그루만
Grumman![]() | |
산업 | 항공기, 항공기 부품 및 장비, 데이터 처리 및 준비, 검색 및 항법 장비, 트럭 및 버스 차체, 전기 장비 및 소모품 |
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설립. | 1929년 12월 6일, | 전(
설립자 | |
없어졌다 | 1994년 4월 4일( |
운명. | Northrop과 통합 |
후계자 | 노스롭 그루먼 |
본사 | , 미국 |
주요 인물 | |
상품들 | |
종업원수 | 23,000 (1986) |
자회사 |
|
Grumman Aircraft Engineering Corporation, 후에 Grumman Aerospace Corporation은 군용 및 민간 항공기의 선도적인 20세기 미국 생산업체였다.1929년 12월 6일 Leroy Grumman과 파트너들에 의해 설립된 이 회사는 1994년 Northrop Corporation과 합병하여 Northrop Grumman을 설립했습니다.
역사
르로이 그러 먼 그 Loening 항공기 엔지니어링 회사 1920년에 시작하여 있으며 키스톤 항공기 니콘사에 의해 활동은 뉴욕에서 브리스톨, 펜실베니아, 1929년, 그러 먼과 그의 파트너 모든 ex-Loening 항공기 employees,[2](에드먼드 워드 Poor,[3]윌리엄 Schwendler, Jake는 Swirbul, a에 감동 받았습니다 샀다Clindnt Towl)는 뉴욕 롱아일랜드 볼드윈에 있는 오래된 Cox-Klemin Aircraft Co. 공장에서 회사를 차렸습니다.
1929년 12월 6일 사업자로 등록하여 1930년 1월 2일 정식 개업하였다.트럭 프레임용 알루미늄 튜브 용접으로 사업을 유지하면서도 미 [2]해군과의 계약을 열심히 추진했다.그루먼은 해군을 위해 접을 수 있는 착륙 장비를 갖춘 최초의 실용적인 기체를 설계했고, 그로 인해 그루먼은 항공 [2]시장에 진출하게 되었다.최초의 그루만 항공기는 1931년 [2]커티스필드에서 개발된 접이식 착륙 장치를 갖춘 복엽기 그루만 FF-1이었다.그 후,[2] 많은 다른 성공적인 설계가 뒤따랐습니다.
제2차 세계 대전 동안 그루먼은 "캣츠", 해군 전투기인 F4F 와일드캣과 F6F 헬캣, 잘 알려지지 않은 그루먼 F7F 티거캣과 F8F 베어캣,[4][5] 어뢰 폭격기 TBF 어벤저로 유명해졌다.그루먼은 전시 생산 [6]계약 금액에서 미국 기업 중 22위를 차지했다.그루먼의 첫 번째 제트기는 F9F 팬서였다; F9F/F-9 쿠거와 1950년대에 잘 알려지지 않은 F-11 타이거가 뒤를 이었다.1960년대 A-6 Intrader와 E-2 Hawkeeye, 1970년대 Grumman EA-6B Prowler와 F-14 Tomcat으로 전후 큰 성공을 거뒀다.그루먼 제품은 1980년 [7]파이널 카운트다운, 1986년 탑건, 1990년 [8]플라이트 오브 더 인트루더를 포함한 몇몇 장편 영화에서 두드러졌다.미 해군은 여전히 항공모함에 호크아이 기종을 탑재하고 있으며 프롤러 기종의 마지막 부서인 미 해병대는 2019년 [9]3월 8일 퇴역시켰다.
그루먼은 인류 최초로 달에 [10]착륙한 우주선인 아폴로 달 착륙선의 주계약자였다.이 회사는 1962년 11월 7일 계약을 맺고 13개의 달 착륙선을 제작했다. 그 중 6개는 아폴로 13호에서 구명 보트로 쓰였는데, 하나는 아폴로 우주선의 주요 우주선이 불구가 된 후였다.LM-2는 우주 비행을 한 적이 없는 테스트 물품으로 스미소니언 [11]연구소에 상설 전시되어 있다.아폴로 계획의 막바지에 다다랐을 때, 그루먼은 우주왕복선의 설계와 제작 계약의 주요 경쟁자 중 하나였지만, 록웰 인터내셔널에 [12]패했다.
1969년 회사명을 그루만 항공우주공사로 [13]바꾸고 1978년 그루만-아메리칸 사업부를 걸프스트림 [14]항공우주공사에 매각했다.같은 해에 버스 제조업체인 Flxible을 인수했다.이 회사는 미국 우정국에서 설계하고 사용하는 경량 운송용 우편 트럭인 그루먼 롱 라이프 차량(LV)을 만들었다.우편 트럭은 1987년부터 1994년까지 만들어졌다.원래는 24년 동안 사용하기로 되어 있었지만,[15] 그 중 일부는 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다.1982년 12월 그루먼은 플럭서블을 앤아버의 [16]제너럴 오토모티브 코퍼레이션에 4,000만 달러에 매각할 것이라고 발표했습니다.
그루먼은 걸프스트림 I 터보프롭(그루먼 모델 G-159)과 걸프스트림 II 비즈니스 제트기(그루먼 모델 G-1159)를 포함한 비즈니스 항공기의 성공적인 라인업을 담당했습니다.이 제트기는 여러 회사와 개인에 의해 운영되었으며 다양한 군사 단체와 NASA를 포함한 정부 기관에 의해 운영되었습니다.또한, 걸프스트림 I 프로제트는 여러 통근자/지역 항공사에 의해 예정된 여객 서비스에 의해 운영되었으며 37명의 승객을 수송할 수 있는 걸프스트림 I-C(Gulfstream I-C, Grumman 모델 G-159C)가 확장 버전을 포함하였다.Gulfstream 비즈니스 제트기는 현재 [17]General Dynamics의 완전 자회사인 Gulfstream Aerospace에 의해 제조되고 있습니다.
롱아일랜드 로케이션
냉전시대 대부분의 기간 동안 그루먼은 [18]롱아일랜드에서 가장 큰 기업 고용자였다.Grumman의 제품은 매우 안정적이고 견고하게 제작되어 종종 "Grumman Iron Works"[19]라고 불릴 정도였다.
회사가 성장함에 따라 이 회사는 뉴욕의 Valley Stream으로 옮겨갔고, 그 후 뉴욕의 Farmingdale로 옮겨갔고, 뉴욕 캘버튼에 있는 6,000에이커(24km2) 해군 무기 기지에서 테스트와 최종 조립을 했습니다.1986년 절정기에 롱아일랜드에 23[20],000명의 직원을 고용했으며 베스페이지에 [21]있는 미 해군으로부터 임대받은 105에이커(5.42km2)의 구조물을 6,000,000평방피트(560,000m2) 점유했다.
1990년대 초 냉전이 끝나면서 국방비 지출이 줄어들었고 항공우주 회사들이 줄어들면서 합병의 물결이 일었다. 1994년 노스롭은 마틴 [22]마리에타로부터 19억 달러의 제안을 받은 후 노스롭 그루먼을 [21]설립하기 위해 그루먼을 21억 달러에 인수했다.
새 회사는 롱아일랜드의 거의 모든 시설을 폐쇄하고 베스페이지 공장을 주거 및 사무실 단지로 전환했으며, 본사는 케이블비전 본사, 캘버튼 공장은 비즈니스/산업 단지로 전환했다.이전 항공기 격납고는 영화 및 텔레비전 제작 센터인 그루만 스튜디오가 되었다.공항 부지 중 일부는 그루먼 기념 [8]공원으로 사용되었습니다.
상품들

항공기
모델명 | 첫 비행 | 구축수 | 유형 |
---|---|---|---|
그루만 FF | 1931 | 116 | 싱글 피스톤 엔진 해군 전투기 |
그루먼 JF덕 | 1933 | 48 | 싱글 피스톤 엔진 플로트 플레인 관측기 |
그루먼 F2F | 1933 | 55 | 싱글 피스톤 엔진 해군 전투기 |
그루먼 F3F | 1935 | 147 | 싱글 피스톤 엔진 해군 전투기 |
그루먼 XSBF | 1936 | 1 | 단일 피스톤 엔진 급강하 폭격기 시제품 |
그루먼 J2F 덕 | 1936 | 254 | 싱글 피스톤 엔진 플로트 플레인 관측기 |
그루먼 G-21 구스 | 1937 | 345 | 트윈 피스톤 엔진 플라잉 보트 |
그루먼 F4F 와일드캣 | 1937 | 2,605 | 싱글 피스톤 엔진 해군 전투기 |
그루먼 G-44 위전 | 1940 | 276 | 트윈 피스톤 엔진 플라잉 보트 |
그루먼 XF5F 스카이 | 1940 | 1 | 트윈 피스톤 엔진 해군 전투기 시제품 |
그루먼 XP-50 | 1941 | 1 | 트윈 피스톤 엔진 전투기 시제품 |
그루먼 TBF 어벤저 | 1941 | 2,290 | 싱글 피스톤 엔진 어뢰 폭격기 |
그루먼 F6F 헬캣 | 1942 | 12,275 | 싱글 피스톤 엔진 해군 전투기 |
그루만 F7F 티거캣 | 1943 | 364 | 트윈 피스톤 엔진 해군 전투기 |
그루먼 G-63 키튼 I | 1944 | 1 | 단일 피스톤 엔진 비행기 시제품 |
그루먼 G-72 키튼 II | 1946 | 1 | 단일 피스톤 엔진 비행기 시제품 |
그루먼 F8F 베어캣 | 1944 | 1,265 | 싱글 피스톤 엔진 해군 전투기 |
그루먼 G-65 태드폴 | 1944 | 1 | 단일 피스톤 엔진 플라잉 보트 프로토타입 |
그루먼 AF가디언 | 1945 | 389 | 싱글 피스톤 엔진 대잠 전투기 |
그루먼 G-73 말라드 | 1946 | 59 | 트윈 피스톤 엔진 플라잉 보트 |
그루만 HU-16 알바트로스 | 1947 | 466 | 트윈 피스톤 엔진 플라잉 보트 |
그루먼 F9F 팬서 | 1947 | 1,382 | 싱글 제트 엔진 해군 전투기 |
그루먼 F9F-6 쿠거 | 1951 | 1,988 | 싱글 제트 엔진 해군 전투기 |
그루먼 XF10F 재규어 | 1952 | 1 | 싱글 제트 엔진 해군 전투기 시제품 |
그루먼 S-2 트래커 | 1952 | 1,184 또는 1,184 | 트윈 피스톤 엔진 대잠 전투기 |
그루먼 F11F 타이거 | 1954 | 200 | 싱글 제트 엔진 해군 전투기 |
그루먼 C-1 트레이더 | 1955 | 87 | 트윈 피스톤 엔진 화물기 |
그루먼 F11F-1F 슈퍼타이거 | 1956 | 1 | 싱글 제트 엔진 해군 전투기 시제품 |
그루먼 E-1 트레이서 | 1956 | 88 | 트윈 피스톤 엔진 공기 조기 경고 비행기 |
그루만 G-164 Ag Cat | 1957 | 402[23] | 싱글 피스톤 엔진 농업용 비행기 |
그루먼 G-159 걸프스트림 I | 1958 | 200 | 트윈 터보프롭 엔진 비즈니스 비행기 |
그루먼 OV-1 모호크 | 1959 | 380 | 트윈 터보프롭 엔진 관측기 |
그루먼 A-6 침입자 | 1960 | 693 | 트윈 제트 엔진 공격기 |
그루먼 E-2 호크아이 | 1960 | 122 | 트윈 터보프롭 엔진 공중 조기 경보 비행기 |
그루먼 C-2 그레이하운드 | 1964 | 56 | 트윈 터보프롭 엔진 화물기 |
General Dynamics - 그루먼 F-111B | 1965 | 7 | 트윈 제트 엔진 해군 전투기 시제품 |
그루먼 G-1159 걸프스트림 II | 1966 | 256 | 트윈 제트 엔진 비즈니스 비행기 |
그루먼 EA-6B 프롤러 | 1968 | 170 | 트윈 제트 엔진 전자전투기 |
그루먼 F-14 톰캣 | 1970 | 712 | 트윈 제트 엔진 해군 전투기 |
그루먼 아메리칸 GA-7 쿠거 | 1974 | ~1[a] | 트윈 피스톤 엔진 민항기 |
General Dynamics – Grumman EF-111A 레이븐 | 1977 | 42 | 트윈 제트 엔진 전자전투기 |
그루먼 X-29 | 1984 | 2 | 실험용 단일 제트 엔진 비행기 |
그루먼 XJL | 없음 | 0[b] | 싱글 피스톤 엔진 플로트 플레인 관측기 |
그루먼 아메리칸 AA-1 | 1820 | 싱글 피스톤 엔진 민항기 | |
그루먼 아메리칸 AA-5 | 3282 | 싱글 피스톤 엔진 민항기 |
프로젝트
- Grumman 674 호두까기 인형 틸팅 동체 VTOL
- 그루먼 698 VTOL
- Grumman G-3 프로젝트만
- Grumman G-4 프로젝트만
- Grumman G-17 프로젝트만
- Grumman G-25 프로젝트만
- Grumman G-27 프로젝트만
- Grumman G-29 프로젝트만
- Grumman G-30 프로젝트만
- Grumman G-35 프로젝트만
- Grumman G-48 프로젝트만
- Grumman G-49 프로젝트만
- Grumman G-57 프로젝트만
- Grumman G-62 프로젝트만
- Grumman G-68 프로젝트만
- Grumman G-71 프로젝트만
- Grumman G-76 프로젝트만
- 그루먼 G-77 소탕익 연구용 항공기 프로젝트
- 그루먼 G-78 견인 표적 글라이더 프로젝트
- Grumman G-84 프로젝트만
- Grumman G-85 프로젝트만
- Grumman G-86 프로젝트만
- Grumman G-91 프로젝트만
- Grumman G-92 프로젝트만
- Grumman G-97 프로젝트만
- Grumman G-107 프로젝트만
- Grumman G-108 프로젝트만
- Grumman G-110 프로젝트만
- Grumman G-113 프로젝트만
- 그루먼 G-114
- 그루먼 G-115
- Grumman G-116 프로젝트만
- Grumman G-118 프로젝트만
- Grumman G-119 프로젝트만
- Grumman G-122 프로젝트만
- Grumman G-124 제트 트레이너 설계
- 그루먼 G-127
- 그루먼 G-132
- 그루먼 XTB2f
- 그루먼 XTSF
우주선
- 공간
- 아폴로 달 탐사선
- 그루먼 619 우주왕복선
기타 제품
- Grumman은 Firecat이라는 이름으로 소방차를 제조하고(같은 이름으로 판매되는 Grumman S-2 Tracker의 소방용 변종과 혼동하지 말 것) Aerialcat이라는 이름으로 항공탑 트럭을 제조했다.이 회사는 1976년 하우 [24]소방기기를 인수하면서 소방기 사업에 뛰어들었다.
- 그루만 카누는 제2차 세계대전이 끝나갈 무렵인 1944년에 개발되었다.이 회사의 임원 윌리엄 호프만은 전통적인 목재 디자인을 대체하기 위해 이 회사의 항공기 알루미늄을 사용했습니다.카누는 나무 카누보다 튼튼하고 가볍고 튼튼하다는 평판을 얻었으며 상당한 시장 점유율을 가지고 있었다.그루먼은 1952년 보트 제작 부서를 뉴욕 마라톤으로 옮겼다.
- 선외기는 1990년 이 사업부를 인수해 1996년 그루먼 브랜드의 카누를 생산했다.그 후 얼마 지나지 않아 그루만 전 경영진은 마라톤 보트 그룹을 결성해 카누를 생산했다.2000년에 그룹은 노스롭 그루먼과 그루먼의 이름과 [25][26]로고를 사용하여 카누를 판매하기로 합의했습니다.
- 그루만 스포츠 보트[27]
- Grumman-Flaxible 870 트랜짓 버스 (1978년-1982년)[28]
- 과학 잠수함[29] 벤 프랭클린(PX-15)
- 그루먼 LLV 우편 차량으로 미국 우정국[8] 및 캐나다[30] 우체국에서 널리 사용
- 그루먼의 항공 및 항공 우주 발명을 기리기 위해,[8] 그루먼 기념 공원이 뉴욕 캘버튼에 설립되었습니다.
레퍼런스
각주
메모들
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참고 문헌
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- 케슬러, 파멜라"하늘의 왕 리로이 그루먼"Washington Post (주말), 1985년 10월 11일.
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- 틸먼, 배럿헬캣: 제2차 세계 대전의 F6F.메릴랜드주 아나폴리스: 해군 연구소 프레스, 2001.ISBN 0-87021-265-6.
- 스루엘센, 리처드그루먼 이야기.뉴욕: Praeger Publishers, Inc., 1976.ISBN 0-275-54260-2.
- 트레드웰, 테리제철소: 그루먼의 전투 항공기.영국, 슈루즈베리: 에어라이프 퍼블리셔스, 1990.ISBN 1-85310-070-6.
외부 링크
