졸리 클럽
Jolly Club졸리클럽은 이탈리아의 자동차 경주팀으로 월드랠리챔피언십, 스포츠스카 월드챔피언십, 유럽투어카챔피언십, 포뮬러원 월드챔피언십에 잠시 출전하였으며, 국내 여러 대회와 함께 주로 알파 로미오, 란시아, 페라리 등의 브랜드와 연결되었다.1957년 밀라노에서 Mario Angiolini의 아이디어로 만들어진 이 팀은 여러 번의 선수권 대회에서 우승했다.[1]이 팀의 메인 스폰서는 이탈리아의 게임 토털라이저 토팁이었기 때문에 1996년 월드랠리챔피언십까지 차들은 그들의 리그에 오렌지색과 초록색을 사용했다.그들은 또한 알코올 음료 회사인 마티니 & 로시와 긴 관계를 가졌다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Fiat_131_Abarth_of_Walter_R%C3%B6hrl_at_1980_Rallye_Sanremo.jpg/220px-Fiat_131_Abarth_of_Walter_R%C3%B6hrl_at_1980_Rallye_Sanremo.jpg)
지안프랑코 쿠니코는 1994년, 1995년, 1996년 이탈리아 랠리 챔피언십 드라이빙 에스코트 코스워스 대회에서 우승했으며 1995년과 1996년 맬컴 윌슨 모터스포트는 졸리 클럽이 운영하고 세계에서 가장 유명한 팀 중 하나인 마르티니가 후원했다.
드라이버
팀의 가장 성공적인 드라이버는 다음과 같다.
- 알레산드로 피오리오, 1987년 란시아 델타와 함께 세계 챔피언 4WD 그룹 N.
- 다리오 세라토, 1985년 Lancia 037로 유럽선수권대회와 이탈리아와 유럽챔피언 사이에 41점.
- 마티니 레이싱과 함께 세계선수권대회와 유럽졸리클럽 32개 레이싱, 세계랠리챔피언 두 번인 미키 비아시온도 1983년 유럽챔피언십과 이탈리아챔피언십에서 우승했다.
The team also competed in other drivers like: Roberto Businello, Arnaldo Cavallari, Sandro Munari, Lele Pinto, Amilcare Balestrieri, Tony Carello, Andrea Zanussi, Gianfranco Cunico, Tonino Tognana Italian Rally Champion 1982 with a Ferrari 308 GTB, Adartico Vudafieri, Italian Rally Champion in 1984 and Michele Rayneri, winner of Gr.1987년 같은 차인 Lancia 037을 가진 B급.많은 다른 운전자들은 졸리 클럽 팀과 함께 달린다.졸리 클럽 팀은 이탈리아에서 가장 중요한 랠리 팀 중 하나가 되어야 했다. 왜냐하면 그것은 많은 젊은 운전자들을 뛰게 하기 때문이다.
1997년에 파산한 후 졸리 클럽은 문을 닫았다.
2007년 이탈리아 플로렌스에서 이탈리아의 신사 겸 운전자인 안드레아 귀디(Guidi)에 의해 새로운 아이디어로 졸리 클럽이 다시 태어났다.더 마크는 2007년부터 유럽경제공동체(EEEC)에 등록되어 있으며, 현재 졸리클럽은 전세계 모터스포츠 열정에 대한 TV, 미디어, 팀 등에 있는 단체다.
자동차
처음에 Jolly Club 자동차는 주로 Alfa Romaos였다.1957년과 1963년 사이에 다음과 같이 사용되었다.알파 줄리에타, TI 줄리아 슈퍼, GTV 1.6, GTA 1.6. 1963년부터는 오토델타 개발 및 경력 준비 GT 주니어, AM GT, 알파 GTV 2.5, 75 T와 협력하였다.같은 해에 랑시아와 피아트 풀비아 2C 개발 및 랑시아 스트라토스 HF와의 파트너십을 시작하였고, 그 팀은 피아트 131 아바스를 개발하기 위해 아바스와의 협력을 계속하였다.
란시아 랠리, 리트모, 피아트 우노 터보, 델타 S4, 델타 4WD.랠리 외에도 F2, F3, 포뮬러 주니어 등 여러 차례 우승한 포뮬러 원 자동차도 개발했다.
이 팀은 또한 페라리, 포르쉐와 같은 다른 브랜드들과 시제품을 개발하는 협력했다.졸리 클럽 팀은 젊은 유망주들을 개발하고 계획하며 자금을 조달하여 스폰서들의 투자, 경주용 자동차, 엔진, 부품 등을 개발하였다.
포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
(키) (결과는 굵은 글씨로 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타내며, shared은 공유 드라이브를 나타낸다.
연도 | 섀시 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | 벨라시 F1 70 | 코스워스 DFV 3.0 V8 | G | RSA | ESP | 몬 | 네드 | 프레이 | GBR | GER | 자동 | ITA | 캔 | 미국 | |||||||
![]() | 리트 | ||||||||||||||||||||
1977 | 아폴론 날다 | 코스워스 DFV 3.0 V8 | G | ARG | 브라 | RSA | USW | ESP | 몬 | 벨 | SWE | 프레이 | GBR | GER | 자동 | 네드 | ITA | 미국 | 캔 | JPN | |
![]() | DNA | DNA | DNA | DNA | DNQ | ||||||||||||||||
1986 | AGS JH21C | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6t | G | 브라 | ESP | SMR | 몬 | 벨 | 캔 | DET | 프레이 | GBR | GER | 훈 | 자동 | ITA | POR | MEX | AUS | ||
![]() | 리트 | 리트 |
WRC 결과
계절 | 드라이버 | 차량 | 승리 | 최종위치 | 컨스터스 챔피언십 |
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졸리 클럽 | |||||
1993[2] | ![]() | 란시아 델타 HF Inteale | 8 / 0 | 8일 | 5일 |
![]() | 5 / 0 | 14일 | |||
![]() | 4 / 0 | 9일 | |||
1991[2] | ![]() | 란시아 델타 통합 16V | 11 / 1 | 3번째 | - |
WRC 결과(그룹 B 시대)
연도 | 자동차 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WDC | 포인트 |
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1983 | 란시아 037 | ![]() | 몬 | SWE | POR | 켄 | 프레이 3 | GRC | NZL | ARG | 핀 | ITA 리트 | CIV | GBR | 12일 | 20 | |
![]() | 몬 | SWE | POR | 켄 | 프레이 | GRC | NZL | ARG | 핀 | ITA 5 | CIV | GBR | 21일 | 8 | |||
![]() | 몬 | SWE | POR | 켄 | 프레이 | GRC | NZL | ARG | 핀 | ITA 리트 | CIV | GBR | - | 0 | |||
1984 | 란시아 037 | ![]() | 몬 6 | SWE | POR 4 | 켄 | 프레이 2 | GRC 리트 | NZL | ARG | 핀 | ITA 3 | CIV | GBR | 6일 | 43 | |
![]() | 몬 | SWE | POR | 켄 | 프레이 리트 | GRC | NZL | ARG | 핀 | ITA 리트 | CIV | GBR | - | 0 | |||
1985 | 란시아 037 | ![]() | 몬 9 | SWE | POR 2 | 켄 | 프레이 리트 | GRC | NZL | ARG | 핀 | ITA 6 | CIV | GBR | 12일 | 23 | |
![]() | 몬 | SWE | POR | 켄 | 프레이 | GRC | NZL | ARG | 핀 | ITA 5 | CIV | GBR | 25일 | 8 | |||
1986 | 란시아 델타 S4 | ![]() | 몬 | SWE | POR | 켄 | 프레이 | GRC | NZL | ARG | 핀 | CIV | ITA 2[1] | GBR | 미국 | - | 0 |
WRC 결과(그룹 A 시대)
참조
- ^ "Jolly Club: that cold and misty winter evening". lanciarally037. Retrieved 2011-12-01.
- ^ a b "1993 season data". Juwra.com. Retrieved 2012-01-26.