그룹 T1
Group T1모터스포츠와 관련하여 그룹 T1은 오프로드 크로스컨트리 랠리(Rally Raid라고도 함)에 사용되는 크로스컨트리 시제품 자동차 기술 사양 세트입니다.이 소그룹은 국제자동차연맹(FIA)에 의해 관리되며, 국제스포츠법 [1]제285조 부록 J에 정의되어 있다.차량은 단일 유닛 구조이며 그룹 T2의 엄격한 시리즈 생산 차체 요구사항과 달리 스페이스 프레임 섀시를 기반으로 할 수 있습니다.단, 엔진은 그룹 A, 그룹 GT 또는 그룹 T2에서 호몰로게이션할 수 있는 실제 생산 차량에서 생산되거나 파생되어야 한다.차량은 하나의 엔진으로 구동되어야 하며 트랙션 컨트롤이나 ABS와 같은 운전 보조 장치 없이 구동되어야 합니다.
역사
그룹 T1은 1990년에 처음 도입되었으며, 그 해에 도입된 일반 그룹 T는 크로스컨트리 차량의 네 가지 특정 범주로 분류되었다.2003년까지 T1은 크로스컨트리 자동차 시리즈 생산용이었고, 프로토타입 자동차는 그룹 [2]T3에 속했습니다.그러나 경쟁 차량의 범주 II에 T1 차량이 포함된 현대적 배치는 [3]2004년부터 시행되고 있다.이 차들은 FIA 크로스컨트리 월드컵을 비롯한 바하 크로스컨트리 랠리, 랠리 레이드, 마라톤 랠리에 처음 출전했다.
반
오랫동안 확립된 다카르 랠리를 포함한 FIA 월드 랠리 레이드 챔피언십에 출전할 경우,[4] 그룹 내에는 4개의 클래스가 있다.
- T1.U - 전기 모터, 수소 연소 엔진 또는 하이브리드 연소 및 전기로 구동되는 '최종' 자동차
- T1.1 - 4x4 차량(대형 차량을 허용하는 T1+ 크로스컨트리형 차량 포함)
- T1.2 - 2x4 차량
- T1.3 - SCORE International 규정을 준수하는 차량
자동차
각 클래스의 예는 다음과 같습니다.
- T1.U
- T1.1
- Mini John Cooper Works 랠리
- 미니 올4 레이싱
- 볼러 와일드캣
- 프로드라이브 헌터
- T1.2
- T1.3
- 폭스바겐 타렉
- 쉐보레 LCR30