핫 로드(오발 레이싱)
Hot Rods (oval racing)핫 로드(Hot Rods) 또는 단순 로드(Simply Rods)는 영국의 여러 타원형 레이싱 공식(일반적으로 도로를 달리는 개조된 빈티지 자동차인 핫 로드와 혼동하지 말 것)을 의미합니다.Hot Rods는 1960년대 초 영국의 NASCAR 스타일의 생산 자동차 경주에 대항하기 위해 Hednesford Hills Raceway에 도입되었습니다.'스톡카'라는 용어는 영국에서 이미 미국의 스톡카와는 매우 다른 방식으로 진화한 타원형 레이싱에 사용되었기 때문에 채택되지 않았다.잉글랜드 남서부에서 핫 로드 레이싱은 1950년대에 플리머스와 세인트 오스텔과 같은 트랙에서 도입된 스포츠와 생산 자동차 레이싱으로 알려진 클래스에서 발전했다.핫 로드 레이싱 규칙은 많은 주최자에 따라 다르지만, 대부분의 경우 유럽이나 일본의 핫 해치에 근거해 타맥 1/4마일 타원형 경주에 근거하고 있으며, 비록 좁은 환경 내에서 많은 수의 차량 때문에 사고가 발생하는 경우가 흔하지만, 고의적인 접촉은 금지되어 있다.가장 빠르고 비싼 Road 공식은 National Hot Rods(전미 핫 로드 협회와 혼동하지 말 것)로 튜브 섀시, 케블라 바디 및 고도로 튜닝된 2L 스트레이트-4 엔진을 사용합니다.핫 로드 공식은 아일랜드, 유럽 대륙 및 남아프리카에서도 경주합니다.그들은 미국의 보다 정교한 미니 재고 부문과 유사점을 가지고 있다.전국 핫로드 세계선수권대회는 매년 7월 첫째 주에 입스위치에 있는 폭스홀 스타디움에서 열린다.2L 핫 로드는 다음 등급으로, 월드 챔피언십은 영국의 다양한 트랙에서 3년마다 북아일랜드의 너츠 코너 트랙에서 개최됩니다.
세계 선수권 대회
1972년 입스위치의 Foxhall Stadium에서 처음 레이스를 펼쳤으며, 그 이후로는 계속 챔피언십이 남아 있다.이 타이틀은 세계 각지에서 온 운전자들이 참가하도록 초대받았기 때문에 이 행사의 초기 생애 대부분에 걸맞았다.유럽 대표나 가끔 남아프리카공화국 대표도 포함되지만, 이후 이 행사는 더욱 국내적인 모습을 띠게 되었다.
연도 | 장소 | 승리자. | 자동차 모델 |
---|---|---|---|
1972 | 입스위치 | ![]() | 포드 에스코트 mk1 |
1973 | 입스위치 | ![]() | 포드 에스코트 mk1 |
1974 | 입스위치 | ![]() | 포드 에스코트 mk1 |
1975 | 입스위치 | ![]() | 포드 에스코트 mk1 |
1976 | 입스위치 | ![]() | 포드 앵글리아 |
1977 | 입스위치 | ![]() | 포드 에스코트 mk2 |
1978 | 입스위치 | ![]() | 포드 에스코트 mk2 |
1979 | 입스위치 | ![]() | 포드 에스코트 mk2 |
1980 | 입스위치 | ![]() | 포드 에스코트 mk2 |
1981 | 입스위치 | ![]() | 도요타 스타렛 |
1982 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 셰벳 |
1983 | 입스위치 | ![]() | 도요타 스타렛 |
1984 | 입스위치 | ![]() | 도요타 스타렛 |
1985 | 입스위치 | ![]() | 도요타 스타렛 |
1986 | 입스위치 | ![]() | 도요타 스타렛 |
1987 | 입스위치 | ![]() | 도요타 스타렛 |
1988 | 입스위치 | ![]() | 도요타 스타렛 |
1989 | 입스위치 | ![]() | 푸조 205 |
1990 | 입스위치 | ![]() | 푸조 205 |
1991 | 입스위치 | ![]() | 도요타 스타렛 |
1992 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 노바 |
1993 | 입스위치 | ![]() | 푸조 205 |
1994 | 입스위치 | ![]() | 푸조 205 |
1995 | 입스위치 | ![]() | 푸조 205 |
1996 | 입스위치 | ![]() | 포드 피에스타 mk3 |
1997 | 입스위치 | ![]() | 포드 피에스타 mk3 |
1998 | 입스위치 | ![]() | 포드 피에스타 mk3 |
1999 | 입스위치 | ![]() | 폭스바겐 코라도 |
2000 | 입스위치 | ![]() | 폭스바겐 코라도 |
2001 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 코르사 B |
2002 | 입스위치 | ![]() | 푸조 206 |
2003 | 입스위치 | ![]() | 미쓰비시 콜트 |
2004 | 입스위치 | ![]() | 푸조 206 |
2005 | 입스위치 | ![]() | 푸조 206 |
2006 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 A |
2007 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 A |
2008 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 A |
2009 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 A |
2010 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 B |
2011 | 입스위치 | ![]() | 푸조 206CC |
2012 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 A |
2013 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 A |
2014 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 B |
2015 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 A |
2016 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 B |
2017 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 B |
2018 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 A |
2019 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 A |
2020 | COVID-19 대유행으로 인해 개최되지 않음 | ||
2021 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 A |
2022 | 입스위치 | ![]() | 보크홀 티그라 A |
번호부여시스템
1970년대에 전국적으로 발전하면서 다른 지역에서 온 운전자들과 프로모터들이 자신들이 같은 번호로 경주하고 있다는 것을 알게 되면서 약간의 혼란이 있었다.National Hot Rod Promissors Association(NHRPA)은 혼란을 막기 위해 국가 번호 체계를 도입하기로 결정했는데, 이 형식은 1989년까지 사용되었다.
- 투옥 1-299
- 스페드워스 300-599
- PRI 600-699
- 웨스트 컨트리(자동 속도) 700-799
- 스코틀랜드 800-899
- 북아일랜드 900-999
「 」를 참조해 주세요.
외부 링크
- National Hot Rod 웹사이트
- [1], Waterford Raceway, 쇼트 서킷 타원형 레이싱 in Waterford Ireland
- [2] Hot Rod World 피날레 Ipswich 2011 사진
- whistlinjacksmith.co.uk - 핫로드 웹사이트
- [3] 전국 핫로드 사진 갤러리