포뮬러 아시아
Formula Asia
아시안 포뮬러 2000으로도 알려진 포뮬러 아시아는 오픈휠 포뮬러 레이싱의 한 종류였다.이 공식은 16밸브 포드 제텍 1800cc 엔진과 결합된 아르고 섀시를 사용했다.
Motorsport Asia Ltd가 주최하고 홍보한 1994년부터 2002년까지 아시아에서 열린 대회는 단 한 차례뿐이었다.그것은 젊은 아시아 운전자들이 카트에서 포뮬라 포드, 포뮬라 르노와 같은 유럽 공식으로 전환하는 것을 돕기 위해 설립되었습니다.라운드는 인도, 인도네시아, 말레이시아, 중국에서 열렸다.마카오 그랑프리에서도 매년 특별한 초청 레이스가 열렸다.2003년에 포뮬라 BMW 아시아로 대체되었다.
일본인 여성 드라이버 이하라 게이코는 2002년 마카오 그랑프리 AF2000 레이스에서 3위를 차지해 대회 50년 [1]역사상 처음으로 시상대에 올랐다.
Formula Asia에 참가한 드라이버는 다음과 같습니다.마이클 버저스, 나레인 카르티칸, 알렉스 융, 아난다 미콜라, 바고스 에르만토, 타쿠마 사토, 마크 고다드, 파르티바 수레쉬와렌, 카룬 찬독, 데니스 리안, 짐 카 투 투 토, 대니 [2]왓츠.
이 차들은 나중에 아시안 포뮬러 3의 지원 클래스로 사용되었다.
과거 챔피언
마카오 아시안 포뮬러 2000 챌린지 우승자
레퍼런스
- ^ 전 모델은 2005년 3월 15일 화요일 12:04 GMT 레이스 성공을 목표로 하고 있습니다.
- ^ Watts, 아시아 포뮬러 2000 챌린지 우승으로 가는 길에 파워를 켜다 www.macau.grandprix.gov.mo 2002 마카오 그랑프리 공식 웹사이트 보도 자료.
- ^ 데콤베스는 다시 마카오 그랑프리 48회째를 맞는다.2011년 10월 28일에 취득.
- ^ 와츠, 아시아 포뮬러 2000 챌린지 제49회 마카오 그랑프리 우승에 힘쓴다.2011년 10월 28일에 취득.
