보크홀 엘즈미어 항구
Vauxhall Ellesmere Port보크홀 엘즈미어 항구 | |
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지었다. | 1962 |
위치 | 영국 체셔 엘즈미어 항구 |
좌표 | 53°18'11.9°N 2°55'55.3″W/53.303306°N 2.932028°W |
산업 | 자동차 제조 |
상품들 | 보크홀 비바 (1962-1974) 오펠/보샬 체베트 (1975-1980) 오펠/보크홀 아스트라 (1981–2022) |
직원들. | 1,100 |
지역 | 1,173,3662 m (13,017,510 평방 피트) |
용량 | 187,000대의 차량 |
주소. | 노스 Rd, 엘즈미어 포트 CH651AL |
소유자 | 제너럴 모터스 (1962 ~ 2017) PSA 그룹(2017~2021) 스텔란티스 (2021년 ~ 현재) |
보크홀 엘즈미어 포트(Vauxhall Elesmere Port)는 영국 웨스트 체셔의 엘즈미어 포트 마을에 위치한 자동차 조립 공장입니다.Vauxhall Viva 및 Opel/Vauxhall Astra를 포함하여 항상 소형/중형 Vauxhall/Opel 차량을 제작해 왔습니다.세계적인 자동차 제조사 스텔란티스가 소유하고 있습니다.
배경
1070년, 정복자 윌리엄은 머시 강에 인접한 후튼의 땅을 아담 드 알디틀리에게 허락했습니다.결국 그들은 일련의 결혼을 통해 스탠리 가족에게 넘어갔습니다.보즈워스 전투 이후, 후튼은 랭커셔에 새로운 홀과 첫 더비 경을 갖게 되었습니다.두 번째 반침형 홀은 1488년에 지어졌습니다.
세 번째 이탈리아식 홀은 1778년경에 지어졌지만, 이후 1850년 스탠리 가문의 도박 빚을 갚기 위해 팔렸습니다.이 홀은 리버풀의 부유한 은행가인 네일러 씨가 82,000 기니에 구입했습니다.
RAF 후튼 파크
1914년 8월 4일 영국의 제1차 세계대전 참전이 선언되었습니다.영국 전쟁부는 그 사유지를 육군 훈련장으로 사용하기 위해 징발했습니다.
영국 왕립 비행군단에 조종사들을 위한 훈련 비행장으로 부지를 배정하면서, 전쟁부는 1917년에 완공된 1개의 싱글 항공기 격납고와 3개의 더블 항공기 격납고를 만들었습니다.
1957년 왕립 보조 공군이 해체되면서 비행장은 폐쇄되었고, 부지는 보크홀 모터스에 매각되었습니다.
역사
이전 RAF 부지는 General Motors 소유의 Vauxhall Motors가 매입했으며, 그들은 공장을 기존의 Dunstable 및 Luton 공장에 공급하기 위해 하부 조립 및 엔진 생산 센터로 개발했습니다.이 지역은 머지사이드 지역이 하나였던 실업률이 높은 지역으로 산업을 이전하는 당시 정부 정책의 일환으로 선정되었으며, 이는 상당한 규모의 공장에 적합한 인근의 크고 평평한 부지입니다.최초의 공장장인 미국인 톰 윌리엄스는 미 공군에서 제2차 세계대전 조종사로 근무하던 시절부터 이미 이곳을 잘 알고 있었습니다.최초의 [1]부품은 1962년 11월에 생산 라인에서 유출되었습니다.
그러나 1964년 6월에 첫 번째 Vauxhall Viva가 새로운 조립 라인에서 출시되면서 이 부지는 소형 자동차 생산 센터로 빠르게 개발되었습니다.현지에서 노스 로드 공장으로 알려지게 된 것은 1975년부터 모든 Vauxhall Chevette의 변형 모델을 포함한 모든 후속 모델의 제작을 담당해 왔습니다.이 공장의 고용은 그 해 12,[1]000명으로 정점을 찍었습니다.
1980년, 이 공장은 오펠 딜러 네트워크를 [1]통해 2,000대의 엘즈미어 포트빌트 쉐벳을 서독에서 판매하기 위해 영국으로부터 첫 오펠 배지 자동차를 수출했습니다.1981년 Vauxhall Astra가 출시된 이후, 1984년에는 6500만 파운드의 추가 투자로 2세대 Astra가 시작되었습니다.1986년 모기업인 General Motors Europe 산하 Opel and Vauxhall 회사의 유럽 경영, 디자인 기능 및 차량 모델 통합 이후 공장 생산 생산량의 절반 이상이 [1]수출되었습니다.
Ellesmere Port는 Opel/Vauxhall 생산 네트워크 내에 존재하는 대부분의 공장으로, 1973년 Opel Kadett C 이후 두 공장은 지난 6개 모델 세대를 거쳐 Kadett/Astra 플랫폼의 주요 공장이었습니다.엘즈미어 포트는 2014년 보훔 폐쇄 이후 2016년 출시된 아스트라K의 유일한 납 공장이 되었습니다.
1996년에는 세계 최초로 환경 관리 시스템 [1]인증을 받은 자동차 공장이 되었습니다.
2000년대부터 현재
새로운 Astra 모델이 2015년에 생산되기 시작하면서 공장이 2014년에 문을 닫을 수 있다는 우려가 있었습니다.그러나 2012년 엘즈미어 항구는 보훔의 자매결연지와 비교해 볼 때 하루 2교대로 시간당 47대의 자동차를 생산하고 있는 것으로 알려졌습니다(회사 기록). 반면 보훔은 하루 3교대로 시간당 30대의 자동차를 생산하고 있습니다.2012년 5월, 새로운 운영 방식에 대한 약속의 결과로 엘즈미어 포트는 오펠의 글리비체(폴란드) 공장과 함께 2015년부터 새로운 아스트라를 생산할 수 있는 권한을 부여받아 기존의 2개를 확보했다고 발표했습니다.100개의 일자리와 700개의 일자리를 추가하여 51주/3교대 생산 패턴을 허용할 가능성이 있습니다.아스트라 프로젝트의 수상으로 오펠의 보훔 공장과의 전반적인 생산성 격차를 해소할 수 있는 운영자 성과 개선(글리바이스의 'ILO 100' 작업률과 동일한 수준) 의무가 부과되었습니다.보훔은 생산성이 뛰어났지만 엘즈미어 항구의 인건비는 보훔보다 20%가량 낮았습니다.이 사실은 영국 파운드화에 대한 유로의 헤지를 원하는 GM 유럽의 열망과 함께 엘즈미어 항구가 공장의 미래를 위해 5년을 더 확보하는 결과를 낳았습니다.유럽의 대부분의 자동차 공장들과 마찬가지로, Ellesmere Port의 미래는 여전히 불투명합니다. Ellesmere는 Opel/VM이 유럽 전체 [2]사업장의 새로운 소유권을 모색하는 동안 상당한 과잉 용량과 경쟁력 없는 구조적 비용이 여전히 Opel/VM에 위협이 되고 있기 때문입니다.2017년 General Motors의 유럽 사업장은 Groupe PSA에 매각되었습니다.
2018년 PSA는 브렉시트 [3][4][5]이후 향후 생산 가능성에 대한 불확실성 속에 공장에서 수백 명의 인력을 감축했습니다.2018년 11월 23일, 계속되는 [6]실직에 항의하여 모든 노조원들이 공장에서 파업을 벌였습니다.
2019년 기준으로 이 공장에는 약 1,100명의 직원이 근무하고 있으며, 현재 모델인 Opel/Vauxhall [7][1]Astra를 생산하고 있습니다.
PSA의 의도는 엘즈미어 항구가 2021년에 새로운 아스트라를 건설하는 두 개의 공장 중 하나가 될 것이라는 것이었습니다. 독일의 뤼셀하임 공장도 [7]2021년부터 오펠 아스트라를 건설할 것입니다.만약 브렉시트가 엘즈미어 항만 공장을 수익성 [8]없게 한다면 PSA는 엘즈미어 항만 공장에서 생산을 철수시킬 것입니다.유럽 대륙에서 아스트라 부동산의 95%가 매각됨에 따라 PSA는 2022년부터 엘즈미어 항만 생산의 대부분을 대표하는 아스트라 부동산을 뤼셀스하임에 건설할 것으로 보도되었습니다.PSA에 따르면, 엘즈미어 항구에 차량을 할당하는 것은 영국과 EU의 향후 무역 관계 조건에 따라 달라질 것이며, 그것이 수익성 있는 [9]투자임을 보장할 것입니다.
2021년 1월, 그룹 PSA는 이전 피아트 크라이슬러 [10]자동차의 브랜드를 통합한 스텔란티스의 일부가 되었습니다.
전기시대
아스트라의 생산은 2022년 4월에 중단되었습니다.공장은 2023년에 복홀 콤보-e, 시트로엥-베를링고, 푸조-파트너, 피아트-도블레 전기 밴을 생산하기 위해 개조되었습니다.그들의 승용차 동급 제품들은 [11]2024년에 현장 생산을 시작할 것입니다.
엘즈미어 항구에서 제작된 자동차
- 보크홀 비바 (1963-1979)
- Vauxhall Chevette/Chevette (브랜드 없이 오펠에서 판매) (1975-1984)
- Opel/Vauxhall Vectra (1995-2008)
- 오펠 카데트/보크홀 아스트라 (1981-1991)
- 오펠 카데트 콤보/베드포드 아스트라맥스/보크홀 아스트라맥스 (1986-1989)
- 오펠/보크홀 아스트라 (1991-2022)
- 오펠/보크홀콤보 (2023-)
- 시트로엥 베를링고 (2023-)
- 푸조 리프터 (2023-)
- 피아트 도블레 (2023-)
풋볼 클럽
Vauxhall Motors FC는 새로운 공장의 개장 직후인 1963년에 설립되었습니다.역사 초기에는 엘즈미어 포트 리그와 위럴 콤비네이션에서 경기를 했지만 곧 그 리그들에 비해 너무 강해졌습니다.1970년까지 구단은 몇 차례 승격을 이루었고, 회사 소유의 후튼 파크에서 경기를 치렀습니다.1987년에 당시 잉글랜드의 감독이었던 바비 롭슨이 개장한 리바커 파크에 경기장을 열었습니다.
참고 항목
참고문헌
- ^ a b c d e f "Ellesmere Port Memories: A look at the past as Vauxhall plant looks to future". Chester Chronicle. 23 September 2009. Archived from the original on 18 February 2012. Retrieved 15 May 2012.
- ^ "Vauxhall's Ellesmere Port plant to build new Astra". BBC News. 17 May 2012. Retrieved 17 May 2012.
- ^ "Vauxhall chief warns of Brexit threat to Ellesmere Port". BBC News. 6 March 2018.
- ^ "Vauxhall to cut hundreds of jobs at Ellesmere Port plant in Cheshire". Independent.co.uk. 23 November 2018. Archived from the original on 11 August 2022.
- ^ "PSA said to mull closing Vauxhall factory post-Brexit". 15 November 2018.
- ^ "Vauxhall: Ellesmere Port plant workers stage mass walk out". BBC News. 23 November 2018.
- ^ a b "Vauxhall UK manufacture 'depends on Brexit'". BBC News. 27 June 2019. Retrieved 15 January 2020.
- ^ Halliday, Josh (29 July 2019). "Ellesmere Port MP warns of 'catastrophic' Vauxhall plant closure". The Guardian. Retrieved 15 January 2020.
- ^ Tovey, Alan (14 January 2020). "Fears grow for Vauxhall's UK car plant with work being shifted to Germany". The Telegraph. Retrieved 15 January 2020.
- ^ Beresford, Colin (19 January 2021). "It's Official: Fiat Chrysler and PSA Group Are Now Stellantis". Car and Driver. Retrieved 16 July 2021.
- ^ Jolly, Jasper (7 September 2023). "Plugging into the future: electric van production begins at Ellesmere Port" – via The Guardian.
외부 링크
- 보크홀 엘즈미어 앳 컬리
- Vauxhall 영국 공식 웹사이트
- 엘즈미어 항구 공장.사실과 수치