알파 로미오 2000 스포티바

Alfa Romeo 2000 Sportiva
알파 로미오 2000 스포티바
Alfa Romeo 2000 Sportiva Goodwood.jpg
개요
제조사알파 로미오
부르기도 한다.알파 로미오 1900 스포츠 스파이더
생산1954년 (4개 생산)
디자이너베르토네에서 프랑코 스카글리오네
차체 및 섀시
클래스스포츠카
보디 스타일2도어 쿠페
2도어 스파이더
배치프론트 미드엔진, 리어 휠 구동
파워트레인
엔진2.0 L I4
전송5단 수동
치수
휠베이스2,200mm(86.6인치)
길이3,600mm(제곱.7인치)
폭1,540mm(60.6인치)
높이1,120mm(44.1인치)
케르브 중량915kg(2,017lb)

알파 로미오 2000 스포티바는 이탈리아의 자동차 제조업체인 알파 로미오가 1954년 만든 2리터짜리 스포츠카다.비록 작은 시리즈로 지어지기 위해 개발되었지만, 두 개의 쿠페와 두 개의 거미 등 네 개만 만들어졌다.

역사

2000년 Sportiva는 알파 로미오의 더 스포티한 고객층을 위해 한정된 볼륨으로 제작되었고, 고속 그랜드 투어러로 사용하거나 스포츠 클래스에서 경주를 위해 사용되었다.[2]이 자동차는 4개만 제작되었고, 두 개의 오픈톱 거미(알파 로미오 1900 스포츠 스파이더라고도 알려져 있다)와 두 개의 2인승 쿠페가 제작되었다.[2]두 신체 모두 베르토네에 있는 프랑코 스카글리오네에 의해 디자인되었다.오늘날 금속 은색 쿠페와 붉은 거미는 알파 로미오 박물관 소장품의 일부분이다.

쿠페의 몇몇 특징들, 즉 랩으로 둘러싸인 뒷유리창과 뒷단 처리와 같은 것들은 나중에 베르토네에 의해서도 대량 생산된 알파 로미오 줄리에타 스프린트에서 발견된다.[2]

사양

이전의 디스코 볼란테처럼 2000년형 스포티바는 올 알루미늄 차체로 덮인 관 모양의 공간 프레임 섀시와 전면 중간 엔진 후륜 구동 레이아웃을 사용한다.앞쪽 서스펜션은 더블 위시본으로 되어있었고, 뒤쪽에는 드 디온 차축이 있었다.브레이크는 대각선으로 지느러미가 달린 드럼통으로, 기차는 기내에 장착되었다.

엔진은 이중 오버헤드 캠축 1997.4 cc(보어 85 mm, 스트로크 88 mm) 인라인-4로 주철 블록, 알루미늄 실린더 헤드 및 반구형 연소실이 있었다.[2]트윈초크 사이드드래프트 베버 카뷰레터 2대가 공급한 이 차는 6500rpm에서 138PS(101kW, 136hp)를 생산해 최고속도가 220km/h(137mph)에 이른다.[2]변속기는 5단 기어박스였다.[2]

알파 로미오 1900 스포츠 스파이더 또는 2000년 스포티바 스파이더

참조

  1. ^ a b c d e "Alfa Romeo 2000 Sportiva Coupe". ultimatecarpage.com. Retrieved 15 November 2008.
  2. ^ a b c d e f g h 후지(1978년).

참고 문헌 목록

  • Fusi, Luigi (1978). Alfa Romeo—Tutte le vetture dal 1910—All cars from 1910 (3rd ed.). Milan: Emmeti Grafica editrice. pp. 503–506.