포뮬러 챌린지 재팬

포뮬러 챌린지 재팬

카테고리	1인승
나라	일본.
취임 시즌	2006
접었다	2013
드라이버	18 (2013)
컨스트럭터	타투우스
엔진 공급업체	니스모(르노)
타이어 공급업체	던롭
마지막 드라이버 챔피언	야마시타 겐타
공식 웹사이트	f-nippon.co.jp/fcj

포뮬러 챌린지 재팬은 일본을 거점으로 한 오픈 휠 레이싱 시리즈입니다.첫 번째 시즌은 2006년에 있었고 사라진 포뮬러 드림 시리즈로부터 계속되었다.혼다, 도요타, 닛산이 공동으로 추진하는 젊은 드라이버 개발 프로젝트로, 전일본 포뮬러 3 챔피언십보다 낮지만 F4를 웃도는 일본 국내 모터스포츠의 중간 레벨로 자리매김하고 있다.

포뮬러 챌린지 재팬은 2013년 시즌 종료 후 일본 포뮬러 ^[1]4로 대체되었다.

개요

일본 3대 자동차 메이커의 지원을 받는 이 시리즈의 드라이버는, 일반적으로, 이들 3사가 운영하는 레이싱 스쿨을 졸업한 드라이버와 전제 조건을 만족시키는 다수의 사재기로 구성되어 있다.

FCJ ^[2]시리즈에 참가하려면 , 드라이버는 26세 미만으로, 전국 A 레이스 면허를 취득할 필요가 있지만, F3 이상의 레이스에 참가하지 않고, 1년간 약 ^[3]750만엔의 가입비가 필요합니다.주로 다가오는 일본인 드라이버에 맞춘 시리즈임에도 불구하고 2009년 현재 이 시리즈에는 외국인 드라이버가 출전하고 있다.

이 차량은 오픈 휠러로 타투우스 섀시에서^[4] 구동되며 포뮬라 르노 2.0 차량과 유사한 2.0L 200hp 엔진과 6단 시퀀셜 변속 장치와 결합됩니다.엔진은 FCJ로 배지되고 Nismo가 관리하는 르노 F4R 유닛입니다.타이어는 던롭사가 제조한다.차량의 동등성을 보장하기 위해 엔진과 변속 장치는 경쟁업체에 납품되기 전에 씰링되어 있어 그 사이에 개인 튜닝을 수행할 수 없습니다.게다가 이 목적을 위해 주최측이 중앙에서 차를 정비합니다.

2009년 현재 시리즈는 Formula Napon 레이스 위크엔드, 후지 스피드웨이, 스즈카 서킷, 트윈링 모테기, 스포츠랜드 스고 ^[5]등 일본의 주요 서킷을 방문하고 있다.

채점제

• 폴 포지션에 대한 보너스 포인트와 가장 빠른 레이스 랩으로 상위 10명의 레이스 완주자에게 포인트가 부여된다.

위치	첫 번째	두 번째	세 번째	넷째	다섯 번째	여섯 번째	막대기	가장 빠른 랩
포인트	10	7	6	3	2	1	1	1

챔피언스

계절	챔피언
2006	세키구치 유히
2007	구니모토 케이스케
2008	구니모토 유지
2009	미우라 카즈키
2010	나카야마 유이치
2011	타카모토 카츠타
2012	마쓰시타 노부하루
2013	야마시타 겐타

「 」를 참조해 주세요.

• 포뮬러 닛폰
• 포뮬러 드림

레퍼런스

외부 링크

• 포뮬러 챌린지 재팬 공식 웹사이트