알파 로미오 P1
Alfa Romeo P1알파 로미오 티포 P1 GP | |
---|---|
개요 | |
제조사 | 알파 로미오 |
생산 | 1923–1924 |
디자이너 | 주세페 메로시 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 경주용 자동차 |
보디 스타일 | 2인승 |
배치 | FR 배치도 |
파워트레인 | |
엔진 | 1990 cc I6 DOHC 95 bhp @ 5000 rpm (1950) 115 bhp @ 5000 rpm (1950) |
치수 | |
연석 중량 | 850kg(1,874lb) |
연대기 | |
후계자 | 알파 로미오 P2 |
알파 로미오 티포 P1은 1923년 알파 로미오가 만든 최초의 그랑프리 자동차였다.이 차는 2.0L 직진 6엔진을 탑재했으며 5000rpm에서 95bhp(71kW)를 생산했다.1923년 몬자의 이탈리아 GP에서 안토니오 아스카리, 주세페 캄파리, 우고 시보치 등을 위해 세 대의 자동차가 투입되었다.1923년 9월 시보치가 GP를 위해 연습하고 있을 때 그는 추락하여 죽었다.알파 로미오는 경쟁에서 물러났고 자동차 개발은 중단됐다.1924년 루트 압축기로 새로운 버전이 만들어졌고 P1 압축기 1924가 되었다.[1]
1923년 비토리오 야노는 알파 로미오에게 신차를 디자인하기 위해 고용되었고 P2가 탄생했다.
메모들
- ^ "Gran Premio Romeo 1923 (P1)". soltanto-alfaromeo.nl/. Retrieved 2009-05-16.
참조
Borgeson, Griffith (1990). The Alfa Romeo Tradition. City: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK. ISBN 0-85429-875-4.