함되지 않지만 Ter Apel, Emmen, Posterholt, St Maarten, 네덜란드의 Venray 및 벨기에의 Warneton에서 가끔 경쟁합니다.

추가 정보

  • Reeves, Scott (2013). Keep Turning Left. Chequered Flag Publishing. ISBN 978-0-9569460-4-1.

외부 링크