가스톤 브릴리 페리

Gastone Brilli-Peri
1925년 브릴리 페리
탤벗의 브릴리 페리

가스톤 브릴리 페리 백작(1893년 3월 24일 ~ 1930년 3월 22일)은 이탈리아의 레이싱 드라이버로, 1925년 이탈리아 그랑프리알파 로미오 P2에서 우승하여 알파 로미오의 세계 제조 챔피언십 우승을 차지했다.간단히 "브릴리"로 알려진 그의 얼굴은 이탈리아 투어 모터사이클 경주 도중 사고로 영구히 흉터가 생겼다.그는 바스크 베레모 비슷한 모자를 쓰고 경주를 하곤 했는데, 지금은 이탈리아에서 브릴리페리로 알려져 있다.[1]

전기

브릴리 페리는 플로렌스에서 귀족 집안으로 태어났다.그는 1907년 14세의 나이로 자전거 경주에 데뷔했다.1911년에 그는 투스칸 사이클 선수권 대회에서 우승했다.1912년에는 오토바이를 구입했고, 1914년에는 트라시메노 호수의 경주에 데뷔해 같은 해 이탈리아 제1대 모토기로를 우승했다.

그는 제1차 세계대전 직후 처음으로 자동차 운전사로 경주를 했는데, 그곳에서 그는 오토바이 운전사 역할을 했다.1925년 알파 로미오 P2에서 몬자 이탈리아 그랑프리에서 첫 그랑프리를 수상했다.1929년, 여전히 알파 로미오 P2에서 그는 이탈리아 리비아크레모나 서킷트리폴리 그랑프리를 수상했다.

브릴리-페리는 제6회 트리폴리 그랑프리 토요일 연습 도중 1930년에 살해되었다.오전 11시부터 오후 1시 50분까지 자유 연습이 예정되어 있었는데, 1년 전 경주에서 우승한 트랙을 잘 알고 있던 브릴리 페리가 소속팀인 스커드리아 마테라시의 자동차를 시험하러 왔다.

그는 먼저 자신의 차를 한 바퀴 돌린 뒤 탄수화 문제가 있는 팀 동료 클레멘테 비온데티의 차량으로 이동했다.브릴리 페리는 비온데티의 차로 한 바퀴를 돌았다가 다시 그의 탈봇으로 뛰어올라 또 한 바퀴를 돌았다.그러나, 두 번째 바퀴 동안 그는 수크 주마 마을(수크 엘 지우마 또는 수그 엘 지우마(수크 엘 지우마(수크 엘 지우마)라고도 알려져 있음) 근처에 심하게 충돌하여 충돌로 사망했다.

목격자들에 따르면, 빠른 좌회전 커브를 협상하던 중, 그 차는 트랙의 불규칙한 표면에 튀어 올랐다.브릴리-페리는 더 이상 그것을 통제할 수 없었고 곧바로 오른쪽 제방으로 들어가 차량에서 배출되었다.사고는 오후 12시 50분쯤 발생했다. 경주는 마세라티에서 Baconin Borzacchini가 우승했다.클레멘테 비온데티는 결승전에서 3위로 분류되었다.

브릴리-페리는 37세의 나이로 사망했고, 그의 고향 도시인 몬테바르치의 경기장은 그의 명예로 이름이 지어졌다.이탈리아 여배우 낸시 브릴리는 브릴리 페리의 조카딸이다.[2]

참고 항목

참조

  1. ^ Venturi Malossi, Gianna (2004). Io, la figlia dell'arrotino. Edizioni Pendragon.
  2. ^ 세테, 2017년 4 아고스토

외부 링크