오펠 시그넘

Opel Signum
오펠 시그넘
개요
제조자오펠 (제너럴 모터스)
라고도 합니다.보크홀 시그넘
생산.2003–2008
어셈블독일: 뤼셀하임
차체 및 섀시
학급중형차 (D)
바디스타일5도어 해치백
배치도전륜구동, 전륜구동
플랫폼엡실론 플랫폼
관련된피아트 크로마
쉐보레 말리부
오펠 벡트라
새턴 아우라
사브9-3
치수
휠베이스2,830mm (111.4인치)
길이4,636mm (182.5인치)
폭1,798mm (70.8인치)
높이1,466mm (57.7인치)
연석중량1,490–1,715 kg (3,285–3,781 lb)
연표
선대오펠 오메가
후계자오펠 인시그니아 스포츠 투어러

오펠 시그넘(Opel Signum)은 독일의 자동차 제조사 오펠이 2003년부터 2008년까지 생산, 판매한 대형 전륜구동, 5인승 중형차로, 오펠 벡트라(Opel Vectra)에서 따온 것입니다.유럽에서 거의 독점적으로 판매된, 포장되지 않은 시그넘은 영국에서 보크홀 시그넘으로 판매되었습니다.시그넘은 GM 엡실론 플랫폼의 롱 휠베이스 버전을 오펠 벡트라 카라반에서도 사용했습니다.

거의 수직에 가까운 테일게이트를 가진 매우 큰 해치백으로서, 이 해치백의 크기는 전통적인 대형 패밀리 자동차와 고급 자동차 사이에 놓았습니다.대부분의 시장에서 가격 또한 그에 따라 책정되었습니다(오펠 벡트라보다 비싸지만, 예를 들어 가격은 더 낮았습니다).아우디 A6).오펠 시그넘은 새로운 시장 부분을 포착하기 위한 것이었습니다.

오펠의 모기업인 제너럴 모터스는 북미에서 엡실론 플랫폼에서 파생된 2004년형 쉐보레 말리부 맥스와 비슷한 개념의 대형 해치백을 실행했습니다.

2008년 3월 이후, RHD 생산이 종료되었고, 같은 해 10월에 오펠 시그넘과 오펠 벡트라가 새로운 오펠 시그니아로 교체되었습니다.[1]2005년 말부터 Pierluigi Colina는 Vectra 뿐만 아니라 Signum을 위해 유럽 전역의 광고에 출연했습니다.[2]

2008년 7월 유럽 본토를 위한 시그넘 및 벡터 C의 생산이 종료되었습니다.

2001 시그넘2 컨셉

오펠 시그넘 2 컨셉

오펠 시그넘2 컨셉트(Opel Signum2 Concept)는 2001년 독일 프랑크푸르트 모터쇼와 2001년 이탈리아 볼로냐 모터쇼에서 오펠이 선보인 고급 해치백입니다.자동차의 디자인 요소들은 나중에 2003년 2월에 생산되기 시작한 Signum 제작에 사용되었습니다.2000년 11월, 시그넘2의 스케치가 있었습니다.[3]

1997년 스위스 제네바 모터쇼에서 선보인 컨셉트카에도 시그넘이라는 이름이 사용됐습니다.2001년 8월, 이 자동차의 이름이 발표되었습니다.[4]

2002년 8월, 시그넘의 첫 공식 사진이 공개되었습니다.[5]

벡트라와 비교한 차이점

시그넘 플랫폼은 벡트라 에스테이트의 플랫폼으로, 휠베이스가 벡트라의 해치백/살롱보다 13cm(5.1인치) 더 깁니다.이것은 매우 충분한 리어 레그룸을 제공합니다.시그넘은 기존의 3인승 벤치 시트 대신 리어에 2개의 별도 시트를 장착하여 앞뒤로 슬라이딩(앞좌석과 동일하게) 및 리클라이닝(relining) 등받이를 포함한 다양한 조절 기능을 제공합니다.

또한 중앙 부분이 매우 좁으며, 폴딩 암레스트가 포함되어 있으며 제3의 시트 역할도 수행할 수 있습니다(시그넘에는 3개의 리어 헤드레스트와 안전 벨트가 장착되어 있습니다).또한 시트를 개별적으로 접어서 화물 공간을 늘릴 수도 있는데, 이 시스템은 오펠이 플렉스스페이스라고 부르는 시스템입니다.

Signum은 Vectra와 많은 차체 패널(차체 전면부 전체 포함) 및 내부 요소(특히 대시보드 및 프론트 시트 전체 포함)를 공유하지만, 테일게이트 및 리어 펜더 디자인은 Signum만의 특징입니다.시그넘은 2005년 9월 벡트라 라인업과 함께 전면 페시아 디자인과 다른 곳에서 약간의 변화가 있었습니다.

모든 사인은 독일 오펠의 뤼셀하임 공장에서 벡트라스와 함께 만들어졌습니다.

엔진

시그넘에는 벡트라와 공유하는 광범위한 엔진이 제공되었습니다.여기에는 다음이 포함됩니다.

교체

2008년 7월, 시그넘과 벡트라 C는 단종되었습니다.비록 직접적인 대체가 발표되지는 않았지만, 한때 차지했던 시장 영토의 상당 부분은 인시그니아(2008)에 의해 채워졌습니다.

참고문헌

  1. ^ "United Press International: GM Woes Spell Trouble For Opel". UPI.com. Retrieved 6 December 2008.
  2. ^ "Referee Collina 'takes control' in Vauxhall TV and print campaign". www.campaignlive.co.uk. 23 September 2005. Retrieved 9 November 2017.
  3. ^ "Opel-Vauxhall Signum2 design study unveiled". cardesignnews.com. Archived from the original on 3 November 2013. Retrieved 27 April 2014.
  4. ^ "Signum2 concept for Frankfurt Motor Show gives a glimpse into Opel's Future". cardesignnews.com. Retrieved 27 April 2014.
  5. ^ "First photos of Opel/Vauxhall Signum". cardesignnews.com. 21 August 2002. Retrieved 2 February 2017.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 오펠 시그넘과 관련된 미디어가 있습니다.