포뮬러 액셀러레이션1
Formula Acceleration 1카테고리 | 1인승 |
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나라 | 유럽 |
취임 시즌 | 2014 |
접었다 | 2014 |
드라이버 | 19 |
팀 | 11 |
컨스트럭터 | 롤라 |
엔진 공급업체 | 지텍 |
타이어 공급업체 | 미슐랭 |
마지막 드라이버 챔피언 | 나이젤 멜커 |
마지막 팀 챔피언 | 네덜란드 |
공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
포뮬러 액셀러레이션 1(FA1)은 단일 메이커의 오픈 휠 자동차 경주 시리즈입니다.대부분의 포뮬러 레이싱 시리즈에서 일반적인 형식인 자신이나 팀이 아닌 오로지 국가를 대표한다는 점에서 이 분야에서는 이례적이었다.
FA1은 2014년에 Acceleration 2014 시리즈 모터스포츠 페스티벌의 시그니처 카테고리로 만들어졌습니다.A1 그랑프리 시리즈 초기에 사용되었던 롤라 B05/52를 사용하여 비용을 대폭 절감했다.또한 Zytek Engineering에서 제작한 3.4L V8 엔진을 계속 사용했습니다.2014년 12월 22일, 이 시리즈는 2015년에 오토 GP와 합병될 것이라고 발표되었다.이것은 각 레이스에 최소 18대의 자동차가 참가하도록 하기 위한 것이다.또한 2015년 챔피언에게는 포뮬러 원 [1][2]테스트가 주어질 것이라고 발표되었다.하지만 출전자 부족으로 두 차례 라운드를 마친 뒤 시즌이 중단됐다.
기술사양
모든 차량은 기계적으로 동일하며 비용 절감을 염두에 두고 제작되었으며, 전체 시즌 동안 대략 450,000유로의 가격이 책정되었습니다.FA1은 2005년부터 2008년까지 A1 그랑프리에서 사용된 롤라 B05/52를 사용한다.
- 엔진: 3.4L 자이텍 ZA1348 V8
- 마력: 550hp
- 섀시: 카본 파이버 및 알루미늄 벌집
- 휠베이스: 3,000mm(118.1인치)
- 중량: 698 kg (드라이버 포함)
- 서스펜션: 푸시 로드 포함 더블 위시본 서스펜션
- 댐퍼: Ohlins TT44 3-Way, 조정 가능
- 기어박스: Xtrac, 전자, 6단 기어
- 브레이크: 피스톤 4개가 있는 AP 캘리퍼, 스틸 디스크
- 타이어: 미슐랭
챔피언
계절 | 챔피언 | 팀 챔피언 |
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2014 | 나이젤 멜커 | 네덜란드 |
레퍼런스
- ^ "Auto GP en FA1 bundelen krachten in nieuw kampioenschap" [Auto GP and FA1 join forces in new championship]. RaceXpress. 22 December 2014. Retrieved 22 December 2014.
- ^ "Auto GP set for Formula Acceleration merger in bid to boost grids". Autosport. 22 December 2014. Retrieved 22 December 2014.