D그룹 생산 스포츠카

Group D Production Sports Cars

그룹 D 프로덕션 스포츠카(Group D Production Sports Cars)는 1972년부터 1981년까지 호주에서 활동한 자동차 경주 부문이다.

그룹 D 카테고리는 Touring Cars로 경쟁할 수 있는 자동차 이외의 시리즈 생산형 자동차를 대상으로 했습니다.

  • FIA가 그룹 3 또는 그룹 4 차량으로 [1]인정한 경우
  • 그 중 적어도 50개의 [1]예가 호주에 존재하는 유형
  • CAM이 적격이라고[1] 판단한 유형의

차체는 개방형 또는 폐쇄형일 수 있으며 최소 [1]2명이 사용할 수 있는 적절한 시설을 제공해야 했다.실린더 블록, 실린더 헤드, 변속기 및 서스펜션의 원래 디자인은 유지되어야 했고 제조업체가 [1]표준으로 장착한 경우에만 강제 유도가 허용되었습니다.차체, 머드 가드 및 내부 트림에 대한 사소한 변경은 [1]허용되었습니다.카테고리[2] 도입 당시 적용되었던 5000cc 엔진 용량 제한은 이후 6000cc로 [3]상향 조정되었다.

1972년부터 1975년까지[4][5] D그룹 생산 스포츠카 카테고리의 차들은 A그룹 스포츠카 카테고리의 차들과 함께 호주 스포츠카 챔피언십 레이스에 참가할 자격이 주어졌으며, 1975년 5월 프로덕션 스포츠카는 칼더 [6]레이스에서 열린 부활한 호주 투어리스트 트로피와 경쟁했다.1976년,[7] 그룹 D는 1981년까지 적용되었던 호주 스포츠카 챔피언십에 출전한 유일한 카테고리가 되었다.이 카테고리는 그 해[8] 말에 폐지되어 1982년부터 [9]GT카에 대한 새로운 카테고리에 D그룹 지정이 적용되었다.

B그룹 개량형 스포츠카 및 D시리즈 생산 스포츠카

새로운 범주의 1972,[10]의 도입 이전의 컨페더레이션스 컵 호주 자동차 스포츠 경기는 둘 다 B조 개선된 생산 스포츠 자동차와 그룹 D시리즈 생산 스포츠 자동차 그 중 적어도 100 보기와 후자 사실상 표준 차들을 위해 만들어졌다 수정된 차량의 전 시행령 공포되었다.[11]두 범주 모두 [12]1964년에 도입되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f 그룹 D(생산 스포츠카), 오픈 및 클로즈드, 모터 스포츠의 CAM 매뉴얼, 1980, 288-289페이지
  2. ^ 분류, 모터 스포츠의 CAM 설명서, 1972, 190페이지
  3. ^ 분류, 모터 스포츠의 CAM 설명서, 1978, 257페이지
  4. ^ 호주 타이틀 조건, 모터 스포츠의 CAM 설명서, 1972, 88페이지
  5. ^ 호주 타이틀 조건, 모터 스포츠의 CAM 설명서, 1975, 86 페이지
  6. ^ 생산 스포츠카, 호주 대회 연감, 1976년판, 176-177페이지
  7. ^ Pedr Davis, 맥쿼리 자동차 사전, 1988, 451페이지
  8. ^ 호주 스포츠카 챔피언십, 호주 자동차 경주 연감, 1981/82, 140페이지
  9. ^ 분류, 모터 스포츠의 CAM 설명서, 1982, 264페이지
  10. ^ Motor Sport 1971의 CAM 설명서, 5페이지
  11. ^ 도로 및 선로를 위한 차량 분류, 호주 자동차 설명서, 1965년 5월, 34페이지
  12. ^ CAM 오피셜 오르간, 레이싱 카 뉴스, 1963년 12월, 23페이지