슈퍼 2000

Super 2000
슈퍼 2000
자동차 경주 공식
카테고리투어링 카
랠리 카
국가 또는 지역국제
선수권 대회여러가지
취임 시즌2000
상황활동적인
Avci Yagiz와 Gücenmez Bahadir(터키), Mini Cooper S2000 1.6T LX61 BWO Toksport 클래스 RC2 2014 랠리 불가리아 출시

Super 2000은 World Rally Championship, British Touring Car Championship, World Touring Car Championship 및 기타 Touring Car Championship에서 사용되는 FIA 파워트레인 사양입니다.엔진은 원래 2L 자연 흡기 방식이었으나, 이후 1.6L 터보차지 유닛을 통해 약 280bhp의 출력을 낼 수 있게 되었습니다.

Super 2000 분류의 목표는 경쟁력 있는 자동차의 비용을 절감함으로써 더 많은 제조사와 사기업들이 경주를 할 수 있도록 하는 것이다.

비용을 절감하고 개발 시간을 단축하기 위해, Super 2000 랠리 카는 원래 프랑스 회사인 Sadev가 만든 공통 제어 기어박스와 드라이브트레인을 사용했다.FIA는 이후[1] Xtrac 및 Ricardo Consulting Engineers가 FIA 사양에 따라 S2000 변속기를 제작할 수 있도록 허용한다고 발표했습니다.이는 기어박스 공급에 경쟁을 도입하여 비용을 더욱 절감하기 위한 것입니다.

이러한 새로운 규정에 따라 Ford는 S2000 Fiesta 차량을 Super 1600 섀시와 롤케이지로 단 14주 만에 새로 제작할 수 있었습니다.

사양

2011년까지 Super 2000 차량의 FIA 사양은 다음과 같습니다.[2][3]

  • 생산 모델에서 파생되었으며, 이 중 최근 1년간 최소 2500대가 생산되었습니다.
  • 최대 배기량 2리터(2000cc)
  • 최대 8,500 rpm
  • 랠리 차량에서는 4륜 구동이 허용되지만, 투어링 차량에서는 허용되지 않습니다.
  • 6단 순차 변속 장치(제어 사양) 또는 원래 기어비를 유지하는 5단 MT 변속 장치.
  • 전면 및 후면 MacPherson 서스펜션
  • 전자 드라이버 지원 없음

2011년에는 사양이 개정되어 1600cc 터보차지 엔진을 사용할 수 있게 되었고, 그 [4]결과 2000cc 정상 흡기 엔진의 사용이 급속히 중단되었다.이 1600cc 터보 엔진은 2L 엔진을 완전히 교체했습니다.

2014 WTCC 시즌에는 투어링 카에 대한 TC1 규정이 도입되었습니다.엔진의 경우 380 bhp 이상의 [5]출력을 허용하는 더 큰 흡기 제한 장치가 포함되었습니다.

2017 WRC 시즌에는 랠리 카용 엔진 흡기 제한 장치의 직경이 36mm로 증가하여 출력이 380bhp까지 [6]향상되었습니다.

모델

랠리 카

제조원 차 데뷔 이미지
Italy 피아트 피아트 그란데 푼토 아바스 S2000 2006 Grande Punto S2000 2.jpg
United Kingdom 포드 포드 피에스타 S2000 2009 Rally Finland 2010 - shakedown - Nasser Al-Attiyah 1.jpg
United Kingdom 미니 Mini John Cooper Works S2000 2011 Armindo Araujo. Portugal 2011.jpg
France 푸조 푸조 207 S2000 2007 2012-rally-great-britain-by-2eightdsc 1160.jpg
Czech Republic 슈코다 슈코다 파비아 S2000 2009 2012-rally-great-britain-by-2eight dsc7550.jpg

FIA 월드 랠리 카에 대한 새로운 규정은 2011년에 도입되었다.WRC 자동차는 Super 2000 사양을 사용하며 이전에 사용하던 2000cc 터보 엔진이 아닌 1600cc 터보 엔진을 사용합니다.따라서 WRC 자동차는 [7]랠리를 위한 보조 키트가 장착된 2011년형 슈퍼 2000 자동차를 기반으로 합니다.정해진 시간 [7][8]내에 키트를 장착하거나 탈거할 수 있어야 합니다.

주의:

A 2012년부터 지역 랠리 자동차(일반적으로 RRC로 알려져 있음) 클래스가 도입되었다.이 차량에는 WRC 차량에 사용되는 것과 유사한 1.6 터보차지 엔진이 장착되었으며, 33mm가 아닌 30mm의 더 작은 제한 장치 직경이 적용되었습니다.또한 Super 2000 [9]규정을 준수해야 하는 바디 키트를 장착했습니다.

투어링 카

TC1(2014–2017) 규정에 따라 제작된 차량은 다음과 같습니다.

TC2 터보(2011–2013) 규정에 따라 제작된 차량은 다음과 같습니다.

시리즈

Super 2000 사양의 차종은 다음과 같습니다.

랠리 경기:

투어링 카 경기:

남아프리카 공화국은 세계 최초로 슈퍼 2000 자동차를 운행한 나라이다.2005년 [citation needed]남아프리카공화국 랠리챔피언십에 출전하기 위해 남아프리카공화국 도요타와 남아프리카공화국 폴크스바겐이 각각 2대의 자동차를 만들었다.

「 」를 참조해 주세요.

  • 디젤 2000, 디젤 동력 투어링 카 관련 카테고리
  • 주로 주니어 월드 랠리 챔피언십에서 사용되는 랠리 카 공식인 Super 1600
  • 슈퍼 2000 월드 랠리 챔피언십, World Rally Championship 동반 랠리 시리즈

레퍼런스

  1. ^ "Xtrac 532 S2000 gearbox press release" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2011-07-18. Retrieved 2010-12-12.
  2. ^ "FIA Appendix J Article 263 Specific Regulations for Modified Production Cars on Circuits (Super-2000)" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2012-10-08. Retrieved 2010-12-12.
  3. ^ "FIA Appendix J Article 254A Specific Regulations for Super 2000 – Rallies" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2012-10-08. Retrieved 2010-12-12.
  4. ^ "Touring Car Times - when is a touring car not a touring car". 2012-02-22. Retrieved 2017-01-26.
  5. ^ "TouringCarTimes - Details on new 2014 sporting and technical regulations". 2013-07-02. Retrieved 2017-01-26.
  6. ^ "FIA - dramatic new look for WRC cars". 2015-07-10. Retrieved 2017-01-26.
  7. ^ a b "WRC: Stay of execution for WRC cars., motorsport news, results, features, teams, drivers, updates". www.crash.net. Archived from the original on 2008-03-29.
  8. ^ "maps out the future of the WRC". Wrc.com. Archived from the original on 2009-07-21. Retrieved 2010-12-12.
  9. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2012-11-14. Retrieved 2012-10-17.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
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