지역(자동차)

지리

제품 종류	준중형차
주인	제너럴 모터스
나라	미국
소개했다	1989년 8월 16일
단종	1997년 6월 16일, 25년 전(1997-06-16)
관련 브랜드	쉐보레

Geo는 General Motors가 1989년부터 1997년까지 쉐보레 사업부의 하위 부서로 판매한 소형차와 SUV의 명사였다.1980년대 중반의 소규모 수입 시장과 경쟁하기 위해 GM에 의해 형성된 Geo 명판은 브랜드가 쉐보레 브랜드 자체와 합병한 1997년식까지 계속되었고, 그 후 나머지 모델은 쉐보레 이름으로 판매되었습니다. 1998년식에서는 메트로, Prizm 및 Tracker가 쉐보레로 판매되었습니다.2001년, 2002년, 2004년에 각각 단종되었습니다.그런 의미에서, Geo는 2004년까지 존재했으며, 1997년 중반에 Geo 명판이 폐기되었다.이것의 원래 슬로건은 "Get to know Geo"였고 광고에는 종종 뮤지컬 "The King and I"의 노래 "Get to Know You"가 등장한다.1990년대에 경제 콤팩트 시장에 대한 소비자의 관심은 ^{[citation needed]}시들해졌고, 구 지오 라인의 마지막 차량인 Tracker는 2016년에 단종되었다.캐나다에서는 1992년에 비슷한 범위의 수입 차량에 대한 Pontiac-Buick-GMC 딜러의 접근을 제공하기 위해 또 다른 수입차 브랜드인 Asüna가 도입되었습니다.

제조업

지리 모델은 GM이 일본 자동차 회사 3사와 합작하여 제조했습니다.Prizm은 캘리포니아 프레몬트의 GM/도요타 합작 NUMI 조립 공장에서 생산되었으며, 메트로와 트래커는 온타리오 잉거솔의 GM/스즈키 합작 CAMI 조립 공장에서 생산되었습니다.예외인 스펙트럼과 스톰은 전적으로 일본의 이스즈에 의해 제조되었다.Geo Metro 컨버터블과 초기 Geo Trackers는 일본의 스즈키에 의해 제작되었습니다.

로고

Geo의 로고는 중앙에 쉐보레 보타이가 있는 글로벌 아웃라인인 쉐보레 로고를 기반으로 했습니다(주로 대부분의 Geo 모델의 스티어링 휠에서 볼 수 있습니다).

모델

메트로

Geo Metro는 스즈키 스위프트(컬투스)를 기반으로 한 소형 이코노미 카이다.1989년부터 2001년까지 생산되었다.1세대는 3도어 및 5도어 해치백 모델과 캐나다에서만 판매되던 4도어 노치백 세단으로 출시됐다.1990년에는 컨버터블을 이용할 수 있었지만 1993년 이후 단계적으로 폐지되었다.Metros는 XFi, Base 또는 LSi의 세 가지 트림 레벨로 제공됩니다.XFi의 엔진은 베이스 및 LSi보다 마력이 낮으며 53MPG(시내) 58MPG(고속도로)의 놀라운 연비를 달성했습니다.당시 메트로스는 모두 5단 수동 또는 3단 자동변속기를 장착한 3기통 엔진을 장착했다.컨버터블은 또한 에어백을 제공하는 유일한 1세대 메트로이다.1995년 Metro는 보다 현대적인 외관으로 재설계되었으며 70hp(52kW; 71PS) 4기통 엔진, 표준 듀얼 에어백 및 ABS(안티 브레이크) 옵션을 제공했습니다.4도어 세단이 5도어 해치백을 대체했다.XFi는 1995년에 반환되지 않았으며 기본 모델과 LSi 모델만 제공되었습니다.3기통 엔진은 베이스 해치백에 남아 있었다.1998년 현재 쉐보레로 낙인찍힌 메트로가 마지막으로 개조되었다.경미한 재타일링, 개선된 헤드램프, 4기통 엔진 등이 적용되어 현재 79마력(59kW, 80PS)의 출력을 내고 있습니다.2000년식은 메트로 해치백과 3기통 엔진의 마지막 모델이었다.2001년식 모델은 모두 4도어 세단으로, 선단에만 판매되었습니다.

프리즘

Prizm은 도요타 E90과 E100 플랫폼인 도요타 스프린터를 기반으로 한 4도어 세단이다.그것은 쉐보레 노바의 후속 모델이었다.5도어 해치백 모델도 1991년까지 제공되었습니다.Prizm은 자동차 업계(컨슈머 다이제스트 베스트 바이 포함)로부터 꾸준히 상을 받았지만, 플랫폼 쌍둥이인 Toyota Corolla가 항상 더 많이 팔렸습니다.또한, Prizm은 쉐보레 모델 라인업에서 Chevy의 Cavalier와 경쟁하여 시장 점유율과 딜러 점유율 면에서 포지셔닝되었습니다.Prizm은 1989년부터 2002년까지 판매되어 캘리포니아 프리몬트에 있는 NUMMI에서 생산되었습니다.Prizm은 기본 모델 또는 옵션인 1.8L 엔진과 4단 자동 변속기를 갖춘 고급 LSi 버전으로 출시되었습니다.LSi 모델에서는 가죽 인테리어도 옵션이었습니다.1990년부터 1992년까지 Prizm은 빨간색과 검은색 배지가 있는 스포티한 GSi 모델을 사용했습니다.코롤라 GT-S는 쿠페이지만 전력과 장비 면에서 동급이었다.GSi는 130hp(97kW, 132PS)로 가장 강력했다.Prizm 모델 라인은 캐나다에서는 제공되지 않았습니다.

스펙트럼

Spectrum은 이스즈 제미니를 기반으로 한 짧은 수명의 준중형 모델이었고 메트로에서 한 크기 위였다.Spectrum은 1985년부터 1988년까지 일반 쉐보레 모델로 판매되었습니다.85-86 모델은 87-89 모델과 몇 가지 미묘한 차이를 보였으며 1989년 생산 첫 해에는 여전히 쉐보레로 완전히 브랜드화되었습니다.그러나 1989년 Geo marque가 출시되면서 Spectrum은 Geo로 브랜드 변경되었다.그릴은 그대로 유지되었지만(Geo "globe" 없이 쉐보레 "bowtie" 엠블럼 포함), 후면 "쉐보레" 엠블럼은 "Geo" 엠블럼으로 대체되었다.Geo Spectrum은 1989년에야 판매되었으며, 이스즈가 제작한 Geo Storm 해치백으로 대체되었다.

폭풍

스톰은 이스즈 임펄스를 기반으로 한 스포츠카로, 3도어 패스트백 스포츠 쿠페와 2도어 해치백으로 판매되었다.Storm은 1990년에 Geo의 라인업에 기본 모델 또는 GSi 트림으로 진입하여 관련 Geo Spectrum을 대체하였습니다.기본 모델에는 3단 자동 또는 5단 수동 중 하나를 선택할 수 있습니다.스톰 라인은 1992년 캐나다에 진출했고 해치백(왜건)은 기본 모델 트림으로만 제공됐다.GSi 모델에는 5단 수동 또는 4단 자동, 더 나은 핸들링, 리어 스포일러, 버킷 시트 및 더 강력한 DOHC 엔진이 장착되었습니다.1992년에는 모든 모델의 전면과 후면을 재조명했으며, GSi는 기존 1.6 DOHC를 대체한 1.6L DOHC 엔진과 재설계된 리어 스포일러를 자랑했습니다.1993년에 판매 호조에도 불구하고, 이것은 부분적으로 이스즈가 자동차 라인을 중단하고 트럭과 SUV에 다시 초점을 맞춘 탓이다.Geo Storm은 Geo Marque의 성능 지향적인 차량이었습니다.스톰과 지오 스펙트럼은 일본에서 이스즈에 의해 제작되었다.

트래커

지오 트래커 SUV는 1989년에 도입되어 스즈키 사이드킥 스즈키 비타라를 기반으로 하고 있다.저가의 4x4 차량으로, 컨버터블 또는 고정식 하드 탑을 베이스 또는 고급 LSi 버전으로 갖춘 2도어 모델로 소개되었습니다.1989년부터 1990년까지의 모든 모델은 4륜 구동 방식의 5단 매뉴얼로 제공되었습니다.1996년, 2도어 하드 탑은 4도어 모델을 위해 폐기되었습니다.4도어 엔진은 95hp(71kW, 96PS) 엔진과 옵션인 4단 자동변속기를 탑재했다.Tracker는 1989년부터 1998년까지 Geo marque에서 생산되었으며, 1999년부터 2004년까지 쉐보레에서 생산되어 가장 오랫동안 가동된 Geo 모델입니다.Tracker는 1999년식용으로 완전히 재설계되었습니다.

외부 링크

• Curlie의 Geo(자동차)
• 캐나다 운전자용 중고차 리뷰에서 1990-1998년 쉐보레 및 Geo Tracker
• 1993-1997년 지리학적 프리즘 리뷰
• 캐나다 운전자용 중고차 리뷰에서 1995-2000년 쉐보레 및 Geo Metro