스포츠 시제품

Sports prototype

스포츠 프로토타입은 때때로 단순한 프로토타입이라고 불리기도 하는데, 스포츠카 경주에서 가장 높은 수준의 카테고리에 사용되는 경주용 자동차의 한 종류이다.이러한 목적에 맞게 제작된 레이싱 카는, 거리의 합법적 레이싱 카나 생산 베이스의 레이싱 카와는 달리, 경쟁이나 레이스 우승에 필요한 것 이상의 소비자 구입이나 생산을 목적으로 하고 있지 않습니다.

그룹 C의 재규어 XJR-8은 700마력 이상의 힘을 낸다.

원형 레이싱카는 제2차 세계대전 이전부터 스포츠카 레이싱에 참가해왔으나 1960년대에 동종 스포츠카를 대체하기 시작하면서 스포츠카 업계 최고가 되었다.현재의 ACO 규정에서는 대부분의 스포츠카 시리즈가 두 가지 형태의 자동차, 즉 스트리트 카에 기반한 그랜드 투어링(GT)과 시제품 사용을 허용하고 있으며, 이 두 가지 형태의 자동차는 정해진 규칙 매개 변수 내에서 상당한 유연성이 허용됩니다.

역사적인 경주에서, 그것들은 종종 "스포츠 경주용 자동차"라고 불립니다.때로는 르망 레이스에 참가하고 있든 [1][2][3]없든 르망 자동차라고 잘못 부르기도 한다.

스포츠 시제품의 종류

1960년대 이후, 다양한 선수권 대회들은 프로토타입들이 경쟁할 수 있게 해왔습니다.하지만, 대부분의 선수권 대회에는 원형 클래스에 대한 그들만의 규칙이 있습니다.다음은 일반적으로 알려진 프로토타입의 일부입니다.

Audi R10은 최근 몇 년간 가장 성공적인 르망 프로토타입 중 하나로 48개 경주 중 36개 경주에서 우승했으며 컨스트럭터 챔피언십도 4개 경주에서 우승했습니다.

레퍼런스

  1. ^ Lawrence, Mike (1996). A to Z of Sports Cars, 1945-1990. Bay View Books. ISBN 978-1-870979-81-8.
  2. ^ "Le Mans car fetches world record". BBC News. 1 December 2011.
  3. ^ Pulman, Ben (19 January 2012). "Toyota reveals new Le Mans car as Peugeot quits". CAR Magazine.

외부 링크

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