모노포스토 레이싱 클럽

Monoposto Racing Club
모노포스토의 표준 Mono2000 그리드, 2008

모노포스토 레이싱 클럽은 영국의 1인승 오픈휠 자동차 경주 클럽입니다.회원들은 600cc급 제다이부터 2000cc급 포뮬러 쓰리, 포뮬러 르노 등 다양한 1인승 경주용 자동차를 경주한다.모노포스토는 이탈리아어로 '1인승'을 뜻한다.2010년 현재, 이 대회는 60명 이상의 정규 레이스 참가자가 있는 영국에서 가장 큰 단일 인승 대회입니다.

제조용 섀시는 3년 이상 경과한 것(자택 설계 및 조립된 것 이외)으로 표준 도로 사양의 철제 블록 엔진을 사용해야 합니다.

1000, 1400, 1600, 1800, FR, Classic2000, 2000 및 F3 등 여러 클래스의 차량이 있습니다.이러한 등급은 주로 최대 허용 엔진 크기뿐만 아니라 엔진의 튜닝 자유도, 섀시의 경과시간 및 섀시 재료에 기초하고 있습니다.대부분의 레이스 미팅은 두 개의 그리드로 나뉘어져 있으며, 1000대와 1400대의 차량이 한 대, 2000대의 차량이 다른 쪽에 있습니다.1600 클래스와 1800 클래스는 회선 및 예상되는 엔트리 번호에 따라 함께 또는 독립적으로 교대로 이루어집니다.

'더 프렌들리 클럽'이라고 불리는 모노포스토 레이싱 클럽은 초보 운전자와 경험자 모두에게 참가를 장려하고 있습니다. 사실 초보 운전자는 특히 환영을 받으며, 경쟁자는 수리나 조정을 하기 위해 패독에 있는 손(또는 도구)을 기꺼이 빌려주거나 간단한 조언을 제공합니다.이것은 클럽 프로필에 잘 요약되어 있다.

챔피언십은 실버스톤 GP, 브랜드 해치 GP, 스네터턴, 도닝턴 파크GP, 올튼 파크, 캐슬 컴브, 펨브레이, 로킹엄을 포함한 대부분의 주요 레이스 트랙을 방문합니다.

스파 프랑코샹에서 매년 열리는 비챔피언십 행사였지만 비용 상승으로 취소됐다.이 클럽은 또한 2013년에 사망한 클럽의 창립자인 프랭크 티에먼의 이름을 딴 가을 타이데먼 트로피 챔피언십을 운영한다.가끔 비챔피언십 라운드도 운영됩니다.

모든 결승 진출자는 클래스 순서에 따라 점수가 매겨지며, 1등은 15점, 12등은 1점 이하이다.또한 각 클래스에서 가장 빠른 랩에 대한 포인트가 있습니다.우승은 12-14라운드 중 10-12점 만점에 의해 결정된다.이벤트는 일반적으로 그리드당 4개의 트랙 세션으로 2일에 걸쳐 실행됩니다.매일 별도의 예선과 레이스를 실시하거나, 단일 예선 세션과 3개의 레이스를 실시할 수 있다.

최근 모노포스토 챔피언은 짐 블록리(6회), 마크 해리슨(3회), 에웬 서기슨(3회), 트리스탄 클리프(3회), 로빈 도위(3회), 닐 해리슨(2회), 윌 콕스(2회), 토니 비숍.d, 제이슨 팀스, 크리스 우드하우스, 제레미 팀스.

클래스 구조

모토모노

모노포스토 레이싱 클럽은 영국의 레이스 서킷에 1인승 오토바이를 도입하는 데 큰 역할을 해왔다.약 10년 전 클럽 규정상 모터사이클은 1800cc급으로 경주를 할 수 있었다.당시 1000cc 및 1400cc 그리드에는 Jedi, 재기동 섀시, 심지어 Gordon Murray가 디자인한 로드고잉 로켓도 포함되어 있었습니다.

1000cc와 1400cc는 1800cc급에서 빠르게 다른 차종을 앞질없이 앞질렀다.이는 Mono1000 및 1400 클래스를 셋업함으로써 알 수 있었습니다.그 당시에는 1000대, 1400대의 자동차가 거의 없었다.모노1000과 1400의 규제는 모노포스토 클래스에서 유일하게 신차를 경주할 수 있게 함으로써 이를 인정했습니다.이는 주로 운전자 400kg 또는 1400cc 및 460kg의 최소 중량 제한이 있는 최대 1000cc까지의 자전거 엔진 자동차에 적용됩니다.대부분 Jedis 및 JKS/Speeds 섀시로 구성됩니다.

1000 및 1400 클래스는 1200S 및 1200F 클래스를 대체하기 위해 2009년에 도입되었습니다.

2012년에는 1400 클래스가 1000 클래스와 병합되어 MotoMono가 생성되었습니다.

2016년에는 MotoMono 클래스가 Moto1000과 Moto1400으로 분할되었습니다.Moto1400은 카본 욕조를 구동하고 싶은 자동차나 1000cc 이상의 자전거 엔진을 구동하고 싶은 우주 프레임 자동차를 위한 것입니다.이 클래스에는 Dallara F3 파생차들이 많이 들어왔다.Moto1000은 전통적인 스페이스 프레임의 Jedi/Spads 타입의 자동차용입니다.

1600cc

1960년대 후반에 도입된 Formula Ford 1600 클래스는 스포츠 역사상 가장 성공적인 클래스 중 하나입니다.이 차들은 수천 대의 섀시가 생산되고 말 그대로 탁월한 주행성을 갖춘 안전하고 신뢰할 수 있는 경주용 자동차를 생산하기 위해 수 년 동안 개발되어 오늘날에도 여전히 경주 중이다.수십 년 동안 포뮬러 포드 섀시는 MRC에서 경쟁해 왔습니다.현재의 모노 1600 클래스는 클럽의 오랜 핵심인 "모노 켄트" 클래스에서 유래했습니다.이 클래스는 포뮬러 포드 엔진 또는 특수 캠이 장착된 포뮬러 포드 엔진을 사용했습니다.오늘날 Formula Fords는 여전히 Formula Vauxhall 주니어 8V, 1700cc Formula Renault 및 Skarab Euro Vee를 지원하지만 엔진은 엄격히 제어된 상태로 유지되므로 가격이 저렴하고 쉽게 사용할 수 있습니다. 예를 들어 날개, 다른 Formula 및 크기 w와 같이 섀시를 개조할 수 있습니다.하이힐. 성능을 균등하게 하기 위해 사용되는 엔진에 따라 최소 중량은 약 505kg-525kg입니다.1600년대는 동호회에서 가장 동력이 낮은 차이지만, 서러브레드 1인승으로 결코 느리지는 않다.모노 1600을 따라갈 수 있는 60,000파운드 이하의 로드 카는 거의 없고, 실제로 대부분의 레이싱 술집은 무릎 타임을 맞추기 위해 애쓰고 있습니다.

1800cc

모노 1800 클래스는 모노포스토 챔피언십에서 최고의 가치를 지닌 클래스이며, 이는 영국에서 가장 가치 있는 레이싱 중 일부에 해당합니다. 1800cc 엔진과 535kg의 최소 출력: 중량비가 250hp/tonne인 것이 일반적이며, 놀라울 정도로 빠른 속도를 자랑합니다.동등한 성능을 가진 드라이버를 사용하는 경우, Mono 1800은 Mono 1600보다 랩당 몇 초 빠릅니다.유지보수는 오일, 브레이크 및 타이어 교체로 제한되며, 배터리 충전 유지, 연료 분사, 펌프에 의한 상당한 양의 전기 에너지 소비로 제한됩니다.

ZTEC

타이어를 제외하고 Formula Ford Zetec 1800cc 사양을 준수하는 차량은 이 클래스에서 또는 모노1800에서 개조된 예제를 제외하고 주행할 수 있습니다.2013년 시즌부터 도입.2014년에 Mono1800과 합병.

2000cc

지난 10년 동안 Mono2000 클래스는 MRC의 블루 리밴드 클래스였습니다.이 클래스는 영국 클럽 1인승 장면에서 최고의 포지션 중 하나를 차지할 수 있습니다.이 차들은 비슷한 엔진을 사용하는 캐터햄과 웨스트필드로 가는 대부분의 도로를 운전하는 사람들에게 익숙한 튜닝 상태에서 2000cc, 16V 엔진 생산의 신뢰성과 함께 슬릭과 날개를 제공합니다.클럽에서 가장 빠른 차인 이 차는 1994년에서 2004년 사이에 주로 2000cc 엔진과 560kg의 무게 제한이 있는 차량으로 제작되었습니다.출력은 약 185 ~195 hp, 중량비는 약 330 hp/tonne입니다.일반적으로 이 등급은 Dallara F3 차량이 지배하고 있으며, 일반적으로 규정에 따라 Vauxhall 또는 Toyota 엔진이 카뷰레터로 작동합니다.

2010년 모노포스토 레이싱 클럽은 연료 공급에 관한 규정을 개정했으며, 모든 공기가 통과해야 하는 실린더당 최대 스로틀 직경이 40mm인 스로틀 바디를 통한 연료 분사를 허용했습니다.이 한계는 카뷰레트 엔진과의 동등성을 유지하여 사출이 불가능하거나 원하지 않는 엔진들이 완전한 경쟁력을 유지할 수 있도록 하기 위한 것입니다.

그리드의 차량 수를 늘리기 위한 여러 가지 변경 사항도 있습니다. 즉, 현재 연령 제한이 2004년이며 순차 변속 장치 및 알루미늄 블록도 허용됩니다.또한 모노 포뮬라 2000 클래스는 모노 2000(2009년에는 24mm가 아닌 25mm의 제한 장치를 사용해야 함)에 통합될 예정이어서 F3 사양 자동차도 모노포스토에서 경주를 할 수 있게 되었습니다.가변 밸브 컨트롤 엔진은 메커니즘이 비활성화되어 있더라도 사용이 금지됩니다.

Formula 르노 2000 차량은 '블루' 37mm 제한 장치를 사용하여 경주할 수 있지만 BARC 사양이어야 합니다.이를 통해 차량의 엔진 출력이 균형 있게 유지됩니다.

클래식 2000cc

2008년 신규 등급(2007년에 시험 운행되었지만) 이 등급은 Mono2000과 동일한 규정을 사용하지만(연료 분사를 허용하는 2010년 변경 사항이 클래식 등급으로 전해지지 않았지만), 일반적으로 1993년 이전(일부 등급의 경우 1999년까지 예외 적용됨) 구형 차량으로 제한할 수 있는 연령 제한이 있다.2008년에 이것은 아마도 모든 경주 모임에서 가장 큰 수업이었을 것이다.Formula 3 자동차 또는 Formula Vauxhall Lotus 섀시가 가장 인기 있고 경쟁력이 있습니다.

모노 2000 공식

2009년 시용반.이 클래스는 Formula 르노 2000 및 Formula 3 사양 차량(더 작은 제한 장치 포함)이 다른 2L 차량과 동일한 그리드에서 경주할 수 있도록 허용했지만, '모노 스펙' 차량(표준 도로 엔진 장착 차량)으로 차량의 경쟁력이 결정되기 전까지는 등급 균형을 깨뜨리지 않았습니다.이 클래스는 2010년에 Mono2000에 통합되었습니다.

역대 모노포스토 챔피언십 우승자 목록

참고: 클래스 타이틀은 현재 클래스에 적합하며 이전 챔피언쉽에서 우승했던 클래스 이름 또는 구조를 반영하지 않을 수 있습니다.

연도 F3 FR2000 2000 클래식 2000 1800 1600 모토1400 Moto1000 타이맨 트로피
2021 L Fern F3에 통합 B 투텔 J 우드 B 스타일즈 G Fern J팀 도고어 비파니
2020 티 비숍 F3에 통합 M 조던 E 게스트 P 데이비스 W 콕스 M 라이트 디 클로즈 G Fern
2019 디브덴 F3에 통합 T클락 J 림머 P 데이비스 G Fern J팀 D 셰퍼드 R 라이트
2018 B 캐터 J 덴슬리 B 투텔 P벤 C 로드 G Fern G Fern D 워렌 W 콕스
2017 C호젠 J 덴슬리 B 투텔 I 휴즈 엠 월터스 G Fern J팀 M 리드 N 해리슨
2016 B 캐터 - K오트웨이 R다위 디 존스 G Fern J팀 기팅스 G Fern
출처:[1]
연도 2000 클래식 2000 1800 1600 (Mono Kent 이전) MotoMono (1000 이전 또는 1200F) 1400 (1200S 이전) 타이맨 트로피
2015 R와트 B 투텔 엠 월터스 G Fern J팀 E Sergison
2014 R와트 D Hands P 브리튼 A Colebrook (Doug McLay DTEC) J팀 G Fern
2013 R와트 B 캐터 P 브리튼 (M 시어드 - Zetec) 히스 J팀 J 블록리
2012 엠 스콧 J 블록리 E Sergison 엔다버즈 라이트 클래스가 1000과 Marge됨 2013년 시리즈 시작
2011 T 클리프 P벤 P 브래그 엔다버즈 라이트 G Fern
2010 T 클리프 제이 굿맨 P 브래그 엔다버즈 카메론 G Fern
2009 N 해리슨 R Giles P 브래그 D 파킨슨 C 우드하우스 스브룩스
2009 G[2] 읽기
2008 제레미 팀스 T 클리프 P 브래그 E Sergison S 동굴 C Vinall
2007 M 해리슨 R Giles (컵) P 브래그 G Fern 디 틸슨 S 동굴
2006 M 해리슨 P 브래그 G Fern C 우드하우스 보른부쉬
2005 M 해리슨 G Fern G Fern J카딩 카메론
2004 J 루이스 J 언스워스 제레미 팀스 R 코트릴 J카딩
2003 J 루이스 G 파슐리 J 존슨 R 호스필드 C 로빈슨
2002 J 블록리 P하우스 G 존스 F 코빈 J 그린
2001 R다위 엠 드류 제이슨 팀스 F 코빈 B 카우치맨
2000 R다위 R 매니저 S 데이비 P 디트만
1999 R다위 S 데이비 P Shipp
1998 휘태커 제이 뉴먼
1997 휘태커 짐 팀스
1996 휘태커 P콕스
1995 C 스톤 P콕스
1994 C 스톤 K 파슐리
1993 F Phillips 짐 팀스
1992 J 블록리 D 맥베리
1991 F Phillips 알가르
1990 J 블록리 교황
1989 J 블록리 교황
1988 G 화이트헤드 C 폭스
1987 J 브래드쇼 R 굿윈
1986 B 터너 B 톨먼
1985 B 터너 S 브래들리
1984 G 화이트헤드 S 데이비
1983 G홀 디 콕스
1982 K 스톤 F Phillips
1981 티브로스터 F Phillips
1980 A Lowe
1979 J 프랫 B 토프트
1978 R 토마스
1977 K 청바지 (스트레이커) P 질렛
1976 배일리
1975 배일리
1974 배일리
1973 B 조던 지 보우스킬
1972 T 스캐럿 M 아이언
1971 C 페더스톤 G 더들리
1970 B 토프트 즐거움
1969 제이 야들리 즐거움
1968 제이 야들리 히셀
1967 J 그린 B 조던
1966 제이 데리즐리 지래
1965 알 리 디 해브록
1964 B 쿠퍼
1963 티오길비 하디
1962 J 무어
1961 베르샤트
1960 T 굿윈
1959 F 타이맨
1958 레이스 없음
출처:[1]

레퍼런스

  1. ^ a b "Champions – Monoposto Racing Club". Retrieved 9 January 2022.
  2. ^ 2009년 시즌만 Formula 2000 클래스에서 우승

외부 링크