알파 로미오 티포 312
Alfa Romeo Tipo 312카테고리 | 그랑프리 3리터 | ||||
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생성자 | 알파 로미오 | ||||
디자이너 | 조아치노 콜롬보 | ||||
기술 사양 | |||||
섀시 | 알루미늄관 섀시 | ||||
서스펜션(전면) | 독립, 횡단 리프 스프링 및 두 개의 세로 방향 가이드 | ||||
서스펜션(후면) | 유압 쇼크 업소버가 있는 독립된 가로 리프 스프링 | ||||
엔진 | Alfa Romeo 2995 cc V12 슈퍼차지 320 hp(239 kW) @ 6500rpm 프론트 엔진, 종방향 장착 | ||||
전송 | 알파 4단 매뉴얼 | ||||
경기이력 | |||||
주목할 만한 참가자들 | 알파 코르세 | ||||
주목할 만한 드라이버 | 레이먼드 소머 주세페 파리나 유제니오 시에나 클레멘테 비온데티 카를로 핀타쿠다 장피에르 위밀 잔프랑코모티 피에로 타루피 피에트로 게르시 | ||||
데뷔 | 1938년 트리폴리 그랑프리 | ||||
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The Alfa Romeo Tipo 312, 312 or 12C-312 was a 3-litre formula racing car that was used in the 1938 Grand Prix season; drivers were Raymond Sommer, Giuseppe Farina, Eugenio Siena, Clemente Biondetti, Carlo Pintacuda, Jean-Pierre Wimille, Gianfranco Comotti, Piero Taruffi and Pietro Ghersi.
Tipo 312는 1938년 새로운 규칙을 위해 고안된 3대의 알파 로미오 자동차 중 하나로, 엔진에 의해 주로 차이가 났다. 나머지 2대의 자동차는 직선 8 엔진을 장착한 알파 로미오 티포 308과 V16 엔진을 장착한 알파 로미오 티포 316이었다.그 차는 성공하지 못한 알파 로미오 12C-37에 바탕을 두고 있었다.; 그것은 이전 자동차보다 통제하기가 더 쉬워졌다.312의 엔진은 3리터 60° V-12에 루트 슈퍼차저를 장착하고 있다. 308보다 더 강력했지만 독일 경쟁사들과는 여전히 경쟁력이 없었다.