윈저 조립체
Windsor Assembly![]() |
윈저 조립체 | |
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![]() 윈저 조립공장 부지 | |
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빌드됨 | 1928 |
위치 | 캐나다 온타리오 주 윈저 |
좌표 | 42°17′48.9″N 82°59′7.4″W / 42.296917°N 82.985389°W |
산업 | 자동차 |
상품들 | |
직원들. | 4,262 |
면적 | 4,400,000 평방 피트 (240,000 m2) |
주소 |
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윈저 조립 공장(Winsor Assembly Plant, WAP)은 캐나다 온타리오 주 윈저에 있는 FCA 캐나다 자동차 공장이다. 이 공장은 1928년에 문을 열었고 1983년에 미니밴 생산이 시작되었다.[1] 윈저 어셈블리는 윈저의 최대 고용주다.[2] 그 공장은 현재 4,200명 이상의 직원을 두고 2교대 근무를 하고 있다.[3]
개요
이 공장은 건축 회사인 허튼 & 수터에 의해 설계되었다.[4] 50헥타르(123.3에이커)에 40만8773㎡(440만평방피트)[5]에 이르며 1983년부터 1991년까지 I 닷지 카라반과 플리머스 보이저 미니밴을 제조했다. AS 플랫폼에 구축된 2세대 미니밴에는 옵션인 V6 엔진과 새로운 롱 휠베이스 버전이 장착되었다. 제3세대(NS) 미니밴 생산은 1995년에 시작되었으며 이중 슬라이딩 도어를 사용하였다. 2000년 7월부터 스토우앤고 좌석이 포함된 4세대(RS) 미니밴이 2007년 7월까지 제작되었다. 2007년 8월에는 스토우 'n Go'로 계속되며 새로운 Swivel'n Go 좌석이 특징인 5세대(RT) 미니밴이 도입되었다. 크라이슬러 타운 앤 컨트리(Clizer Town & Country)를 대체한 기존 크라이슬러 퍼시픽카(RU) 미니밴은 2017년형부터 2016년 생산에 들어갔으며 가솔린 엔진과 플러그인 하이브리드 버전이 모두 포함됐다.
2019년 3월, FCA 캐나다는 윈저 어셈블리에서 1,500명의 일자리를 없앰으로써 3교대 근무를 줄이겠다고 발표했다.[6] 당초 3교대는 2019년 9월 끝날 예정이었지만 여러 차례 연장됐다. 3교대는 결국 2020년 7월 10일에 끝났다.[7]
FCA가 소매 및 비행대 고객을 새로운 엔트리급 크라이슬러 보이저와 크라이슬러 그랜드 캐러밴으로 이전함에 따라 닷지 그랜드 캐러밴의 생산은 2020년 8월 21일에 종료되었다.[8]
현재 제품(모델 연도)
- 크라이슬러 퍼시픽라(2017년–현재)
- 크라이슬러 보이저(2020–현재)
- 크라이슬러 그랜드 캐러밴(2021–현재)
이전 제품(모델 연도)
윈저 어셈블리는 1982년 미니밴 생산을 위해 공장이 전환되기 전까지 많은 차량을 조립했다. 비록 이 자동차는 다른 브랜드로 많은 이름을 지었지만, 미니밴은 항상 WAP에서 제작되었다. 폴크스바겐과의 거래로 이 공장은 2008년 8월 닷지 그랜드 캐러밴과 크라이슬러 타운 앤드 컨트리 모델과 같은 플랫폼에 루탄(RM)을 조립하는 성과를 거뒀다. 생산은 2013년까지 계속되었다.
WAP는 2008년 10월 미주리주 펜턴에 있는 윈저 어셈블리의 자매 공장인 세인트루이스 어셈블리가 폐쇄되면서 2009년 8월부터 크라이슬러 명패와 결국 란시아 보이저(Lancia Voyager)로 2010년 모델년을 맞아 세계 시장에 맞는 우측 드라이브와 디젤 버전을 생산하기 시작했다.
이 공장에서 만들어진 과거 모델에는 다음과 같은 것들이 포함되어 있다.
- 1953-1955년 닷지 M37/M43
- 크라이슬러 사라토가 1959-1960
- 1960–1976년 닷지 다트/플리머스 발리안트
- 크라이슬러 윈저 1961-1966
- 플리머스 Barracuda 1964-1966
- 닷지차저 1975-78
- 크라이슬러 코르도바 1975-83
- 1978년 도지릴 레드 익스프레스 트럭
- 닷지 매그넘 1978-1979
- 닷지 미라다 1980-83
- 1981년 크라이슬러 르바론
- 크라이슬러 임페리얼 1981-83
- 1981–83년 닷지 외교관/플리머스 카라벨/플리머스 그랜 퓨리
- 1982–1983년 크라이슬러 뉴요커/크라이슬러 뉴요커 5번가
- 플리머스 보이저 1984-2000
- 닷지 카라반 1984-2007
- 플리머스 그랜드 보이저 1987-2000
- 닷지 그랜드 캐러밴 1987-2020
- 크라이슬러 타운 & 컨트리 1990-2016
- 크라이슬러 보이저 2001-2003
- 크라이슬러 퍼시픽라 2004-2008
- 폴크스바겐 루탄 2008~2013년
- 란시아 보이저 2011-2014
- 2012~2015년 Ram C/V 트레이드맨
참조
- ^ "FCA US Media - Windsor Assembly Plant". FCA North America. January 2020. Retrieved July 16, 2020.
- ^ "Local Companies WEEDC - Windsor Essex Economic Development Corporation". choosewindsoressex.com. Retrieved 2020-07-16.
- ^ "Stellantis Media - Windsor Assembly Plant". Stellantis North America. Retrieved 22 January 2022.
- ^ Ohrnberger, Klaus H.; Marzotto, Tito R. (August 2016). "Transforming a Historic Auto Plant". Structure.
- ^ "Chrysler Media Info". Chrysler Media. 2013. Retrieved 2013-09-08.
- ^ "FCA Canada to stop third shift at Windsor Assembly Plant, cutting 1,500 jobs". Windsor Star. Retrieved 2020-07-16.
- ^ "Some workers leave Windsor Assembly Plant as retirees after FCA ends third shift". CBC News. 2020-07-10. Retrieved 2020-07-16.
- ^ "Last Dodge Grand Caravan rolls off the line at Windsor Assembly Plant". CTV News. 2020-08-21. Retrieved 2020-08-21.