마셜 버스

Marshall Bus
마셜 버스
설립됨1940년대
현존하지 않는2002
운명관리
후계자MCV 버스 및 코치
본부
케임브리지
상품들버스 및 버스 차체

마샬 버스는 영국 캠브리지에 본부를 둔 버스와 코치의 몸을 만든 사람이었다. 그것은 2001년 경영진 매수에서 매각되기 전까지 마셜 그룹의 소유였다.

역사

메이네 코치 카메어 80 보디드 데니스 팔콘
First Chester & The WirralC37은 2007년 3월 브롬버러에서 데니스 다트를 만났다.

마샬 버스는 1940년대에 데이비드 마샬에 의해 설립되었다. 1958년에 뮬리너스의 버스 보드 사업을 인수했다.[1][2] 1960년대에 그것은 영국 전기 견인용 많은 버스를 탔다.[3][4][5] 1980년대 초에 생산을 중단했다.[6][7]

1992년 1월 마셜 버스는 칼라일웍스로부터 뒤플 다트라인에 대한 권리를 구입한 후 버스 보드 산업에 재진입했다.[8] 이베코 포드 49.10s와 볼보 B6s에 대한 시체도 완성했다.[9]

이 회사의 가장 인기 있는 제품은 마셜 캐피털이었는데, 마셜 캐피털은 1997년에서 2003년 사이에 지어진 1층 버스 본체였다. Dennis Dart SLF와 MAN 섀시를 기반으로 제작되었다.[10][11]

1990년대에 마샬스는 웨스트 미들랜드 트래블 MCW 메트로부스에서 오버홀 공연을 했다.[12] 2001-02년에 마샬은 런던을 위한 많은 AEC Routemasters를 재건했다.[13]

2001년에 그 사업은 경영진 매수에서 마샬 특수 차량에 의해 매각되었다.[14][15] 2002년에 마샬은 행정부에 배치되었고 폐쇄된 직후에 배치되었다.[16][17] 엠씨비버스와 코치는 캐피탈 본체의 설계권을 사들여 잠시 생산을 이어간 뒤 후임인 엠씨비 스털링이 도입됐다.[18]

상품들

참조

  1. ^ 1959년 11월 6일 보디빌더 협정 상용 자동차
  2. ^ Us Marshall 그룹 정보
  3. ^ 1965년 7월 16일 마셜 상업용 모터 대량 주문
  4. ^ 1966년 4월 1일 마샬 상업용 모터에서 나온 더 많은 버스 차체
  5. ^ 마샬은 1968년 6월 28일 BET 버스 주문 풀 커머셜 모터를 스쿠핑했다.
  6. ^ 1992년 4월 23일 상업용 모터로 다시 길을 떠난 마샬스
  7. ^ 히스토리 마셜 그룹
  8. ^ 마샬스는 1992년 1월 16일 다트 상업용 모터에 대한 권리를 획득했다.
  9. ^ 마샬은 1992년 6월 11일 세 대의 상용 자동차를 만든다.
  10. ^ 웹 상의 Marshall C39 시리즈 버스 목록
  11. ^ 마샬 C43 / 웹 상의 MAN 버스 목록
  12. ^ 2017년 1월 5일 버스&코치 구매자 안내
  13. ^ AEC Routemaster Review Classic Cars for Sale.
  14. ^ 케임브리지의 마샬 (홀딩스) 2001년 12월 31일 연차보고서 9페이지
  15. ^ Marshall Specialist Vehicles Limited ( #2661432) 2001년 12월 31일에 종료된 연도별 보고서 및 계정 2페이지
  16. ^ Edwards 2009년 11월 30일 MCV 버스 & 코치 프로페셔널에서 출발
  17. ^ MCV는 2019년 6월 25일 1000 코치 & 버스 위크에 도달한다.
  18. ^ 2013년 9월 31일자 "Capital idea, MCV의 진화" 버스 발행 702호

외부 링크

위키미디어 커먼스의 마셜 버스 관련 매체