오펠 리젠트
Opel Regent오펠 리젠트 24/110 | |
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개요 | |
제조사 | 오펠 |
생산 | 1928–1929 |
차체 및 섀시 | |
클래스 | 럭셔리 |
보디 스타일 | 4도어 세단, 2도어 쿠페, 6도어 리무진 |
관련 | 캐딜락 시리즈 341 |
파워트레인 | |
엔진 | 8시[1] 15분 |
치수 | |
휠베이스 | 3,700 mm (1967인치) |
길이 | 5,400mm(212.6인치) |
폭 | 1,830mm(72.0인치) |
높이 | 1760mm(69.3인치) |
연석 중량 | 2,200 kg (4,620 lb) |
연대기 | |
전임자 | 오펠 10/30 (10/35) PS |
후계자 | 오펠 1.8리터 |
오펠 리젠트는 1928년 11월 선보인 독일 자동차 메이커 오펠의 고급차로 4도어 리무진과 2도어 쿠페로 구입할 수 있다.[2] 정식 명칭은 오펠 24/110(24Steuer-PS/110 PS 명목)이었다.
5,400mm(212.6인치) 길이의 리젠트는 2만 5천 라이히스마크에서 구할 수 있었고 최고 속도가 130km/h(80.8mph)인 6리터 용량의 8기통 엔진을 장착했다.
1929년 3월 제너럴 모터스는 아담 오펠 AG의 지분 80%를 사들였다. GM이 자사 브랜드 캐딜락과 뷰익의 상위 모델들과 너무 많은 경쟁을 우려해 리젠트는 단종됐다.[citation needed]
리젠트라는 이름은 이후 1932년형 오펠 리젠트 1.8L와 같은 일부 모델의 고급 버전에 사용되었다.[3]
참조
- ^ "1928 Opel Regent 8 cylinder luxury sedan". GM Photostore. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 7 July 2012.
- ^ "Opel History 1920-1929" (PDF). GM Media. Archived from the original (PDF) on 4 March 2016. Retrieved 7 July 2012.
- ^ "1932 Opel Regent 1.8 Liter". GM Photo Store. Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 7 July 2012.
- 마르쿠스 슈나이더: 도이치 자동차. 에디션 XXL, Frankisch-Crumbach 2005, ISBN 3-89736-327-5, S. 274(독일)